فرن عمل المرآب بيديك: دليل بناء خطوة بخطوة

أنواع المواقد محلية الصنع قيد التطوير

زيت المحرك الملوث بالشوائب لا يشتعل في حد ذاته. لذلك ، يعتمد مبدأ تشغيل أي موقد زيت على التحلل الحراري للوقود - الانحلال الحراري. ببساطة ، للحصول على الحرارة ، يجب تسخين التعدين وتبخيره وحرقه في فرن الفرن ، مما يوفر الهواء الزائد. هناك 3 أنواع من الأجهزة يتم فيها تنفيذ هذا المبدأ بطرق مختلفة:

1. أبسط وأشهر تصميم للاحتراق المباشر مع الاحتراق اللاحق لأبخرة الزيت في أنبوب مفتوح مثقوب (ما يسمى بالموقد المعجزة).
2. فرن تنقيط نفايات الزيوت مزود بحارق لاحق مغلق ؛
3. مبخرة بابينجتون.كيف تعمل وكيف تصنعها بنفسك موصوفة بالتفصيل في منشوراتنا الأخرى.

كفاءة المواقد منخفضة وتصل إلى 70٪ كحد أقصى. لاحظ أن تكاليف التدفئة المشار إليها في بداية المقال تحسب بناءً على مولدات حرارة المصنع بكفاءة 85٪ (للحصول على صورة كاملة ومقارنة الزيت بالحطب ، يمكنك الانتقال هنا). وعليه ، فإن استهلاك الوقود في السخانات المنزلية أعلى بكثير - من 0.8 إلى 1.5 لتر في الساعة مقابل 0.7 لتر لمراجل الديزل لكل 100 متر مربع من المساحة. ضع في اعتبارك هذه الحقيقة ، تناول تصنيع الفرن للاختبار.

جهاز ومساوئ موقد بوتيل من النوع المفتوح

موقد الانحلال الحراري الموضح في الصورة عبارة عن حاوية أسطوانية أو مربعة ، ربعها مملوء بالزيت المستخدم أو وقود الديزل ومجهز بمخمد هواء. يتم لحام أنبوب به ثقوب في الأعلى ، يتم من خلاله امتصاص الهواء الثانوي بسبب تيار المدخنة. أعلى من ذلك هو غرفة الاحتراق مع حاجز لإزالة حرارة منتجات الاحتراق.

مبدأ التشغيل هو كما يلي: يجب إشعال الوقود باستخدام سائل قابل للاشتعال ، وبعد ذلك يبدأ تبخر التعدين واحتراقه الأولي ، مما يؤدي إلى الانحلال الحراري. الغازات القابلة للاحتراق ، التي تدخل في أنبوب مثقوب ، تشتعل من ملامستها لتيار الأكسجين وتحترق تمامًا. يتم تنظيم شدة اللهب في صندوق الاحتراق بواسطة مثبط هواء.

موقد التعدين هذا له ميزتان فقط: البساطة مع التكلفة المنخفضة والاستقلال عن الكهرباء. الباقي سلبيات صلبة:

• مطلوب مسودة طبيعية مستقرة للتشغيل ، وبدونها تبدأ الوحدة بالتدخين في الغرفة وتتلاشى ؛
• يتسبب الماء أو التجمد الذي يدخل الزيت في حدوث انفجارات صغيرة في صندوق الاحتراق ، مما يتسبب في تناثر قطرات النار من الموقد اللاحق في جميع الاتجاهات ويتعين على المالك إطفاء الحريق ؛
• استهلاك وقود مرتفع - ما يصل إلى 2 لتر / ساعة مع نقل حراري ضعيف (حصة الأسد من الطاقة تطير في الأنبوب) ؛
• من الصعب تنظيف السكن المكون من قطعة واحدة من السخام.

على الرغم من اختلاف مواقد وعاء الطعام ظاهريًا ، إلا أنها تعمل وفقًا للمبدأ نفسه ، في الصورة الصحيحة ، تحترق أبخرة الوقود داخل موقد حرق الأخشاب

يمكن تسوية بعض أوجه القصور هذه بمساعدة الحلول التقنية الناجحة ، والتي سيتم مناقشتها أدناه. أثناء التشغيل ، يجب اتباع قواعد السلامة من الحرائق وتحضير الزيت المستخدم والدفاع عنه وتصفيته.

