افعل ذلك بنفسك لتجميع الفرن للاختبار

مثال لحساب أبعاد الفرن

كما ذكرنا سابقًا ، يبلغ استهلاك الوقود حوالي 1 ... 2 لترًا في الساعة. في الوقت نفسه ، تبلغ الحرارة المشعة حوالي 11 كيلو واط في الساعة لكل لتر. وبالتالي ، يمكن للفرن أن ينتج 11 ... 22 كيلو واط في الساعة. لحساب الحجم المطلوب للفرن ، مع مراعاة وقت الاحتراق ، نقبل:

• حجم الغرفة (المرآب) - 7 × 4 × 2.5 = 70 مترًا مكعبًا ، مساحة 28 مترًا مربعًا ؛
• نعتقد أنه يلزم 500 واط على الأقل لكل متر مربع من غرفة من نوع المرآب (أساسي 100 واط ، ندخل معاملات لجميع الجدران الخارجية ، والسقف والأساس غير المعزولين ، وفتحة المدخل الكبيرة ، والهيكل المعدني) ؛
• وفقًا لذلك ، تتطلب مساحة 28 مربعًا 14 كيلو واط من الطاقة في الساعة.

دفع الموقد قليلاً إلى الحد الأدنى من الطاقة (زيادة المسودة) ، وسوف نحصل على درجة الحرارة المطلوبة في الغرفة. لكن استهلاك الوقود سيرتفع إلى حوالي 1.5 ... 1.6 لتر في الساعة.لذلك ، لفترة حرق لا تقل عن 6 ساعات ، يجب أن يكون حجم الفرن 10 لترات. هذا يتوافق مع 0.001 متر مكعب ، أي يجب أن يكون حجم الحاوية ، على سبيل المثال ، 10 × 10 × 10 سم. في الواقع ، يتجاوز حجم الفرن الحجم المطلوب للوقود بمقدار 1.5 ... 2 مرات ، أي الأبعاد يجب أن تكون 20 × 10 × 10 سم أو أكثر ، بالنسبة للموقد الصغير المناسب. عادة ما يؤخذ بهامش ثابت ، أي 50 × 30 × 15 سم ، وهذا يسمح لك بعدم إضافة الوقود في كل مرة تشتعل فيها.

هام: مع الأحجام الكبيرة للفرن ، يصبح من الضروري إطفاء حريق الفرن أثناء التعدين قبل أن يحترق الوقود تمامًا. يتم عرض عملية التبريد في الفيديو ..

يبلغ طول الأنبوب 40 سم ، على التوالي ، وقطره 10 سم.مساحة السطح الجانبي للأسطوانة تساوي ارتفاعها مضروبًا في محيط القاعدة (القطر مضروبًا في الرقم π ) ، في حالتنا 40x3.14x10 = 1256 سم 2. وفقًا لذلك ، تبلغ مساحة جميع الثقوب عُشر المجموع - 125.6 سم 2. بالنظر إلى أن مساحة ثقب واحد بقطر 10 مم هي πx0.52 = 3.14x0.25 = 0.78 سم مربع ، سيتطلب هذا الأنبوب 125.6 / 0.78 = 160 ثقبًا.

ملحوظة! القيمة المقبولة - مساحة الثقوب 10٪ من المساحة الكلية للسطح الجانبي للأنبوب - بشروط! عدد الثقوب في التصنيع مأخوذ ، من بين أمور أخرى ، من قوة المنتج وعادة ما يكون أقل بشكل ملحوظ!

بالنظر إلى أن الأسطوانة الموسعة عبارة عن مستطيل 31x40 سم ، ويجب وضع الثقوب في نمط رقعة الشطرنج ، فسيتعين علينا عمل 12 صفًا رأسيًا من 13 أو 14 حفرة لكل منهما. يعد تعليم الصفوف الرأسية أمرًا بسيطًا - قسّم المحيط العلوي أو السفلي لقاعدة الأنبوب إلى 12 جزءًا بأي طريقة هندسية وارسم خطوط حفر عمودية.

