نشارة الخشب المضغوط للتدفئة: مزايا وعيوب + مقارنة بالوقود الصلب التقليدي

ما هي أنواع القوالب التي يتم تقديمها للمستهلكين

في السوق المحلية ، يمكنك شراء عدة أنواع من الوقود المضغوط. إنها تختلف عن بعضها البعض ليس فقط في الشكل ، ولكن أيضًا في الكثافة ، وبالتالي مستوى نقل الحرارة. يختار المستهلكون وفقًا لخصائص مثل السعر والجودة والتطبيق العملي.

أنواع قوالب الوقود:

• قوالب وقود الجبهة ؛
• قوالب أوروبية PINI KAY ؛
• قوالب أسطوانية عادية
• قوالب وقود من الفحم والجفت.

لكل نوع من أنواع الوقود المضغوط مزايا وعيوب ، لذا يمكنك اختيار النوع الأكثر ملاءمة للاستخدام في هذه الحالة. سوف تكون نشارة الخشب المضغوطة الخاصة بالمواقد ، والتي تمر بعملية تصنيع أطول ، أقوى وأكثر سُعرات حرارية ولكنها أيضًا أكثر تكلفة. تضيف الجودة بشكل طبيعي إلى سعر المنتج.

تكنولوجيا الإنتاج

المواد المستخدمة في تصنيع هذا النوع من الوقود هي معالجة الأخشاب ومعالجة النفايات ، مثل:

• متذمر؛
• الزركشة.
• خشب غير تجاري؛
• الفروع والفروع.

يتم تحميل الأخشاب دون المستوى في آلات التقطيع والمطاحن بأنواعها المختلفة ، والتي تحدثنا عنها في هذه المقالات:

1. معدات معالجة الأخشاب.
2. العمل على الرقاقة.

يعتمد جزء الوقود على إعدادات الماكينة ، وتعتمد القيمة الحرارية على نوع الخشب ونسبة اللحاء. لذلك ، يتم الحصول على أفضل الرقائق من أي نوع من الخشب منزوع اللحاء ، والأسوأ - من الفروع والفروع غير المقطوعة.

الخث: الاستهلاك

يتم استبدال الوقود التقليدي في بعض مناطق روسيا - الخث - تدريجياً بمنتج أكثر كفاءة لاستخدامه في الأفران وغلايات الوقود الصلب. الخث قوالب للتدفئة أنتجت على أساس التقنيات الجديدة ، بما في ذلك الطحن والتشتت والتجفيف والضغط. يتميز الوقود الحيوي الناتج بمدة الاحتراق (4-10 ساعات) مع إطلاق كمية كبيرة من الحرارة (تصل إلى 4500 كيلو كالوري / كجم) ويمكن استخدامه للتدفئة الليلية في المنازل.

الوقود القائم على الخث هو قطع قوية إلى حد ما من نفس الشكل

لا يتطلب إنتاج قوالب الخث تكاليف عالية - المعدات الرخيصة لإنتاجها ، بما في ذلك وحدات التجفيف والمكابس ، تدفع ثمنها بسرعة كبيرة. يخضع وقود الخث المضغوط للتخزين على المدى الطويل ، وهو مناسب للنقل ، كما أن قيمته الحرارية العالية تجعل الخث المضغوط لا غنى عنه عند استخدامه في الغلايات المركزية لتدفئة المرافق السكنية والبناء والمنزلية.

كيفية تسخين القوالب

موقد ساونا

Eurobriquettes هي أداة عالمية مناسبة لإشعال موقد فولاذي في الحمام. هنا ، ليس فقط كمية الحرارة المنبعثة مهمة ، ولكن أيضًا مدة احتراق الوقود.

بعد الاشتعال ، يسخن المنتج المضغوط لمدة ساعتين تقريبًا. يحترق الخشب العادي بشكل أسرع. تتميز قوالب Eurobrique بكثافة عالية ورطوبة منخفضة ، وهو ما يفسر احتراقها على المدى الطويل.

