كيفية تفكيك وإصلاح المضخة الغاطسة

كيفية ضمان التشغيل المستقر لنظام إمداد المياه

لكي يعمل نظام السباكة بنجاح ، من الضروري توفير مستوى معين من الضغط وضغط الماء. عندما لا يكون هناك وصول إلى مصدر مياه مركزي ، يتم حل هذه المشكلة بسهولة بمساعدة محطة ضخ. تتكون عادة من:

• مضخة؛
• خزان تخزين الغشاء
• وحدة تحكم أوتوماتيكية (مفتاح ضغط ، مقياس ضغط ، إلخ).

تضخ المضخة الماء الذي يدخل الخزان. عندما يصل الضغط في الخزان إلى مستوى أقصى معين ، يتم إيقاف تشغيل المضخة. تدريجيًا ، يتم استهلاك الماء من الخزان لتلبية الاحتياجات المختلفة وينخفض ​​الضغط. عند أدنى مستوى للضغط ، يتم تشغيل المضخة مرة أخرى ويدخل الماء إلى الخزان. يتم التحكم في العملية تلقائيًا.

بمساعدة هذه الوحدة ، من الممكن توفير إمدادات المياه للمنزل والحمام والمباني الأخرى الموجودة في الموقع. بعد دراسة مبدأ العملية ، تحتاج إلى البدء في دراسة الأعطال المحتملة وطرق القضاء عليها.

بعد دراسة مبدأ التشغيل وجهاز محطة الضخ ، يمكنك إصلاحه بنفسك

فحص مجمع الضغط

الجهاز التالي الذي يجب تعديله أو فحصه هو المجمع.

جهاز تراكم الضغط الهيدروليكي الغشائي

كثرة تشغيل جهاز الطرد المركزي يمكن ضخ في المحطة تحدث نتيجة لوجود أضرار في خزان المجمع مما يؤدي إلى تسرب المياه. أيضًا ، أثناء التشغيل ، قد يتلف الغشاء المطاطي لهذا الجهاز أو يتمدد بشكل كبير.

يمكنك تصحيح النقص إما عن طريق استبدال المكونات ، أو عن طريق استبدال المجمع بالكامل.

بالمناسبة ، التحقق من سلامة الغشاء المطاطي في هذا الجهاز بسيط للغاية. يمكن القيام بذلك دون تفكيك الخزان. تحتاج فقط إلى الضغط على صمام الحلمة الموجود على جزء مجمع الضغط الذي يجب ملؤه بالهواء. عندما تضغط على الصمام ، يجب أن ينزف الهواء منه.إذا خرج الماء من فتحة الصمام ، فهذا يعني أن الأمور سيئة وسيتعين تغيير الغشاء المطاطي ، أو حتى مجمع الضغط الهيدروليكي بالكامل.

يمكن أن يكون التشغيل غير المستقر والمتشنج لمجمع مضخة الطرد المركزي في المحطة نتيجة للتسريبات الخفية في نظام أنابيب إمدادات المياه المستقل. الوضع معقد بسبب حقيقة أن التسرب يمكن أن يحدث في أنبوب يقع تحت سطح الأرض. من الصعب تحديد مثل هذا الخلل.

ومع ذلك ، إذا تعاملت مع مثل هذه المشكلة باستمرار ، فيمكن حلها أيضًا. للقيام بذلك ، من الضروري ، على التوالي ، تقسيمًا إلى جزء ، إيقاف تشغيل نظام إمداد المياه بالكامل وضخ المياه فيه تحت الضغط وتركه لفترة من الوقت. يجب توصيل مقياس ضغط بكل جزء ليتم اختباره. إذا حافظت إبرة مقياس الضغط على موضعها لعدة عشرات من الدقائق ، فإن هذا الجزء من نظام إمداد المياه قد احتفظ بإحكامه. في هذه الحالة ، يجب عليك الانتقال إلى المقطع التالي وما إلى ذلك حتى يتم اكتشاف تسرب.

تسرب في خط الأنابيب

كما ترى ، فإن استكشاف الأخطاء وإصلاحها الذي يتسبب في تشغيل مضخة الطرد المركزي للمحطة كثيرًا قد يستغرق وقتًا طويلاً. ومع ذلك ، بدون إصلاح هذا الانهيار ، فإنك تخاطر بإتلاف مضختك في وقت أبكر بكثير من الموعد النهائي الذي حددته الشركة المصنعة.

للتعرف بشكل أعمق على تركيبة وإجراءات إصلاح محطات معدات الضخ. شاهد الفيديو التعليمي.

فيديو - لماذا يتم تشغيل محطة الضخ غالبًا

ضخ خزان للصرف الصحي إن منطقة الضواحي الخاصة بك هي الحلم النهائي للعديد من المواطنين ، وهي قادرة على جلب نفس الكمية بالضبط.

إصلاح محطة الضخ بيديك إذا كنت ترغب في الانتقال من شقة في المدينة إلى منزل خاص أو منزل ريفي ، فلا شك أنك ستضطر إلى ذلك.

مضخة الحرارة افعلها بنفسك هناك قدر معين من الحرارة في أي بيئة تحيط بنا ، ولكن بشرط أن تكون درجة حرارتها.

لدي تراكم هيدروليكي سعة 15 لترًا في محطة الضخ الخاصة بي (DAB ، إيطاليا). إذا قمت بزيادة سعتها عن طريق إضافة 50 لترًا أخرى ، على سبيل المثال ، فستعمل المضخة لفترة أطول للحصول على الضغط المطلوب ، وستعمل بشكل أقل. ولكن هل سيعطل تشغيل المحطة؟

محطة مع قاذف ماذا أفعل بها إذا كنت أرغب في الاتصال بمصدر المياه الرئيسي؟

هناك مضخة أوتوماتيكية dzhileks jumbo 70 50 مع مجمع هيدروليكي صغير عند ملء البركة ، يتم تشغيل المضخة باستمرار (البركة كبيرة) هل من الممكن تشغيل المضخة باستمرار وعدم تشغيلها ، قم بإيقاف تشغيلها كل دقيقتين

محطة الضخ عيار 800 بعد توصيل سخان المياه بـ 80 لتر أصبح إمداد المياه متقطع وتعمل المضخة بشكل دوري لبضع ثوان عندما لا نستخدم المياه ولا يوجد تسرب واضح.

