كيف تصنع التدفئة على نفايات الزيوت بيديك: مخططات ومبادئ الترتيب

المميزات والعيوب

يبدو أن الفكرة خالية من العيوب عمليًا ، لكنها ليست كذلك. لاتخاذ قرار مستنير بشأن استخدام مثل هذه التدفئة في منزلك ، لا تحتاج فقط إلى معرفة مزايا استخدامها ، ولكن أيضًا عيوبها.

لنبدأ بمزايا الطريقة. لذلك ، إذا كان لديك وصول منتظم إلى الوقود غير المرغوب فيه ، والذي يعد تعدينًا بشكل أساسي ، فيمكنك استخدام هذه المواد والتخلص منها بكفاءة في نفس الوقت. يسمح لك التطبيق المناسب للتكنولوجيا بالحصول على الحرارة مع الاحتراق الكامل للمادة دون انبعاث مواد ضارة في الغلاف الجوي.

تشمل المزايا الأخرى ما يلي:

• تصميم غير معقد لوحدة التدفئة ؛
• انخفاض تكاليف الوقود والمعدات ؛
• إمكانية استخدام أي زيت موجود في المزرعة: نباتي ، عضوي ، صناعي ؛
• يمكن استخدام المواد القابلة للاحتراق حتى لو كان التلوث يبلغ عُشر حجمه ؛
• كفاءة عالية.

يجب أن تؤخذ أوجه القصور في الأسلوب على محمل الجد. إذا لم يتم ملاحظة تقنية العملية ، فقد يحدث احتراق غير كامل للوقود. أبخرةها تشكل خطرا على الآخرين.

إذا كانت هناك عيوب للتدفئة أثناء التعدين أكثر من المزايا ، فلن تظهر هذه المنتجات المصنوعة في المصنع للبيع ، والتي تُباع مثل الكعك الساخن ، على الرغم من ارتفاع الأسعار إلى حد ما

ليس من قبيل الصدفة أن المطلب الرئيسي لترتيب التدفئة في التعدين هو وجود تهوية في الغرفة حيث سيتم تشغيل المرجل.

فيما يلي بعض السلبيات الأخرى:

• نظرًا لأن السحب الجيد يتطلب مدخنة عالية الجودة ، فيجب أن تكون مستقيمة ، ويجب أن يكون طولها من خمسة أمتار ؛
• يجب تنظيف المدخنة ووعاء البلازما بانتظام وبدقة ؛
• يكمن تعقيد تقنية التنقيط في الإشعال الإشكالي: في وقت تزويد الوقود ، يجب أن يكون الوعاء حارًا بالفعل ؛
• يؤدي تشغيل المرجل إلى تجفيف الهواء وحرق الأكسجين ؛
• يمكن أن يساهم الإنشاء الذاتي واستخدام هياكل تسخين المياه في خفض درجة الحرارة في منطقة الاحتراق ، مما يعرض كفاءة العملية ككل للخطر.

لحل آخر المشاكل المذكورة أعلاه ، يمكنك تركيب سترة مائية حيث لا يمكن أن تؤثر على جودة الاحتراق - على المدخنة.

أدت هذه العيوب إلى حقيقة أن المنتج دون تعديلات كبيرة لا يستخدم عمليا لتدفئة المباني السكنية.

خيار الانحلال الحراري

هذا التصميم شائع جدًا لدرجة أنه يتم إنتاجه أيضًا في المؤسسات الصناعية. في هذه الحالة ، يتم إشعال الزيت الموجود في الخزان. عند تسخينه ، يتبخر ، تصعد الأبخرة إلى غرفة الاحتراق (أنبوب به ثقوب) ، حيث تختلط بالأكسجين ، وتستمر في الاحتراق. في غرفة الاحتراق (التمدد على الأنبوب) يوجد أكسدة كاملة ونهائية (احتراق) لجميع مكونات الوقود.

يمكنك أن تقرأ عن غلايات الانحلال الحراري هنا.