بناءً على الملاحظات ، فإن الملء الكامل للفرن غير مرغوب فيه. سيساعد هذا على تجنب الإنجاز السريع للحد الأقصى من نقل الحرارة.

نظرًا لأن كثافة قوالب الوقود عالية ، يتم حرق المنتج بالكامل تقريبًا ، ويمكن استخدام الرماد المتبقي كسماد.

عند استخدام قوالب أوروبية ، يكون انبعاث الدخان ضئيلًا ، لذلك عليك تقليل مرات تنظيف السخانات. يُعتقد أن قضبان وقود الزيزفون تحتوي على نسبة أقل من الراتنج ، لذا فإن المداخن تكاد تكون غير ملوثة.

يمكن استخدام Eurowood لتسخين الساونا السوداء. نظرًا لأن الوقود صديق للبيئة ، ولا يوجد دخان تقريبًا ، فإن الهواء الساخن ليس له تأثير ضار على جسم الإنسان.

الفروق الدقيقة في تصنيع واستخدام القوالب

فكرة استخدام نشارة الخشب ونشارة الخشب للتدفئة ليست جديدة.غالبًا ما يستخدم هذا النوع من الوقود ، إلى جانب الخشب والفحم ، للحرق في المواقد.

شكل ودقة تصنيع الوقود المضغوط

يتطابق التركيب الكيميائي للنشارة ونشارة الخشب مع أنواع الخشب التي تم الحصول عليها منها. يشيع استخدام خشب البتولا والأخشاب اللينة مثل الصنوبر والتنوب والصنوبر والتنوب والأرز في أعمال النجارة. في كثير من الأحيان يمكنك العثور على نفايات من الرماد والبلوط وأنواع أخرى "باهظة الثمن".

تحتوي المواد القابلة للاحتراق السائبة على عدد من العيوب:

• التراب. تنتشر نشارة الخشب وحطام الخشب الصغير بسرعة متناثرة في المنطقة. لذلك ، غالبًا ما يقتصر نطاق استخدامها كوقود على المنشآت غير السكنية التي لا تعتبر نظافتها مهمة: المواقد والصوبات الزراعية والمباني المنزلية المختلفة.
• وزن. عندما يتم تخزين نشارة الخشب ، فإن أصغر الجزيئات ترتفع في الهواء. والغبار الذي يتسببون فيه ضار بالصحة ، حيث يؤدي إلى تطور أمراض الرئة. بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر التركيز العالي للمادة القابلة للاحتراق متفجرًا ، وبالتالي يُحظر استخدام نفايات الخشب الصغيرة دون تهوية مناسبة (مما يؤدي إلى تكاليف إضافية) في المنشآت الصناعية.
• الاحتراق السريع وغير المتكافئ. عند حرق نشارة الخشب أو نشارة الخشب ، من الصعب جدًا تحقيق نقل الحرارة المخطط له ، لأنه يعتمد على حجم المادة ، وكذلك على محتواها من الرطوبة وأنواع الأشجار.

يمكن حل كل هذه المشاكل عن طريق ضغط نفايات الخشب في قوالب.

قد يختلف شكل وحجم النفايات المضغوطة حسب الشركة المصنعة. لذلك ، من السهل اختيار قوالب مناسبة لصندوق نيران محدد.

يتكون الخشب من 20-30٪ من اللجنين ، مما يجعل الألياف متماسكة. عندما يتم إنشاء ضغط مرتفع باستخدام مكبس ، يتم تحرير هذا البوليمر الطبيعي ، والذي يربط بشدة تلك الموضوعة في شكل نشارة الخشب.