1 فشل المضخة الأكثر شيوعًا

نعلم جميعًا أن المضخة هي جهاز عادي ، وهي آلية لا تختلف في أي تعقيد ، ولكن هذا حكم للوهلة الأولى فقط.

تتكون المضخة من محرك ، ومكره ، وفي منتصف المضخة يوجد عمود وأختام وكل هذا يغلق الهيكل. تعمل الأجزاء المذكورة أعلاه باستمرار ، مما يؤدي إلى التآكل التدريجي.

هذا هو السبب في أنه من الضروري إصلاح المضخة في بعض الأحيان ، لأن الجهاز يعمل باستمرار وهو في الماء.نعم ، لا تعمل جميع المضخات في الماء ، مثل مضخات سطح Gilex ، التي تعمل على السطح في نفس الوقت الذي تعمل فيه المراكم الهيدروليكية ، والتي يمكن أيضًا تركيبها بشكل منفصل على السطح.

لكن مضخات Gileks السطحية تحتاج أيضًا إلى إصلاحات. لنأخذ ، على سبيل المثال ، مضخة غاطسة من شركة معروفة مثل Gileks Vodomet. هذا الجهاز في الماء (بئر أو بئر) باستمرار. البعض منا لا يأخذها في الشتاء ، وهذا خطأ فادح.

تتميز مضخة Gileks Water Jet بتصميم خفيف الوزن ، ومن السهل حقًا إصلاحها بنفسك. ولكن إذا لم تكن خبيرًا في هذا الأمر ، فلن تقوم بإصلاحه فحسب ، بل يمكنك أيضًا إتلاف المضخة بشكل أسوأ. ولكن إذا كان الوضع يؤدي إلى حدوث عطل طفيف في المضخة على الوجه ، فيمكنك القيام بذلك بنفسك.

نقوم بتفكيك مضخة Gilex

يجب أن يفهم الشيء الرئيسي الذي سيقوم بإصلاح المضخات الغاطسة والسطحية تصميمها ، وكذلك كيفية توصيلها بشكل صحيح. أشهر أعطال المضخات ، والتي سنناقشها بشكل منفصل في هذه المقالة.

فحص المضخات سهل للغاية وبأسعار معقولة.

على سبيل المثال ، إذا كانت المضخة متصلة بـ 220 واط ولا تستجيب ، فهناك عطل في جهات الاتصال أو بسلك الإمداد. حل هذه المشكلة سهل ، ما عليك سوى أن يكون لديك فاحص. يقومون بفحص جهات اتصال المضخة

إذا لم تكن هناك إشارة أثناء الاختبار ، فهذا يعني أن جهة الاتصال تالفة.
يجب أيضًا الانتباه إلى جهة الاتصال ، فقد تصبح رطبة أو يتغير لونها. إذا لم تتفاعل جميع الآليات عند توصيل 220 واط ، فسيتم مقاطعة الكبل الرئيسي

هذا هو الفشل الأكثر شيوعًا في مضخات المياه.عيبهم هو أن الكابل الخاص بهم محمي بشكل سيئ للغاية ، وهو دائمًا في طي النسيان.
إذا لاحظت أثناء التشغيل أزيزًا في المحرك ، وشعرت بالتشغيل غير المتكافئ ، وسماع النقرات ، فهذا يشير إلى وجود مشاكل في المحرك ومروحة المضخة. لفهم هذا أخيرًا ، يجب عليك أولاً تفكيك المضخة وفحصها. قد يكون السبب هو أن دافع المضخة قد تصدع ببساطة وخرجت المحامل أو فشلت. هذه هي أكثر مشاكل المضخة إيلامًا.
إذا رأيت أن المحرك لا يعمل على الإطلاق ، فالمشكلة تكمن فيه. وفي هذه الحالة ، لن تتمكن من إصلاحها بيديك. يحدث هذا الانهيار بشكل خاص في النماذج الغاطسة. إذا قمنا بفك نموذج معين ، فلنأخذ محرك المضخة Vodomet 50/25 كمثال ، فلن يتم إصلاحه أو تفكيكه على الإطلاق. في نفوسهم ، يمكن أن يحترق اللف في أغلب الأحيان. لكن استبدال اللف في مثل هذه النماذج يعد نقطة خلافية. من الأفضل ، إذا كان لديك مثل هذا الانهيار ، استبدال المحرك بمحرك جديد ، حيث يقوم مصنعو Gilex بتجديد مجموعة قطع الغيار باستمرار.

إذا تحدثنا عن Gilex Jumbo ، فغالبًا ما يحترق المحرك في مثل هذه المضخات السطحية ويتآكل بسرعة. وكل هذا يحدث من التشغيل الجاف للمضخة. من المرجح أن تتعطل المضخات السطحية من التشغيل الجاف أكثر من الوحدات الغاطسة على سبيل المثال.

ملحقات لمضخة جيلكس

دعنا نعود إلى مضخة Gilex Jumbo. في ذلك ، تحدث أعطال مثل ضعف ضغط الماء في النظام. الأسباب الرئيسية لذلك هي: مفتاح الضغط لا يعمل والمجمع لا يعمل وكذلك المشاكل العامة للمضخة ككل.

أولاً ، دعنا نحلل الانهيار الأول ، إنه التتابع الذي ينحرف.