إيجابيات وسلبيات القطارة

الاختلاف الأساسي لهذا الفرن هو كما يلي:

• يتم وضع الأنبوب المثقوب داخل علبة فولاذية من أسطوانة غاز أو أنبوب ؛
• يدخل الوقود إلى منطقة الاحتراق على شكل قطرات تسقط في قاع الوعاء الموجود أسفل الاحتراق ؛
• لتحسين الكفاءة ، تم تجهيز الوحدة بنفث الهواء بواسطة مروحة ، كما هو موضح في الرسم التخطيطي.

مخطط قطارة بإمداد سفلي للوقود من خزان وقود عن طريق الجاذبية

العيب الحقيقي لموقد التنقيط هو صعوبة المبتدئين. الحقيقة هي أنه لا يمكنك الاعتماد كليًا على رسومات وحسابات الأشخاص الآخرين ، يجب تصنيع السخان وتعديله ليناسب ظروف التشغيل الخاصة بك وتنظيم إمداد الوقود بشكل صحيح. أي أنه سيتطلب تحسينات متكررة.

يسخن اللهب جسم وحدة التسخين في منطقة واحدة حول الموقد

النقطة السلبية الثانية هي نموذجية للأفران فائقة الشحن.في نفوسهم ، تضرب نفاثة من اللهب باستمرار مكانًا واحدًا في الجسم ، وهذا هو السبب في أن الأخير سوف يحترق بسرعة كبيرة إذا لم يكن مصنوعًا من المعدن السميك أو الفولاذ المقاوم للصدأ. لكن العيوب المذكورة تقابلها المزايا:

1. الوحدة آمنة في التشغيل ، حيث أن منطقة الاحتراق مغطاة بالكامل بعلبة حديدية.
2. استهلاك زيت النفايات المقبول. في الممارسة العملية ، يحرق موقد وعاء الفخار جيد الضبط المزود بدائرة مائية ما يصل إلى 1.5 لترًا في ساعة واحدة لتسخين 100 متر مربع من المساحة.
3. من الممكن لف الجسم بغطاء مائي وإعادة تشكيل الفرن للعمل في غلاية.
4. يمكن ضبط إمداد الوقود وقوة الوحدة.
5. المتساهلة لارتفاع المدخنة وسهولة التنظيف.

غلاية الهواء المضغوط تحترق زيت المحرك ووقود الديزل

شراء أو DIY؟

موقد الحطب في المرآب هو سمة لا غنى عنها لتدفئة غرفة صغيرة يتم فيها تخزين الكثير من الأشياء. يستطيع معظم الناس استئجار بناة لتركيب الموقد ، لكن هذا مكلف للغاية.

مخطط تشغيل الفرن على الوقود الصلب.

غالبًا ما يتم تثبيت الفرن الذي تم شراؤه مجانًا: العديد من الشركات الموردة لديها سياسة التركيب المجاني للمعدات عند شرائها.

ابتكر مالكو المرائب ، بالإضافة إلى عمال اللحام ذوي الخبرة ، أفضل خيار لصنع فرن لا يتطلب استثمارات كبيرة وجهودًا طويلة الأجل. يمكن تصميم هذا الفرن بشكل مستقل ، دون اللجوء إلى مساعدة المتخصصين.

لتصنيعها تحتاج إلى تقييم حجم الغرفة واختيار الإصدار الصحيح من الموقد. من الضروري أيضًا مراعاة قواعد السلامة اللازمة أثناء بنائه وتشغيله الإضافي.يجب أن تكون الغرفة التي سيصنع فيها الفرن جيدة التهوية - قسرية أو طبيعية.

تجدر الإشارة إلى أن أي فرن يعمل على مواد تعمل بالوقود الصلب يمكن تصنيعه بشكل مستقل ، لذلك ، إذا رغبت في ذلك ، بالإضافة إلى وجود الوقت ، فمن المستحسن البدء في إنشائه بنفسك.

يمكن القيام بذلك إذا كان المالك قد عمل مسبقًا مع مطحنة وآلة لحام. إذا لم تكن هناك مثل هذه التجربة ، فقد ينتج عن ذلك فرن غير آمن وغير فعال.

