قوالب التدفئة: هل هي مربحة مقارنة بأنواع الوقود الأخرى؟

تفاصيل إنتاج قوالب للتدفئة

خصوصية إنتاج Eurowood هي استخدام النفايات من صناعة النجارة والزراعة وتعدين الفحم. يمكن تنظيم إنتاج قوالب للتدفئة على أساس أي من الشركات المذكورة أعلاه.

للتصنيع ، من الضروري اختيار مادة المصدر المناسبة. يبدأ الإنتاج السليم للقوالب للتدفئة من المرحلة التحضيرية. اعتمادًا على قاعدة المواد الخام المتاحة ، يتم تمييز عدة أنواع من المواد:

• النفايات الزراعية - قشور البذور ، القش. الأول لديه أكبر سعة طاقة. ومع ذلك ، فهي تتميز أيضًا بتكلفة شراء عالية ؛
• نشارة الخشب. الخيار الأنسب ، لأنه غالبًا ما يتم صنع قوالب للتدفئة بأيديهم ؛
• الخث. يحتاج إلى عملية تحضيرية معقدة ، حيث أن الرطوبة عالية في البداية ؛
• فحم. في الواقع ، يستخدمون ما يسمى بغبار الفحم ، وهو منتج ثانوي للتعدين.

يشمل تحضير المواد الأولية الطحن الأولي والتجفيف الإضافي. يعد هذا ضروريًا لتقليل الرطوبة ، نظرًا لأن التسخين بقوالب نشارة الخشب لن يكون مفيدًا إلا إذا كان محتوى الماء لا يزيد عن 10٪ من الحجم الإجمالي. ثم يمكن إضافة المثبتات والمعدلات إلى المادة الناتجة لزيادة نقل الحرارة.

أنواع القوالب للتدفئة

في الواقع ، يختلف eurofirewood ليس فقط في المواد الأولية ، ولكن أيضًا في طريقة معالجته. إن أبسط طريقة تصنيع هي الضغط. لإنتاج قوالب لتسخين RUF ، يلزم وجود حزام سير خاص من شركة RUF يحمل نفس الاسم. جاء منه تسمية Eurowood من هذا النوع.

تكمن ميزة هذه العملية التكنولوجية في سرعة الإنتاج. يتم تحميل المواد الخام المعدة مسبقًا في غرفة الاستقبال ، ثم تدخل منطقة الضغط بمساعدة المثاقب. أولئك. في الواقع ، سيتطلب إنتاج قوالب من هذا النوع حدًا أدنى من الاستثمار والجهد.

ومع ذلك ، فإن المنتج النهائي يحتوي على عدد من الميزات:

• تشير جميع المراجعات تقريبًا لقوالب الجفت للتدفئة إلى قابليتها لامتصاص الرطوبة. لذلك ، تحتاج إلى الاهتمام بموقع التخزين المناسب ؛
• حطب اليورو المصنوع على المعدات الأصلية له بصمة بريدية على السطح. في معظم الحالات ، يشير هذا إلى الامتثال لتكنولوجيا التصنيع. لكن كل هذا يتوقف على جودة المواد الخام.

لتحسين الأداء ، من الأفضل اختيار طريقة إنتاج مختلفة. قوالب الخث للتدفئة ، بالإضافة إلى الضغط ، تمر بمرحلة إطلاق النار على السطح. بهذه الطريقة ، يتم تكوين غلاف خارجي مقاوم للرطوبة ، والذي يساهم بالإضافة إلى ذلك في تحسين المقاومة الميكانيكية.

بالإضافة إلى ذلك ، الجهاز يحتوي على منطقة تسخين ، والتي تقع حول برغي ضغط التغذية. تسمى تقنية التصنيع هذه بيني كاي. تتميز بأداء منخفض نسبيًا مقارنةً بـ RUF. ومع ذلك ، فإن قوالب الخشب المستخدمة في تسخين Pini Kay لها عمر افتراضي أطول بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، فإن كثافتها المتزايدة لها تأثير إيجابي على نقل الحرارة.

توصيات لاختيار قوالب الوقود

لاختيار أفضل قوالب وقود للاستخدام المنزلي والتي ستحترق جيدًا وكفاءة ، التزم بالمبادئ التالية:

إعطاء الأفضلية لقوالب نشارة الخشب. من حيث جودة الاحتراق ، فهي قريبة قدر الإمكان من الحطب ، وتحترق جيدًا ، وتحتوي على نسبة رماد منخفضة ونقل حرارة مرتفع. كما أن قوالب قشر البذور تعطي الكثير من الحرارة ، ولكن بسبب الزيت ، فإنها تلوث المدخنة والمسخن بشكل مكثف بالسخام.