من السهل والبسيط التحقق من أدائه ، وإذا لاحظت أن كل شيء ليس على ما يرام معه ، فمن السهل جدًا إعداده. إذا تحدثنا عن المراكم الهيدروليكية ، فهناك الأعطال التالية:

تمزق الغشاء الهوائي. ويمكننا التحقق من ذلك فقط عندما نفكك الخزان. إذا كان هناك كمية كبيرة من الهواء في الغشاء ، فإن النظام غير متوازن تمامًا ، ونتيجة لذلك ينخفض ​​الضغط.

ملحقات لمضخة Dzhileks Vodomet

يمكن أن تتفاعل المضخة نفسها بشكل سيئ ، لكن هذا نادرًا ما يحدث. في أغلب الأحيان ، تخرج عناصر العمل من المضخة ، والمضخة ببساطة لا تتعامل مع مهمتها المتمثلة في ضخ المياه. وإذا خرجت عناصر العمل الخاصة بالمضخة ، أثناء التشغيل لاحظت أزيزًا ، فإن المكره لا يدور جيدًا. إذا كانت هناك علامات أخرى على الانهيار ، فمن المحتمل أن يكون المرحل أو المركب الهيدروليكي قد فشل.

هل يجب أن أغير المضخة مع حزام التوقيت

كقاعدة عامة ، يكون عمر المضخة أطول بمرتين تقريبًا من عمر حزام التوقيت ، لذلك يمكنك استبدال المضخة مع كل عملية استبدال ثانية لحزام التوقيت.

محرك السيارة المفكك.

من غير المنطقي تغيير المضخة بشكل منفصل ، وإذا كان هناك أدنى شك في أنها لن تنجو من عمر آخر للحزام ، فمن الأفضل استبدال كل شيء دفعة واحدة في المجمع. نظرًا لأن السيارات الحديثة تعاني من نقص في مساحة حجرة المحرك والوصول إلى المضخة وحزام التوقيت هو نفس المسار الطويل والشائك ، فسيكون من غير المعقول تفكيك نصف سيارتك مرة أخرى في غضون شهرين لاستبدال مضخة المياه.

ارتداء طفيف لعمود الكامات

تكلفة المضخة وسير التوقيت ليست عالية مثل خدمات تركيبها ، يمكنك فعل ذلك بنفسك ، خاصة إذا كانت لديك رغبة كبيرة في توفير المال. صحيح أن هذا سيتطلب أدوات وكثيرًا من الوقت ، خاصة إذا كنت تقوم بذلك لأول مرة. ومع ذلك ، إذا كانت لديك شكوك حول قدراتك ، فمن الأفضل أن تثق بالمحترفين.

كيفية تفكيك الوحدة لتشخيص الانهيار

في حالة تعطل المضخة التي تتطلب استبدال الأجزاء الموجودة داخل غلافها ، سيلزم تفكيك الوحدة. تتكون المضخة الغاطسة من مقصورة محرك وحجرة بها مروحة واحدة أو أكثر ، والغرض منها هو التقاط المياه. يوجد أدناه رسم تخطيطي لجهاز ذلك الجزء من مضخة الطرد المركزي حيث يتم تثبيت الدفاعات.

كما يتضح من الشكل ، يتم تثبيت الدفاعات على عمود الوحدة. كلما زاد عددهم ، زاد الضغط الناتج عن المضخة. يوجد المحرك الدوار في الحجرة الثانية للآلة الهيدروليكية. إنه في علبة مغلقة ، ولفتحها ، تحتاج إلى معرفة بعض الفروق الدقيقة.

لذلك ، من أجل الانتقال من النظرية إلى الممارسة وتفكيك المضخة ، اتبع هذه الخطوات (اعتمادًا على الشركة المصنعة ، قد يختلف تصميم الوحدة).

1. قم بفك المسامير اللولبية التي تحمل شبكة الجهاز.

2. قم بإزالة الشبكة وأدر عمود المحرك يدويًا. إذا لم يدور ، فقد تكون المشكلة إما في حجرة المحرك أو في جزء الضخ بالجهاز.
3. تحتاج أولاً إلى تفكيك جزء الضخ من الجهاز. قم بفك البراغي الأربعة التي تمسك قناة كابل الطاقة وافصلها عن جسم الآلة.
4. بعد ذلك ، قم بفك الصواميل الأربعة التي تحمل شفة المضخة.
5. بعد فك السحابات ، افصل جزء الضخ من الجهاز عن المحرك.في هذه المرحلة ، من الممكن تحديد القسم الذي حدث فيه التشويش. إذا لم يتم تدوير عمود حجرة المضخة ، فيجب تفكيك هذا التجميع.
6. قم بفك جميع أدوات التثبيت التي تثبت الشفة السفلية لجزء المضخة بالوحدة.
7. يجب تثبيت المحول في التركيب الموجود في الجزء العلوي من الكتلة ، مما يساعد على حماية الخيوط من التلف.
8. ثبت المضخة في ملزمة.
9. بعد التقاط أداة مناسبة ، قم بفك الشفة السفلية.
10. يمكن الآن سحب مجموعة المكره وفحصها بحثًا عن الأعطال.
11. بعد ذلك ، يجب عليك التحقق من عمود الدعم للتآكل أو اللعب.
12. لاستبدال (إذا لزم الأمر) الدفاعات ، من الضروري إصلاح العمود في الرذيلة وفك الجوز العلوي.
13. في المرحلة التالية ، تتم إزالة الكتل وغسلها واستبدالها ، إذا لزم الأمر ، بأخرى جديدة.
14. يتم تجميع جزء الضخ من الجهاز بترتيب عكسي.
15. لتفكيك المحرك الكهربائي ، يجب أيضًا تثبيته بملزمة.
16. بعد ذلك ، قم بإزالة حماية شفة البلاستيك عن طريق فك السحابات.
17. قم بإزالة حلقة التثبيت التي تمسك الغطاء بزوج من الكماشة.
18. قم بإزالة الغطاء باستخدام مفك براغي مشقوق.
19. قم بإزالة الغشاء المطاطي من السكن.
20. أزل المكثف.
21. في هذه المرحلة ، يمكنك فحص مستوى الزيت وجودته وتحديد سبب التشويش وما إلى ذلك. يتم تجميع كتلة المحرك بترتيب عكسي.

