التصنيع الذاتي لموقد نفايات الزيوت

توريد الوقود وتصنيع البراميل

لقد توصلنا بالفعل إلى بعض المعلومات حول كيفية صنع موقد بابينجتون. مخطط المنتج ، على الرغم من بساطته ، لديه العديد من المزالق. على سبيل المثال ، تحتاج إلى استخدام مضخة مناسبة. في هذه الحالة ، العتاد هو الأفضل. إنه مثالي للعمل مع السوائل اللزجة. ولكن إذا لم تكن هناك مضخة ، فيمكنك استخدام المخطط الأولي لتنظيم إمداد الوقود بالجاذبية. لكن مثل هذا الحل لا يحدث إلا إذا تم الحفاظ على كمية الزيت في الحوض ، وبالتالي الضغط ، عند مستوى عالٍ.

البرميل عبارة عن أنبوب معدني عادي يبلغ قطره 6 بوصات وطوله 3 أقدام. فوهة واحدة فقط كافية.إذا كان هناك أنبوب بجدران سميكة ، فمن الأفضل استخدامه ، لأن هذا الخيار مناسب بشكل أفضل لعملية الاحتراق. الأنابيب من هذا النوع تحتفظ بالحرارة لفترة أطول. في المحطة الأخيرة ، لا تنس تثبيت النابض. سوف يعمل موقد بابينجتون بدون نبض اللهب.

الموقد بيديك للعمل: مبدأ العملية

إذا نظرت إلى الصور والرسومات والرسومات ، يصبح من الواضح أن الزيت المعاد تدويره يشكل غشاء رقيقًا على السطح المنحني. من خلال الأخدود ، تحت ضغط طفيف ، يتم إدخال الغاز أو الهواء في الحاوية. بعد التسخين ، يتم رش الزيت بواسطة تيار الهواء هذا ، مما يوفر اشتعالًا عالي الجودة.

كانت طريقة الإشعال هذه هي الأساس للاختراعات التي انتشرت على نطاق واسع في الأجهزة محلية الصنع والشعلات بالتنقيط على الزيت المستخدم المنتج في المصنع. زيت النفايات ، في الواقع ، وقود مجاني ، معلق مستعمل. لذلك ، يعتبر أكثر فائدة على خلفية مصادر الحرارة الأخرى:

من الممكن صنع موقد نفايات الزيوت بيديك

• الوقود الصلب والقوالب لموقد الحبيبات محلي الصنع ؛
• البنزين ووقود الديزل.
• كهرباء؛
• غاز طبيعي؛
• الكيروسين.
• زيت الوقود.

الأجهزة الأولى التي تعمل بالكيروسين ووقود الديزل والزيت تدخن بكثافة وتنبعث منها رائحة كريهة. في وقت لاحق ، عرضوا موقد بنزين يعمل بأنفسهم وأجهزة تستخدم مواد خام أخرى قابلة للاحتراق ، ولكن تم إجراء بحث نشط عن وقود الميزانية. أثبت الزيت أنه مصدر مناسب للحرارة ، لكن السخام والرائحة أبطلوا كل المزايا. لذلك كل جهود المخترعين بذلت لإزالة هذه النواقص من حراق غلايات زيت النفايات.كان من المفترض أن يتم تسهيل ذلك من خلال الاحتراق والتسخين والترشيح الكامل للوقود الملوث.

كيف تصنع جهازك الخاص وفقًا لمبدأ موقد بابينجتون: الرسومات

يتضح مبدأ تشغيل الموقد محلي الصنع ، على أساس فكرة روبرت بابينجتون ، من الرسومات ، حيث تظهر مكونات الوحدة:

بابينجتون نفايات زيت الموقد الرسم

• خزان نفايات الزيت
• منصة نقالة للتعدين
• أنبوب لتزويد الوقود.
• مضخة وقود صغيرة لتزويد أجزاء من الزيت ؛
• نصف الكرة الأرضية للرش بفتحة صغيرة ؛
• غرفة تسخين مع عنصر تسخين (قد تكون غائبة).

زيت النفايات ، يتبخر ، يتدفق إلى نصف الكرة الأرضية. تختلط هذه الأبخرة الزيتية مع كتلة الهواء ، مما ينتج عنه خليط وقود. يتم تصريف الزيت المتبقي ، الذي لم يكن لديه وقت للتخلص منه ، في الحوض ، ومن هناك - عبر الأنبوب إلى خزان الوقود.

هذه الوحدة ، المستندة إلى براءة اختراع Babington ، المصممة لحرق الوقود السائل ، بسيطة للغاية. لذلك ، فهو متاح للاستنساخ من الأجزاء المرتجلة في ورشة العمل المنزلية. يعتمد النجاح على التوافق الدقيق للأجزاء مع الغرض المقصود منها وعلى العمل المنسق لجميع العقد. لذلك ، قبل أن تصنع الموقد بيديك ، يجب أن تحسب بعناية جميع المعلمات.

تصميم الموقد بسيط للغاية ، لذا يمكن صنعه من وسائل مرتجلة

أنواع

هناك طلب كبير على موقد بابينجتون ، أو موقد الزيت الأوتوماتيكي ، ويمكن صنعه في المنزل. يتم توفير الزيت في هذه الوحدة تحت ضغط منخفض ، وبالتالي يتم تصريفه بحرية.يشبه شكل التركيب كرة أو وعاء ، ويشكل الوقود غشاء رقيقًا ، وبعد ذلك تتحول أبخرة الوقود مع الهواء إلى شعلة تشتعل وتطلق الحرارة.