ميزات تدفئة المرآب

في مرآب بارد في الشتاء غير سارة للغاية. هذا هو السبب في أن التدفئة مطلوبة. عادة ما تكون مواقد المرآب عبارة عن مواقد صغيرة من الصلب. وهي مصنوعة من براميل سميكة الجدران أو مقاطع الأنابيب أو من اسطوانات الغاز. مواقد المرآب هذه أبسط في التنفيذ ، ولا تتطلب سوى تعديلات طفيفة ، لأن الجسم ، وأحيانًا الجزء السفلي ، موجود بالفعل. تصنع الأفران أيضًا من الصفائح المعدنية ، ولكن هذه خيارات لمن هم أصدقاء مقربون من اللحام. مواقد الطوب في المرائب ليست شائعة جدًا - فهي لا تزال أكبر ، وتسخن بدرجة أقل ، وهي ليست مناسبة تمامًا لهذه الحالة.

خيار موقد المرآب

المواقد الأكثر شيوعًا التي تعمل على الخشب ، يتم وضع كل ما يحترق فيها. هذه النهمة والتدفئة السريعة هي مزاياها الرئيسية. لديهم أيضًا العديد من أوجه القصور ، وأحدها هو الشراهة ، وبالتالي ، فقد بدأ مؤخرًا صنع مواقد أكثر اقتصادا تعمل على الاحتراق الطويل. عادة ما يتم استخدام مبدأ الاحتراق الأعلى. إنها جيدة لأن إشارة مرجعية واحدة كاملة (فرن من أسطوانة غاز سعة 50 لترًا) يمكن أن تحترق لمدة تصل إلى 8 ساعات. كل هذا الوقت يكون الجو دافئًا في المرآب.

يتم عمل الأفران بشكل منفصل. يوجد وقود مماثل في المرآب ، لكن عليك أن تكون حذرًا في التعدين - توجد معادن ثقيلة هناك ويلزم قوة جر ممتازة لمنعها من الدخول.

ميزات تدفئة المرآب

جراج كبير مع عازل غير متاح لكل مالك سيارة. في أغلب الأحيان ، تحت تصرف مالك السيارة ، يوجد هيكل معدني خالٍ من أي عزل. أي طاقة حرارية تترك مثل هذا الهيكل على الفور تقريبًا.

عند حل مشكلة تدفئة المرآب ، يجب ألا تقيم حاجته للحرارة بناءً على تجربة مماثلة مع مبنى سكني. ولا يتعلق الأمر فقط بنقص العزل.

هناك ما يسمى بقانون المكعب المربع ، والذي ينص على أنه عندما تنخفض أبعاد جسم هندسي ، تزداد نسبة مساحة سطح هذا الجسم إلى حجمه.

للتخزين العادي للسيارة في الجراج ، يجب ألا تقل درجة الحرارة داخل الصندوق عن + 5 درجة مئوية وأن ترتفع فوق + 18 درجة مئوية أثناء وجود المالكين وأداء أعمال الإصلاح. المتطلبات مُنظمة من قبل SP 113.13330.2012

يؤثر هذا على حجم فقد الحرارة للجسم ، لذلك ، لتسخين متر مكعب واحد من غرفة صغيرة ، على سبيل المثال ، مرآب ، هناك حاجة إلى مزيد من الحرارة مقارنة بتدفئة منزل كبير.

إذا كان السخان الذي تبلغ قوته 10 كيلو وات كافياً لمبنى من طابقين ، فإن المرآب الأصغر بكثير سيحتاج إلى وحدة بسعة حوالي 2-2.5 كيلو واط من الطاقة الحرارية.

للحفاظ على درجة حرارة تشغيل متواضعة للغاية عند 16 درجة مئوية ، يكفي وجود موقد 1.8 كيلو واط.إذا كنت بحاجة إلى الحفاظ على درجة الحرارة المثلى فقط لتخزين السيارة في ساحة الانتظار - 8 درجات مئوية - فستكون الوحدة 1.2 كيلو واط مناسبة.

اتضح أن استهلاك الوقود لتدفئة وحدة حجم مساحة المرآب يمكن أن يكون ضعف ما هو عليه في مبنى سكني.