القيمة الحرارية قوالب وقود من الأخشاب الصلبة والصنوبرية هي نفسها ، لأنها تعتمد على نفس المادة الخشبية. لكن قوالب الخشب اللين تحتوي على مادة الراتنج التي تلوث المدخنة أكثر بالسخام.
لا تؤمن بالقيمة الحرارية والرطوبة ومحتوى الرماد من قوالب الكلمات. اطلب من البائع تقارير الاختبار ، والتي تشير إلى الخصائص الرئيسية للقوالب. لكن كن مستعدًا لحقيقة أنها قد لا تكون كذلك.
اختر قوالب ذات كثافة قصوى. كلما زادت الكثافة ، كلما احتراق القوالب بشكل متساوٍ وأطول ، كما أنها لا تنهار وتترك الكثير من الفحم الساخن الذي يحترق لفترة طويلة. أعلى كثافة في قوالب قوالب pinikey ، والمتوسط ​​في Nestro ، والحد الأدنى في Ruf.
قبل شراء عدد كبير من القوالب ، خذ عينات من 10 إلى 20 كجم من أماكن مختلفة. تحقق من قوتها: إذا تحطمت فحم حجري بسهولة وتنهار ، فهذا يعني أنها مضغوطة بشكل سيئ أو تحتوي على الكثير من الرطوبة. احرق كل عينة في المدفأة

انتبه للحرارة ، إلى متى وبأي اتجاه تحترق القوالب؟ كلما انخفض الدفع الذي يمكن للقوالب أن تحترق به ، كان ذلك أفضل. انظروا ما الفحم يتركون

هل تتشبث بشكلها أم تتفتت إلى جمرات صغيرة؟ هذه هي الطريقة الوحيدة المؤكدة لاختيار قوالب عالية الجودة للتدفئة.

الخصائص المقارنة للقوالب

نوع الوقود	القيمة الحرارية ، MJ / كجم
أنثراسايت	26,8-31,4
الفحم البني	10,5-15,7
فحم	20,9-30,1
غاز	27
الخث (محتوى الرطوبة 20٪)	15,1
ديزل	42,7
الخشب (الرطوبة 40٪)	6-11
قوالب (من نشارة الخشب)	16-29,5

كل نوع من القوالب له خصائصه ومزاياه. وعلى الرغم من أنها جميعها رائعة للتدفئة المنزلية ، إلا أنه لا يزال من المفيد التعرف على خصائصها بمزيد من التفاصيل من أجل اختيار الخيار الأفضل.

أشكال قوالب الوقود

قوالب الخشب

يتم الحصول على هذا النوع من القوالب عن طريق الضغط على نفايات الخشب المختلفة - الأخشاب الميتة ، ونشارة الخشب ، والنشارة ، والأخشاب دون المستوى المطلوب.قبل الضغط ، يتم تسخين النفايات إلى درجة حرارة معينة ، ونتيجة لذلك يتم إطلاق مادة لاصقة ، اللجنين ، من الخلايا. بفضل اللجنين ، تكتسب القوالب قوة عالية وتحتفظ بشكلها أثناء النقل والتخزين.

قوالب الخشب

مزايا القوالب على الخشب الصلب واضحة:

• كثافة القوالب ثابتة وتبلغ 1240 كجم / م 3 ، وتعتمد كثافة الخشب على الأنواع وتتراوح من 150-1280 كجم / م 3 ؛
• الرطوبة القصوى للقوالب هي 10٪ ، خشب - من 20 إلى 60٪ ؛
• عند حرق فحم حجري ، يكون حجم الرماد 1 ٪ من الكتلة الكلية ، والخشب - 5 ٪ ؛
• عند الاحتراق ، تطلق قوالب فحم حجري 4400 كيلو كالوري / كجم ، شجرة - 2930 كيلو كالوري / كجم.

  قوالب الخشب

بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع قوالب الخشب بمزايا أخرى:

• الخشب المضغوط لا يشرر أثناء الاحتراق وينبعث منه القليل جدًا من الدخان ؛
• يتم الحفاظ على المرجل عند درجة حرارة ثابتة ؛
• وقت حرق فحم حجري 4 ساعات ؛
• الفحم المتبقي بعد الاحتراق رائع للطهي على نار مفتوحة ؛
• الشكل الصحيح للقوالب يبسط نقلها وتخزينها.

لا يباع هذا الوقود بالمتر المكعب ، مثل الخشب ، ولكن بالكيلوغرامات ، وهو أكثر ربحية.