لا يحتوي الجهاز من النوع بالتنقيط على هيكل معقد ؛ فالوقود الخاص به ميسور التكلفة للغاية. يأتي الإمداد من خزان بعيد ، مما يضمن استقرار وسلامة الجهاز. هذا الموقد التبخيري مطلوب ليس فقط في البيئات الصناعية

من المهم ملاحظة أن معظم هذه الأجهزة رائعة لتشغيل غلاية وموقد يعمل بالوقود الصلب.

يمكن تسمية موقد الوقود السائل بجهاز متحرك وفعال. إنه سهل التشغيل ، ويعمل بزيت رخيص ، لكنك تحتاج إلى اختيار وقود عالي الجودة لتشغيل الجهاز.

يعمل موقد الانحلال الحراري بالوقود الصلب ، والذي يتم وضعه على الشبكة. بعد اشتعال الوقود ، يُغلق الباب ويتم تشغيل عادم الدخان. بفضل هذا المثبط الموجود داخل الغرفة ، ترتفع درجة الحرارة إلى 800 درجة مئوية ، ولكن بسبب نقص الهواء ، يبدأ الوقود الأحفوري في الاحتراق والتفحم ، مما يؤدي إلى إطلاق الغازات. يدخل الأخير الشبكة ويخلط مع النيتروجين والأكسجين ، ثم يكتسب الخليط القدرة على الاحتراق. يتم إرسال الحرارة المشعة إلى الوقود العضوي ، مما يدعم عملية الاحتراق.

يتم استخدام المواد المتاحة لإنشاء مثل هذه الهياكل ، ومدة دورة الموقد تزيد قليلاً عن يوم واحد

من المهم ملاحظة أن هذا النوع من التثبيت يعتبر مقاومًا للحريق ، كما أنه يدعم استخدام المنصات والحطب والفحم.تحتوي الغلايات التي تحتوي على مثل هذا الموقد على كمية منخفضة من منتجات الاحتراق ، لذا فهي تعتبر صديقة للبيئة.

النوع التالي من الموقد هو الموقد بالحقن المضغوط ، والذي يستخدم مع أفران الصهر للحدادة.

المميزات والعيوب

الميزة الرئيسية ، التي اكتسبت شهرة واسعة من الموقد المنزلي في منجم بابينجتون ، هي طبيعتها النهمة ، كما ذكرنا سابقًا. في الواقع ، يمكن سكب أي زيت ساخن بدرجة معقولة من التلوث على سطح كروي ، وسيظل الموقد المصنوع بشكل صحيح يعمل بثبات. إنها لا تخاف من شوائب البنزين أو مادة مانعة للتجمد ، إلا إذا كانت نسبتها مع الزيت واحد لواحد ، عندها ستنشأ مشاكل لا محالة. وبعد ذلك ، هذا ليس سببًا على الإطلاق للتخلص من مثل هذا الخليط ، من أجل التشغيل الطبيعي للموقد على الزيت المستخدم ، يجب تخفيفه جيدًا باستخدام التعدين "الصحيح" ، ثم تشغيله.

ميزة أخرى هي بساطة التصميم ، ولهذا السبب أتقن الحرفيون هذا المنتج بسرعة. في الواقع ، من السهل جدًا صنع "قلب" الجهاز من كرة أو نصف كرة موضوعة في العلبة. من الصعب إلى حد ما تنظيم تزويد الوقود وحقن الهواء ، وحتى إعداد النظام بأكمله بحيث يعمل موقد بابينجتون ، المصنوع يدويًا ، بثبات وأمان. ولكن هناك مجال واسع لإدخال حلول تقنية مختلفة.

من بين أوجه القصور الخطيرة في الوحدة ، واحد فقط يلفت الأنظار. هذا هو الوجود المستمر للأوساخ في الغرفة حيث يعمل موقد الزيت.لسوء الحظ ، من المستحيل القضاء تمامًا على الانسكاب العرضي أو تسرب زيت المحرك الملوث من خلال التسريبات ، حتى لو كانت جميع الواجهات ضيقة وتم تثبيت أوتوماتيكية شعلة Babington. إلى حد ما ، سيكون متسخًا في الغرفة ، سيتعين عليك تحمله.

نظرًا لشعبيتها وبساطتها ، فإن موقد غلاية التعدين مصنوع من قبل حرفيين بأشكال مختلفة ، لكننا سنتعهد بوصف أبسط تصميم سيكون متاحًا للتكرار في المنزل. تحتاج أولاً إلى تحديد المواد اللازمة ، وهنا قائمة بها:

• نقطة الإنطلاق الفولاذية ذات الخيوط الداخلية بقطر 50 مم - للجسم.
• ضغط بخيط خارجي بقطر 50 مم - للفوهة. يتم قبول طوله حسب الرغبة ، ولكن لا يقل عن 100 مم - للفوهة.
• الكوع مصنوع من المعدن DN10 مع خيوط خارجية - لتوصيل خط الوقود.
• أنبوب نحاسي DN10 من الطول المطلوب ولكن لا يقل عن 1 متر على خط الوقود.
• الكرة المعدنية أو نصف الكرة التي تدخل بحرية في نقطة الإنطلاق هي لجزء العمل.
• أنبوب فولاذي لا يقل عن DN10 - لتوصيل مسار الهواء.