لتدفئة المرآب بالكامل وجدرانه وأرضيته ، هناك حاجة إلى مزيد من الطاقة الحرارية ، أي أكثر قوة سخان. ولكن حتى مع العزل ، ستغادر الحرارة الغرفة بسرعة كبيرة. لذلك ، يوصى بعدم تسخين المرآب بأكمله ، ولكن فقط ما يسمى بمساحة العمل.

يمكن تحقيق تدفئة فعالة للمرآب باستخدام ما يسمى بـ "الغطاء الدافئ" ، والذي تم تشكيله في عملية الحمل الحراري المحدود بشكل طبيعي للهواء الدافئ في الغرفة

الفكرة هي تركيز الهواء الدافئ في وسط الغرفة وحولها بحيث تبقى طبقة من الهواء البارد بين الجدران والسقف. نتيجة لذلك ، ستكون المعدات والأفراد دائمًا في سحابة من الهواء عند درجة حرارة مريحة ، وسيتم تقليل استهلاك الطاقة الحرارية بشكل ملحوظ.

يطلق الخبراء على هذه الظاهرة اسم الغطاء الدافئ ، وهي تحدث بسبب الحمل الحراري المحدود بشكل طبيعي. يرتفع تيار مكثف من الهواء الساخن ، لكنه لا يصل إلى السقف قليلاً ، حيث تنطفئ طاقته الحركية بواسطة طبقات باردة أكثر كثافة.

علاوة على ذلك ، يتم توزيع التيار الساخن على الجانبين ، بحيث يلامس الجدران قليلاً أو على مسافة قصيرة منها. يصبح المرآب بأكمله تقريبًا دافئًا ، تحت تأثير عمليات الحمل الحراري حتى ارتفاع درجة حرارة فتحة المشاهدة.

لتحقيق هذا التأثير ، تكون مواقد المرآب ذات الطاقة المنخفضة نسبيًا مناسبة ، مما يخلق تدفقًا كثيفًا ، ولكن ليس كثيفًا بشكل خاص للهواء الدافئ.

يضمن الحمل الحراري الطبيعي للكتلة الهوائية في المرآب تكوين درجة حرارة مناسبة للعمل حتى في فتحة الفحص

خيار تدفئة المرآب البديل هو استخدام سخانات الأشعة تحت الحمراء المختلفة. بالنسبة إلى المرآب ذي الجدران المعدنية ، فإن هذه المعدات ليست مناسبة بشكل خاص. تنعكس الأشعة تحت الحمراء بشكل سيئ من الأسطح المعدنية ، فهي تخترقها ، ونتيجة لذلك ، ستخرج كل الحرارة ببساطة إلى الخارج.

بالنسبة إلى مرآب من الطوب بجدران نصفية من الطوب ، لا ينصح الخبراء أيضًا باستخدام سخان الأشعة تحت الحمراء. هذه المادة لا تنقل موجات الأشعة تحت الحمراء ، لكنها لا تعكسها. يمتص الطوب هذا النوع من الطاقة الحرارية ويطلقها بمرور الوقت. لسوء الحظ ، فإن عملية تجميع الطاقة وإعادتها تستغرق وقتًا طويلاً.

كيف تصنع موقد الزيت بيديك؟

الأدوات والمواد

من السهل جدًا صنع فرن الزيت للجراج بيديك. من أجل صنع موقد من نوع الانحلال الحراري ، ستحتاج إلى ما يلي:

1. أجهزة اللحام من أي نوع ؛
2. جلاخة زاوية (بلغارية) ؛
3. عجلات القطع والطحن للمطاحن ؛
4. قطعتين من الأنابيب بقطر 100 ملم. واحد بطول 35-40 سم ، والثاني 20-25 سم. سمك المعدن 4 مم على الأقل.
5. قطعتان من الأنابيب بقطر 350 ملم بطول 10-15 سم. قطعة واحدة من الأنابيب المعدنية بقطر حوالي 360 مم وطول 10 سم. سمك جدار الأنابيب 5-6 ملم.
6. صفيحة من الحديد بسمك 6 مم كبيرة بما يكفي لقطع أربع دوائر بقطر 360 مم.
7. ثلاثة - أربعة شرائح من الزاوية 40-50 مم. 10-15 سم طويلة (لأرجل الموقد) ؛
8. الحفر الكهربائية؛
9. حفر للمعادن 8-9 مم ؛
10. البوصلات لوضع العلامات ؛
11. روليت

إذا لم يكن هناك ماسورة حديدية بقطر 350 مم فيمكن تصنيعها من الصاج. ستحتاج إلى صفيحة من الحديد الناعم (يجب أن تنثني جيدًا) بطول 1130 مم. لفة في دائرة ، غلي المفصل. قد تكون الأبعاد مختلفة ، اعتمادًا على الأبعاد المطلوبة للفرن.