إصلاح المضخة "فودوميت" 60/52: كيف يتم ذلك

تفشل المضخات الغاطسة لثلاثة أسباب:

• أولاً ، في حالة غمر المكره.
• ثانياً في حالة حدوث انقطاع في الكابل الكهربائي.
• ثالثًا ، في حالة تعطل مكونات حجرة المحرك (الجزء الثابت أو الدوار).

علاوة على ذلك ، عند تشخيص مشكلة ما ، يجب أن يسترشد المرء بالقواعد التالية:

تصليح المضخة فودوميت 60-52

• إذا كان العمود أثناء تشغيل الاختبار يدور في المضخة المستخرجة من البئر ، فإن المكره هو منطقة المشكلة. نظفها من الحمأة ويمكن تجميع المضخة بترتيب عكسي.
• إذا لم يتم تشغيل المضخة ، فأنت بحاجة إلى فحص (رنين جهاز الاختبار) كبل الطاقة. إذا كان هناك جهد في أطراف حجرة المحرك ، فسيكون الكابل سليمًا. حسنًا ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيتعين استبداله بأخرى جديدة. إن العثور على فاصل وتثبيته باللف أو اللحام بعيد كل البعد عن أفضل فكرة. بعد كل شيء ، سيظل ضيق الكابل منتهكًا.
• إذا كان كل شيء على ما يرام مع الكابل ، فالمشكلة تكمن في المحرك. وسيتعين تفكيك المضخة في حجرة المحرك لاستخراج الجزء الثابت أو الدوار وإعادة لفه.

وفي كل حالة ، يبدأ إصلاح الوحدة بالتفكيك الكامل.

علاوة على ذلك ، فإن الإجراء الموصى به لتفكيك نموذج الوحدة الغاطسة 60/52 هو كما يلي:

ملحقات المضخة

• يتم شد أسطوانة قصيرة ذات قاع مثقوب من نهاية المضخة - عنصر مرشح يحمي المكره من الطمي.
• بعد ذلك ، تتم إزالة جميع الغسالات ، "الزجاج" والأقراص من عمود محرك المضخة بالترتيب العكسي الموضح أعلاه (في نظرة عامة على تصميم المكره). علاوة على ذلك ، يجب وضع جميع العناصر العديدة على منطقة مسطحة من طاولة العمل بترتيب الاستخراج من الجسم. بعد كل شيء ، يتكون المكره من 16 جزءًا. وهذا لا يحسب نفس العدد من غسالات مقاومة الاحتكاك.
• يبدأ التفكيك الإضافي إلى مستوى حجرة المحرك بإزالة حلقة احتجاز المحرك التي تغلق غطاء المحرك.للقيام بذلك ، عن طريق الضغط على الجزء العلوي المناسب بمطرقة ، قم بتحريك المحرك لأسفل ، ثم شد السلك ، وأعده إلى مكانه. علاوة على ذلك ، بعد كل التلاعبات ، ستبقى حلقة الختم في وضع "التحول". بعد ذلك ، يتم إزاحة حلقة التثبيت عن طريق النفخ بمفك البراغي في الجزء الأقرب من الجسم. سوف يلتوي السدادة ، وبعد ذلك يمكن إزالتها.
• بعد ذلك ، تحتاج إلى فصل الأسلاك عن طريق فتح غطاء المقصورة المقابلة ، وباستخدام مفك البراغي ومطرقة ، "اطرد" المحرك من العلبة.

بعد إزالتها من الهيكل ، يتم غسل عناصر المكره وتجفيفها ، وإرسال المحرك للتشخيص والإصلاح إلى ورشة عمل متخصصة. بعد تنظيف المكره وتحديث المحرك ، يتم تجميع مضخة Vodomet 60/52 بترتيب عكسي لتلك الموصوفة أعلاه.

تاريخ النشر: 23.09.2014

خوارزمية استكشاف الأخطاء وإصلاحها

استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

إذا كانت الوحدة تضخ الماء بشكل ضعيف أو توقفت عن العمل تمامًا ، فأنت بحاجة إلى إيقاف تشغيلها ورفعها لأعلى. ثم يجب عليك فصل الخرطوم والتحقق من وجود تلف واضح للجهاز.

المرحلة الأولى: الفحص الخارجي الدقيق

إذا كانت الشقوق الصغيرة مرئية على سطح العلبة ، فمن الضروري استبدالها. إذا لم يتم كسر سلامة الوحدة ، يجب على المختبر التحقق من مقاومة الملفات (المعيار حوالي 10 أوم) وعدم وجود دائرة كهربائية قصيرة على الغلاف المعدني. يجب استبدال الملف المحترق بأخصائي.

ثم تحتاج إلى النفخ برفق في كل من فوهات المضخة - يجب أن يمر الهواء دون عوائق. مع زفير حاد في المدخل ، يجب أن يغلق الصمام.

ثم نقوم بغمر الجهاز لمدة 5-6 ساعات في الماء مع إضافة 9٪ من خل المائدة لإذابة الترسبات الكلسية. اشطفه مرة أخرى بالماء النظيف.

بعد ذلك ، يتم إطلاق صامولة التثبيت وصمولة التثبيت تدريجيًا على مدخل المضخة ، نقوم بإصلاح خلوص الصمامات. القاعدة 0.5-0.8 مم. في جهاز معدّل بدقة ، يتم إنزاله في وعاء ماء بدون خرطوم ، تظهر النافورة بارتفاع 0.5-1 متر.