لصنع موقد للاختبار بيديك ، تحتاج إلى إجراء عملية دقيقة واحدة - قم بعمل ثقب في وسط الكرة. قطر الفتحة - من 0.1 إلى 0.4 مم ، الخيار المثالي هو 0.25 مم. يمكنك صنعه بطريقتين: حفر بأداة ذات قطر مناسب أو ضبط النفث النهائي على 0.25 مم.

ليس من السهل عمل مثل هذا الثقب الصغير بالضبط ، حيث تنكسر المثاقب الرقيقة بسهولة. تعليمات حول كيفية القيام بذلك بشكل صحيح موضحة أدناه:

هناك طريقة أخرى لعمل ثقب معاير في الجزء الكروي من الموقد المستقل وهي إدخال نفث بالقطر المطلوب هناك. للقيام بذلك ، يتم حفر ثقب ، قطره أصغر قليلاً من القطر الخارجي للطائرة ، ومعالجتها بمخرطة. يتم ضغط الطائرة إلى الداخل وصقلها ، كما هو موضح في الفيديو:

عند اكتمال هذه العملية ، نقوم بتجميع الموقد ، بناءً على الرسم:

على جانب الفوهة ، من الضروري عمل ثقب واسع بما يكفي لإشعال الوحدة. ليست هناك حاجة لولب تسخين وقود كبير ، يكفي 2-3 لفات. يمكن تركيب المنتج النهائي على لوح تركيب ودمجها في أي غلاية ، بما في ذلك المرجل محلي الصنع. في نهاية العمل ، تحتاج إلى توصيل خطوط الهواء والوقود ، ثم تنظيم إمدادات الزيت والهواء. إن أبسط طريقة لتزويد الوقود هي الجاذبية ؛ لذلك ، يتم تعليق خزان النفايات من الحائط فوق الموقد ويتم وضع أنبوب منه.

إذا كنت تستخدم مضخة لضخ الزيت ، فيمكنك فيما بعد استخدام مستشعرات التحكم ووحدة التحكم ، ثم ستحصل على موقد آلي سيكون أكثر أمانًا في التشغيل. يتم عرض التعليمات التفصيلية لاختيار المواد وتجميع الجهاز في الفيديو:

إذا تم كل شيء بشكل صحيح وكان قطر فتحة الهواء 0.25 مم ، فيجب ألا يتجاوز استهلاك الوقود عند الموقد 1 لتر في الساعة. يجب ألا يكون هناك أي سخام أسود أثناء الاحتراق ، فمن الضروري تحقيق احتراق متساوٍ للشعلة. يتم الضبط عن طريق تحريك الكرة للخلف وللأمام أو عن طريق تغيير ضغط الهواء. يمكن لأي ضاغط التعامل مع عملية الحقن ، حتى من الثلاجة ، لأن ضغط العمل لا يزيد أبدًا عن 4 بار.

ما هو موقد بابينجتون

يمكن استخدام موقد الزيت محلي الصنع لمجموعة متنوعة من الأغراض ، على سبيل المثال ، للعمل مع غلاية عالمية أو كجزء من موقد زيت بسيط. المهمة الرئيسية هي تجميع فوهة تعطي شعلة قوية. وهنا المتطلبات:

• استهلاك طاقة صغير
• سهولة التصنيع
• كفاءة عالية؛
• عمل منزلي لا تشوبه شائبة حتى على الوقود الملوث.

لقد قلنا بالفعل أنه من أجل حرق الزيت المستخدم بشكل فعال ، يجب تسخينه أو رشه. أسهل طريقة هي تسخينها باستخدام عنصر تسخين لدرجة حرارة عالية ، لكن هذا محفوف بتكاليف طاقة عالية. يجب أن يصبح الموقد السائل مصدرًا للحرارة الرخيصة ، ولكن في حالة التدفئة الكهربائية (التبخر) ، فإن هذا مستحيل - فالتعرفة الجمركية على المرافق في بلدنا مرتفعة للغاية.

نظرًا لأنه لا يمكننا ضمان تسخين الزيت المستخدم مع تبخره اللاحق ، فنحن بحاجة إلى محاولة رشه. هذا هو بالضبط ما يسمح لك شعلة بابينجتون ، ذات التصميم البسيط للغاية ، بالقيام به. إذا أخذنا رسمًا مبسطًا ، فسنرى أن الوقود يتدفق هنا على طول سطح كروي ، حيث يتم عمل ثقب رفيع - يتم توفير الهواء الخارج من الضاغط من خلاله. تعمل طائرة الهواء ، كما كانت ، على طرد جزيئات الزيت المستخدم من سطح الكرة ، مما يؤدي إلى تكوين خليط من الوقود والهواء.

يقدم الرسم البياني أعلاه ، وإن كان تفسيرًا مبسطًا إلى حد ما ، ولكنه لا يزال واضحًا تمامًا لمبدأ تشغيل الموقد.

يتم إشعال الخليط الناتج ، ويتم استخدام لهب الموقد لغرض أو لآخر.على سبيل المثال ، لا شيء يمنعك من تثبيت الموقد في غلاية عالمية يمكنها العمل مع أي نوع من الوقود. من الممكن أيضًا تصنيع الغلايات بشكل مستقل ، فلا يوجد شيء معقد في هذا. هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي أنه لا يوجد تبخر عمليًا هنا - تتم العملية عند درجة حرارة منخفضة تقريبًا ، بسبب ضغط الهواء من الحفرة الرقيقة.