المرجل افعل ذلك بنفسك للعمل: طريقة الانحلال الحراري

للتشغيل العادي للفرن ، يتم توفير الهواء للحاوية حيث يوجد الزيت ويحدث الاحتراق الأولي من خلال فتحة خاصة بها مخمد. ينظم موضع هذا المخمد شدة الاحتراق ودرجة الحرارة في الغرفة. يجب أن يتدفق الهواء بحرية إلى غرفة الاحتراق العلوية. لذلك ، فإن الأنبوب الرأسي ذو الخزانين مصنوع بعدد كبير من الثقوب.

غلاية غاز النفايات نفط. رسم الأبعاد

يتطلب مثل هذا الفرن التقيد الصارم بالأبعاد الموصى بها ، والامتثال للنسب المحددة. إذا كنت تحتاج إلى وحدة أكبر ، فقم بزيادة جميع الأجزاء بشكل متناسب.

يتطلب التثبيت مدخنة مستقيمة. يبلغ ارتفاعه إلى "التاج" 4 أمتار على الأقل. نظرًا لأن الموقد ليس ثقيلًا جدًا ، فإن المدخنة المعدنية أو الساندويتش ستكون مثالية.

لماذا لا يمكن كسر النسب؟ الشيء هو أن درجة الحرارة المثلى التي يتم فيها حرق جميع الهيدروكربونات ، ويبقى فقط ثاني أكسيد الكربون والنيتروجين وبخار الماء في المخرج هو 600 درجة مئوية. إذا كان الفرن ينتج درجات حرارة أعلى من 900 درجة مئوية أو أقل من 400 درجة مئوية ، فستكون المواد العضوية الثقيلة موجودة في العادم. لها تأثير سيء للغاية على جسم الإنسان.لذلك ، يُنصح بالالتزام الصارم بالنسب المحددة: بهذه الطريقة تضمن سلامة نفسك ومن حولك.

الجميع يحب هذا الفرن. هناك عيب واحد فقط: خزان صغير. يعد إضافة الوقود أثناء تشغيل الموقد أمرًا خطيرًا ، والانتظار حتى يحترق ليس ممكنًا دائمًا. لن تعمل زيادة حجم الخزان ببساطة: فكمية كبيرة من الزيت لن يتم تسخينها لدرجة الحرارة المطلوبة ولن تتبخر. هناك تحسين واحد يسمح لك بتمديد الحرق دون أي مشاكل. كل ما هو مطلوب هو إنشاء خزان إضافي قريب ، متصل بالخزان الرئيسي وفقًا لمبدأ الأوعية المتصلة.

خزان الموقد - طريقة لتمديد الاحتراق في محطة وقود واحدة

صقل آخر يسمح لك بإزالة الحرارة من الدائرة العلوية لتسخين الماء. بعد أن تم لحام الأنابيب المعدنية في الجزء العلوي من الفرن ، تحصل على فرن يعمل بالماء الساخن. تُظهر الصورة أحد الخيارات لمثل هذا المبادل الحراري.

يمكن استخدام الجزء العلوي من هذه الغلاية لتسخين المياه

عيب هذا المرجل هو أنه يحرق الأكسجين في الغرفة بسرعة كبيرة ، لذلك من الضروري وجود نظام تهوية جيد. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تسخين جسم الفرن حتى يتوهج أحمر ، ودرجة الحرارة مرتفعة للغاية ، الأمر الذي يتطلب مراعاة دقيقة لمعايير السلامة من الحرائق.

تأكد من العناية بالقاعدة المقاومة للحريق التي تم تثبيت الموقد عليها وحماية الجدران المجاورة من التسخين المفرط بشاشة معدنية ، والتي توضع تحتها طبقة من عازل الحرارة. حتى لا يلمس أحد الموقد عن طريق الخطأ ، من المستحسن أيضًا أن يكون لديك سياج وقائي.

لوائح السلامة

يتطلب موقد وعاء الطعام مع أجهزة إضافية اهتمامًا دقيقًا.

لكي لا تفسد المعدات ولا تؤذي الغرفة ، عليك أن تتذكر بعض القواعد:

1. لا تترك الجهاز دون رقابة لفترة طويلة ، مثل الليل.
2. قبل الاستخدام ، من الأفضل ترسيخ المكان تحت الفرن.
3. تغطية الجدران بمواد غير قابلة للاحتراق.
4. لا تضع الجهاز في تيار هوائي حتى لا ينتشر الحريق إلى مواد قابلة للاحتراق. في لحظة الاشتعال ، يحترق اللهب بشدة ويخترق الفتحات الموجودة في الأنبوب.
5. حتى تبدأ أبخرة الزيت في الاحتراق ، من المستحيل إضافتها.