أسعار قوالب Eurowood

يوروود بيني كاي

قوالب الفحم

قوالب الفحم

يتم الحصول على هذا النوع من القوالب من التخلص من الفحم الصلب. يتم سحق الغرابيل أولاً ، وخلطها مع مادة رابطة ، ثم ضغطها تحت ضغط عالٍ.

الخصائص الرئيسية لهذا الوقود:

• قوالب الفحم لا تدخن ؛
• لا تنبعث منها أول أكسيد الكربون ؛
• وقت الاحتراق في الغلايات التقليدية من 5 إلى 7 ساعات ، مع إمداد هواء قابل للتعديل - 10 ساعات ؛
• مناسبة للاستخدام المنزلي
• لها شكل مضغوط
• أثناء الاحتراق ، يتم تحرير 5200 ك / كال ويتم الحفاظ على درجة حرارة ثابتة ؛
• الحد الأقصى لحجم الرماد - 28٪ ؛
• لها عمر افتراضي طويل.

قوالب الفحم هي الوقود الأمثل في فصول الشتاء القاسية ، عندما ينخفض ​​الضغط في أنظمة الغاز المنزلي بسبب درجات الحرارة المنخفضة. تحترق قوالب الفحم في أي درجة حرارة ، الشيء الرئيسي هو أن هناك تدفقًا ثابتًا للهواء.

أسعار قوالب الفحم WEBER

قوالب الفحم WEBER

قوالب الخث

قوالب الخث

لصنع قوالب ، يتم تجفيف الخث وتسخينه وضغطه تحت ضغط مرتفع. والنتيجة هي طوب فاتح أنيق داكن اللون. مع إمداد الهواء القابل للتعديل ، تحافظ قوالب الخث على درجة الحرارة لمدة 10 ساعات ، وهو أمر مريح للغاية لتدفئة المنزل ليلاً.

الخصائص الأساسية:

• مناسبة لجميع أنواع الأفران.
• نقل الحرارة 5500-5700 كيلو كالوري / كجم ؛
• حجم الرماد 1٪ من الحجم الكلي للقوالب ؛
• سعر معقول؛
• الحد الأدنى من الشوائب في التكوين.

  قوالب الخث

يمكن استخدام الرماد المتبقي بعد احتراق الوقود كسماد فعال من الجير والفوسفور. بالنسبة للعديد من مالكي المنازل الخاصة ، يكون هذا العامل حاسمًا عند اختيار قوالب التدفئة. نظرًا لأن الخث مادة قابلة للاشتعال ، فيجب تخزينها على مسافة آمنة من اللهب المكشوف وأجهزة التدفئة. حتى الغبار المتسرب من العبوة يمكن أن يشتعل ويسبب حريقًا ، لذلك عليك التعامل مع القوالب بشكل صحيح.

قوالب قشور

قوالب قشور

تستخدم قشور عباد الشمس والحنطة السوداء وقشور الأرز والجاودار والشوفان وحتى نفايات القش على نطاق واسع إنتاج قوالب الوقود. الأكثر شيوعًا هي قوالب قشور عباد الشمس ، حيث تبقى نسبة كبيرة من النفايات أثناء إنتاج الزيت. تبلغ الرطوبة القصوى لقشر الكبس 8٪ مما يزيد من انتقال الحرارة ويقلل من زمن الاشتعال.

قوالب عباد الشمس

تحديد:

• كثافة القوالب 1.2 طن / متر مكعب ؛
• نقل الحرارة - 5200 كيلو كالوري / كجم ؛
• حجم الرماد من 2.7 إلى 4.5٪.

فوائد إضافية:

• لا شوائب ضارة
• سعر معقول؛
• وقت حرق طويل
• سهولة التخزين والنقل.

أنواع القوالب للتدفئة حسب تركيبة المواد الخام

التصنيف حسب مادة التصنيع هو الأكثر شيوعًا. يتم إنشاء القوالب من مخلفات مختلفة من المواد الخام الطبيعية. كل نوع من أنواع الوقود له خصائصه ومزاياه وعيوبه.

أنواع القوالب للتدفئة:

• فحم؛
• خشبية.
• الخث.
• من القشر.

يتم إنتاج أنواع الفحم الحجري على شكل أقراص أو اسطوانات من نفايات صناعة الفحم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم سحق غربال الفحم ، وإضافة مواد رابطة ، ثم يتم ضغط المواد. هذا الوقود ممتاز لكل من المواقد وحفلات الشواء.