من أجل احتراق أكثر كفاءة في موقد الوقود السائل ، يتم تنشيط نظام تسخين زيت النفايات بسبب عنصر تسخين منخفض الطاقة. فيما يلي مخطط تقريبي لتصنيع مثل هذا الموقد.

إن موقد Babington هو جهاز بسيط إلى حد ما ، ولكن لجعله ما زلت بحاجة إلى بعض المهارات التي لا يمكنك الحصول عليها في أي مكان إلا بالخبرة.

يتميز موقد بابينجتون بالعديد من المزايا. بادئ ذي بدء ، لا يحتاج إلى معالجة مسبقة للزيت المستخدم ، وهناك الكثير من الشوائب فيه - فليس من دون سبب أن يكون له مثل هذا اللون الأسود. ثانياً ، إنه سهل التصنيع للغاية. إذا كنت تحب وتعرف كيفية العمل باستخدام الأدوات ، فسوف تتعامل بسهولة مع تجميعها وستحصل على مصدر بسيط وفعال للحرارة تحت تصرفك.

الموقد التبخيري في التعدين يتطلب مصدر حرارة آخر. يؤدي هذا إلى الحاجة إلى استخدام كمية كبيرة من الكهرباء أو لتعقيد التصميم - فأنت بحاجة إلى تسخين الوقود بطريقة ما بحيث يبدأ في التحلل إلى كسور قابلة للاشتعال. مخطط Babington أبسط بكثير - من الصعب الاستغناء عن ضاغط ، لكن يمكنه الاستغناء عن التبخر. إنه يوفر أبسط رش للوقود ، وبعد ذلك يشتعل دون صعوبة كبيرة.

تزوير التعدين (نفايات الزيوت)

مرارًا وتكرارًا ، توصل كل من الحدادين المبتدئين وذوي الخبرة إلى استنتاج مفاده أنه بمرور الوقت ، سيرتفع سعر الوقود المستخدم لإشعال النار في الفرن أو الموقد ، سواء كان غازًا أو زيت وقود أو فحمًا أو فحمًا.

لذلك ، أصبحت مسألة خفض تكلفة الموارد أكثر إلحاحًا. في هذه المقالة ، نقدم لك دراسة أكثر تفصيلاً لمثل هذا النوع من الوقود لتزوير المعدات مثل الزيت المستخدم.

من حيث المبدأ ، هذا المورد شائع جدًا وغالبًا لا يكلف نفس تكلفة أنواع الوقود الأخرى.

ليس من السهل على الحرفيين التوقف عن الحديث عن التعقيد. وبمرور الوقت ، بدأت التركيبات الأولى تظهر ، إذا جاز التعبير ، نماذج أولية تجريبية لتغطية الاحتياجات المنزلية ، تعمل بالزيوت المستعملة.

اتخذ المخترعون أساسًا معدات الموقد ، والسخانات ، والمواقد ، ومواقد وعاء الطعام التي أثبتت نفسها منذ فترة طويلة. تم تنفيذ التنقية ، كما هو معتاد لدينا ، بوسائل مرتجلة - قطع غيار من الجرارات والسيارات والخردة المعدنية ، التي لا يوجد مكان لاستخدامها ، ولكن من المؤسف التخلص منها.

بعد رحلة طويلة من التجربة والخطأ في الحدادة ، تمكن الحرفيون من تبني حداثة من أولئك الذين تحولوا إلى نوع وقود أكثر اقتصادا. بعد اختراق ما هو جوهر عملية تكوين خليط قابل للاحتراق ، تم إعادة صياغة أفران الغاز.

في عملية العمل ، ظهر عيب واحد مهم - من الصعب إشعال المعالجة.

لحل المشكلة ، ذهبوا بطرق مختلفة: لقد أكملوا الفرن بحجرة لتسخين الزيت بالفحم أو الحطب ؛ مرشحات الزيت المثبتة التعدين المختلط مع البنزين أو وقود الديزل.

أما بالنسبة للتزوير على نطاق صناعي ، فلا يوجد عمل جاري حاليًا للتحول إلى هذا النوع من الوقود.هذا بسبب عوامل مثل:

• تحديث مكلف للمنشآت الصناعية ،
• الانقطاعات المحتملة في التشغيل بسبب انسداد فتحات إمداد الزيت ،
• فضلا عن ارتفاع نسبة الكبريت في هذا النوع من الوقود مما يستلزم استهلاك اضافي وتغييرات في هيكل الطبقات العليا للمعدن.

الموقد بالتنقيط

سيكون الحل الجيد هو الموقد بالتنقيط من نفايات الزيت بيديك. يتكون التصميم من العناصر التالية:

• توجد حاويات من 5-10 لترات بالوقود فوق موقع الاحتراق ؛
• خرطوم رفيع مع صنبور لتزويد الموقد بالوقود ؛
• يتكون الموقد من أنبوب معدني بقطر 5 مم وطول 50 سم ووعاء معدني به فجوة لحرق الوقود وأنبوب سميك الجدران بقطر 10 سم به العديد من الثقوب المحفورة لإمداد الهواء.

يقع تصميم الموقد نفسه داخل موقد وعاء أو فرن من الطوب. يقع التعدين عن طريق الجاذبية على سطح ساخن حيث يشتعل. من الضروري توفير حاوية لتجميع بقايا منتجات الاحتراق.