ستكون المسافة بين الصفوف 3.3 سم ، ويكون تعليم الصفوف الرأسية أكثر صعوبة ، لأنه من الضروري في كل صف ثاني تغيير نقطة التحديد العلوية (أو السفلية) بمقدار نصف المسافة بين الثقوب. بالنظر إلى أننا نحتاج إلى عمل ثقوب ليست على حافة الأنبوب ، نضيف 1 إلى العدد المخطط للفتحات ونحسب الخطوة: بالنسبة لـ 13 حفرة ستكون 40 / (13 + 1) \ u003d 2.85 سم ، لمدة 14 - 40 / (14 + 1) = 2.6 سم.

هام: عند الحفر ، يجب توجيه محور المثقاب نحو محور الأنبوب!

كيف تصنع مرجل نفايات الزيت بيديك

هناك العديد من خيارات التصميم لمراجل زيت النفايات. يتم بيعها حتى في المتجر.

الخيار رقم 1

لصنع غلاية زيت نفايات بسيطة بيديك ، ستحتاج إلى الأجزاء والمعدات التالية:

• مضخة الزيت ومضخة الدوران ؛
• موقد خاص وضاغط هواء ؛
• مرجل جاهز يحتوي على خزان تمدد مدمج ؛
• أقسام الأنابيب لتجهيز الطرق السريعة.

خطوات التصنيع:

1. يتم إدخال العادم إلى غرفة التبخير القسري من خلال خرطوم مقاوم للزيت باستخدام مضخة زيت مباشرة من خزان الوقود. لعمل غرفة التبخر هذه ، يجب أن تأخذ قطعة من الأنابيب القوية والسميكة التي ستكون قادرة على تحمل درجات حرارة تصل إلى 400 درجة.
2. يجب وضع أنبوب صغير في وسط هذه الحجرة ؛ يستخدم لإمداد الهواء المنفخ بواسطة مروحة بداخله.
3. تحترق الأبخرة ، المخصبة بتدفق الكتل الهوائية ، في غرفة العمل ، وبالتالي تسخين المبرد ، الذي يدور عبر خطوط الأنابيب.

مكونات المرجل (جميع الأبعاد بالسنتيمتر)

لإجراء تثبيت عالي الجودة لجميع عناصر النظام ، ستحتاج إلى آلة لحام ، بالإضافة إلى مهارات في التعامل معها.

ستوفر هذه الغلاية طاقة تتراوح من 5 إلى 10 كيلووات. هذا يكفي لتدفئة غرفة تصل مساحتها إلى 40 مترًا مربعًا تمامًا. م.

الخيار رقم 2: مرجل قائم على موقد وعاء

أسهل طريقة لتسخين المرجل هي صنع غلاية موقد وعاء. ستتكون من جزأين ، الأول يحتوي على الزيت المستعمل المعبأ.

سيتم احتراق الوقود على مراحل. أولاً ، يحترق الوقود في الحجرة الأولى عند درجة حرارة معتدلة. في الحالة الثانية ، سيكون هناك احتراق للمنتجات الممزوجة بالهواء ، والتي يتم الحصول عليها بسبب احتراق الزيت المستخدم. ستكون درجة الحرارة في الحجرة الثانية حوالي 800 درجة.

المخطط العام لجهاز موقد وعاء للعمل بها

عند تصنيع مثل هذا المرجل ، من الضروري توفير مصدر هواء إضافي لغرفتي الاحتراق. لهذا الغرض ، يتم عمل فتحة في الخزان السفلي - ستعمل على صب الوقود ، وكذلك للوصول إلى الهواء. للتحكم في إمداد الهواء ، تم تجهيز الفتحة بمخمد. يدخل الهواء الغرفة العلوية من خلال فتحات صغيرة يبلغ قطرها حوالي 10 مم. يجب أن يتم حفرهم في الأنبوب ، حيث يتم توفير منتجات الاحتراق من الغرفة الأولى ، حيث سيتم توصيل كلا الجزأين.

ستحتاج لعمل غلاية:

• ماكينة لحام (200 أمبير على الأقل).
• آلة ثقب وطاحونة. يجب أن تؤخذ المطحنة بعجلات التنظيف والقطع ، وكذلك قطر الدائرة 125 مم على الأقل. بالنسبة للثقب ، يجب ألا يقل قطر المثقاب عن 13 مم.
• مطرقة ثقيلة.
• حمل.
• مطرقة.
• المسامير.
• إزميل.
• ركن الساق.
• كماشة.
• نظارات أمان للحام.