تعليمات استخدام الفرن

قبل الاختبار الأول ، تحتاج إلى التأكد من استقرار الوحدة. التسلسل:

• املأ الحاوية السفلية بالوقود حتى ثلثي الحجم ؛
• صب القليل من البنزين في الأعلى ؛
• افتح المخمد
• أشعل عود ثقاب وأشعل فتيلًا ، جريدة ؛
• انتظر حتى يسخن البنزين وتبدأ الأبخرة في الاحتراق ؛
• أغلق المخمد عندما ترتفع درجة حرارة الغرفة.

سيكون استهلاك الزيت مع الاحتراق المنخفض حوالي 0.5 لتر في الساعة. مع احتراق قوي - 1.5 لتر في الساعة.

أنواع مختلفة من الأفران قيد التطوير

لقد سبق أن قيل أعلاه أن أبسط موقد غير مناسب وفعال للغاية. لذلك ، ظهرت خيارات تعديل مختلفة ، والتي سننظر فيها أدناه.

فرن للتعدين من اسطوانة غاز قديمة

هنا أيضًا ، يلزم وجود صفيحة معدنية بحجم 4 مم (حوالي 50 سم مربعًا) ، ولكن هناك عنصر أساسي آخر أكثر أهمية - أسطوانة غاز مستنفدة بسعة 50 لترًا ، أفضل من النموذج السوفيتي القديم ، البروبان. الأكسجين أثقل وأضخم ، ومن الصعب التعامل معه. بالإضافة إلى ذلك ، أنت بحاجة إلى:

• أنبوب فولاذي يبلغ قطره 100 متر وطوله 2000 مم ؛
• صمام بخيط بوصة ؛
• زاوية فولاذية مع رف 50 مم أو متر أو أكثر بقليل ؛
• المشابك.
• حلقات.
• قطعة من خرطوم إمداد الوقود ؛
• قرص فرامل السيارة. نختار القطر بحيث يدخل البالون بحرية ؛
• اسطوانة أخرى (فريون) لإنشاء خزان وقود.

تسلسل العمل:

1. نحرر الغاز المتبقي من الاسطوانة ، ونحفر حفرة في الأسفل ونشطف الأسطوانة بالماء ؛

2. قم بقطع فتحتين في الجدار الجانبي - فتحة علوية كبيرة وصغيرة. ستكون غرفة الوقود في الغرفة السفلية ، وستكون غرفة الاحتراق في الجزء العلوي. بالمناسبة ، إذا سمحت أبعاد الفتحة السفلية ، بالإضافة إلى التعدين ، باستخدام الحطب كوقود ؛

3. من صفائح فولاذية نصنع الجزء السفلي من غرفة الاحتراق ؛

4. نصنع موقد من أنبوب - مكان تختلط فيه الغازات المتطايرة بالهواء وتشتعل. يتم حفر الثقوب في الموقد (وفقًا للمبدأ الموضح أعلاه) ، ويتم طحن الأنبوب من الداخل ، وهذا ضروري لزيادة كفاءة المنتج ؛

5. الموقد النهائي ملحوم في الجزء السفلي من غرفة الاحتراق ؛

6. من قرص الفرامل وقطعة من الصفيحة الفولاذية نصنع منصة نقالة للاختبار. نحن نلحم غطاء في الجزء العلوي منه.

7. لتوصيل الموقد وغطاء المقلاة ، من الأفضل استخدام أداة توصيل - وهذا يسهل صيانة الفرن ؛

8. نقوم بتوريد الوقود. للقيام بذلك ، يتم عمل ثقب في جدار الأسطوانة ، يتم فيه لحام أنبوب بحافة ملولبة ؛

9. يتم وضع صمام في الطرف الخارجي للأنبوب ، ويتم توصيل خرطوم به. الخرطوم ، بدوره ، متصل بخزان الوقود ؛

10. يتم لحام أنبوب المدخنة في الجزء العلوي من الأسطوانة ، ثم "يتم إزالته" مع انتقال سلس للأعلى ، إلى الخروج من الغرفة.