المرحلة الثانية: نظرة فاحصة من الداخل

للعثور على عيب ، يلزم تفكيك الوحدة. تستطيع فعلها بنفسك. ضروري:

لمعرفة سبب الانهيار ، من الضروري تفكيك المضخة.

1. اخدش الرموز الموجودة على العلبة بأداة حادة ، بحيث يمكنك لاحقًا ، أثناء التجميع ، دمج الأجزاء العلوية والسفلية على طولها تمامًا.
2. قم بفك جميع البراغي التي تثبت غطاء المضخة في نفس الوقت. إذا كانت صدئة جدًا ، اقطع القبعات بمطحنة.
3. أخرج المكبس ، اللب ، الحشوات المطاطية.

قم بتجميع الجهاز بالترتيب العكسي الدقيق. في هذه الحالة ، من الضروري:

• يتناسب تمامًا مع قرص المكبس ، يجب أن يكون على بعد 4 مم على الأقل من الملف ؛
• اجمع بين فتحات الهيكل والحشيات ، وإلا فسيتم تخفيف ضغط الوحدة ؛
• خالية من القمامة كل مساحتها الداخلية ؛
• تحقق - إذا كانت في حالة جيدة ، يجب أن تظهر نافورة بارتفاع 0.5-1 متر.

الخطوة 3: استكشاف المشكلة الكهربائية وإصلاحها

إذا كنت بحاجة إلى إصلاح كهربائي ، فمن الأفضل الاتصال بالمصنع. من الأسهل والأرخص استبدال الملف المحترق بوحدة جديدة.

إذا انقطع المغناطيس الكهربائي تمامًا ، فيمكنك محاولة حل هذه المشكلة بيديك:

• اخرج المغناطيس الكهربائي
• تنطبق عليه وعلى السطح الداخلي للجسم باستخدام طاحونة تتقاطع الأخاديد حتى عمق 2 مم ؛
• قم بتشحيم المركب باستخدام مادة مانعة للتسرب من الزجاج واضغط على المغناطيس في مكانه باستخدام مكبس ؛
• بعد ترسيخ التركيبة ، قم بتجميع المضخة.

المرحلة الرابعة: تصحيح المخالفات الميكانيكية

إجراء:

1. يمكن القضاء على تمزق الغشاء بالغراء المطاطي.
2. يجب استبدال جهاز امتصاص الصدمات المكسور بقطعة غيار جديدة.
3. يجب أيضًا استبدال المكبس البالي. تحتاج منه إلى سحب الكم والضغط عليه في جزء جديد. بين المكبس والجسم ، من الضروري تعديل الفجوة من 4-5 مم عن طريق إزالة أو إضافة الغسالات.
4. يتم تحقيق المسافة المطلوبة بين المرساة والنير عن طريق ضبط الغسالات والصواميل ، والتي يتم الشد النهائي لها عندما تكون 6-8 مم.
5. يجب بالضرورة أن تتطابق نتوءات الملفات وقضيب التثبيت. يتم الضبط عن طريق فك الصواميل.
6. يتم تحقيق فجوة من 0.6 إلى 0.8 مم بين الصمام الجديد وفتحة سحب الماء عن طريق شد المسمار.

يجب مراعاة ظروف تشغيل مضخة الاهتزاز بدقة. تم وصفها بالتفصيل في ورقة البيانات الفنية للجهاز. عندها سيكون احتمال حدوث أعطال في "الطفل" ضئيلاً.

كيفية تفكيك مضخة الصرف

يتم الإعراب على عدة مراحل متتالية:

1. نقلب المضخة رأسًا على عقب باستخدام المرشحات ونشبك الهيكل بعناية في ملزمة. نقوم بإزالة شبكة المرشح ، ثم الغلاف الواقي الذي يتم تثبيت المكره تحته. بالنسبة للطرز المختلفة ، يتم تثبيتها بمسامير أو مشابك أو ملتوية بخيط.
2. نقوم بفك صامولة التثبيت التي تحمل المكره على الجذع. تحتوي هذه المكسرات على خيط أيسر ، لذا يتم فكها عن طريق تدويرها في اتجاه عقارب الساعة. نقوم بإزالة المكره ، وإذا كان مهترئًا ، فاستبدله بآخر جديد.
3. عندما تكون المكره سليمة ، يجب أن يستمر التفكيك حتى يتم تحديد سبب الخلل. نقوم بفك مسامير التوصيل الموجودة في العلبة ، ونتيجة لذلك يتم تقسيمها إلى مكونين ، متصلين ببعضهما البعض بواسطة حلقة من الأسلاك متعددة الألوان. إذا كنت بحاجة إلى فصلهم ، فيجب عليك أولاً تصوير موقعهم.
4. لفصل المحرك عن السكن ، يجب النقر برفق على القضيب بمطرقة ، حيث يتم ضغطه في السكن بإحكام شديد. بعد إزالة المحرك من الغلاف ، يتم تشخيص الجزء الكهربائي لمعدات الضخ.

تعمل مضخة "كيد" لكنها لا تضخ الماء

1. فك صامولة التثبيت في برغي الضبط الموجود عند مدخل المياه. لف البرغي لتغيير كفاءة المضخة.
2. تلف الكفة المضخة المطاطية. لا يمكنك رؤية هذا العطل إلا بعد تفكيك الجهاز. ظاهريًا ، تبدو هذه العقدة كزوج من الصحون ، يقع مع قيعان لبعضهما البعض. قطرها حوالي 4 سم. هذه الأصفاد تكلف فلسا واحدا وتباع في المتاجر المتخصصة.
3. كسر قضيب التأرجح. هذا خطأ خطير جدا. يتم ضغطه في وحدة مجاورة ومن الصعب للغاية تغييره بدون معدات متخصصة. يمكنك إصلاح هذا الانهيار من خلال وجود مضخة معيبة ثانية تحت تصرفك - متبرع.