2 مزايا وعيوب

تم إنشاء الموقد ليس فقط بسبب كفاءته. يتميز التصميم بالعديد من المزايا:

• جهاز بسيط بدون أجزاء متحركة ؛
• من السهل صنعه في المنزل
• الرسومات والمخططات المتاحة بحرية ؛
• تكلفة منخفضة للوقود
• كفاءة عالية؛
• أحجام صغيرة
• الأمان في الاستخدام.

تشمل العيوب التلوث المتكرر لخزان الوقود ، ولهذا السبب يجب ترشيح الزيت باستمرار. يتم تشغيل المضخة وضاغط الهواء بواسطة التيار الكهربائي ، وهو أمر مكلف.في المناطق السكنية ، لا ينبغي استخدام الموقد لفترة طويلة ، حيث تنبعث منه رائحة كريهة. بالنسبة لمنتجات الاحتراق ، تحتاج إلى النقر.

نصائح إضافية

عند استخدام موقد محلي الصنع ، عادة ما تكون هناك متطلبات متزايدة للامتثال لقواعد السلامة من الحرائق.

من المهم أن تتذكر:

• لا تترك فوهة تعمل دون رقابة.
• يحظر تركيب المعدات في منطقة سكنية.
• لتسخين غلاية أنابيب التدفئة ، عادة ما يصنعون غرفة خاصة بدون طلاء قابل للاشتعال على الجدران والسقف والأرضية.
• لزيادة كفاءة العمل ، إثراء التعدين الملوث بشدة بالزيت النظيف.
• تم بناء تهوية موثوقة في غرفة المرجل لإزالة الغازات والدخان بعد احتراق الوقود.
• إجراء فحوصات الصيانة والمعدات الدورية.

مع الاستخدام السليم ، سوف يستمر الموقد محلي الصنع لسنوات عديدة. التوفير من استخدام هذا النوع من التدفئة واضح ، لأن الزيت المستخدم قد تم دفع ثمنه بالفعل ، وإذا لم يكن لصندوق نيران محلي الصنع ، فسيتعين التخلص منه.

المنشور السابق

قطارة من أنبوب

جهاز موقد قطارة من أنبوب مزود بإمدادات وقود أقل

يستهلك موقد التنقيط الذي يعمل على نفايات الزيوت الزيت اقتصاديًا أكثر من موقد وعاء وعاء. هذا يرجع إلى حقيقة أن الوقود يدخل الفرن تدريجياً. مبدأ تشغيل موقد القطارة بسيط للغاية. بسبب التبخر في وعاء الإشعال ، يدور الهواء الدافئ عبر الأنبوب ويسخن الغرفة. من الضروري عمل موقد قطارة خطوة بخطوة ، مع مراعاة الأبعاد الصحيحة:

1. بالنسبة لجسم القطارة من الأنبوب ، يلزم وجود أنبوب بقطر 21 سم. يجب ألا يقل سمك جدار الأنبوب عن سنتيمتر واحد. الارتفاع - 78 سم. الجزء السفلي مصنوع من ألواح الصلب.يجب أن يكون سمك الفولاذ من 5 مم. من الضروري قطع الجزء السفلي ، مع مراعاة سماكة الأنبوب ولحام الهيكل. في الجزء السفلي تحتاج إلى وضع وعاء للاشتعال. يمكن صنع أرجل الموقد من أي مادة. على سبيل المثال ، البراغي العريضة مناسبة.
2. يجب عمل ثقب في الأنبوب. يجب ألا تقل المسافة من أسفل الهيكل عن 7 سم. من خلال هذه الفتحة ، سيكون من الممكن مراقبة عمل الموقد ، بالإضافة إلى إشعال الوعاء. يجب إغلاق الفتحة بالباب. للقيام بذلك ، يجب أن يكون الباب الصغير مصنوعًا من لوح من الصلب أو من بقايا الأنبوب. من أجل الإغلاق بإحكام ، يجب ربط سلك الأسبستوس حول المحيط.
3. يتم لحام الأنبوب على الجانب الخلفي من الفتحة. قطرها 10 سم. يجب ألا يقل سمك الأنبوب عن 4 ملم. سيعمل هذا الأنبوب على إزالة الدخان.
4. غلاف الهيكل مصنوع أيضًا من الصفائح المعدنية. للقيام بذلك ، قم بقطع دائرة بقطر 22.8 سم. الجدران بعرض 4 سم ملحومة على طول الحافة. يجب عمل فتحتين. واحد على قمة الغطاء بقطر 9 سم. يجب وضع الآخر على الجانب بحيث لا يزيد طوله عن 2 سم. ستحتاج إلى عمل باب للفتحة الثانية ، وستحتاج أيضًا إلى استخدام سلك من الأسبستوس لإحكامه. سيكون الثقب الصغير بمثابة نافذة عرض.
5. الخطوة التالية هي إنشاء أنبوب لتزويد الهواء. يتطلب هذا أنبوبًا فولاذيًا بطول 76 سم وقطره 9 سم. في الأنبوب ، سيكون من الضروري عمل عدة ثقوب بقطر نصف سنتيمتر ، والتراجع عن حافة الأنبوب 0.5 سم. يجب وضع 9 ثقوب حول المحيط.بعد نصف سنتيمتر آخر - 8 فتحات بقطر 4 ملم. من خلال نفس الفجوة ، يجب عمل 9 فتحات 3 مم. بمساعدة طاحونة ، يتم قطع 9 قطع رفيعة من 3 سم. في الطرف الآخر من الأنبوب ، يتم عمل ثقب بقطر 1 سم يتم من خلاله إدخال أنبوب إمداد الوقود.
6. يجب أن يكون أنبوب إمداد الوقود صغيرًا بقطر سنتيمتر واحد فقط. يجب عمل الطول والانحناء بطريقة تمكن الوقود من الخزان من دخول الفرن تدريجياً.
7. يجب أن تكون أنابيب إمداد الهواء والوقود ملحومة بغطاء الفرن.
8. يجب أن تصنع المدخنة مع مراعاة إمكانيات الغرفة. يجب ألا يقل ارتفاع أنبوب المدخنة عن 4 أمتار. يجب أن تكون المدخنة مستقيمة بدون أقسام منحنية.