عملية تصنيع المرجل

1. بادئ ذي بدء ، يجب أن تقوم بلحام الخزان ، والذي سيكون بمثابة الحاوية السفلية ، حيث سيتم وضع الزيت المستخدم. يجب أن تكون مصنوعة من الصاج.
2. بعد ذلك ، في المرجل ، تحتاج إلى قطع الفتحة اللازمة لتزويد الهواء.
3. ثم تحتاج إلى تثبيت صمام ، وسوف ينظم إمداد الهواء. يمكنك إصلاحه بالمسامير.
4. بدلاً من أنبوب المدخنة ، يمكنك وضع أنبوب به فتحات مصممة لتدفق الهواء.
5. اصنع غرفة بغطاء قابل للإزالة مصمم للمقصورة الثانية.
6. قم بتوصيل الحجرة المعدة بالأنبوب بفتحات ، حيث سيحدث احتراق ثانوي.
7. قم بتوصيل الغرفة العلوية بالحجرة السفلية ، ويجب ألا تكون هناك فجوات.
8. يجب تثبيت تصميم الاستقرار بزاوية.
9. قم بتوصيل أنبوب المدخنة في وضع عمودي.
10. لإشعال الغلاية ، املأ الزيت المستخدم ، ثم اشعله بورق عادي.

هذه خيارات جيدة لجهاز التدفئة الذي يعمل بنفسك لمنزل خاص ، وهو متاح للكثيرين للبيع.

الإنتاج الذاتي

يمكن لأي شخص أن يصمم أبسط تصميم. هناك عدد غير قليل من المخططات حول كيفية القيام بذلك ، ويمكن استخدامها لفهم عملية الإنتاج بأكملها.

سيكون من المثير للاهتمام التفكير في فرن زيت نفايات فائق الشحن. هناك أيضًا رسومات كافية ، لكن التصميم أكثر تعقيدًا ، وبالتالي يتطلب معرفة إضافية في هذا المجال.

ميزتها الرئيسية هي أنها لن تلقي الطاقة بكميات كبيرة في الشارع ، ولكن سيتم تنظيم عملية استخراج بطيئة للحرارة.الاختلاف الثاني المهم هو وجود درج للزيت ، مما يجعله سهل التنظيف. في حاويات أبسط (مغلقة تمامًا) ، من الصعب للغاية القيام بذلك.

يجب تحديد قطر الأنابيب وحجم خزان الزيت بناءً على تربيع الغرفة الساخنة.

للحصول على مرآب متوسط ​​بأبعاد 3 × 6 أمتار ، ستحتاج إلى أجزاء من الأحجام التالية:

• أنبوب جانبي 75 × 75 × 4 سم ؛
• صندوق الوقود 55 × 55 × 4 سم.

للإنتاج الذاتي ، يجب عليك تنفيذ الإجراءات التالية خطوة بخطوة:

1. قص عناصر الدرج. يجب قطع أنابيب الاحتراق بزاوية 45 درجة.
2. في ملف تعريف أصغر ، يتم قطع فتحة للصندوق بمطحنة ، ويتم لحام الجوانب على الجانبين. مقبض متصل بالصندوق.
3. يتم لحام الهيكل معًا ، ويتم حفر فتحة للمدخنة من الأعلى.

من أجل تشغيل أكثر كفاءة وأقصى استخلاص للحرارة ، يوصى بتوصيل امتداد على شكل أنبوب بطول 3 أمتار بالموقد. سوف يحرق الوقود. ولكن للحصول على درجة أعلى من الأمان ، يوصى بغلق جدران المرآب بالقرب من الموقد بألواح معدنية والتقاط جميع الأرفف الخشبية والمواد القابلة للاحتراق.

ستتعرف في هذا الفيديو على كيفية إنشاء فرن نفايات الزيوت:

في المرحلة الأخيرة ، من الضروري فقط إشعال الوقود وضبط تشغيل الموقد. في الوقت نفسه ، تتمثل المهمة الرئيسية في تقليل انبعاث الدخان الأسود ، حيث يشير ذلك إلى عدم وجود هواء كافٍ في النظام. لتعيين هذه المعلمة ، تحتاج إلى حفر عدة ثقوب والتحقق من عدد الانبعاثات. لكن عددًا كبيرًا من الثقوب يمكن أن يضر. قد يتسرب الدخان إلى الغرفة. لذلك ، يجب ضبط عدد الثقوب بشكل صحيح.

