أخطاء مكيف الهواء من باناسونيك: استكشاف الأخطاء وإصلاحها عن طريق الكود ونصائح الإصلاح

عمل غير فعال

هذا هو أحد أكثر الأعطال شيوعًا ، خاصةً الملحوظة في الموسم الحار. يستهلك التكييف الكهرباء لكن لا يوفر درجة الحرارة المطلوبة. الأسباب المحتملة لانخفاض الكفاءة:

فلاتر الهواء المسدودة. تبدو وكأنها شبكة صغيرة مسطحة أو من نوع الأسطوانة أسفل اللوحة الأمامية للوحدة ، ومن خلالها يدخل الهواء إلى مكيف الهواء. تقوم المرشحات بتجميع كل الأتربة الموجودة في المنزل وتحمي رادياتير الوحدة الداخلية منه. تنظيفها بسيط للغاية - قم بإزالتها وشطفها تحت الماء الجاري ، ثم جففها وأعدها. تتم العملية كل أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع ، وإذا كان هناك الكثير من الغبار والسخام ، فغالبًا ما يتم ذلك. خلاف ذلك ، سينخفض ​​معدل تدفق هواء الرادياتير ، ولن يوفر درجة الحرارة المطلوبة بعد ذلك. سيؤدي انتهاك طريقة تشغيل نظام التبريد ، بدوره ، إلى تجميد خطوط الأنابيب النحاسية. بعد إيقاف تشغيل الثلج المجمد سوف يذوب والماء سوف يتساقط من مكيف الهواء.في حالة الانسداد الشديد للمرشحات ، سوف تتغلغل الأوساخ أيضًا في نظام الصرف ، وسوف تتدفق المياه تقريبًا في مجاري المياه. ولن يكون من الممكن إزالة كل هذا العار إلا باستخدام كيمياء قوية.

مهم! الحد الأقصى لعدد مرات غسل المرشح هو 6-8 مرات! ثم يفقد أدائه.

الغبار عن دولاب الدفع للوحدة الداخلية. لإصلاح المشكلة ، تحتاج إلى إزالة اللوحة وإزالة الغبار من المكره.
مبادل حراري للوحدة الخارجية المسدودة. إذا دخلت الأوساخ أو الأتربة أو الوبر أو الصوف من الشارع إلى الوحدة الخارجية ، فإن الحمل على الضاغط يزداد ، ويبدأ في السخونة الزائدة وقد يفشل تمامًا قريبًا.
تسرب غاز الفريون. يجب أن تعرف أن هذا يحدث حتى في حالة التثبيت الأكثر احترافًا ، بسبب احتراق الاتصال بين الكتل. ويجب تعويض هذا التسرب بانتظام (مرة كل سنتين) عن طريق التزود بالوقود بمادة التبريد.

إذا لم يتم ذلك ، سينخفض ​​المستوى إلى الحد الأدنى للقيمة وقد ينغلق الضاغط بسبب ارتفاع درجة الحرارة. نظرًا لأن سعر الجهاز الجديد هو نصف تكلفة مكيف الهواء نفسه ، فلا يمكن السماح بذلك. لتحديد ما إذا كان حجم الفريون قد انخفض ، يكفي إلقاء نظرة فاحصة على وصلات تركيب الوحدة الخارجية - إذا كان هناك جليد أو صقيع هناك. مؤشر آخر سيكون سوء تكييف الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، حتى حدوث صدع طفيف بعد إحراق السلك يمكن أن يتسبب في تسرب الفريون. تسرب الزيت تحت الحنفيات ، سيكون سواد العزل الحراري بمثابة دليل. عندما تظهر علامات التحذير هذه ، فإن أفضل طريقة هي إيقاف تشغيل الوحدة والقيام بأعمال استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
مكيف الهواء غير مناسب لفصل الشتاء.العديد من الطرز ، خاصة من الموردين الآسيويين ، حيث لا تنخفض درجة الحرارة عن +8 في الشتاء ، لم يتم تكييفها للعمل في الصقيع الشديد. وإذا كنت تستخدم وظيفة التدفئة الشتوية باستخدام نموذج غير مُكيف ، فسيؤدي ذلك إلى تقليل عمر الضاغط بشكل كبير. نتيجة لذلك ، يحدث سدادة باردة ، والتي عند التبديل من التدفئة إلى وضع التبريد ، تمنع المكثفات من التصريف. تم حل المشكلة عن طريق تركيب عدة شتوية لتدفئة وتسخين نظام الصرف الصحي.
تثليج على الوحدة الخارجية. يحدث ذلك إذا تم تشغيل الانقسام للتدفئة عند الرطوبة العالية ودرجة حرارة الهواء تحت الصفر. إذا لم يكن مزودًا بنظام تذويب تلقائي ، فيجب تشغيله لفترة قصيرة في وضع التبريد. ثم ستوفر إزالة الجليد الهواء الدافئ الذي يتحرك للخارج. بشكل عام ، لا ينصح بتشغيل الوحدة في درجات حرارة أقل من 10 درجة مئوية ، حيث يزداد سمك الزيت داخل الضاغط ، مما يزيد من تآكله.
تم تحديد طاقة مكيف الهواء بشكل غير صحيح ، لذلك لا يمكنها التعامل مع مساحة الغرفة. في هذه الحالة ، سيساعد فقط استبدال المعدات بأخرى أكثر قوة.