تشمل مزايا قوالب الفحم انخفاض انبعاثات أول أكسيد الكربون. غالبًا ما تستخدم شركات المطاعم هذه القوالب. هذه المواد تحترق لفترة طويلة. إذا رغبت في ذلك ، يمكن أن تصل هذه المرة إلى 10 ساعات.

يتم إنشاء قوالب الخشب من اللجنين. فهي متينة وسهلة النقل ، ولكن أثناء نقل الحرارة للمادة أقل بكثير من نظائرها الأخرى. قوالب مصنوعة من أي نوع من الأشجار.

على الرغم من أن الهيكل يتغير أثناء المعالجة ، إلا أن قوالب الخشب تترك الفحم بعد الاحتراق.نتيجة لهذا ، غالبًا ما يستخدم هذا الوقود للطهي. تعتبر أكثر المواد الصديقة للبيئة.

تتميز قوالب الخث بعدد من المزايا. خذ على الأقل نقل حرارة عالية للمادة. لكن هناك أيضًا نقاط سلبية. بعد حرق القوالب ، يتبقى الكثير من النفايات. يستخدم البستانيون ذوو الحيلة الرماد كسماد. تشمل العيوب ارتفاع الدخان.

تتميز قوالب قشور عباد الشمس بالإنتاج الخالي من النفايات. ما كان يتم وضعه في سلة المهملات يعمل الآن بشكل جيد. يمكن التعرف على قوالب قشور من خلال الرائحة المميزة أثناء الاحتراق. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للزيوت الموجودة في هيكله ، يتميز هذا الوقود بنقل حرارة مرتفع. هذه المواد صديقة للبيئة ورخيصة.

مما تصنع قوالب الفحم؟

تزداد شعبية قوالب الوقود هذه وانتشارها على نطاق واسع نظرًا لتكلفتها المنخفضة نسبيًا وكفاءتها وبساطتها في عملية الإنتاج ، وبالطبع توفرها. ومع ذلك ، فإن هذا النوع من الوقود ينقسم إلى عدة أنواع وفقًا لنوع المادة الخام المستخدمة ، وكذلك وفقًا لشكل المنتج النهائي.

لذلك ، يمكن إنتاج هذه القوالب اليوم من عدة أنواع من الفحم - على وجه الخصوص ، يمكن أن تكون:

• بنى (هذا هو الأكثر شيوعًا ، لأن أرخص نوع من المواد الخام) ؛
• أنثراسايت (الأكثر كفاءة ، ولكن في نفس الوقت أغلى فحم ، يتميز بأداء ممتاز في نقل الحرارة) ؛
• خشبية (تكنولوجيا الإنتاج في هذه الحالة أكثر تعقيدًا من تكنولوجيا الفحم البني ، لأنها تتطلب استخدام معدات إضافية).

نلاحظ أيضًا أنه بالنسبة لتصنيع الوقود المضغوط ، ليست هناك حاجة لاستخدام مواد خام عالية الجودة ، لأن غبار الفحم والغبار مناسبان تمامًا لذلك ، بالإضافة إلى النفايات (يمكن أن يسقط الأخير من خلال الشبكة ، ويتلبد بشكل سيئ ، وبالتالي ، فهي ببساطة غير مناسبة للاستخدام في الأفران أو لصنع فحم الكوك).

كيف يتم تحضير قوالب الوقود ونقلها؟

كما ترون ، أثناء إنتاج وقود فحم حجري ، تزداد معدلات الاحتراق ، مما يجعل الوقود الاصطناعي بديلاً جيدًا للفحم.

لإشعال الموقد بالخث ، يجب تجفيفه وسحقه جيدًا. يقع إنتاج القوالب للتدفئة ومعالجة الخث بجوار رواسبها. ومن هنا تأتي التكلفة المنخفضة ، حيث لا داعي لنقلها من الودائع إلى مكان المعالجة. تكاليف إنتاج قوالب الخث منخفضة ، وبالتالي فإن سعر التجزئة منخفض. تكلفة خدمات النقل تؤثر على السعر. في مخطط الإنتاج بأكمله ، هذه المرحلة هي الأغلى. كما ترى ، يسمح لك الشكل المناسب للمادة النهائية بنقل كميات كبيرة مقارنة بمصادرها الأصلية.