من الصعب أيضًا صنع قطارة ، لكن مثل هذه المهمة ممكنة تمامًا. في كثير من الأحيان ، يتم استخدام أسطوانة يبلغ قطرها من 220 إلى 300 مم لإنتاج فرن التنقيط في التعدين. لها جدران سميكة إلى حد ما حتى لا تحترق لفترة طويلة. قد يكون الأنبوب الفولاذي بقطر 5 مم أو أكثر مناسبًا أيضًا.

الخيار المثالي لهذه الأغراض هو استخدام أنبوب الكروم المقاوم للحرارة بقطر 3 مم أو أكثر. لكن الإنتاج سيكون رخيصًا فقط إذا كان الأنبوب متاحًا بالفعل. لا يستحق شراء هذا على وجه التحديد ، لأن التصنيع سيكون مكلفًا.

يمكن أيضًا العثور على جميع التفاصيل الأخرى في المنزل أو سوق الراديو. على سبيل المثال ، تعتبر مروحة Zhiguli مناسبة تمامًا للشحن الفائق. الأنابيب المعدنية والعناصر الأخرى متوفرة في نقاط تجميع الخردة المعدنية.

تكنولوجيا الإنتاج الخاصة بفرن التنقيط هي كما يلي:

1. وعاء اللهب مصنوع من أنبوب أو حاوية فولاذية منتهية. يجب ألا تكون البليت كبيرة جدًا ، حيث يجب إزالة الأنبوب من خلال الفتحة.
2. في هذه الحالة ، يتم قطع فتحات المدخنة وفتحة التنظيف بمساعدة المطحنة.
3. يتم عمل حريق احتراق. لا تحتاج لعمل كل الثقوب مرة واحدة. من الأفضل عمل ثلث الحد الأقصى للمبلغ المحدد في الرسم وإكمال الباقي أثناء عملية الإعداد.
4. يتم لحام الغطاء وأنبوب الهواء في الحارق اللاحق. في الأخير ، يتم تركيب مروحة.
5. يتم تجميع الجهاز وضبطه وفحص تشغيله.

لكي يخرج الجهاز بشكل موثوق حقًا ، من الأفضل وضعه في علبة فولاذية. يجب أن تكون ملحومة من الأنابيب الجانبية. لضبط درجة الحرارة ، من الضروري توفير إمكانية تغيير كمية الوقود المزود ، وكذلك نفخ المروحة.

لقد تعلم المستخدمون المتمرسون ضبط كمية الوقود المحروق لكل عين. إذا تم توفير الزيت في قطرات ، فسيحترق أقل من 1 لتر في الساعة ، وإذا لوحظ تدفق صغير ، فإن أكثر من 1 لتر. لتثبيت تعديل سهل لإمداد الهواء ، يمكنك شراء PWM رخيصة في السوق الصينية.

بعد تجميع الهيكل بأكمله ، من الضروري التحقق من عمله. الإجراء لا يختلف عن التوصيات السابقة. مطلوب لتحقيق أنظف دخان ممكن وفي نفس الوقت عدم المبالغة في الثقوب الموجودة في جهاز الإشعال.

إذا كان لدى الشخص خبرة معينة ، فليس من الصعب صنع موقد معقد باستخدام الوقود المستهلك. إذا لم يكن المعلم المبتدئ مهتمًا بهذا المجال أبدًا ، فإن أبسط تصميم مصنوع من مواد مرتجلة سيفي بالغرض.

الرسومات ومخطط التجميع

يبدأ تصنيع الفرن بالغرفة السفلية. يتم دمجه في الموقد مع خزان الوقود ، حيث يتم عمل فتحات خاصة على الغطاء من أجل خليج التعدين وللأنبوب الذي يربط الغرفة الأولى بالحجرة الثانية.

وفقًا للأبعاد الموضحة في الشكل ، يتم قطع أجزاء من غرفة الاحتراق الأولية ، وتكون الحواف مطحونة وملحومة. الجدران مصنوعة من أنبوب فارغ.

الزوايا ملحومة لهم ، والتي ستصبح أرجل ، يتم لحام الصفائح المعدنية في الأسفل. يتم قطع فتحة 10 سم في المنتصف و 6 سم أخرى على الجانب أقرب إلى الحافة. إذا رغبت في ذلك ، قم بعمل غطاء قابل للإزالة - فمن الأسهل تنظيف الخزان.