ماذا يعني 1E؟

على غسالة Samsung ، يمكن عرض هذا الرمز في أي وقت. غالبًا ما يظهر على الشاشة ليس فقط أثناء تناول الماء ، ولكن أيضًا في بداية عملية الغسيل ، في منتصف البرنامج أو في نهايته. إنه مرتبط بـ ليس العمل الصحيح تماما مفتاح الضغط - مستشعر مستوى الماء (DU).

السمة الرئيسية للوحدات ذات التعبئة الذكية هي كما يلي. قبل ظهور هذا الخطأ على شاشة العرض ، غالبًا ما يتم تشغيل مضخة وحدة التصريف ويتم ضخ المياه للخارج. يحدث هذا للسبب التالي.

يراقب المعالج التردد الذي يصدره جهاز التحكم عن بعد (15-30 ميجاهرتز). حتى إذا تم انتهاكها لبضع ثوان ، فإن وحدة التحكم توجه جهاز التصريف لإزالة السائل من داخل وحدة الغسيل. بعد ثلاث دقائق من تشغيل هذه الوحدة ، يظهر الرمز 1E على الشاشة.

يشير إلى تلف مستشعر مستوى الماء (ODV) ، والأنابيب الملحقة به ، وفقدان الاتصال أو فشل "العقول" الإلكترونية للجهاز. أسهل شيء هو التحقق من عمل لوحة التحكم عن طريق إعادة تشغيل الوحدة.

للقيام بذلك ، يجب إيقاف تشغيل الجهاز ، تأكد من إزالة القابس من المقبس. بعد ربع ساعة تم توصيله. إذا كانت "العقول" تعمل ، فستومض السيارة بالأضواء. خلاف ذلك ، يجب تفكيكها لتحديد سبب الانهيار.

كيف تجد الضرر وإصلاحه؟

لتحديد الأسباب ، تحتاج إلى الوصول إلى مفتاح الضغط عن طريق تفكيك الجهاز. هذا من السهل جدا القيام به:

• افصل قابس الطاقة ؛
• أغلق الصمام وافصل خراطيم إمداد المياه والصرف ؛
• قم بإزالة درج مستقبل المنظفات وشطفه ، وضعه جانبًا ؛
• اسحب الوحدة وانطلق من الخلف ، قم بفك المسمارين الموجودين في الجزء العلوي من الجدار الخلفي (يقومان بتثبيت الغطاء) ؛
• حرك المستوى العلوي وقم بإزالته.

بالقرب من الطائرة الخلفية في الجزء العلوي من السيارة يوجد مفتاح ضغط ، لا يمكنك الخلط بينه وبين أي شيء. بعد العثور عليه ، يمكنك فحص الأنبوب على الفور - إذا كان مسدودًا وإذا كانت هناك ثقوب فيه. إذا لم يتم العثور على شيء ، يبدأون في فحص المستشعر نفسه وتوصيلاته الكهربائية.

مفتاح الضغط وموقعه في سيارة سامسونج

من السهل جدًا القيام بذلك:

1. يكفي أن تضع قطعة من الخرطوم 30-40 سم على أنبوب المستشعر وتضعها في أذنك وتنفخ فيها. إذا لم يحدث شيء ، فأنت بحاجة إلى تغيير DUV. يجب أن تقوم آلية عمل المستشعر بعمل 1-3 نقرات.
2. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فتحقق من الجزء الكهربائي من DUV. قم بتوصيل المتر المتعدد بجهات الاتصال الخاصة به (وضع "المقاومة") ثم النفخ مرة أخرى. إذا تغيرت القيم عن قوة الضغط ، فإن مفتاح الضغط يعمل.
3. بعد ذلك ، يتم فحص جميع توصيلاته بحثًا عن إمكانية أكسدة جهات الاتصال ، ورنين جميع الأسلاك واحدة تلو الأخرى. إذا لم يؤد ذلك إلى نتيجة ، فإن اللوم يقع على لوحة التحكم.