عند استخدام المعدات الصناعية لإنتاج قوالب من نشارة الخشب أو نشارة الخشب ، فإن إنشاء ضغط عالي في القالب يوفر الكثافة والصلابة اللازمة للهيكل. عند استخدام أجهزة منزلية أقل قوة ، تتم إضافة مواد رابطة ، مثل الطين أو عجينة ورق الحائط الرخيصة ، إلى نفايات الخشب لإضفاء قوة على المنتجات.

ميزات استخدام نشارة الخشب في التدفئة

التركيب الكيميائي للحطب ونفايات الخشب المضغوط هو نفسه ، لكن الهيكل المادي مختلف. هذا يحدد إلى حد كبير التفاصيل في احتراقها.

تساهم مسامية القوالب في سهولة الاشتعال. هذا يسمح لك بالتحكم في شدة انتقال الحرارة. يمكن للضغط ، مثل الخشب الفاسد الجاف (الغبار) ، أن يحترق ببطء دون التعرض لخطر التوهين الكامل.

الهيكل المضغوط يسهل عملية الاشتعال. في بعض الأحيان لهذا الغرض ، يتم شراء كمية صغيرة من قوالب الوقود من نشارة الخشب ونشارة الخشب بشكل خاص.

لتقليل إطلاق الحرارة عند استخدام قوالب ، من الضروري تقليل إمداد الأكسجين - أغلق الإمداد.

إذا لزم الأمر ، قم بزيادة شدة الاحتراق - افتح الوصول إلى صندوق الاحتراق للهواء النقي. تستجيب النفايات المضغوطة لمثل هذه التغييرات بشكل أسرع بكثير من الحطب.

وقود حيوي

يتم الحصول على كحول الميثيل من نشارة الخشب ، والتي يمكن استخدامها للتدفئة وأي محركات مهيأة للعمل على البنزين أو الغاز.

كحول الميثيل شديد السمية ، لذا لا يمكنك شربه.

توجد طرق صناعية ومنزلية للحصول على الكحول من هذا المنتج ، والفرق بينهما في طريقة الحصول على الجلوكوز من نشارة الخشب.

لكلتا الطريقتين ، من الضروري طحن نشارة الخشب قدر الإمكان - فكلما كان حجمها أصغر ، زاد إنتاج المنتج النهائي.

لمزيد من المعلومات حول أجهزة التقطيع ، راجع مقال "معدات معالجة نفايات الخشب".

بعد تحويل نشارة الخشب إلى جلوكوز ، يتم تخميرها بالخميرة ، وبعد اكتمال التخمير ، يتم تسخينها إلى درجة حرارة 60-70 درجة حتى يتبخر الكحول. ثم يتم تبريد هذا البخار ويتم الحصول على خليط من الكحوليات المختلفة ، والتي ، بعد التنقية ، تصبح وقودًا حيويًا.

يمكن أن يعمل أي محرك بنزين على مثل هذا الوقود ، على الرغم من أن المحرك يحتاج إلى تعديل طفيف لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة.

اقرأ المزيد عن الحصول على الوقود الحيوي واستخدامه هنا.

مواد العزل الأخرى القائمة على نشارة الخشب

تستخدم نشارة الخشب ليس فقط في شكلها السائب النقي ، بل تستخدم على سبيل المثال في صناعة الجص "الدافئ" للأعمال الداخلية ، حيث يضاف إليها الطين والأسمنت والماء والصحف. يتم ضغط الخليط الناتج في سعات فراغات خاصة ، وبعد التجفيف ، يتم الحصول على ألواح عازلة للحرارة.

على أساس نشارة الخشب ، يتم أيضًا تصنيع مواد البناء الأخرى المستخدمة لتوفير الحرارة ، على سبيل المثال:

1. أربوليت - خليط من الخرسانة ونشارة الخشب ، وهو مصنوع على شكل كتل لا يمكن أن تتعرض للرطوبة.
2. نشارة الخشب - مادة تتكون من نشارة الخشب والخرسانة والرمل والأسمنت ، ولها مؤشرات عالية الجودة ومقاومة للحريق.
3. حبيبات نشارة الخشب - سخان يتكون من نشارة الخشب المضغوط مع إضافة غراء السليلوز الكربوكسي ميثيل ، مثبطات اللهب ومطهر.
4. كتل نشارة الخشب عبارة عن كتل عازلة للحرارة غير مقاومة للرطوبة مصنوعة على أساس نشارة الخشب والأسمنت وكبريتات النحاس.