افعل ذلك بنفسك إصلاح مضخة "كيد"

مكونات جهاز ضخ الاهتزاز الغاطس

مكونات أجهزة الضخ الغاطسة الاهتزازية

افعل ذلك بنفسك إصلاح مضخة "كيد"

وضع معدات الضخ الغاطسة

مضخة الطفل كمعيار

الأبعاد الهندسية لمضخة "كيد"

الصيانة والاصلاح

لتجنب الأعطال ، من الضروري إجراء صيانة لمضخة جنوم الكهربائية التي أوصت بها الشركة المصنعة في الوقت المناسب. TO تشمل:

• تغيير الزيت كل 200-250 ساعة من التشغيل ؛
• فحص مستوى وجودة الزيت - مرتين في الشهر ؛
• شطف المضخة بالماء النظيف بعد ضخ المياه التي تحتوي على نسبة عالية من الجسيمات الصلبة ؛
• تعديل الفجوة بين المكره والحجاب الحاجز ؛
• فحص الغلاف والمحامل والمكره والعمود.

يتم إجراء الإصلاح الحالي لمضخات "جنوم" عند ظهور علامات عطل أو عندما لا تعمل المضخة. يجب إجراء الإصلاحات الرئيسية بعد 25 ألف ساعة من التشغيل. يبدأ الإصلاح بتفكيك الوحدة وتحديد جدوى أعمال الإصلاح.

لملء الزيت ، ضع المضخة على جانبها وفك القابس (17) ، ثم صفي الزيت المستخدم واملأ الزيت الصناعي الطازج.

غالبًا ما يتم تثبيت المضخات في الآبار

هناك نماذج الاهتزاز والطرد المركزي. من بين العلامات التجارية المهتزة ، الأكثر شهرة بين مواطنينا هي العلامات التجارية "Aquarius" ، "Brook" ، "Kid". من الطرد المركزي ، والأكثر شعبية هو مدفع المياه. يكمن الاختلاف الرئيسي بين أجهزة الطرد المركزي والاهتزاز في تصميم جزء العمل. في الحالة الأولى ، يُضخ السائل من خلال دافع واحد أو أكثر ، وفي الثاني بمساعدة الأغشية. يمكن وضع أنبوب الإدخال في الأعلى أو الأسفل ، اعتمادًا على الطراز المحدد.

تعمل المضخات الاهتزازية بسبب الاهتزازات الكهرومغناطيسية ، مما يتسبب في تشوه الغشاء وخلق فرق في الضغط.يتم التحكم في تشغيل الجهاز عن طريق الأتمتة ، والتي يتم تشغيلها عند زيادة الأحمال ، وارتفاع درجة حرارة المحرك ، وإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي. إذا كان أنبوب سحب الماء موجودًا في الأعلى ، فسيتم وضع المحرك في الجزء السفلي من الهيكل ، حيث يتم تبريده بشكل أفضل. ميزة المدخول العلوي هي أيضًا أن المضخة لا تسحب الرمل والطمي من القاع. يبطئ أنبوب الشفط السفلي عملية صهر البئر عن طريق رفع وضخ جزيئات الطمي مع الماء.

في نماذج الطرد المركزي ، يتم إنشاء الاختلاف في الضغط بسبب قوة الطرد المركزي الناتجة عن الشفرات الدوارة للدفاعات. هذه المضخات أكثر ملاءمة وتنوعًا من مضخات الاهتزاز. من حيث نسبة السعر / الجودة ، هذا هو الخيار الأفضل للآبار. إذا دمرت مضخات الاهتزاز الغلاف تدريجيًا أثناء التشغيل ، خاصةً إذا كانت الأنابيب ضيقة ، فلن يكون لمضخات الطرد المركزي مثل هذا التأثير السلبي. عيبهم الوحيد هو أنه من الصعب اختيار نموذج للبئر ذات القطر الصغير.

أعطال نموذجية للمضخات من مختلف الماركات

معدات العلامات التجارية المحلية والأجنبية الشهيرة لها أعطالها المميزة. تحتاج أجهزة الشركة الدنماركية Grundfos ، على الرغم من موثوقيتها وقدرتها على التحمل ، إلى استبدال منتظم للأختام الميكانيكية. إذا لم يتم ذلك في الوقت المناسب ، فسوف يخترق الماء الداخل ويتلف الملف.

لا ينصح بخدمة الوحدة في المنزل. يتطلب التصميم المحدد أن يتم تنفيذ الإصلاحات من قبل متخصص من ذوي الخبرة ، ومن الناحية المثالية موظف في مركز خدمة الشركة.

تشير الطنين الواضح والرأس الذي انخفض إلى الحد الأدنى إلى أن الدافع قد تهالك أو تحول على طول المحور في المضخة.يجب تفكيك الجهاز وتنظيفه من الرمل واستبدال العناصر التالفة وتركيب موانع تسرب جديدة

غالبًا ما تتسرب وحدات Gilex السائل من المحرك الكهربائي. يمكن استبداله ، ولكن فقط بتكوين مماثل.

يعتقد بعض الأساتذة أنه ليس من الضروري شراء مادة باهظة الثمن. يمكنك الحصول على الجلسرين أو زيت المحولات. ومع ذلك ، هذه ليست أفضل نصيحة. الجهاز لا يتحمل الملء بالوسائل البديلة جيدًا ويمكن أن يفشل تمامًا بعد هذه العملية.