إنه ممتع: أنظمة التدفئة الموفرة للطاقة منزل خاص - نظرة عامة على التكنولوجيا

الفحم من أجل غلاية جيدة

يمكن أن تصل درجة حرارة احتراق الفحم إلى 1400 درجة مئوية ، ودرجة حرارة الاشتعال - 600 درجة مئوية - تُستخدم هذه الخصائص في العمليات كثيفة الاستهلاك للطاقة في المعادن الحديدية وغير الحديدية ، حيث يتم استخدام الفحم والأنثراسيت بشكل تقليدي. يترافق احتراق الفحم (البني) مع زيادة انتقال الحرارة إلى المعادن الحرارية حتى 1200 درجة مئوية.في الوقت نفسه ، تُظهر الدراسات أنه أثناء احتراق الفحم ، يتم إطلاق ما يصل إلى 40٪ من الغازات المتطايرة ، وبعد احتراقها ، يتبقى ما يصل إلى 14٪ من الرماد.

قوالب الفحم للتدفئة لها قيم أقل بكثير لهذه المؤشرات ، مع الحفاظ على الأداء العالي بالقيمة الحرارية (حتى 5500 كالوري). القوالب عبارة عن خليط مضغوط من كسور الفحم المسحوق ومواد حشو مثبتة بكثافة 1.4 جم / سم 3. قيمة عالية من السعرات الحرارية ، وغياب غبار الفحم جعل الفحم في قوالب نوعًا شائعًا من الوقود المستخدم في المنازل الخاصة وفي المؤسسات التي لا يوجد بها إمدادات تدفئة مركزية. يمكن أن يكون خبث الفحم ، الذي يتكون أثناء احتراق الوقود ، بمثابة سماد للنباتات في المنطقة المجاورة للمنزل.

قوالب الوقود أو الحطب العادي: ماذا تختار؟

ما الذي يجب تفضيله: الحطب العادي أو قوالب الوقود؟ للإجابة على هذا السؤال ، من الضروري دراسة مزايا وعيوب كليهما.

نسرد أهم مزايا قوالب الوقود:

1. فحم حجري الوقود ، بالمقارنة مع الحطب العادي ، يحترق 4 مرات أطول من الأخير ، مما يساهم في الاستهلاك الاقتصادي لهذا الوقود.
2. بعد احتراق الكريات ، يتبقى القليل جدًا من الرماد - حوالي 1٪ من الكتلة الإجمالية للوقود المستخدم. عند استخدام الحطب التقليدي ، يمكن أن يصل هذا الرقم إلى 20٪ من الكتلة الإجمالية للوقود المستخدم. يمكن استخدام الرماد المتبقي بعد احتراق قوالب الخشب أو أي نوع آخر كسماد يحتوي على كمية كبيرة من البوتاسيوم.
3. تبلغ كمية الطاقة الحرارية المنبعثة أثناء احتراق الحطب الأوروبي ضعف كمية الطاقة الحرارية المنبعثة عند استخدام الحطب العادي.
4. أثناء الاحتراق ، تصدر قوالب الوقود الحرارة طوال الوقت تقريبًا ، وهو ما لا يمكن قوله عن الحطب العادي ، حيث ينخفض ​​ناتج الحرارة بسرعة أثناء احتراقه.
5. أثناء الاحتراق ، لا تسبب قوالب الوقود عملياً شرارة ، بل تنبعث منها حد أدنى من الدخان والرائحة. وبالتالي ، فإن هذا النوع من الوقود لا يسبب عدم الراحة ولا يضر بالبيئة. بالإضافة إلى ذلك ، عند حرق الحطب المصاب بالعفن أو الفطريات ، يتشكل دخان سام ، يتم استبعاده عند استخدام الخشب الأوروبي ، حيث يتم استخدام نشارة الخشب المجففة بعناية أو نشارة الخشب.
6. عند استخدام قوالب الخشب كوقود ، يترسب الكثير من السخام على جدران المداخن مقارنة باستخدام الحطب التقليدي.
7. تسمح الأبعاد المدمجة التي تميز خشب الخشب الأوروبي باستخدام أكثر اقتصادا للمنطقة لتخزين مثل هذا الوقود. علاوة على ذلك ، عند تخزين قوالب الوقود ، التي توضع عادة في عبوة نظيفة ، لا توجد قمامة وغبار خشب ، والتي توجد بالضرورة في الأماكن التي يتم فيها تخزين الحطب العادي.