إيجابيات وسلبيات نظام تسخين نشارة الخشب

للحصول على الصورة الكاملة للرقائق التي يمكن أن تعمل كوقود لأنظمة التدفئة الحديثة ، من المفيد جدًا مراعاة المزايا والعيوب المتأصلة في الطريقة قيد الدراسة.

مزايا

1. من بين جميع المزايا التي يتمتع بها التسخين بنفايات الخشب ، يجب أن يطلق على الميزة الرئيسية تكاليف التدفئة المنخفضة. سيتمكن المستهلكون من تحقيق أقصى قدر من المدخرات ، بشرط أن تعمل شركات الأعمال الخشبية في منطقة إقامتهم. في الواقع ، في هذه الحالة ، سيكونون قادرين على شراء نشارة الخشب بأسعار منخفضة للغاية.
2. عند استخدام الخشب كوقود ، سيستغرق تسخين المياه أقل وقت ممكن. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح لك هذه النفايات بالحصول على أقصى قدر من الطاقة الحرارية. يعد الاختيار لصالح رقائق البطاطس المقلية أكثر تفضيلًا ، حيث يمكنك في هذه الحالة تزويد المنزل بمزيد من الحرارة.
3. عند تشغيل غلاية تستخدم مواد خام طبيعية للتشغيل ، لا تتضرر البيئة ، حيث أن كمية قليلة جدًا من السموم تدخل الغلاف الجوي أثناء احتراق نفايات الخشب.
4. ميزة إضافية هي أن غلاية نشارة الخشب متاحة للجميع. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل تثبيت هذا الجهاز ، ليست هناك حاجة لإصدار نفس العدد الكبير من التصاريح المطلوبة عند توصيل المرجل بمصدر الغاز.

عيوب

مع كل مزاياها ، فإن التركيبات التي تستخدم نشارة الخشب لها أيضًا عدد من العيوب.وتشمل هذه الصعوبات التي تنشأ مع تخزين الوقود. على الرغم من أن الرقائق والرقائق المضغوطة صغيرة الحجم ، إلا أنه لا يزال يتعين الحرص على وجود غرفة كبيرة بما يكفي لتخزين إمداد من هذا الوقود.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في عملية حرق الأخشاب ، يتم إنتاج الكثير من الرماد والسخام. يعرف الكثير من الناس أن الرماد يمكن أن يعمل كسماد. ومع ذلك ، من المستحيل الاستفادة من السخام. لهذا السبب ، يجب إجراء عملية مثل تنظيف المداخن على أساس منتظم.

قوالب الوقود أو الحطب العادي: ماذا تختار؟

ما الذي يجب تفضيله: الحطب العادي أو قوالب الوقود؟ للإجابة على هذا السؤال ، من الضروري دراسة مزايا وعيوب كليهما.

نسرد أهم مزايا قوالب الوقود:

1. فحم حجري الوقود ، بالمقارنة مع الحطب العادي ، يحترق 4 مرات أطول من الأخير ، مما يساهم في الاستهلاك الاقتصادي لهذا الوقود.
2. بعد احتراق الكريات ، يتبقى القليل جدًا من الرماد - حوالي 1٪ من الكتلة الإجمالية للوقود المستخدم. عند استخدام الحطب العادي ، يمكن أن يصل هذا المؤشر إلى 20٪ من الكتلة الإجمالية للوقود المستخدم. يمكن استخدام الرماد المتبقي بعد احتراق قوالب الخشب أو أي نوع آخر كسماد يحتوي على كمية كبيرة من البوتاسيوم.
3. تبلغ كمية الطاقة الحرارية المنبعثة أثناء احتراق الحطب الأوروبي ضعف كمية الطاقة الحرارية المنبعثة عند استخدام الحطب العادي.
4. أثناء الاحتراق ، تصدر قوالب الوقود الحرارة طوال الوقت تقريبًا ، وهو ما لا يمكن قوله عن الحطب العادي ، حيث ينخفض ​​ناتج الحرارة بسرعة أثناء احتراقه.
5. أثناء الاحتراق ، لا تسبب قوالب الوقود عملياً شرارة ، بل تنبعث منها حد أدنى من الدخان والرائحة. وبالتالي ، فإن هذا النوع من الوقود لا يسبب عدم الراحة ولا يضر بالبيئة. بالإضافة إلى ذلك ، عند حرق الحطب المصاب بالعفن أو الفطريات ، يتشكل دخان سام ، يتم استبعاده عند استخدام الخشب الأوروبي ، حيث يتم استخدام نشارة الخشب المجففة بعناية أو نشارة الخشب.
6. عند استخدام قوالب الخشب كوقود ، يترسب الكثير من السخام على جدران المداخن مقارنة باستخدام الحطب التقليدي.
7. تسمح الأبعاد المدمجة التي تميز eurofirewood باستخدام أكثر اقتصادا للمنطقة لتخزين مثل هذا الوقود. علاوة على ذلك ، عند تخزين قوالب الوقود ، التي توضع عادة في عبوة نظيفة ، لا توجد قمامة وغبار خشب ، والتي توجد بالضرورة في الأماكن التي يتم فيها تخزين الحطب العادي.

التخزين المضغوط هو ميزة لا جدال فيها لقوالب الوقود

بطبيعة الحال ، هذا النوع من الوقود له عيوب معينة:

1. نظرًا للكثافة العالية للهيكل الداخلي ، تشتعل قوالب الوقود لفترة طويلة ، فلن يكون من الممكن تسخين الغرفة بسرعة بمساعدة هذا الوقود.
2. يمكن أن تتسبب مقاومة الرطوبة المنخفضة لليوروفيروود في تدهور حالتها إذا لم يتم توفير ظروف التخزين المطلوبة.
3. تتميز قوالب الوقود ، وهي نشارة الخشب المضغوطة ، بمقاومة منخفضة إلى حد ما للضرر الميكانيكي.
4. عند حرق قوالب الوقود ، لا يوجد مثل هذا اللهب الجميل كما هو الحال عند استخدام الحطب العادي ، مما يحد إلى حد ما من استخدام الكريات كوقود للمواقد ، حيث يكون المكون الجمالي لعملية الاحتراق مهمًا جدًا أيضًا.

مقارنة المعلمات الرئيسية لأنواع مختلفة من الوقود الصلب

للاختيار بين قوالب الوقود والحطب العادي ، ينبغي أيضًا مراعاة مزايا هذا الأخير.

• عند حرق الحطب العادي ، كما هو مذكور أعلاه ، يتم توليد المزيد من الحرارة ، على التوالي ، بمساعدة مثل هذا الوقود ، من الممكن تسخين الغرفة الساخنة بسرعة.
• تكلفة الحطب العادي بالمقارنة مع قوالب الوقود أقل بكثير.
• الحطب أكثر مقاومة للضرر الميكانيكي.
• عند حرق الحطب ، يتم تكوين شعلة جميلة ، وهي نوعية مهمة بشكل خاص لوقود الموقد. بالإضافة إلى ذلك ، عند حرق الحطب ، يتم إطلاق الزيوت الأساسية الموجودة في الخشب في الهواء المحيط ، مما يكون له تأثير مفيد على الجهاز العصبي والجهاز التنفسي للشخص الموجود في غرفة ساخنة.
• كما أن الخشخشة المميزة التي ينبعثها الحطب أثناء الاحتراق لها تأثير مفيد على الجهاز العصبي.
• الرماد المتبقي بعد حرق الحطب العادي ليس له رائحة لاذعة مثل الكريات المحترقة.