في أنبوب يبلغ طوله 36 سم وقطره 10 سم ، يتم حفر ما يصل إلى 50 حفرة بقطر 9 مم بالتساوي على كامل مساحة الأنبوب بحيث يكون تدفق الهواء متماثلًا على كل جانب.

يتم لحام أنبوب به فتحات بشكل عمودي على غطاء الخزان. يتم عمل مخمد الهواء في الخزان السفلي. قم بتثبيته بالمسامير أو المسامير. من خلال هذه الفتحة ، سيتم إشعال الفرن وملء التعدين.

يتم عمل الخزان العلوي بنفس طريقة الخزان السفلي. في الصفيحة ، المرفقة بأسفل الخزان ، يتم عمل ثقب بقطر 10 سم ، يتم نقله إلى أحد الحواف. يتم لحام قطعة من الأنابيب بقطر كبير من الفتحة في الفتحة الموجودة أدناه ، بما يكفي بحيث يمكن وضعها في غرفة الاحتراق العلوية المثقبة.

نظرًا لتعرض غطاء الخزان العلوي لأعلى درجات الحرارة ، يوصى بصنعه من المعدن بسماكة لا تقل عن 6 مم. في الجزء العلوي من الخزان ، يتم عمل ثقب للمدخنة ، وهو عكس الفتحة الموجودة في الأسفل. يتم وضع صفيحة معدنية سميكة بينهما - القاطع. يتم إدخاله بالقرب من فتحة المدخنة.

يتم لحام الأنبوب بالغطاء العلوي ، ثم يتم توصيله بالمدخنة. لتحسين استقرار الهيكل ، يتم لحام الفاصل من أنبوب أو زاوية. يمكنك طلاء الفرن بطلاء معدني يتحمل ظروف درجات الحرارة العالية.

أفران التنقيط المضغوطة

الموقد المضغوط هو نفس جهاز التسخين ، ومجهز فقط بمروحة. يقع بالقرب من غرفة الاحتراق الثانية. يوفر المنفاخ تدفئة موحدة للغرفة.

من الصعب تجميع فرن التنقيط. أجهزة التدفئة الصناعية مجهزة بنفس الآلية. نماذج من هذا النوع تقلل من كمية الوقود المستخدمة.

لقد تعلم الحرفيون المعاصرون الجمع بين آلية التنقيط والشحن الفائق. ومع ذلك ، لا يوصى بشدة بتجميع مثل هذه الوحدة بدون المهارات المناسبة.

افعل ذلك بنفسك تعليمات خطوة بخطوة لصنع فرن زيت نفايات من أسطوانة

يمكن تصنيع الجهاز من العناصر القديمة باستخدام الرسومات المتوفرة لفرن نفايات الزيوت. في هذه العملية ، ستحتاج إلى أسطوانة غاز بسعة 50 لترًا. يجب عليك أيضًا تحضير:

• أنبوب يبلغ قطره 80-100 مم ويبلغ طوله 4 أمتار ؛
• زاوية فولاذية لتصنيع الحامل والعناصر الداخلية للمبادل الحراري ؛
• ألواح الصلب لصنع الجزء السفلي من الغرفة العلوية والسدادة ؛

ستحتاج إلى أسطوانة غاز بسعة 50 لترًا من أجل عملية تصنيع فرن نفايات الزيوت

• قرص الفرامل؛
• أنبوب وقود؛
• المشابك.
• صمام نصف بوصة
• حلقات.
• أنبوب إمداد الزيت نصف بوصة.

يتم استخدام اسطوانة غاز فارغة لتكوين العلبة. من الضروري فك الصمام الموجود عليه ، وبعد ذلك يجب تركه طوال الليل في الشارع لتهوية الغاز المتبقي. يتم حفر ثقب في الجزء السفلي من المنتج. لمنع تكوين شرارة ، يجب ترطيب المثقاب بالزيت. من خلال الفتحة ، يتم ملء البالون بالماء ، ثم يتم تصريفه وغسل الغاز المتبقي.

يتم قطع فتحتين في البالون. سيتم استخدام الجزء العلوي لغرفة الاحتراق ، حيث سيتم تركيب المبادل الحراري. يعمل الجزء السفلي كموقد مع صينية. الجزء العلوي من الغرفة كبير بشكل خاص. إذا لزم الأمر ، يمكن ملؤه بخيارات وقود أخرى على شكل حطب أو قوالب مضغوطة.