• مخطط موقد الزيت للجراج:
• تُظهر هذه الصورة رسمًا لتفاصيل فرن من نوع الانحلال الحراري:

تعليمات خطوة بخطوة

1. باستخدام بوصلة ، قم بتمييز دوائر القطر المشار إليه أعلاه على لوح حديد ، وقم بقصها بمطحنة ؛
2. لحام الدوائر الناتجة إلى أقسام الأنابيب 350-360 مم. قم بتجهيز قطعة واحدة على كلا الجانبين (ستحصل على أسطوانة) ، أما بالنسبة للقطعتين المتبقيتين ، قم بتخمير جانب واحد فقط (قم بعمل "أحواض") ؛ ملاحظة: بدلاً من الأنابيب ، يمكنك أن تأخذ جنوط.
3. قطع ثقوب قطرها 10 سم في الاسطوانة. توسيط في الجزء العلوي ، وإزاحته إلى جانب واحد في الأسفل.
4. نحن نلحم الزوايا بأحد "الأواني" (ذات قاع أكثر سمكًا) ، ونحصل على أرجل قاعدة الفرن.
5. من ناحية أخرى ، في الوسط ، قطعنا ثقبًا للأنبوب ، و 60 ملمًا آخر. (للوصول إلى الهواء وتعبئة الزيت) أقرب إلى الحافة.
6. قم بلحام قطعة من أنبوب المدخنة في الأسطوانة من الأعلى ؛
7. أولاً ، في قطعة من مائة أنبوب يبلغ طولها 35-40 سم ، استخدم مثقابًا كهربائيًا لحفر ثقوب بقطر 8-9 ملم في دائرة (48). من الضروري الحفر بشكل متساوٍ ، فمن الأفضل عمل العلامات مسبقًا ؛ قم بلحام الأنبوب بالأسطوانة و "المقلاة" ؛
8. يتم وضع الهيكل الملحوم الناتج بإحكام على قاعدة الفرن (قسم أنبوب بأرجل ملحومة) ؛
9. قم بتركيب رفرف ضبط عند الفتحة لتعبئة الوقود وإمداد الهواء (يمكن برشامه أو تثبيته بمسامير).
10. يتم تثبيت الفواصل المصنوعة من قضيب أو أنبوب معدني بين الخزانات السفلية والعلوية لجعل الهيكل أكثر صلابة.

مواقد وعاء - تصميمات مجربة وبسيطة

مواقد Potbelly - نجاح في العشرينات من القرن الماضي. ثم تنافست هذه المواقد مع الطوب ووقفت في كل مكان ، حتى في الشقق. في وقت لاحق ، مع ظهور التدفئة المركزية ، فقدوا أهميتها ، لكنهم استخدموا في المرائب ، البيوت الصيفية ، لمرافق التدفئة أو المباني الخارجية.

صفيحة معدنية

مواقد وعاء وعاء من اسطوانة أو برميل أو أنبوب

أنسب مادة لصنع موقد وعاء للمرآب هي خزانات البروبان أو أنبوب سميك الجدران. البراميل مناسبة أيضًا ، لكنك تحتاج إلى البحث عن حجم غير كبير جدًا وجدار سميك. في أي حال ، الحد الأدنى لسمك الجدار هو 2-3 مم ، والجدار الأمثل هو 5 مم. سوف يعمل هذا الموقد لأكثر من عام.

حسب التصميم ، فهي عمودية وأفقية. من الأنسب تسخين الحطب الأفقي - سجلات أطول مناسبة. من الأسهل جعله ممدودًا لأعلى ، لكن صندوق النار صغير الحجم ، سيتعين عليك قطع الحطب جيدًا.