مقارنة مع أنواع الوقود المماثلة الأخرى

المنافسون الرئيسيون لرقائق الخشب هم:

• نشارة الخشب؛
• نجارة؛
• الكريات.

نظرًا لهيكلها ، فإن نشارة الخشب غير مناسبة لأنظمة إمداد الوقود الأوتوماتيكية ، وكذلك لأجهزة التدفئة التي لا يتحرك فيها الحريق ، بل لأعلى.

تشبه الرقائق من نواحٍ كثيرة رقائق الخشب ، لكن من الصعب الحصول عليها بالكميات المطلوبة بنفسك ، لذا لن تتمكن من التوفير فيها.

الكريات ، ليست فقط أكثر تكلفة بشكل ملحوظ من رقائق الخشب ، ولكن إنتاجها المستقل يتطلب أيضًا تكاليف معدات أكثر خطورة.

على الرغم من أنها ، من حيث القيمة الحرارية عند نفس الرطوبة ، تتفوق بشكل ملحوظ على رقائق الخشب ، لكن التوفير فيها لن ينجح.

صنع قوالب بيديك

في صناعة قوالب نشارة الخشب على نطاق صناعي ، يتم إطلاق مادة اللجنين الطبيعية اللاصقة منها ، والتي تعمل كغراء وتجعل المنتج متراصة. في المنزل ، بوسائل مرتجلة ، من المستحيل تحقيق مثل هذه الكثافة باستخدام الأجهزة محلية الصنع ، وبالتالي يجب إضافة مكونات إضافية عند الضغط. تتضمن بعض المجلدات الأكثر شيوعًا ما يلي:

• غراء ورق الحائط
• السماد.
• طين.

يجب أن يكون المحتوى الرطوبي للخشب الأصلي أقل من 12٪ وكمية نشارة الخشب الفاسدة وغير الصالحة للاستعمال يجب أن تكون 5٪.

اختيار المواد الخام وتحضيرها

لإنشاء مثل هذا الوقود المضغوط بيديك ، يجب عليك اختيار مادة عالية الجودة. القواعد الأساسية هي:

• نشارة الخشب؛
• نجارة بعد معالجة المحاصيل ؛
• نفايات الورق
• قش؛
• المواد الخام الثانوية من الفحم والجفت.

يجب ألا تقل الحصة الإجمالية لرقائق الخشب عند اختيار تركيبة مركبة من المواد الخام عن 60٪. في هذه الحالة ، يتم ضمان الجودة العالية للاحتراق من فحم حجري.

آلات الضغط محلية الصنع

يمكن تقسيم الأدوات الآلية لتصنيع نشارة الخشب التي يتم إنشاؤها بطريقة الحرف اليدوية إلى الأنواع التالية:

• كتيب؛
• على أساس الرافعات
• هيدروليكي.

لتحقيق إنتاج اللجنين ، يمكن استخدام الأجهزة القائمة على آلية الرفع (النوع الهيدروليكي أو النوع اللولبي). عيبهم الرئيسي هو انخفاض الإنتاجية.

بالإضافة إلى المقبس ، الذي يؤدي وظيفة الضغط ، يتم استخدام مصفوفة وكمة في الجهاز. يعطون الحطب النهائي شكلًا معينًا. يبسط الطارد اللولبي الذي يعمل بنفسك مهمة إنتاج الوقود المضغوط ، ولكنه أيضًا أكثر صعوبة في صنعه.