قطارة من أنبوب - رسم تخطيطي للتجميع

يستهلك موقد التنقيط 1-1.5 لترًا فقط من الزيت المستخدم في الساعة. هذا يكفي لتدفئة غرفة تصل إلى 150 متر مكعب.

5 الأدوات اللازمة

تتميز التركيبات التي تحتوي على وعاء مبخر ، والتي تحتوي على طريقة التنقيط لإمداد الوقود وحقن الهواء القسري ، بمعدلات كفاءة عالية ، في حين أن تصنيعها ليس صعبًا بشكل خاص. يمكن وضع دائرة مائية في غرفة الاحتراق ، مما يسمح باستخدام مثل هذه المولدات الحرارية لتدفئة الغرف التي تصل مساحتها إلى 100 متر مربع.

الأدوات والمواد اللازمة:

• صفائح معدنية بسمك لا يقل عن 5 ملليمترات أو فراغات من اسطوانات الغاز.
• زاوية معدنية بقياس 20 × 40 ملم.
• آلة لحام.
• بلغاري مع عجلة تقطيع للمعدن.

إن استخدام فراغ من أسطوانة غاز كأساس يجعل من الممكن تبسيط تصنيع وحدة الحرارة بشكل كبير.يجب إعداد الحاوية بشكل صحيح ، بحيث يتم قطع الأجزاء الكروية من أعلى وأسفل وتنظيف الحواف بمطحنة لإزالة جميع الحواف الموجودة.

توصيات لصنع السخان:

• وعاء اللهب وغرفة الاحتراق مصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك 3 مم.
• أنبوب إمداد الزيت مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك 1.5-2 مم.
• يجب أن تكون أنابيب اللهب مصنوعة من الفولاذ المتين بسمك 3-4 مم.
• الغطاء العلوي محكم الإغلاق بشريط فولاذي وسلك أسبستوس.
• يمكن صنع فتحة التفتيش من ورقة فارغة بسمك 3 مم.
• المبادل الحراري مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بسماكة 4 مم أو أكثر.

يمكنك صنع حلزون فائق الشحن بيديك أو استخدام سخان المقصورة من Zhiguli. في الحالة الأخيرة ، يتم تبسيط تصنيع الوحدة إلى حد ما ، ويمكنك التقاط المكونات الضرورية في تفكيك السيارات أو في متاجر قطع غيار السيارات.

خوارزمية خطوة بخطوة لتصنيع مرجل للاختبار.

1. 1. يتم لحام المبادل الحراري من مواسير لهب بقطر 32 مم.
2. 2. إن أنابيب المدخل لنظام تسخين المياه ملحومة بالمبادل الحراري.
3. 3. جهز الفراغ من الأسطوانة ، الذي قطعوا من أجله الجزأين العلوي والسفلي.
4. 4. يتم لحام قطعة بقطر حوالي 100 ملم في الرقبة ، والتي سيتم استخدامها لاحقًا كغطاء لمولد الحرارة.
5. 5. داخل الغلاية ، يتم لحام قسم معدني مصنوع من ألواح الصلب ، والذي يفصل الأسطوانة إلى غرفتين منفصلتين.
6. 6. يجب أن يكون الحاجز محكم الإغلاق بحبل الأسبستوس.
7. 7. عمل حريق احتراق على شكل وعاء معدني وثبته في الجزء السفلي من الغلاية.
8. ثمانية.يتم لحام أنبوب مثقوب في القسم الذي يفصل المرجل إلى غرفتين.
9. 9. يتم لحام الأنبوب في الحارق اللاحق ، وهو المسؤول عن تزويد الهواء. يتم تثبيت الحلزون الذي يحقن الأكسجين في غرفة الاحتراق.
10. 10. كل ما تبقى هو عمل أنبوب مدخنة لا يقل طوله عن متر.

المرجل للعمل بأيديكم جاهز. من الضروري إجراء اختبار تشغيل لمولد الحرارة ، إذا لزم الأمر ، اضبط شدة الهواء وإمدادات الوقود للمبخر. بعد ذلك ، لن تتطلب الغلايات محلية الصنع أي صيانة ، وستستمر هذه المعدات ، شريطة استخدام ألواح الصلب عالية الجودة والأسطوانات ذات الجدران السميكة ، لسنوات عديدة.