من الأفضل عدم إصلاح الجهاز بنفسك ، ولكن تكليف المتخصصين المؤهلين بهذه المهمة. وهي مضمونة لملء المحرك بالتركيب الأصلي والقيام بذلك بما يتفق بدقة مع رغبات الشركة المصنعة. بعد الخدمة ، ستعمل كذلك في اليوم الأول للشراء.

يشار إلى تآكل السدادات من خلال انخفاض مستوى الزيت في محرك المضخة. من الأفضل استبدالها في أسرع وقت ممكن. سيحمي هذا المحرك من السخونة الزائدة.

في أجهزة "Kid" التابعة لشركة Livgidromash الروسية ، غالبًا ما تفشل الملفات. يثير هذا العمل المتاعب "جاف". تشير الضوضاء القوية التي يتم سماعها عند التشغيل دون ضخ المياه إلى حدوث انقطاع في المحور المركزي ، الذي تتصل به الأغشية ذات المرساة. من السهل اكتشاف هذا الانهيار بعد تفكيك الوحدة.

استبدال المحور حتى في المنزل ليس بالأمر الصعب. لكن العثور على قطعة للبيع هو في الحقيقة مشكلة.

تميل مضخات الدلو إلى السخونة الزائدة. يكون هذا العيب نشطًا بشكل خاص عندما تعمل المعدات في الآبار الضحلة.الإصلاحات باهظة الثمن وفي بعض الأحيان تصل إلى حوالي 50٪ من التكلفة الأصلية. يفضل العديد من المستخدمين في مثل هذه الحالات شراء جهاز جديد ، مع ذلك ، من جهة تصنيع مختلفة.

نفس المشكلة نموذجية بالنسبة لنماذج Brook. على الرغم من التصميم الحديث والامتثال للمعايير الأوروبية الحالية ، إلا أنها لا تتسامح مع التشغيل المستمر.

تقول الشركة المصنعة أن الأجهزة يمكنها ضخ المياه بشكل مستمر لمدة لا تزيد عن 7 ساعات. ومع ذلك ، دائمًا ما يؤدي هذا الحمل إلى ارتفاع درجة الحرارة. لتجنب المشاكل ، من الأفضل أخذ فترات راحة وترك الجهاز يرتاح كل 2-3 ساعات. بهذه الطريقة ، يمكن إطالة عمر المضخة.

لا تقم بتشغيل أجهزة ضخ المياه عندما يكون صمام الإغلاق مغلقًا. في المستقبل ، سيؤدي ذلك إلى تعطل معدات الضخ. يجب فتح الصمام قبل التشغيل.

تعتبر معدات الضخ "Vodomet" موثوقة ومستقرة من الناحية التشغيلية. معظم الأعطال هنا بسبب سوء الاستخدام. كما أن المعدات التي تتلامس مع المياه الملوثة تصبح مسدودة بالطمي والرمل بسرعة. في هذه الحالة ، يجب استبدال جزء الضخ من الوحدة.

عندما لا يمكن حل مشكلة نشأت في المنزل ، فإن الأمر يستحق طلب المساعدة من أساتذة محترفين في مركز خدمة معتمد. سيحددون بسرعة ما حدث للمعدات واستعادة أدائها. أو سيوصون بشراء وتثبيت مضخة جديدة إذا كان لا يمكن إصلاح المضخة القديمة أو كانت غير مجدية اقتصاديًا

المضخة مسدودة بالرمل ولا تضخ الماء. كيفية التعامل مع واحدة من أكثر مشاكل معدات الضخ شيوعًا ستخبرنا بالفيديو التالي:

فحص خط الكهرباء

تشمل التشخيصات الأولية للمضخة إزالتها من البئر والتشغيل قصير المدى "جاف" مع التحكم في دوران العمود

في الوقت نفسه ، يجب الانتباه إلى طبيعة طنين المحرك: لا ينبغي أن يتعرض للحمل الإضافي ، فالطقطقة ، والحفيف ، والطنين غير المتكافئ أمر غير مقبول بشكل قاطع

يرجى ملاحظة أنك بحاجة إلى فحص المضخة دون إعادة توصيلها بالتيار الكهربائي. يجب أن يكون طول وقسم السلك متماثلين في العمل اليومي.

هذا يرجع إلى حقيقة أن انخفاض الجهد على خط الطاقة لأكثر من 30-50 مترًا يمكن أن يكون مهمًا للغاية ، بالإضافة إلى أنه لا يمكن استبعاد حدوث كسر في النوى وانهيار العزل وأعطال الأتمتة الوقائية والبدء.

تلف عزل كابل الشبكة

بادئ ذي بدء ، افصل أحد أسلاك الطاقة من كتلة طرف المضخة وقياس الجهد - لا ينبغي أن يكون أقل من قيم جواز السفر المسموح بها. إذا كان انخفاض الجهد قويًا جدًا ، فاستبدل الكبل بقسم أفضل أو أكبر. أيضًا ، في كبل غير متصل تمامًا ، قم بقياس المقاومة بين النوى وكل منها على حدة. في الحالة الأولى ، لن يعطي جهاز القياس المتعدد قراءات في أي من النطاقات ، بينما يشير العكس إلى انهيار العزل ، وهو أمر نموذجي لدرجات PVA المعزولة بمركب PVC الرغوي. ستجلب قيمة مقاومة الموصلات الحاملة للتيار نفسها مزيدًا من الوضوح لمشكلة انخفاض الجهد ، وتساعد على القضاء على تأثير المقاومة العابرة على المشابك الطرفية.

أيضًا ، لا تنس معرفة ما إذا كان قاطع الدائرة قد فشل. يتوافق تصنيفها بدقة مع المضخة ، بحيث يتم إيقاف تشغيل الطاقة عند أدنى حمل زائد ، مما يمنع تلف جزء المحرك.تُستخدم قواطع الدائرة ذات خاصية التعثر "A" بشكل أساسي ، ويتم اختيار التصنيف وتنظيمه بواسطة كل من طاقة المضخة والجهد الكهربائي وطول الخط.