مكبس الوقود الثابت

يمكنك عمل مكبس فحم حجري مع توفر قطع الغيار التالية:

• محرك؛
• رمان؛
• مخفض.
• الفتحة؛
• برغي؛
• عناصر التسخين
• التتابع للتحكم في درجة الحرارة.

إذا كان الجهد يتكون من ثلاث مراحل ، فسيتم استخدام محرك 9 كيلو واط ، وإذا كان العمل سيتم من شبكة قياسية 220 فولت ، فستكون هناك حاجة إلى محرك 2.5 كيلو واط. يتم تثبيته ، جنبًا إلى جنب مع علبة التروس والمكونات الأخرى ، على إطار ملحوم.

في هذا التثبيت ، يعتبر اللولب تصميمًا خاصًا لمكونين ، أحدهما يعمل بمثابة ثقب ، والآخر يسلم نشارة الخشب إلى حاوية مخصصة للتحميل. يتم استبدال المصفوفة بأنبوب جانبي.

قبل بدء تشغيل آلة محلية الصنع ، يجب تسخين الأنبوب إلى 260 درجة مئوية ، ويتم تنظيم عملية تسخين عناصر التسخين بواسطة مرحل. عيب هذا التصميم هو ارتفاع معامل فقدان الحرارة في الهواء.

تكنولوجيا تصنيع فحم حجري

إجراءات التصنيع قوالب بأيديهم ينقسم إلى عدة عمليات متتالية:

1. العمليات التحضيرية للمواد الخام وتنقيتها.
2. طحن نشارة الخشب إلى عيار أقل من 0.6 سم.
3. الضغط.
4. تجفيف.
5. التخزين.

بعد أن تمر الرقائق بجميع العمليات التحضيرية ، يتم خلطها بمسحوق الطين بنسبة 10: 1. ثم يتم تقليب الكتلة بإضافة كمية صغيرة من الماء. يجب أن يكون الخليط متوسط ​​السماكة ليحافظ على شكله.

يتم تفريغها في القبو لمزيد من تشكيل قوالب. بعد كل شيء ، يبقى فقط لتجفيف الحطب النهائي.

من الممكن زيادة القابلية للاشتعال للوقود المضغوط بشكل مصطنع عن طريق إضافة القليل من الورق المقوى المنقوع في السائل إلى الطين.

ما هي قوالب الوقود

القوالب تختلف في شكل ومواد التصنيع.

الاختلافات في الشكل

هناك ثلاثة أشكال رئيسية من قوالب الوقود: بيني كاي ، روف ونسترو. الفرق بينهما هو فقط في الكثافة القصوى التي يمكن تحقيقها في كل شكل من الأشكال. من حيث التركيب الكيميائي أو القيمة الحرارية للكتلة ، لا توجد فروق بين الحطب الأوروبي.

قوالب وقود بيني كاي

أعلى كثافة من 1.08 إلى 1.40 جم / سم 3. شكل القسم - مربع أو مسدس. يوجد ثقب من خلال في المركز ، والذي يوفر حركة هواء واحتراق أفضل للقوالب.

قوالب وقود RUF

قوالب وقود من نشارة الخشب ، على شكل لبنة. لديهم حجم صغير وأقل كثافة - 0.75-0.8 جم / سم 3.

قوالب فحم حجري Nestro

قوالب وقود Nestro لها شكل أسطواني ومتوسط ​​كثافة يبلغ 1-1.15 جم / سم 3.

قوالب الخث

قوالب وقود الخث لها شكل خاص ، على عكس الآخرين. وبسبب نسبة الرماد العالية ووجود شوائب ضارة أخرى في التركيبة ، لا ينصح باستخدامها في المنزل. هذه القوالب مناسبة للأفران الصناعية أو الغلايات التي يمكن أن تعمل بوقود منخفض الجودة.