التخزين المضغوط هو ميزة لا جدال فيها لقوالب الوقود

بطبيعة الحال ، هذا النوع من الوقود له عيوب معينة:

1. نظرًا للكثافة العالية للهيكل الداخلي ، تشتعل قوالب الوقود لفترة طويلة ، فلن يكون من الممكن تسخين الغرفة بسرعة بمساعدة هذا الوقود.
2. يمكن أن تتسبب مقاومة الرطوبة المنخفضة لليوروفيروود في تدهور حالتها إذا لم يتم توفير ظروف التخزين المطلوبة.
3. تتميز قوالب الوقود ، وهي نشارة الخشب المضغوطة ، بمقاومة منخفضة إلى حد ما للضرر الميكانيكي.
4. عند حرق قوالب الوقود ، لا يوجد مثل هذا اللهب الجميل كما هو الحال عند استخدام الحطب العادي ، مما يحد إلى حد ما من استخدام الكريات كوقود للمواقد ، حيث يكون المكون الجمالي لعملية الاحتراق مهمًا جدًا أيضًا.

مقارنة المعلمات الرئيسية أنواع مختلفة من الوقود الصلب

للاختيار بين قوالب الوقود والحطب العادي ، ينبغي أيضًا مراعاة مزايا هذا الأخير.

• عند حرق الحطب العادي ، كما هو مذكور أعلاه ، يتم توليد المزيد من الحرارة ، على التوالي ، بمساعدة مثل هذا الوقود ، من الممكن تسخين الغرفة الساخنة بسرعة.
• تكلفة الحطب العادي بالمقارنة مع قوالب الوقود أقل بكثير.
• الحطب أكثر مقاومة للضرر الميكانيكي.
• عند حرق الحطب ، يتم تكوين شعلة جميلة ، وهي نوعية مهمة بشكل خاص لوقود الموقد. بالإضافة إلى ذلك ، عند حرق الحطب ، يتم إطلاق الزيوت الأساسية الموجودة في الخشب في الهواء المحيط ، مما يكون له تأثير مفيد على الجهاز العصبي والجهاز التنفسي للشخص الموجود في غرفة ساخنة.
• كما أن الخشخشة المميزة التي ينبعثها الحطب أثناء الاحتراق لها تأثير مفيد على الجهاز العصبي.
• الرماد المتبقي بعد حرق الحطب العادي ليس له رائحة لاذعة مثل الكريات المحترقة.

لماذا تقارن الحطب الرخيص بالقوالب باهظة الثمن

بالنسبة لسكان المناطق الغنية بالغابات ، حيث توجد شركات الأعمال الخشبية ، فإن هذه المقارنة غير ذات صلة. الحطب ونشارة الخشب في تلك الأجزاء غير مكلفة أو تم التبرع بها. لكننا قررنا مقارنتها بالقوالب للأسباب التالية:

1. عمليا لا توجد غابات في المناطق الجنوبية والصحراوية. ومن هنا ارتفع سعر الحطب الذي اشتراه أصحاب المنازل الريفية والداشا.
2. في هذه المناطق ، من المفيد الضغط على أي نوع من الكتلة القابلة للاحتراق - غبار الفحم والنفايات الزراعية والجفت. بفضل تطور هذه الصناعات ، يتم تقليل تكلفة القوالب وتصبح بديلاً عن الحطب.
3. من المريح تسخين المنتجات المضغوطة أكثر من المواد الخام الخشبية ، والتي ستظهر تجربتنا.

السبب الأخير هو المراجعات المتضاربة لأصحاب المنازل حول أنواع الوقود المختلفة في المنتديات المواضيعية. يصعب على المستخدم الذي لا يفهم هذه المشكلة معرفة أنواع القوالب المستخدمة بشكل أفضل للموقد أو الموقد أو المرجل. سنقدم استنتاجات ورأي الخبير في هذا الشأن.

أي قوالب أفضل

أي قوالب أفضل

تظهر مقارنة خصائص قوالب التسخين والوقود التقليدي أن المواد المضغوطة لا تزال أكثر كفاءة. إذا اخترت بين القوالب نفسها ، يجب أن تأخذ في الاعتبار ميزاتها وخصائصها.

القيمة الحرارية من قوالب مختلفة

قوالب وقود الخشب (حطب اليورو) - اقتصادية والأكثر وقود صديق للبيئة

نوع الوقود	متوسط ​​وزن الوقود لإنتاج 16000 ميجا جول من الطاقة	السعر المقارن للحصول على الطاقة للمستهلك في المتوسط ​​في روسيا ، فرك.
قوالب وقود	1000 كجم	2000
خشب	1600 كجم	2200
غاز	478 مترا مكعبا	3500
ديزل	500 لتر	8000
زيت الوقود	685 لتر	5500
فحم	1000 كجم	2800

تكنولوجيا التصنيع والنطاق

بعد معالجة المواد الخام الطبيعية ، تبقى كمية كبيرة من النفايات. على سبيل المثال ، في صناعة النجارة ، هذه هي نجارة ونشارة الخشب ورقائق الخشب. يسعى كل إنتاج إلى تحقيق مخطط عمل خالٍ من النفايات ، لذلك ، تم تعلم حتى بقايا المواد الخام منذ فترة طويلة لاستخدامها في تصنيع المنتجات الضرورية ، على سبيل المثال ، اللوح.مع ارتفاع أسعار الوقود الصلب ، بدأ ضغط النفايات في قوالب ملائمة للاستخدام والنقل - وأصبح الطلب عليها على الفور.