يمكن صنع موقد وعاء المرآب من أسطوانة أو أنبوب بجدار سميك

عمودي

أولاً ، كيفية صنع فرن جراج عمودي من اسطوانة أو أنبوب. قسّم المقطع المحدد إلى جزأين غير متساويين. يوجد أدناه أصغر واحد لجمع الرماد ، أعلاه هو الرئيسي لوضع الحطب. فيما يلي ترتيب العمل:

• اقطع الأبواب. صغير في الأسفل وكبير في الأعلى.نستخدم القطع المقطوعة كأبواب ، لذلك لا نتخلص منها.
• نحن نلحم المشابك في المكان المختار. عادة ما يكون من حديد التسليح بسمك 12-16 مم مقطوع إلى قطع من الطول المطلوب. خطوة التركيب حوالي 2 سم.
  كيفية صنع المشابك
• نحن نلحم القاع إذا لم يكن كذلك.
• لقد قطعنا فتحة في غطاء المدخنة ، ولحمنا شريطًا من المعدن بارتفاع 7-10 سم ، ومن الأفضل عمل القطر الخارجي للأنبوب الناتج للمداخن القياسية. ثم لن تكون هناك مشاكل مع جهاز المدخنة.
• يتم لحام الغطاء مع الأنبوب الملحوم في مكانه.
• من خلال اللحام ، نقوم بربط الأقفال والمفصلات بأبواب القطع المقطوعة ووضع كل هذا في مكانه. كقاعدة عامة ، تتسرب مواقد وعاء الماء ، لذلك يمكن حذف الأختام. ولكن إذا رغبت في ذلك ، يمكن لحام شريط من المعدن بعرض 1.5-2 سم حول محيط الأبواب ، وسيسد جزؤه البارز فجوة صغيرة حول المحيط.

الكل في الكل ، هذا كل شيء. يبقى تجميع المدخنة ويمكنك اختبار موقد جديد للجراج.

أفقي

إذا كان الجسم أفقيًا ، فعادة ما يتم لحام درج الرماد من الأسفل. يمكن أن يتم لحامها بالأبعاد المطلوبة من ألواح الصلب أو يمكن استخدام قطعة مناسبة من القناة. يتم عمل ثقوب في الجزء الذي سيتم توجيهه إلى أسفل من الجسم. من الأفضل قطع شيء مثل صر.

كيفية صنع موقد وعاء في المرآب من اسطوانة غاز

ثم في الجزء العلوي من الجسم نصنع أنبوبًا للمدخنة. للقيام بذلك ، يمكنك لحام قطعة مقطوعة من أنبوب بقطر مناسب. بعد تثبيت قطعة من الأنبوب وفحص التماس ، يتم قطع المعدن الموجود داخل الحلقة.

بعد ذلك ، يمكنك عمل الساقين. شرائح الزاوية هي الأنسب ، حيث يتم توصيل قطع معدنية صغيرة من الأسفل لتقف بثبات.

الخطوة التالية هي تثبيت الأبواب. على المنفاخ ، يمكنك قطع قطعة من المعدن وإرفاق الحلقات والإمساك. هنا بدون أي مشاكل. لا تتداخل الفجوات الموجودة على طول الحواف - سوف يتدفق الهواء المخصص للاحتراق من خلالها.

لن تكون هناك صعوبات حتى لو قمت بعمل باب معدني - لا يمثل لحام المفصلات مشكلة. هنا فقط ، لكي تكون قادرًا على تنظيم الاحتراق قليلاً على الأقل ، يجب أن يكون الباب أكبر قليلاً - بحيث يتم إغلاق محيط الفتحة.

كيفية تركيب فرن الصب على موقد معدني

من الصعب تثبيت صب الفرن. فجأة شخص ما لا يريد أن يكون لديه باب من الصلب ، ولكن باب من الحديد الزهر. ثم من الضروري لحام إطار من زاوية فولاذية ، وإرفاق مصبوب به بمسامير ، ولحام هذا الهيكل بأكمله بالجسم.

من برميلين

يعرف كل من استخدم موقدًا أن الإشعاع الشديد يأتي من جسمه. غالبًا ما يتم تسخين الجدران لتوهج أحمر. ثم بجانبها أمر مستحيل. تم حل المشكلة من خلال تصميم مثير للاهتمام: يتم إدخال برميلين بأقطار مختلفة أحدهما في الآخر. الفجوات بين الجدران مغطاة بالحصى والطين الممزوج بالرمل (المكلس بالنار ، ولا يغطى إلا عندما يبرد). يعمل البرميل الداخلي كصندوق نيران ، أما البرميل الخارجي فهو الجسم فقط.