غلاية زيت النفايات محلية الصنع عبارة عن معدات حرارية متعددة الاستخدامات تسمح لك بتدفئة غرف المرافق والمرائب وورش العمل والمنازل الخاصة بجودة عالية. يتيح لك وجود دائرة مائية إضافية زيادة كفاءة السخان ، وبفضل تصميمه البسيط لن يكون من الصعب تصنيع الجهاز بنفسك. يمكن لرسومات الغلايات التي يتم افعلها بنفسك للعمل بها أن تبسط بشكل كبير تصنيع المعدات. يمكنك صنع الجهاز بدائرة مزدوجة ، مما يسمح لك بحل مشاكل الماء الساخن والحرارة في الغرفة.

نبدأ في صنع منطقتنا

• آلة لحام؛
• البلغارية؛
• مخرطة.

في المظهر ، يبدو الموقد وكأنه أسطوانة غاز صغيرة فارغة ، مع أقسام أنابيب فولاذية موجهة بشكل معاكس ملحومة على الجانبين العلوي والسفلي. حجم الشعلة من الداخل 2.54 سم فقط وجدرانها كبيرة نوعا ما.

يلزم وجود قطعة من الأنابيب في الجزء السفلي لتزويد الجزء الذي يحدث فيه الاحتراق بالزيت والهواء. يتم استخدام الأنبوب القصير الموجود في الأعلى كجرس شعلة ، تنطلق منه النيران.

نصيحة فني: يمكن استخدام مكنسة كهربائية منزلية عادية عالية الطاقة لضبط تدفق الهواء إلى الفرن.

زيت نفايات الموقد

اليوم ، تعتبر مواقد زيت النفايات نوعًا من المعدات اللازمة في جميع أنظمة التدفئة تقريبًا للمباني التقنية أو الصناعية.

يتم تركيب محارق الزيوت المستعملة في الغلايات والأفران وسخانات المياه ومولدات الحرارة.

يعتبر التخلص من زيت المحرك المستعمل (النفايات) مشكلة خطيرة إلى حد ما في جميع أنحاء العالم.

في الوقت نفسه ، فإن إمكانات الطاقة للتعدين عالية ؛ حرقه ، يمكنك الحصول على الكثير من الحرارة ، أرخص بما لا يقاس من أي مصدر آخر للطاقة.

إن مسألة كيفية صنع موقد للعمل بأيدي المرء هي ذات أهمية ليس فقط لأولئك المرتبطين مهنيًا بصناعة السيارات - سيساعد احتياطي العمل في توفير مبلغ كبير على غرف مرافق التدفئة في المنازل الخاصة.

بالنسبة لتدفئة المباني السكنية ، فإن التعدين غير مناسب تمامًا بسبب الإضافات الأصلية التي يحتوي عليها زيت المحرك والشوائب التي دخلت فيه أثناء التشغيل.

ومع ذلك ، فإن التعدين هو وقود محدد للغاية ، ولن يعمل أي موقد آخر للوقود السائل عليه.

تم تصميم محارق نفايات الزيوت لحرق زيوت النفايات في غلايات الماء الساخن ومحطات المعالجة ومولدات الهواء الساخن.

يتم دمجها واستخدامها بنجاح للزيوت المستعملة ووقود الديزل والزيوت النباتية كوقود ، وهو أمر مريح للغاية من حيث التشغيل ويقلل من تكلفة صيانة أنواع عديدة من الشعلات.

بفضل مجموعة كبيرة من القدرات (من 24 كيلوواط إلى 595 كيلوواط) فإنها تلبي تمامًا أي احتياجات المستهلكين.

من حيث الأداء ، تعمل الشعلات على نفايات الزيوت ويتم تنظيمها ضمن حدود مختلفة.

يمكن أن يكون وقود الشعلات من الديزل والزيوت النباتية وأنواع مختلفة من الزيوت المعاد تدويرها ، مع لزوجة تصل إلى 90 وحدة ، ومن الممكن أيضًا.

من بين أشياء أخرى ، تكون الشعلات مريحة جدًا للاستخدام ، لأنها لا تتطلب تعديلًا عند التبديل من نوع وقود إلى آخر.

5 شعلات بابينجتون منزلية الصنع

يمثل شراء مواقد بابينجتون المصنوعة في المصنع مشكلة. معظم الشركات المصنعة لمعدات التدفئة لا تنتج مثل هذه الغلايات ، وللتعديلات المتاحة في السوق ، ستكون التكلفة قابلة للمقارنة مع أفضل نماذج الغاز والوقود الصلب. لذلك ، يقوم معظم أصحاب المنازل بصنع موقد زيت بأيديهم أو يأمرون بذلك بواسطة حرفي متمرس.

يمكنك العثور على رسومات مختلفة لموقد بابينجتون بيديك ، والتي ستتيح لك التعرف على مبدأ تشغيل هذا السخان وجعله بنفسك.

لتنفيذ أبسط نموذج لموقد نفايات الزيوت ، ستحتاج إلى ما يلي:

• كرة مجوفة أو نصف كروي يصنع منه سطح العمل.
• الفوهة مصنوعة من أنبوب معدني بطول لا يزيد عن 200 ملم.
• أنبوب نحاسي لمسار الوقود بقطر 10 ملم.
• أنبوب معدني أو بلاستيكي مسؤول عن إمداد الهواء.
• وصلات ملولبة لتوصيل الوقود وأنابيب إمداد الهواء.

ستحتاج في فوهة نصف الكرة المؤقتة إلى حفر ثقب معايرة بقطر صغير. تعتمد كفاءة الموقد لاحقًا على جودة الفوهة. سوف تحتاج إلى استخدام أنحف مثقاب ، مما يجعل الثقب لا يزيد سمكه عن 0.4 مم.