تقنية تصنيع قوالب الخشب للتسخين بسيطة: يتم سحق النفايات وضغطها ومعالجتها بالحرارة في نفس الوقت. لربط الجسيمات ، يتم استخدام مكون طبيعي من اللجنين أو المحاليل الاصطناعية. تذوب السطح برفق للحفاظ على الشكل.

لتحسين كفاءة الاحتراق ، تحتوي بعض الأنواع على ثقوب. ثم يتم تغليف المنتجات الصغيرة الحجم في فيلم. أو أكياس ورقية، يتم ترك المزيد من قوالب الحماية غير معبأة. في هذا الشكل ، تُباع المنتجات لتلبية الاحتياجات الخاصة والصناعية.

عن طريق شراء قوالب من التجزئة أو بالجملة ، والتي هي أكثر ربحية ، انتبه إلى الشكل والأبعاد - يجب أن تتناسب مع الغلاية أو الموقد أو المشوى

يكفي نقل الحرارة للوقود لاستخدامه بنجاح في تدفئة غرف مختلفة تمامًا ، مثل:

• ورش الإنتاج والمستودعات حتى 200 متر مربع ؛
• غرف المرافق وغرف المرجل.
• الملكية الخاصة: البيوت ، البيوت الريفية ، الأكواخ ؛
• الحمامات الروسية والساونا.

يمكن وضع قوالب وحبيبات صغيرة الحجم بسهولة في أفران من أي حجم ؛ بالنسبة لمراجل الوقود الصلب الحجمية ، يتم توفير "حطب أوروبي" بطول أو قطر متزايد. مثال واحد: هناك حاجة إلى 30-35 كجم من الوقود من نشارة الخشب يوميًا لتسخين حظيرة مستودع كبيرة بمساحة 180-200 متر مربع ، أي 3-3.5 عبوات قياسية تزن عشرة كيلوجرامات.

تعتبر القوالب الخفيفة والمضغوطة ملائمة للنقل في صندوق السيارة ، فهي تحترق بشكل جميل في الهواء الطلق ، لذلك يفضلها عشاق الترفيه في الهواء الطلق لإشعال الحرائق أو الشواء أو الطهي على الشواية. بالنسبة للمقيمين في الصيف ، تعد المنتجات المصنوعة من قوالب قوالب علاجًا عالميًا - حيث يتم استخدامها بنجاح لتدفئة المنازل ولإشعال النار في الموقع.

المزايا الرئيسية

قوالب الوقود حديثة نوع الوقود البديل. يمكن استخدامها في أي مواقد أو مدافئ أو غلايات أو حفلات شواء أو حفلات شواء. قوالب Eurobriquettes عبارة عن فراغات أسطوانية تشبه الحطب أو الطوب المستطيل. تسمح الأبعاد الصغيرة بوضعها في أفران من أي حجم.

من ماذا تصنع القوالب؟ في أغلب الأحيان ، يتم استخدام الخشب (نشارة الخشب ، ونشارة الخشب ، والغبار) ، ولكن يتم أيضًا استخدام القش ، والورق ، والجفت ، والفحم ، والبذور أو قشور الجوز ، وحتى السماد الطبيعي. يمكن أن يختلف تكوين قوالب اليورو اختلافًا كبيرًا ، اعتمادًا على التكنولوجيا المستخدمة في الإنتاج.

يمكن استخدام قوالب أوروبية محلية الصنع لإشعال موقد الساونا أو تدفئة المنزل. نظرًا لأن المواد الخام مضغوطة بقوة كبيرة وكمية الرطوبة في حدها الأدنى ، فإن قوالب الوقود تحترق لفترة طويلة ، مما يؤدي إلى إطلاق كمية كبيرة من الحرارة باستمرار. لوحظ نقطة مثيرة للاهتمام من قبل الأشخاص الذين يستخدمون بالفعل هذا الوقود بنشاط: إذا قمت بإذابة الشواء الخاص بك بالخشب البيئي وقلي الطعام عليه ، فلن يشتعل إذا حصل على قوالب من الدهون.