سيستغرق هذا الموقد وقتًا أطول حتى يسخن. لن تبدأ على الفور في إطلاق الحرارة ، لكنها ستكون أكثر راحة في المرآب وبعد احتراق الوقود ، ستدفئ الغرفة لبضع ساعات أخرى - مما يؤدي إلى إطلاق الحرارة المتراكمة في علامة التبويب.

صنع موقد الحطب

صنع موقد الحطب

هذا خيار بسيط مثالي لتدفئة مساحة المرآب.الأكثر شعبية بين سائقي السيارات هو تصميم يسمى "موقد بوتبيلي".

المزايا الرئيسية

افعل ذلك بنفسك موقد وعاء الطعام

من بين العديد من الصفات الإيجابية التي يمتلكها مثل هذا الفرن ، تجدر الإشارة إلى:

• لا حاجة لبناء الأساس.
• سهولة الاستعمال؛
• إمكانية استخدام كل من التدفئة والطبخ ؛
• الربحية
• الاستقلال عن الاتصالات.
• منخفض الكلفة؛
• أبعاد صغيرة
• كفاءة عالية.

تصميم "موقد بوتبيلي"

تصميم "موقد بوتبيلي"

تصميم "موقد بوتبيلي"

لا توجد متطلبات واضحة فيما يتعلق بالتصميم ، يمكن للجميع صنع "موقد وعاء" مع مراعاة احتياجاتهم وتفضيلاتهم. لكن على أي حال ، يجب أن يتكون الموقد من أربعة عناصر رئيسية.

1. غرفة الاحتراق عبارة عن وعاء يحترق فيه الوقود.
2. شعرية تقع بجوار القاعدة. يوفر الجر ويستخدم لتكديس الحطب.
3. يتم تثبيت وعاء الرماد أسفل الشبكة. من الضروري إزالة تراكمات السخام.
4. مدخنة.

إذا رغبت في ذلك ، يمكن تحسين "موقد وعاء الفخار" إلى حد ما لتقليل استهلاك الحطب. لهذا الغرض ، لا يتم تثبيت أنبوب العادم بجوار الجدار الخلفي ، ولكن أعلى الباب. في هذه الحالة ، يتم تسخين جدران الفرن أولاً ، وعندها فقط تدخل الغازات إلى الأنبوب. وبالتالي ، سيزداد وقت نقل الحرارة.

صنع موقد وعاء الطبخ

صنع موقد وعاء الطبخ

صنع موقد وعاء الطبخ

ما هو المطلوب في العمل

لتصنيع موقد الحطب المواد التالية مطلوبة:

• قناة؛
• حاوية حديدية لـ 200 لتر ؛
• أنابيب.

لتحديد حجم المواد الاستهلاكية ، اقرأ رسومات فرن المرآب ، وادرس بعناية جميع العقد المتصلة.

تجميع البناء

تجميع البناء

مخطط تقريبي للفرن

الخطوة 1. أولاً ، يتم قطع الجزء العلوي من الحاوية. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام المطحنة.

200 لتر برميل

الخطوة 2. الحواف المشكلة متساوية. حواف البرميل ملفوفة بمطرقة بالداخل. حواف الغطاء مطوية بنفس الطريقة ولكن هذه المرة للخارج.

الخطوة 3. يتم قطع فتحة للأنبوب بقطر 10-15 سم في منتصف الغطاء. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام مطرقة وإزميل.

الخطوة 4. قناة ملحومة بالغطاء. في الوقت نفسه ، يمكن لحام فتحة الفلين أو تركها للتحكم البصري في عملية الاحتراق.

دائرة الضغط

ضبط عجلة الضغط في الفرن

الخطوة 5. يتم عمل ثقب بقطر 10 سم تحت المدخنة في الجزء العلوي من الجسم ، ويتم لحام الأنبوب.

الخطوة 6. يتم إدخال أنبوب بالقطر المناسب في الفتحة الموجودة على الغطاء بحيث يرتفع قليلاً فوق السطح. بمساعدة هذا الأنبوب ، سيتم توفير الهواء للهيكل.