سيؤدي عمل ثقوب أكبر في القطر إلى زيادة كبيرة في استهلاك الوقود ، بينما ستتدهور كفاءة المرجل. في حالة وجود فوهات سميكة على الفوهة ، يصبح إشعال الموقد أكثر صعوبة ، وبالتالي يصعب الحفاظ على الاحتراق المنتظم ، فغالبًا ما يخرج المرجل ، مما يتطلب مزيدًا من الاهتمام والصيانة المستمرة.

بعد إجراء ثقب في الفوهة ، يتم إحضار أنبوب إمداد الهواء إلى الكرة ، حيث يتم تثبيت نقطة الإنطلاق. يتم قطع تركيبه من الأعلى عن طريق اللحام ، والذي يتصل به خط نحاسي مزود بالوقود.

بعد ذلك ، يتم تركيب عنصر تسخين لتسخين التعدين. داخل نصف الكرة الأرضية ، يتم تثبيت عنصر تسخين كهربائي مع منظم حرارة. بالقرب من المدفأة ، يتم عمل عدة لفات من الأنبوب ، وهي مسؤولة عن توفير الوقود. سيؤدي ذلك إلى تسخين السائل بمقدار 5-10 درجات ، مما يحسن احتراقه ويزيد من كفاءة المرجل.

يتم الإشعال الكهربائي للموقد على أساس واحد أو اثنين من شمعات الإشعال الخاصة بالسيارات. يتم تثبيتها في بداية الفوهة ، متصلة بالكهرباء. ستحتاج أيضًا إلى تثبيت مرحل كهربائي لبدء التشغيل ، والذي سيسمح لك بالحصول على شرارة مستقرة ، وهو أمر ضروري لإشعال الموقد.

بعد أن صنعت غلاية Babington بيديك ، يمكنك استخدام زيت الوقود وزيت النفايات والديزل الحيوي ومنتجات الزيت الثقيل الأخرى كوقود.سيكون للجهاز الأوتوماتيكي منظم شدة الاحتراق ، في حين أنه من الممكن تصنيع سخانات بشكل مستقل بقوة تصل إلى 30 كيلو واط. يمكنك الآن العثور على العديد من رسومات مواقد Babington ، والتي تتميز بتنوعها ووظائفها في الاستخدام. من الضروري فقط الاسترشاد بهذه الوثائق ، مما يجعل السخانات متوافقة تمامًا مع الرسم والرسم التخطيطي.

مبدأ تشغيل موقد بابينجتون

بضع كلمات عن تاريخ الاختراع. ظهرت الطريقة المدروسة لحرق الأجزاء الثقيلة من الوقود السائل مؤخرًا نسبيًا - في منتصف القرن الماضي. وبشكل أكثر تحديدًا ، حصل المخترع آر إس بابينجتون على براءة اختراع لموقد الديزل الخاص به في عام 1969. ومع ذلك ، انتهت صلاحية براءة الاختراع منذ فترة طويلة وأصبح جهازها الآن متاحًا لجميع المهتمين.

يختلف اختراع بابينجتون اختلافًا جوهريًا عن مواقد الزيت التقليدية ، حيث يتم حقن خليط من الهواء والوقود بواسطة فوهة مضغوطة:

1. يتم توفير التعدين أو الديزل من الخزان بواسطة مضخة منخفضة السعة.
2. يتساقط الوقود على سطح العمل - كروي أو مائل. على ذلك ، يتدفق الوقود لأسفل ، ويشكل طبقة رقيقة.
3. في وسط هذا السطح ، تم عمل ثقب بقطر صغير (لا يزيد عن 0.3 مم) ، يقوم من خلاله الضاغط بضخ الهواء المضغوط.
4. يعمل موقد نفايات الزيت Babington على المبدأ التالي: خروج تيار من الهواء المضغوط من خلال ثقب صغير مضغوط يقطع جزءًا من فيلم الزيت من السطح.
5. نتيجة لذلك ، نحصل على نفاثة من خليط وقود الهواء ، والذي ، بعد الاشتعال ، يشكل لهبًا ثابتًا. يتم إرساله إلى الفرن أو فرن الغلاية ، لتسخين جدران الغرفة أو سترة الماء. يوضح الشكل أدناه طريقة عمل الموقد:

نظرًا لأن جزءًا من الوقود يتدفق عبر الفتحة ، يتم تنظيم الصرف مرة أخرى في الخزان ، ومن الواضح أن البقايا غير المحترقة للزيت المستخدم تستنزف من نصف الكرة الأرضية إلى حاوية خاصة ، ومن هناك تعود إلى الخزان الرئيسي. منه ، يتم توفير الوقود للاحتراق بالفعل تحت ضغط منخفض ، ويتم تسخينه مسبقًا للإسالة. كما ترى ، لم يتم توفير عناصر تصفية بواسطة التصميم.

يعد التسخين المسبق للزيت المستخدم أو وقود الديزل قبل الحرق بموقد بابينجتون أمرًا مهمًا للغاية وإليك السبب:

1. يسيل التعدين المسخن ويشكل طبقة رقيقة على سطح العمل ، والتي يتم رشها جيدًا عن طريق تدفق الهواء. هذا يساهم في احتراق أكثر كفاءة.
2. كلما كانت قطرات الوقود السائل المعلقة في الطائرة أدق ، كان من الأسهل إشعال المرجل أو فرن بابينجتون في الوضع اليدوي / التلقائي.