في الواقع ، هذا يكمل العمل مع الفرن نفسه ، ولكن من الأفضل أيضًا بناء مبادل حراري - سيؤدي ذلك إلى زيادة الكفاءة.

يظهر أحد خيارات المبادل الحراري - اللوحات الملحومة بالجسم - في الصورة أدناه.

الفرن النهائي بأبواب مفتوحة (كانت هناك حاجة إلى المفصلات خصيصًا لهم ، وقطع الأسطوانة المقطوعة في الفقرة 2 متصلة بالمفصلات).

فرن للعمل بالضغط

يتم تجميع هذا التصميم أيضًا على أساس أسطوانة سعة 50 لترًا.

يأتي مصدر الهواء هنا من مروحة (على سبيل المثال ، من موقد سيارة VAZ 2108) ، مما يسمح لك بزيادة قوة الدفع في الحارق اللاحق وفي نفس الوقت تحويل سطح الأسطوانة بالكامل إلى مبادل حراري.

يتم عرض عملية العمل والاشتعال في الفيديو.

فرن العمل مع دائرة المياه

يمكن أن يكون تصنيع الفرن بدائرة مائية هو نفسه تقريبًا كما هو الحال في أبسط إصدار. الاختلاف الرئيسي هو تنظيم استخلاص الحرارة في مبرد الماء. في الصورة أدناه ، يتحقق هذا الاحتمال عن طريق لف الأنبوب حول جسم الفرن. في الوقت نفسه ، يتم توفير الماء البارد من الأسفل ، ويخرج الماء الساخن من الأعلى.

الخيار الأكثر "تقدمًا" هو موقد "سترة الماء". في الواقع ، الجسم مُحاط بجوف ثانٍ يدور فيه الماء. يتم توفير السائل الساخن إلى مشعات التدفئة.

صحيح أن عبارة "لا تدخن" من الشركة المصنعة هي بعض المبالغة - وهذا حقيقي فقط مع التنظيف المنتظم للمدخنة واستخدام وقود مفلتر عالي الجودة بدرجة كافية.

في الرسم ، يبدو الجهاز شيئًا كهذا.

فرن التنقيط

يعتبر هذا النوع من الأفران أكثر أمانًا من تلك التصميمات التي يُسكب فيها الوقود مرة واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة التغذية التدريجية ، يمكن تعديل وقت الاحتراق بحرية.

عنصر إلزامي في النظام هو خزان وقود منفصل ، يتم توفير التعدين منه في أجزاء صغيرة - قطرات تقريبًا - باستخدام جهاز خاص.

توضح الصورة أدناه تصميمًا حيث يوجد خزان منفصل به خط نفط يقع فوق غرفة الوقود. قاعدة الفرن عبارة عن أسطوانة غاز ، ويستخدم صمام لضبط كثافة إمدادات التعدين. تمت مناقشة جهاز الفرن بمزيد من التفصيل أعلاه.

نوع آخر من المنتجات مع حجرة وقود قابلة للسحب وحارق احتراق مزدوج.

أدركت في المعدن.

يرجى ملاحظة: بسبب الضغط وعدم فقد الوقود أثناء التعبئة ، يتم تقليل استهلاك التعدين بنسبة 20 ... 30٪

التثبيت والاشتعال التجريبي

يجب اختيار مكان تركيب الموقد قدر الإمكان من الأشياء والمواد الحساسة للحرارة. الجهاز ساخن جدا. إذا تم التعامل معها بإهمال ، يمكن أن تلحق الضرر بالممتلكات بل وتتسبب في نشوب حريق خطير.

يجب أن تكون هناك قاعدة غير قابلة للاشتعال أسفل الجهاز. لا تضع مثل هذا الجهاز في أماكن الحركة النشطة للتيارات الهوائية. تحت تأثير المسودة ، يمكن إخماد اللهب ، وهذا أمر خطير. جاهز ومركب في مكان مناسب ، الفرن متصل بمدخنة رأسية.