الأعطال الرئيسية للمضخات الغاطسة

إذا لوحظت عيوب في تشغيل المضخة الغاطسة ، فليس من الضروري دائمًا إزالتها من البئر للفحص. تنطبق هذه التوصية فقط على محطات الضخ التي يتم فيها تركيب مفتاح ضغط. وبسببه ، قد لا يتم تشغيل الجهاز أو إيقاف تشغيله أو خلق ضغط ماء ضعيف. لذلك ، يتم التحقق أولاً من قابلية تشغيل مستشعر الضغط ، وبعد ذلك ، إذا لزم الأمر ، تتم إزالة المضخة من البئر.

سيكون تشخيص أعطال مضخة المياه أسهل إذا تعرفت أولاً على أكثر حالات الفشل شيوعًا في هذه الوحدة.

المضخة لا تعمل

قد تكون أسباب عدم عمل المضخة كما يلي.

1. تعثرت الحماية الكهربائية. في هذه الحالة ، افصل الجهاز عن مصدر التيار الكهربائي وقم بتشغيل الجهاز مرة أخرى. إذا أوقفتها مرة أخرى ، فلا ينبغي البحث عن المشكلة في معدات الضخ. ولكن عندما يتم تشغيل الجهاز بشكل طبيعي ، لا تقم بتشغيل المضخة بعد الآن ، يجب عليك أولاً معرفة سبب عمل الحماية.
2. انفجرت الصمامات. إذا احترقت مرة أخرى بعد الاستبدال ، فأنت بحاجة إلى البحث عن السبب في كبل الطاقة الخاص بالوحدة أو في المكان الذي يتم توصيله فيه بالتيار الكهربائي.
3. تلف أحد الكابلات الموجودة تحت الماء. انزع الجهاز وافحص السلك.
4. تعطلت حماية المضخة للتشغيل الجاف. قبل بدء تشغيل الماكينة ، تأكد من غمرها في السائل إلى العمق المطلوب.

أيضًا ، قد يكمن سبب عدم تشغيل الجهاز في التشغيل غير الصحيح لمفتاح الضغط المثبت في محطة الضخ. يجب تعديل ضغط بدء محرك المضخة.

تعمل المضخة ولكنها لا تضخ

قد يكون هناك أيضًا عدة أسباب لعدم قيام الجهاز بضخ المياه.

1. الصمام الحابس مغلق. قم بإيقاف تشغيل الجهاز وافتح الصنبور ببطء. في المستقبل ، لا ينبغي أن تبدأ معدات الضخ مع إغلاق الصمام ، وإلا فإنها ستفشل.
2. انخفض منسوب المياه في البئر إلى ما دون المضخة. من الضروري حساب مستوى الماء الديناميكي وغمر الجهاز بالعمق المطلوب.
3. فحص الصمام عالق. في هذه الحالة ، يلزم تفكيك الصمام وتنظيفه ، إذا لزم الأمر ، واستبداله بصمام جديد.
4. مرشح المدخل مسدود. لتنظيف الفلتر ، تتم إزالة الآلة الهيدروليكية وتنظيف شبكة الفلتر وغسلها.

أداء منخفض للماكينة

نصيحة! في حالة انخفاض أداء معدات الضخ ، يجب فحص جهد التيار الكهربائي أولاً. نظرًا لقيمته المنخفضة ، لا يمكن لمحرك الوحدة الحصول على الطاقة اللازمة.

أيضًا ، يؤدي تدهور الأداء إلى:

• انسداد جزئي للصمامات والصمامات المثبتة في نظام إمداد المياه ؛
• أنبوب الرفع المسدود جزئيًا للجهاز ؛
• إزالة الضغط من خطوط الأنابيب ؛
• الضبط غير الصحيح لمفتاح الضغط (ينطبق على محطات الضخ).

كثرة تشغيل وإيقاف تشغيل الجهاز

تحدث هذه المشكلة إذا تم إقران المضخة الغاطسة مع مجمع هيدروليكي. في هذه الحالة ، يمكن أن تؤدي العوامل التالية إلى حدوث عمليات بدء وتوقف متكررة للوحدة:

• في الخزان الهيدروليكي كان هناك انخفاض في الضغط أقل من الحد الأدنى (افتراضيًا يجب أن يكون 1.5 بار) ؛
• كان هناك تمزق في الكمثرى المطاطية أو الحجاب الحاجز في الخزان ؛
• مفتاح الضغط لا يعمل بشكل صحيح.

يتم إمداد المياه بالنبض

إذا لاحظت أن الماء من الصنبور لا يتدفق في دفق مستمر ، فهذه علامة على انخفاض مستوى الماء في البئر أسفل المستوى الديناميكي. من الضروري خفض المضخة بشكل أعمق إذا كانت المسافة إلى أسفل العمود تسمح بذلك.

تسمع دقات الآلة ، لكن الماء لا يضخ

إذا كانت المضخة تطن ، وفي نفس الوقت لم يتم ضخ المياه من البئر ، فقد يكون هناك عدة أسباب:

• كان هناك "لصق" المكره للجهاز بجسمه بسبب تخزين الجهاز على المدى الطويل بدون ماء ؛
• مكثف بدء تشغيل المحرك المعيب ؛
• انخفض الجهد في الشبكة ؛
• تكدس المكره للمضخة بسبب الأوساخ المتجمعة في جسم الجهاز.

الوحدة لا تنطفئ

إذا لم تعمل الأتمتة ، فستعمل المضخة دون توقف ، حتى إذا تم إنشاء ضغط زائد في الخزان الهيدروليكي (يُرى من مقياس الضغط). الخطأ هو مفتاح الضغط ، وهو خارج الترتيب أو تم ضبطه بشكل غير صحيح.