عناصر الفرن

فرن المرآب

الفرن - "موقد وعاء الطبخ" جاهز.

تركيب المدخنة

تركيب المدخنة

تركيب المدخنة

تركيب المدخنة

تركيب المدخنة

ميزات العملية

بعد تجميع الفرن ، من الضروري اختباره من أجل الأداء الصحيح. للقيام بذلك ، تحتاج إلى تنفيذ التسلسل التالي من الإجراءات.

تحميل الحطب

الخطوة 1. أولاً ، غرفة الاحتراق مملوءة بالحطب بمقدار الثلث.

الخطوة الثانية. يتم تركيب أنبوب إمداد الهواء وإغلاقه بغطاء. عندما يحترق الوقود ، ينخفض ​​الغطاء قليلاً.

الخطوة 3. يتم إدخال الحطب ، مبلل قليلاً بالبنزين ، يتم إلقاء عود ثقاب مضاء.

الفرن قيد التشغيل

افعل ذلك بنفسك موقد وعاء من أنبوب أو برميل

يتكون هذا الفرن من تصميم أفقي أو عمودي. يتم اختيار قطر الأنبوب أو البرميل حسب حجم المساحة الخالية في المرآب.يتم تجميع الإصدار الرأسي بالتسلسل التالي:

1. على السطح الجانبي في مواقع صندوق الاحتراق والمنفاخ ، يتم قطع فتحتين مستطيلة الشكل.
2. تصنع الأبواب من قطع مقطوعة بلحام إطار من شرائح معدنية. تثبيت المزالج والمقابض.
3. في الداخل ، عند التراجع بمقدار 10 سم عن الحافة السفلية لباب صندوق الاحتراق ، يتم لحام الأقواس من الزوايا أسفل الشبكة المصنوعة من التعزيز.
4. نهايات هيكل الأنبوب ملحومة.
5. الأرجل ملحومة من الأسفل
6. يتم قطع فتحة للمدخنة في الجزء العلوي.
7. المفصلات ملحومة ، الأبواب معلقة.
8. قم بتوصيل أنبوب المداخن.

يختلف تجميع الإصدار الأفقي قليلاً:

1. يتم تثبيت باب صندوق الاحتراق من القطعة المقطوعة في النهاية.
2. لا يوجد منفاخ ، وبدلاً من ذلك ، يتم حفر حفرة بقطر 20 مم أسفل الباب.
3. لتثبيت الموقد ، يتم تصنيع الحامل من الزوايا أو الأنابيب.
4. شبكة قابلة للإزالة مصنوعة من صفيحة معدنية بهذا العرض بحيث يكون المركز 7 سم من أقصى نقطة خارجية للسطح الجانبي للجسم. يتم حفر الثقوب للسماح للهواء بالمرور فوق كامل مساحة الورقة.
5. إذا كان موقد وعاء وعاء من أنبوب ، يتم لحام أنبوب المدخنة في الجزء العلوي في الخلف. أولاً ، يتم رسم دائرة بالقطر المطلوب على البرميل ، ثم يتم عمل قطع نصف قطرية بزاوية 15 درجة. القطاعات الناتجة عازمة. أنبوب متصل بهم بالمسامير.

باختصار حول المتطلبات

عند القيام بمشروع ما ، من المهم أن تتذكر أن سلامتك الشخصية هي أهم شيء. هذا هو السبب في وجود متطلبات محددة للغاية لأفران المرآب - مصنوعة من المعدن ، واسطوانة غاز ، وفي الواقع من أي مادة ، وتجاهل ذلك ينطوي على تهديد محدد بنفس القدر لحياتك.

لقد جمعنا أهمها - تذكر:

• عند ترتيب المدخنة ، اعتني بضيق قناتها ؛
• ضع الفرن على مسافة صلبة من الأشياء والسوائل القابلة للاشتعال ؛
• لا تستخدم المواد المشبوهة كوقود ، لأن الأبخرة المنبعثة أثناء الاحتراق يمكن أن تكون ضارة بصحتك ؛
• يجب ألا يقل قطر صمام العادم عن 10 سم ؛
• الأبعاد الموصى بها للمواقد القياسية هي 70x50x35 سم ، بينما يجب ألا يتجاوز حجم الهيكل 12 لترًا.