سيكون موقد اسطوانة الغاز أكثر اقتصادا وفعالية من المواد الأخرى

علاوة على ذلك ، فإن الجزء السفلي للمقصورة العلوية للجهاز مصنوع من الصفائح المعدنية بسمك 4 مم. الموقد مصنوع من قطعة أنبوب طولها 200 مم ، كما هو موضح في رسم موقد نفايات الزيت.يتم عمل الكثير من الثقوب حول محيط المنتج ، والتي تعد ضرورية لدخول الهواء إلى الوقود. بعد ذلك ، قم بطحن الجزء الداخلي من الموقد. سيؤدي ذلك إلى القضاء على إمكانية تراكم السخام على الأطراف والأسطح غير المستوية.

موقد الفرن للتعدين من أسطوانة غاز ملحومة إلى أسفل الغرفة العلوية. في حالة عدم وجود احتياطيات التعدين ، يمكن وضع الخشب على الرف المشكل.

صنع منصة نقالة للعمل وتركيب مدخنة من موقد الزيت بيديك

وفقًا لرسم الموقد ، فإن وعاء زيت النفايات مصنوع من قرص فرامل السيارة المصنوع من الحديد الزهر ، والذي يتميز بأداء جيد في مقاومة الحرارة. في الجزء السفلي منها ملحومة دائرة فولاذية تشكل القاع. يتكون الغطاء في الجزء العلوي ، من خلال الفتحة التي يدخل فيها الهواء إلى الفرن.

لتصنيع البليت ، يتم استخدام قرص فرامل السيارة من الحديد الزهر.

تتمثل الخطوة التالية في تصنيع موقد نفايات الزيت من أسطوانة الغاز في عمل اقتران من أنبوب بطول 10 سم يصل بين الموقد والحوض. بفضل هذا العنصر ، سيكون من الأسهل بكثير صيانة الموقد. يمكنك إزالة المقلاة وتنظيف الجزء السفلي من الموقد. لضمان إمداد الزيت ، يتم إدخال أنبوب معدني في الفتحة الموجودة في الهيكل ، والتي يتم حجزها عن طريق اللحام. يتم تركيب صمام الطوارئ على الأنبوب.

يتكون هيكل المدخنة من أنبوب يبلغ قطره 100 مم. يتم لحام أحد طرفيه بالفتحة الموجودة في الجزء العلوي الأوسط من الجسم ، ويتم إخراج الطرف الآخر إلى الشارع.

بعد مشاهدة الفيديو "فرن للتعدين من اسطوانة غاز" ، يمكنك التعرف على تسلسل الإجراءات في تصنيع الجهاز.

ربط الهيكل في الحمام

يتضمن تصميم الموقد جزءًا من المدخنة به العديد من الثقوب (عادةً ما يصل إلى 50). هذا الجزء من الوحدة يسمى الموقد. في مثل هذا الموقد ، تختلط أبخرة الزيت بالأكسجين الذي يدخل المدخنة تحت تأثير السحب. نتيجة لخلطهم ، تبدأ عملية الاحتراق في أن تكون أنظف وأكثر كثافة مع إطلاق كمية هائلة من الحرارة.

تم صنع البليت من قرص فرامل سيارات مصنوع من الحديد الزهر. يتمتع الحديد الزهر بمقاومة جيدة للحرارة ، لذلك قررت أن آخذه.

من هذا القرص سأصنع منصة نقالة

أسفل ملحومة القاع.

الدائرة الفولاذية هي القاع

لقد قمت بلحام غطاء في الأعلى. يمكنك أن ترى فيه نظير الموقد والفتحة. يدخل الهواء إلى الموقد من خلال الفتحة. لقد جعلته واسعًا - إنه أفضل بهذه الطريقة. مع الفتحة الضيقة ، قد لا يكون تيار الهواء قويًا بما يكفي لمنع الزيت من دخول الحوض.

بعد ذلك صنعت القابض. هي تصل المقلاة والموقد في موقدي. باستخدام القابض ، ستكون خدمة الموقد أسهل بكثير. إذا لزم الأمر ، يمكنني إخراج المقلاة وتنظيف الموقد من الأسفل.