ثم يتم إجراء اختبار إطلاق. للقيام بذلك ، يتم سكب الزيت في خزان الوقود ، ويتم إضافة حوالي 100 مل من السائل للمواقد أو تركيبة أخرى مماثلة في الأعلى. في البداية ، سيحترق هذا السائل ، ولكن سرعان ما يغلي الزيت ، وسيبدأ الجهاز في إصدار ضوضاء. هذا يعني أن الفرن مصنوع بشكل صحيح ، ويمكن استخدامه للغرض المقصود منه.

يجب أن تتم جميع أعمال اللحام بعناية ، ويلزم وجود خط محكم ومستوٍ حتى يكون الجهاز آمنًا وسهل التنظيف

يجب الدفاع عن الزيت قبل سكبه في الخزان لبعض الوقت حتى تستقر الشوائب غير الضرورية ولا تدخل إلى الداخل.يجب ملء ثلثي السعة فقط ، وستكون عملية الاحتراق الأولية أكثر كفاءة وأمانًا.

من وقت لآخر ، من الضروري تنظيف خزان الوقود من الداخل من الملوثات المتراكمة. تتم إزالة الغطاء ويتم تصريف الزيت المتبقي وإزالة الرواسب وما إلى ذلك. من وقت لآخر ، تحتاج إلى النقر على الأنبوب المثقب والمدخنة لإزالة السخام والسخام المتجمع.

كيفية صنع موقد زيت نفايات محلي الصنع

ربما يكون نموذج موقد زيت النفايات الموضح أدناه هو أبسط خيار تصميم فعال وصديق للبيئة في نفس الوقت لتدفئة ورشة عمل صغيرة أو مرآب في الخريف البارد أو الشتاء. يعتبر موقد الوقود السائل هذا مناسبًا تمامًا كعنصر أساسي في غلاية أو مولد كهربائي مع الإضافات والتحسينات اللازمة.

فرن في الإنتاج

الأفران والمراجل التي تعمل بزيوت النفايات الرخيصة صنعها الحرفيون بأعداد كبيرة في السنوات الأخيرة ، ويتم إنتاجها الآن في المصانع في روسيا وخارجها. سعرها ليس مرتفعًا جدًا ، والمدخرات كبيرة. إنه أرخص وأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للكثيرين أن يصنعوا موقدًا للعمل بأيديهم. الموقد ، الذي سيتم مناقشته في هذه الرسالة ، وفقًا لتجربة العديد من الحرفيين ، يمكن تجميعه ولحامه في يوم أو يومين. غالبًا ما تكون تقييمات أولئك الذين جمعوا قوتهم وصنعوا هذه الوحدة الحرارية هي الأكثر إرضاءً.

الخصائص التشغيلية والتقنية لفرن محلي الصنع للاختبار.

الفرن مخصص لتسخين الهواء في غرفة مقاومة للحريق.يسمح باستخدام زيت المحرك أو المواد المشابهة له في تركيبته كوقود (الزيت الصناعي ، زيت ناقل الحركة ، زيت المحولات ، زيت البترول ، زيت الطاقة الشمسية ، زيت التدفئة ، زيت الوقود ، الكيروسين ، وقود الديزل).

# 8211 الحد الأدنى لارتفاع المدخنة 4 أمتار (المسافة من الحافة العلوية للمدخنة إلى مستوى الأرض). باستخدام أنبوب مدخنة أقصر ، وفقًا لتجربة أولئك الذين جربوا بالفعل ، لا يحدث احتراق كامل للوقود ويتم إطلاق الدخان.

# 8211 قطر المداخن 102 ملم

# 8211 أبعاد الفرن الكلية: ارتفاع 700 مم ، عرض 300 مم ، عمق 500 مم

# 8211 وزن الفرن 28 كيلو.

عند استخدام زيت المحرك من النوع MG-10 ، يوضح الفرن خصائص عالية جدًا: استهلاك الوقود من 0.5 إلى 2.0 لتر / ساعة كفاءة 75٪ درجة حرارة الفرن # 8211800-900 درجة ، وعند مخرج الفرن # 8211 90 درجة ، يسمح هذا ، عند درجة حرارة الهواء الخارجية التي تقل عن 35 درجة ، بالحفاظ على الحرارة في مرآب صغير قياسي غير مدفأ من 15 درجة إلى زائد 20 ، اعتمادًا على وضع التشغيل المحدد للموقد. يمكنك ضبط قوة الاحتراق من موقد بالكاد دافئ إلى أحمر حار (800-900 درجة مئوية).