بالنسبة لمواقد الوقود الصلب والمراجل والمدافئ ، تعد قوالب نشارة الخشب خيارًا ممتازًا. تشتعل ببطء ، ولكن بعد الاحتراق لفترة طويلة وتنبعث منها كمية كبيرة من الحرارة.ويرجع ذلك إلى الكثافة العالية لمنتج الخشب المضغوط. يتجاوز انتقال الحرارة من القوالب بشكل كبير مستوى الحرارة الناتج عن حرق الحطب الأكثر جفافاً ، والذي يستغرق ما لا يقل عن عام لتخزينه وتجفيفه.

تبلغ رطوبة قوالب الوقود 8-9٪ ، ويبلغ مؤشر الحطب الجاف بدوره 20٪. اتضح أن فحم حجري مصنوع من نفس الخشب يحترق أفضل من الخشب نفسه. يتشكل هذا التأثير بسبب حقيقة أنه أثناء الاحتراق ، لا تحتاج قوالب الوقود إلى تبخر كمية كبيرة من الرطوبة.

تحترق فحم حجري بنار مستقر ، بدون رش ، شرر ، سمك القد ، ويمكن وصف كمية الدخان المنبعثة أثناء الاحتراق بأنها صغيرة. من الملائم للغاية وضع مثل هذا الوقود في الفرن ، لأن جميع المنتجات لها نفس الشكل العادي.

مثل أي منتج ، قوالب الوقود لا تخلو من العيوب:

• بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى أنها معرضة بشدة للرطوبة ، لذلك يتم بيعها في عبوات السيلوفان.
• لا تستطيع القوالب تحمل الضغط الميكانيكي ، خاصة المنتجات المصنوعة باستخدام تقنية RUF التي لا يتم إطلاقها من الخارج.
• إذا كنت ترغب في إعداد تصنيع مثل هذه الأشياء في المنزل ، فسوف يكلفك ذلك فلساً واحداً ، على الرغم من أنه سيكون هناك بالتأكيد فائدة على المدى الطويل. الحقيقة هي أنه سيتعين عليك شراء مصنع طحن ومجفف وآلة ضغط من أجل تنفيذ دورة العمل الكاملة باستخدام المواد الخام. باستخدام المعدات المناسبة ، سيكون من الممكن إنشاء صناعة يدوية من قوالب الوقود حتى في المرآب الخاص بك.

الفحم الحجري - ما هو؟

هذه القوالب هي ، في الواقع ، منتج وقود صلب ، يتم إنتاجه في قضبان بأحجام وتكوينات مختلفة.يتم إنتاج هذه القضبان عن طريق الضغط على درجات حرارة عالية وتحت ضغط كبير. لتوصيل جزيئات المواد الخام ببعضها البعض ، وكذلك لتحسين خصائص قوة المنتجات ، يتم استخدام مواد رابطة خاصة (يمكن أن يكون الأخير من أصل عضوي وغير عضوي).

تعتمد كفاءة قوالب الفحم ، أولاً وقبل كل شيء ، على مدة احتراقها وخصائص نقل الحرارة - هذه المؤشرات أعلى بكثير من تلك الخاصة بالفحم الصلب التقليدي. لا تقل أهمية كثافة / شكل القضبان هنا - فهذه الخصائص تساهم في الاحتراق المنتظم والصيانة المستمرة لنظام درجة الحرارة المطلوب طوال عملية احتراق الوقود بأكملها. النفايات المتبقية بعد إطفاء اللهب (الرماد) هي 3 بالمائة فقط. للمقارنة: بالنسبة للفحم ، هذا الرقم أعلى بـ 10 (!) مرات. أخيرًا ، لا تتفكك القوالب في الفرن حتى تحترق تمامًا.

أصناف

يستخدم الجفت كوقود صلب في ثلاثة أشكال مختلفة:

• يتم حرق الخث السائب (المسحوق) في التعليق ؛
• مادة وقود متكتلة ، لها درجة منخفضة من الضغط ؛
• فحم حجري الجفت (فحم حجري) ، المصنوع من معدات تكنولوجية حديثة ، منتج بدرجة عالية من الضغط ، له خصائص مفيدة قصوى.

يتم تصنيف قوالب الخث نفسها وفقًا لنوع الآليات والمعدات المستخدمة في إنتاجها. يعتمد شكل المنتجات على هذا. هناك عدة أصناف.

مستطيل (أو لبنة). المنتجات لها زوايا مستديرة. موطن هذا المنتج هو ألمانيا.يتم إنتاجه باستخدام مكابس هيدروليكية وميكانيكية.