بعد ذلك صنعت القابض

تم عمل أداة التوصيل من أنبوب قطره 10 سم ، وقطعه ببساطة على طول الحافة الطولية. لم أقم بلحام الفتحة في الوصلة - ليست هناك حاجة لذلك.

كان سلف هذه المواقد معروفًا للجيل الأقدم من kerogas. اختلفت بشكل كبير عن التصميمات الأخرى في سلامتها وكفاءتها. منذ أن تم حرق أبخرة الوقود في غرفة خاصة ، لم يسخن الحجم بالكامل ولم يخلق خطر الاشتعال والحريق.

مبدأ تشغيل الفرن على نفايات الزيوت هو نفسه تقريبًا.وتتكون من حاويتين تقع إحداهما فوق الأخرى ، وبينهما غرفة احتراق بها فتحات لسحب الهواء. يتم سكب التعدين في الخزان السفلي ، حيث يتم حرق أبخرةه بنشاط في الغرفة الوسطى ، وتدخل منتجات الاحتراق والدخان والمواد الأخرى إلى الغرفة العلوية المتصلة بالمدخنة ، حيث يتم إزالتها بشكل طبيعي.

يوجد غلاية الماء الساخن في الجزء العلوي من الفرن. إنه ثابت ، به حنفيات لأخذ الماء في الحمام وبدء دائرة التسخين. يتم تسخين غرفة البخار من جدار من الطوب يدخل إلى الداخل. من أجل أن يكون تأثيره في الحد الأقصى ، من الضروري جعل المسافة من الفرن إلى صندوق القرميد صغيرة نوعًا ما لتقليل فقد الحرارة ، ولكن أيضًا كافية لاختراق الهواء.

هناك خيار آخر لتصنيع هيكل للتعدين ، جنبًا إلى جنب مع فرن من الطوب. فقط الخزان السفلي مصنوع. حجرة الاحتراق على شكل ركبة ، منحنية بسلاسة عند 90 درجة. يتم لحام اللوح الرأسي حتى النهاية ، والذي سيتواصل مع الجزء الداخلي (الفرن) من فرن الطوب التقليدي. تدخل الغازات المتوهجة أثناء احتراق التعدين إلى فرن الطوب وتسخينه.

لا يختلف التصميم الإضافي عن التصميم المعتاد: تم تركيب غلاية ماء ، وتوصيل دائرة تسخين بدورة طبيعية أو قسرية ، وصمامات إغلاق ، وما إلى ذلك. يعد هذا الخيار المضغوط مثاليًا لأولئك الذين لديهم بالفعل فرنًا جاهزًا ويريدون فقط تكييفه لحرق التعدين.

الخيار الأفضل: إنشاء دائرة تسخين مغلقة بوحدة خلط الماء الساخن. يتم تسخين المبرد الحراري في مبادل حراري مركب داخل المرجل أو ، بدلاً من ذلك ، على المدخنة.يسمح لك هذا النظام بقطع الوسائط عن المياه لتلبية الاحتياجات المنزلية ، وتوفير درجة حرارة أكثر اتساقًا في النظام ، كما يتيح لك ضبط درجة الحرارة في المبنى بدقة إلى حد ما.

تعتبر فرصة توفير المال في المنطقة الأكثر تكلفة جذابة للغاية لأي صاحب منزل ، ويساهم دمج جميع العناصر في نظام واحد في إدارة أكثر ملاءمة وكفاءة لتدفئة المنزل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عملية إعادة تدوير نفايات الزيوت تسبب تعقيدًا ، وستكون القدرة على حرقها بأقصى فائدة هي الخيار الأفضل لمعالجة المواد غير الضرورية.

لوائح السلامة

يتطلب موقد وعاء الطعام مع أجهزة إضافية اهتمامًا دقيقًا.

لكي لا تفسد المعدات ولا تؤذي الغرفة ، عليك أن تتذكر بعض القواعد:

1. لا تترك الجهاز دون رقابة لفترة طويلة ، مثل الليل.
2. قبل الاستخدام ، من الأفضل ترسيخ المكان تحت الفرن.
3. تغطية الجدران بمواد غير قابلة للاحتراق.
4. لا تضع الجهاز في تيار هوائي حتى لا ينتشر الحريق إلى مواد قابلة للاحتراق. في لحظة الاشتعال ، يحترق اللهب بشدة ويخترق الفتحات الموجودة في الأنبوب.
5. حتى تبدأ أبخرة الزيت في الاحتراق ، من المستحيل إضافتها.