مميزات الفرن

1. الميزة الأكثر أهمية لفرن الزيت # 8211 هو إمكانية تحقيق وفورات ضخمة ، حيث أن سعر الزيت المستخدم منخفض جدًا أو حتى صفر. في بعض الأحيان يمكنك أن تجد الفرصة لأخذ هذا الزيت مجانًا كنفايات ، والذي يتم التخلص منه من قبل بعض الشركات. هذه هي الطريقة التي يقوم بها الأشخاص # 8211 في الصيف بتجميع الزيت في ورشة إصلاح السيارات ، وفي الشتاء يقومون بتدفئة المرآب به.

2. هناك فوائد من هذا الموقد الخالي من النفايات بالنسبة للطبيعة. بعد كل شيء ، أولاً ، من غير المحتمل أن يتخلص جميع مالكي السيارات أو ورش العمل والشركات دائمًا من التعدين بشكل صحيح.ثانيًا ، يحترق الزيت الموجود في مثل هذا الفرن محلي الصنع على الزيت المستخدم تمامًا تقريبًا بدون بقايا ، دون الإضرار بالطبيعة وصحة الإنسان.

فرن للعمل من صفائح الفولاذ

المواد والأدوات

تحظى تصاميم مواقد زيت النفايات المصنوعة من ألواح الصلب بشعبية كبيرة بين الحرفيين من الناس. هذا الفرن له أبعاد مدمجة (70/50/35 سم بدون مدخنة) ، ويزن 27 كجم ، ويمكن توصيله بالتدفئة ، ويمكن استخدامه في البرد ، ويمكن استخدام الجزء العلوي من الفرن للطهي. لصنع مثل هذا الفرن ، نحتاج إلى:

• صفيحة فولاذية بسمك 4 مم
• صفائح فولاذية بسمك 6 مم
• البلغارية
• ملف
• آلة اللحام والأقطاب
• أنبوب بقطر داخلي 10 سم وطوله 4 م على الأقل وسماكة جداره من 4-5 مم للمدخنة
• زوايا فولاذية ارتفاع 20 سم 4 قطع كأرجل للفرن
• رسم
• المستوى وشريط القياس
• مطرقة
• مواسير الموقد مصنوعة من الفولاذ أو النحاس أو الصاج المطلي

مراحل تصنيع الفرن من الصاج

بادئ ذي بدء ، نطبع رسمًا للفرن المستقبلي مع التفاصيل المرسومة عليه.