قوالب وقود من الجفت

الاختلافات في المواد

يتكون Eurowood من نشارة الخشب وقشور البذور والأرز والحنطة السوداء والقش والتيرسا والجفت وغيرها من المواد. تؤثر المواد على محتوى السعرات الحرارية في قوالب الوقود ، ومحتوى الرماد ، وكمية السخام المنبعثة ، وجودة الاحتراق واكتماله.

يوجد أدناه في الجدول مقارنة بين خصائص قوالب من مواد مختلفة - قشور البذور والأرز والقش والتيرسا ونشارة الخشب. يظهر مثل هذا التحليل ليس فقط أن القوالب المصنوعة من مواد مختلفة تختلف عن بعضها البعض. ولكن أيضًا حقيقة أنه حتى قوالب من نفس المادة تختلف في الجودة والخصائص.

جميع البيانات مأخوذة من تقارير الاختبار الحقيقية لقوالب الوقود.

محتوى السعرات الحرارية والرطوبة ومحتوى الرماد وكثافة قوالب الوقود من مواد مختلفة.

تعليقات الجدول

بذرة. أعلى قيمة حرارية لقوالب قشر البذور هي 5151 سعرة حرارية / كجم. ويرجع ذلك إلى محتواها المنخفض من الرماد (2.9-3.6٪) ووجود الزيت في القوالب التي تحترق وله قيمة طاقة. من ناحية أخرى ، بسبب الزيت ، تلوث هذه القوالب المدخنة بشكل مكثف بالسخام ، ويجب تنظيفها في كثير من الأحيان.

خشب. تحتل قوالب الخشب من نشارة الخشب المرتبة الثانية من حيث القيمة الحرارية - 5043 كيلو كالوري / كجم عند 4٪ رطوبة و 4341 كيلو كالوري / كجم عند 10.3٪ رطوبة. محتوى الرماد في قوالب الخشب هو نفسه محتوى الشجرة بأكملها - 0.5-2.5٪.

قش. قوالب القش ليست أقل شأنا من قشور البذور أو نشارة الخشب ولديها إمكانية جيدة للاستخدام. تحتوي على نسبة منخفضة من السعرات الحرارية - 4740 كيلو كالوري / كجم و 4097 كيلو كالوري / كجم ، ومحتوى رماد مرتفع نسبيًا - 4.8-7.3٪.

تيرسا. Tyrsa هو عشب معمر. تحتوي هذه القوالب على نسبة رماد منخفضة إلى حد ما - 0.7 ٪ ونقل جيد للحرارة يبلغ 4400 كيلو كالوري / كجم.

أرز. تحتوي قوالب قشر الأرز على أعلى نسبة رماد - 20٪ وقيمة منخفضة من السعرات الحرارية - 3458 كيلو كالوري / كجم. هذا أقل من الخشب ، بنسبة 20٪ رطوبة.

كيف تحسب المبلغ المطلوب؟

معرفة بالضبط معاملات القيمة الحرارية وكذلك المعامل كفاءة الفرن أو المرجل ، سيكون من الممكن حساب الكتلة المطلوبة من وقود الحطب بشكل صحيح لفترة محددة دون أي مشاكل. يتم بيع قوالب الخشب المضغوط باستخدام تقنية خاصة ، كقاعدة عامة ، إما بالوزن أو بالحجم. إذا كنا نتحدث عن الحالة الثانية ، فأنت بحاجة هنا إلى مراعاة بعض الفروق الدقيقة المهمة التي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بهيكل المنتجات.

لهذه الأغراض ، يمكنك استخدام صيغة حساب بسيطة واحدة. يوفر التسلسل التالي من الإجراءات:

• تحتاج أولاً إلى معرفة مستوى كثافة المواد الخام الصديقة للبيئة المضغوط (q) ؛
• فأنت بحاجة إلى حساب عامل التعبئة (ك) لحجم المكعب بنشارة الخشب ؛
• بعد ذلك ، يتم حساب الكتلة (م) للمتر المكعب بسهولة باستخدام الصيغة التالية: م = ك * ف * 103.