تعليمات استخدام الفرن

قبل الاختبار الأول ، تحتاج إلى التأكد من استقرار الوحدة. التسلسل:

• املأ الحاوية السفلية بالوقود حتى ثلثي الحجم ؛
• صب القليل من البنزين في الأعلى ؛
• افتح المخمد
• أشعل عود ثقاب وأشعل فتيلًا ، جريدة ؛
• انتظر حتى يسخن البنزين وتبدأ الأبخرة في الاحتراق ؛
• أغلق المخمد عندما ترتفع درجة حرارة الغرفة.

سيكون استهلاك الزيت مع الاحتراق المنخفض حوالي 0.5 لتر في الساعة. مع احتراق قوي - 1.5 لتر في الساعة.

تصميم ومبدأ تشغيل جهاز التسخين

يقوم على مبدأ تشغيل kerogas. هذا جهاز تسخين يستخدم الكيروسين وبخار الهواء لتوليد الطاقة الحرارية.

يتكون السخان من الكتل التالية:

1. المقصورة السفلية. ملحومة من صاج 4 مم. بالتأكيد له شكل دائري. يدخل الهواء من خلال المثبط ، وهو أمر ضروري لعملية الاحتراق. إذا كان الباب مغلقًا تمامًا ، سيتوقف الحرق تدريجياً.
2. تغطية بفتحة.
3. المقصورة الوسطى. هذا أنبوب مثقوب. هناك حاجة إلى ثقوب لتدفق الهواء غير المقيد. لتصنيع هذه الأجزاء وأجزاء أخرى ، يتم أخذ المعدن 5.5 مم وسمك.
4. المقصورة العلوية.
5. مدخنة. يعمل على إزالة نواتج الاحتراق. طول الأنبوب - من 4 أمتار ، على النحو الأمثل - 5-7 أمتار. يسمح بالمقاطع المائلة حتى 45 درجة مئوية ، مما يزيد من كفاءة معدات التدفئة. ولكن كلما زاد المنحدر ، كلما زاد السخام. يجب ألا يكون هناك أقسام أفقية ، الجزء العلوي موجه عموديًا فقط. لتصنيع هذا الجزء من الفرن ، يتم أخذ مواد مقاومة للحريق - القصدير والنحاس والفولاذ المقاوم للصدأ. يتم تثبيت المدخنة في الجزء العلوي من الجسم. من المستحسن أن يتم فصلها - وهذا يبسط الصيانة.

الأجزاء ملحومة مع خط اللحام المستمر.

مخطط الفرن

يتم زيادة كفاءة التسخين بواسطة نظام النفخ. أيضًا ، يتم لحام الأنابيب الصغيرة في الجزء العلوي من الأنبوب الذي يربط بين الغرف العلوية والسفلية. هذا يزيد من نقل الحرارة ، وتسخن الغرفة العلوية بدرجة أقل. أيضًا ، يتم أحيانًا لحام الأضلاع الرأسية بالوحدة العلوية.

الإعداد يعمل مثل هذا. يُسكب الزيت في الحجرة السفلية ، ويُشعل النار بمساعدة الفتيل. بعد غليان الطبقة العليا ، يضيء البخار.يتم إنشاء الاضطراب ، واستبدال دواسة الوقود وتحريك الغازات. لذلك تدخل الأبخرة المحترقة في المثقبة ، حيث تحدث الأكسدة تحت تأثير الأكسجين. تصل درجة الحرارة في هذه الغرفة إلى 800 درجة مئوية أو أكثر. يصبح النيتروجين أكثر نشاطًا من الأكسجين ، وتظهر العديد من المركبات السامة من النيتروجين والكربون.

نموذج فرن قياسي ومتطور مع زعانف وأنابيب ملحومة

في الجزء العلوي ، يتم حرق بقايا الانحلال الحراري أخيرًا. هنا تنخفض درجة الحرارة بشكل حاد ، يفقد النيتروجين نشاطه ويتم استبداله بالأكسجين. لذلك ، غاز النيتروجين غير الضار ، البخار يخرج من جهاز التسخين ، المركبات الصلبة من أول أكسيد الكربون تستقر جزئيًا داخل المدخنة.