بعد ذلك ، نقوم بعمل التفاصيل وفقًا للرسم. أجزاء الخزان مصنوعة من صفائح فولاذية بسمك 4 مم ، ولأسفل صندوق الاحتراق وغطاء الخزان من الصاج 6 مم. يتم وضع الأوراق على سطح مستو ، ووضع العلامات عليها وقطع التفاصيل بمساعدة طاحونة. يتم فحص جميع طبقات اللحام للتأكد من إحكامها وتنظيفها باستخدام ملف.
يتم قطع شريط بعرض 115 مم من صاج بسمك 4 مم ، ونقوم بطي الشريط في حلقة بقطر 34-34.5 سم على آلة الثني ، ونلحم الشريط باللحام الكهربائي. لدينا أنبوب خزان الزيت.
من نفس الصفيحة الفولاذية قطعنا دائرة بقطر 34.5 سم.سيكون هذا غطاء وعاء الزيت. قم بلحام الأنبوب الخاص بحاوية الزيت. نقوم أيضًا بلحام زوايا الغطاء من 4 جوانب. حاوية الزيت جاهزة!
لقد قطعنا شريطًا بعرض 6 سم من لوح فولاذي بسمك 6 مم ولفنا حلقة منه ليصبح قطره 35.2 سم.
من نفس الورقة التي يبلغ قطرها 6 مم ، قطعنا دائرة بقطر 35.2 سم ، ونصنعها بالضبط في المنتصف قطر ثقب الدائرة 10 سم. سيتم إدخال أنبوب المدخنة فيه. على يمين الحفرة ، نتراجع 4 سم ونصنع حفرة أخرى من 5-6 سم ، حيث سيصب الزيت. نحن نلحم حلقة بقطر 35.2 سم بدائرة قطرها 35.2 سم خزان الزيت جاهز!
نصنع الجزء السفلي من الخزان. قطعنا دائرة بقطر 35.2 سم من صفيحة فولاذية بسمك 6 مم. نتراجع بضعة سنتيمترات عن حافة الدائرة ونقطع حفرة بقطر 10 سم. من مركز الحفرة إلى المركز من الدائرة نفسها ، يجب أن يكون هناك حوالي 11 سم ، وسيكون هذا ثقبًا للأنبوب الذي يتم إدخال المدخنة فيه.
لقد قطعنا جزءًا ارتفاعه 13 سم من أنبوب يبلغ قطره 10 سم ، وسيكون هذا أنبوبًا فرعيًا.
قطع مستطيل عرضه 7 سم وطوله 33 سم من ورقة بسمك 6 مم ، وسيكون هذا هو القسم. يجب وضعها في دائرة بقطر 35.2 سم أقرب إلى فتحة قطرها 10 سم وملحومة. نقوم بإدخال أنبوب عادم ارتفاعه 13 سم في حفرة 10 سم.
نقوم بإعداد الأنبوب للموقد. عليها من الأسفل ، على مسافة 36 سم ، نصنع بالتساوي 48 ثقبًا بقطر 9 مم ، 6 دوائر من 8 ثقوب على بعد 6 سم.
نقوم بإدخال أنبوب به فتحات في غطاء حاوية الزيت ، مصنوع من ورقة بسمك 4 مم. باستخدام مستوى ، تأكد من إدخال الأنبوب بالتساوي. إذا كان هناك أي انحرافات ، يتم التخلص منها بملف وطاحونة.يجب أن تتناسب الأجزاء بإحكام مع بعضها البعض ، ولكن غير ملحومة.
نقوم بإدخال أنبوب عادم بارتفاع 16 سم في فتحة خزان تعبئة الزيت.
نقوم بتوصيل الجزء السفلي والجزء العلوي من الخزان

الانتباه! نحن لا نلحم! يجب أن تتناسب الأجزاء مع بعضها البعض. للتقوية ، نصنع حلقة دائرية بقطر 35.4 سم ونضعها أعلى هيكل الخزان

نتحقق من دقة ملاءمة الأجزاء بمستوى.
نقوم بلحام خزان الزيت بالأنبوب بـ 48 فتحة باللحام الكهربائي. على الجانب الآخر من الأنبوب مع الثقوب ، قمنا بلحام هيكل مثبت بحلقة مانعة للتسرب. قبل اللحام ، نتحقق بعناية من دقة تركيب الأجزاء ذات المستوى! نقوم بتجهيز فتحة ملء الزيت بلوحة دائرية ، والتي يمكن تحريكها وإبعادها بسهولة وفقًا لمبدأ ثقب الباب.
الآن نقوم بتركيب مدخنة من أنبوب طوله 4 أمتار. إذا كان من الممكن إمالتها إلى داخل الغرفة ، فإنها تكون رأسية تمامًا في الشارع حتى لا تهب الرياح. الانتباه! لا ينبغي تحت أي ظرف من الظروف وضع المدخنة أفقيًا! إذا كانت الأنابيب المائلة طويلة ، فيمكن تقويتها بانحناءات خاصة مصنوعة من قضبان فولاذية.

1. معلومات عامة

في الوقت الحالي ، يكتسب المزيد والمزيد من المستخدمين اهتمامًا بالتدفئة القائمة على الزيت. تكلفة أجهزة التدفئة المصنعة تجاريًا هي تقريبًا نفس تكلفة وحدات الغاز ، ومع ذلك ، فهي تختلف في تشغيل أرخص بكثير.