إصلاحه صعب. من الأفضل أخذ هذه الوحدة إلى الخدمة ، حيث يتم فحصها في جناح متخصص.

مشاكل فنية في التكييف

هناك أسباب أكثر جدية لعدم نجاح هذه التقنية. تم تصميم نظام التشخيص الذاتي لمكيفات الهواء الحديثة من Samsung و lg بحيث إذا تم اكتشاف أي مشاكل ، فإن تشغيل الوحدة بأكملها يتوقف تمامًا. تتم الإشارة إلى العطل من خلال وميض مؤشرات LED الموجودة على لوحة الوحدة الداخلية (الخارجية أحيانًا). تبدأ الأضواء بالاحتراق أو الوميض بتسلسل معين ، مما يشير إلى خطأ معين. يمكنك معرفة سبب إيقاف تشغيل مكيف الهواء Samsung aq09 وما يماثله إذا بدأت وضع الاختبار. يتم تنشيطه ببساطة: فقط اضغط على زر التشغيل / الإيقاف مع الاستمرار لمدة 5 ثوانٍ.

هناك عدة أسباب لعدم بدء تشغيل الوحدة الخارجية أو الخارجية. الأكثر شيوعًا هي ما يلي:

• خطأ في استشعار درجة حرارة الوحدة الداخلية ؛
• خطأ في سرعة محرك المروحة الداخلية (أقل من 450 دورة في الدقيقة) ؛
• وحدة استشعار درجة حرارة مبادل حراري داخلي خطأ ؛
• خطأ في بيانات الخيار.

خطأ 6E

تشير هذه العلامات إلى وجود خلل في الجزء الإلكتروني من الجهاز. في الأنواع الأقدم ، تحدث الأكواد bE أو Eb. تظهر النقوش bE1 و bE2 و bE3 و 6E1 و 6E2 و 6E3 على وحدات الغسيل ذات الشاشة المكونة من ثلاثة أرقام.

يأخذ الكثيرون خطأ Eb لـ E6 ويحاولون العثور على انهيار في عقد عنصر التسخين ، في الواقع ، السبب في الإلكترونيات.

تحطم البرنامج

يمكن أن يحدث عند فشل جهاز الاستشعار أو تعطله. يستمر أحيانًا نصف ثانية ، لكن المعالج يتفاعل مع هذا التغيير ويصدر خطأ.

للقضاء على الفشل ، قم بإيقاف الجهاز وإزالة القابس من المقبس ، وانتظر 5 دقائق وقم بتشغيل الوحدة. إذا كان هذا هو السبب ، فبعد إعادة تشغيل الجهاز سيعمل على الفور.

الأزرار عالقة أو تالفة

إذا لم يحدث شيء عند الضغط عليهم ، فسيتم فقد الاتصال. إذا استمرت العملية بشكل مستمر ، فهذا يشير إلى إصرار الأزرار. أسهل طريقة لتحديد الخلل في الأجهزة ذات الشاشة المكونة من ثلاثة أرقام:

• رمز bE1 يعني التمسك أو فقدان الاتصال بمفتاح الطاقة ؛
• يشير ظهور bE2 إلى نفس المشكلات في الأزرار الأخرى.

في بعض الأحيان يمكنك التخلص من هذا إذا قمت بتشغيل / إيقاف تشغيل الزر الخاطئ عدة مرات أو فك مسامير لوحة التحكم قليلاً.

تلف المقبس

غالبًا ما ترفض وحدة الغسيل العمل إذا كان هناك اتصال ضعيف (شرر) أو حمل زائد في المنفذ. عند تثبيت الجهاز ، من المستحسن تثبيت مأخذ كهربائي جديد منفصل لتوصيله بالشبكة. عند حدوث شرارة في المقبس ، تنتقل النبضات عبر الأسلاك داخل الجهاز. يمكن أن تتلف المكونات الإلكترونية.

يتم وصف الأعطال من هذا النوع والأعطال الأخرى في الجدول التالي:

احتياطات سلامة الخدمة الذاتية

مكيف الهواء هو جهاز منزلي معقد تقنيًا ، ولا يسري الضمان إلا إذا تم تركيبه وصيانته من قبل المنظمات المتخصصة في إصلاح الأجهزة المنزلية. من الأفضل تكليفهم بالعمل.

بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يرتبط تركيب الوحدة الخارجية بالمخاطر المتزايدة عند العمل في المرتفعات وغالبًا ما يتطلب استخدام معدات السلامة للإصلاحات على ارتفاعات عالية أو المعدات ذات المنصة المتحركة.

إذا كنت تعيش في مبنى متعدد الطوابق ، وحدثت أعطال في الوحدة الخارجية لمكيف الهواء ، فمن الأفضل الاتصال بالسادة من شركة الإصلاح التي لديها المعدات المناسبة للإصلاح

إذا قررت القيام بالعمل بنفسك ، فاتبع إجراءات السلامة اللازمة:

• اقرأ التعليمات بالتفصيل ؛
• لفترة صيانة وإصلاح مكيف الهواء ، افصله عن التيار الكهربائي ؛
• إذا كانت الإصلاحات تتطلب قياسات على جهاز متصل بالشبكة ، فاستخدم أداة قابلة للخدمة مع عزل كهربائي وقائي ، ولا تلمس الأجزاء الحاملة للتيار والدوران ؛
• لا تقم بإجراء تغييرات على نظام تشغيل الجهاز ، ولا تستبدل أجهزة الاستشعار الواقية بـ "المقابس" ؛
• التزم باحتياطات السلامة عند العمل في المرتفعات.

في الظروف المحلية ، ليس من الممكن دائمًا تحديد جميع الأعطال بل والأكثر من ذلك القضاء عليها.

ومع ذلك ، إذا كانت لديك مهارات معينة ، فمن الممكن تمامًا التحقق من الاتصال الصحيح وسلامة الأسلاك. يمكنك اختبار وجود التلامس في الموصلات والمشابك ، وصحة مستشعرات درجة الحرارة ، وأداء أعمال التنظيف وغيرها من الأعمال.

لن يساعد تنظيف الوحدة الداخلية من الغبار والأوساخ في تجنب تكاثر الكائنات الحية الدقيقة الضارة فحسب ، بل يمنع أيضًا المروحة من التشويش والتسبب في حدوث خطأ.

لإجراء مثل هذه العمليات البسيطة ، يجب أن يكون لديك على الأقل مفكات براغي فيليبس ومفكات (مسطحة) ذات أحجام متوسطة وصغيرة ، كماشة ، وقواطع للأسلاك ، ومقياس متعدد ، وسلك للقفز في المزرعة. اعتمادًا على الطراز ، قد تكون هناك حاجة إلى مفاتيح ربط ومفاتيح سداسية.

تصنيف رموز الخطأ

يوجد نظام مقبول بشكل عام لدمج الرموز في تعيين أخطاء معينة. لذلك ، يمكن أن يتكون التسلسل من حرفين أو ثلاثة أحرف أو أكثر:

• أرقام فقط (في بعض الأحيان يتم فصل المجموعات بشرطة) ؛
• حرف من الأبجدية اللاتينية ورقم واحد أو رقمين (على سبيل المثال ، E6 ، P6) أو التسميات "Er / Err" (اختصار للكلمة الإنجليزية "error" - "error") ؛
• حرفين (على سبيل المثال ، "EC").

من خلال الحرف الموجود في بداية التشفير ، يمكنك أن تفهم بالضبط مكان حدوث الفشل:

• "أ" أو "ب" - انهيار الوحدة الداخلية ؛
• "E" - عطل في وحدة الطاقة (غالبًا بسبب تيار غير مستقر) ؛
• "F" - مشاكل في مجسات درجة الحرارة (لا توجد إشارة ، تالفة نتيجة ماس كهربائى) ؛
• "H" - انقطاع التيار الكهربائي ؛
• "L" - أعطال الوحدة الخارجية ؛
• "P" - انسداد محركات المروحة ، وتعطل مضخات الصرف أو اللوحة الإلكترونية للوحدة الداخلية ؛
• "U" و "M" أخطاء في النظام.

العديد من الشركات المصنعة أخطاء في التعليمات البرمجية بطريقة مماثلة ، ولكن نظرًا لاختلاف المكونات والتقنيات والوظائف والميزات التقنية الأخرى ، تختلف الرموز باختلاف العلامات التجارية والخطوط الفردية. لذلك ، في حالة ظهور مثل هذا الموقف ، من الضروري الرجوع إلى الإرشادات التي تصف قيم التعليمات البرمجية للأخطاء وخيارات التخلص منها. سيكون من المفيد أيضًا معرفة أعطال مكيفات الهواء الأكثر شيوعًا.