يتم تقديم مجموعة واسعة من الأجهزة من خلال أي منفذ لمواد البناء ، وتقوم الشركات أيضًا بتنفيذ الطلبات الفردية.إذا كنت ترغب في توفير المال ، يمكنك إنشاء جهاز للاختبار بشكل مستقل ، والذي سيكون بسيطًا ولن يتطلب معرفة خاصة وجهودًا خاصة للتنفيذ. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المواد اللازمة لتصنيع وتركيب معدات الغلايات الإضافية ستكون غير مكلفة. نظرًا لتعدد الاستخدامات ، يمكن استخدام الأجهزة لتسخين المياه والهواء. هناك سمات إيجابية أخرى:

1. 1. الأجهزة محلية الصنع ذاتية التشغيل وآمنة تمامًا ، حيث أنها مصنوعة وفقًا لأحدث المشاريع التقنية.
2. 2. مريحة في التشغيل ، ولا تحتوي على روائح احتراق نموذجية لهذا النوع من البناء.
3. 3. عندما تعمل ، فإنها لا تسبب أي إزعاج.
4. 4. سهل الاستخدام بسبب درجة عالية من الأتمتة.
5. 5. مع التجميع الذاتي ، لا يتطلب الأمر جهدًا خاصًا أو وقتًا طويلاً.

مع احتراق الوقود بنسبة 100٪ تقريبًا ، لا توجد أبخرة وغازات. من خلال استخدام النفايات (الزيت المستخدم) للتدفئة ، فإن المرجل يؤتي ثماره بسرعة كبيرة. وحدات الإنتاج المحلي ، والتي تتميز بالموثوقية ، أو الفنلندية (التي تعتبر الأكثر اقتصادا) تحظى بشعبية كبيرة.

تسخين الديزل

تستخدم طريقة التدفئة هذه لتدفئة عقارات الضواحي والمرائب.

ما أنه لا يمثل؟

مثل هذا التسخين له نفس مبدأ التشغيل مع دائرة المياه ، ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة. يتم تشغيل المرجل الذي يسخن المبرد بوقود الديزل.

يتم نقل السائل عبر النظام وإعادته مرة أخرى باستخدام مضخة دوران. بعد تسخين المبرد ، يتوقف المصدر عن عمله ، وبعد التبريد يستأنف.

المميزات والعيوب

مزايا تسخين الديزل:

• التشغيل الآلي للغلاية
• الاستقلال عن التدفئة المركزية ، والتي بفضلها يتم تشغيل وإيقاف التدفئة من قبل المستخدم وفقًا لتقديره الخاص ، بناءً على درجة الحرارة في الخارج ؛
• انتشار الوقود الذي يمكن شراؤه من أي محطة وقود.

عيوب:

• ارتفاع تكلفة وقود الديزل
• ارتفاع سعر المعدات والمكونات.

متطلبات السلامة

يجب عدم استخدام السوائل القابلة للاشتعال كوقود رئيسي. الغرض من البنزين أو التنر هو فقط بدء عملية الاحتراق ويتم استخدامها بكميات صغيرة. من أجل استخدام نظام التدفئة بكفاءة ، يجب استخدام الزيت النظيف فقط كوقود. حتى خليط صغير من الماء يؤدي إلى رغوة حادة للزيت ، وإطلاقه على السطح ، وبعد ذلك يمكن أن يحدث حريق.

لذلك ، تحتاج إلى مراقبة جودة الوقود بعناية وأن يكون لديك مطفأة حريق في مكان قريب. لا ينبغي استخدام موقد الزيت في الغرف ذات المسودات القوية - فهذا يؤدي إلى إخماد اللهب في الموقد. لإعادة إشعاله ، ستحتاج إلى الانتظار حتى يبرد الجهاز تمامًا.

لا ينبغي ترك المواقد أثناء التعدين دون رقابة ، لأنه في الوضع الأمثل للتشغيل ، يسخن سطحه حتى 800 درجة مئوية - وهذا يمكن أن يشعل الأشياء القريبة. بعد الانتهاء من العمل ، تحتاج إلى الانتظار حتى يبرد الفرن إلى درجة حرارة مقبولة.