إيجابيات وسلبيات نشارة الخشب المضغوط للتدفئة

Eurobriquettes PINI KAY

في الشكل ، يكررون أقلام الرصاص المربعة بدون رصاص. يتم توفير هذه الفتحة عن طريق تقنية التصنيع لخلق قوة جر إضافية. لذلك ، لديهم كفاءة حرارية عالية جدًا. قبل الوصول إلى المستهلكين ، تم حرق قوالب القوالب للقوة وإزالة الرطوبة الزائدة مسبقًا.

هذه القوالب أغلى من الحطب والعديد من أنواع الوقود الأخرى. سهل النقل والطي للتخزين. شكلها مثالي للمواقد. يتم نقلهم إلى الطبيعة بدلاً من الحطب للحرائق. فيما يتعلق بنقل الحرارة ، لا يوجد ما يعادل القوالب المصنوعة من الخشب وقشور عباد الشمس باستخدام تقنية PINI KAY. لا يتم استخدام مواد رابطة من أصل غير عضوي في إنتاج قوالب باستخدام تقنية PINI KAY. يتم ضغطها في درجة حرارة عالية وتحت ضغط مرتفع. في هذه الحالة ، يتم إطلاق مادة اللجنين ، والتي تلتصق بالنشارة معًا.

مزايا قوالب الوقود

تتميز قوالب الوقود بالقدرة على نقل الحرارة العالية. قيمتها الحرارية 4600-4900 كيلو كالوري / كجم. للمقارنة ، فإن حطب البتولا الجاف له قيمة حرارية تبلغ حوالي 2200 كيلو كالوري / كجم. ولدى خشب البتولا من جميع أنواع الأخشاب أعلى معدلات نقل الحرارة. لذلك ، كما نرى ، تعطي قوالب الوقود حرارة أكثر بمرتين من الحطب. بالإضافة إلى ذلك ، طوال فترة الاحتراق ، فإنها تحافظ على درجة حرارة ثابتة.

وقت احتراق طويل

تتميز القوالب أيضًا بكثافة عالية إلى حد ما ، والتي تتراوح من 1000-1200 كجم / م 3. يعتبر البلوط أكثر الأخشاب كثافة المستخدمة في التدفئة. كثافته 690 كجم / متر مكعب. مرة أخرى ، نرى فرقًا كبيرًا لصالح قوالب الوقود ، فالكثافة الجيدة تساهم فقط في احتراق قوالب الوقود على المدى الطويل. إنها قادرة على إعطاء شعلة ثابتة من التمدد إلى الاحتراق الكامل في غضون 2.5-3 ساعات. مع وضع الاحتراق المدعوم ، يكفي جزء واحد من قوالب قوالب عالية الجودة لمدة 5-7 ساعات. هذا يعني أنك ستحتاج إلى إضافتها إلى الموقد أقل مرتين أو ثلاث مرات مما لو قمت بحرق الحطب.

انخفاض نسبة الرطوبة

لا تزيد رطوبة قوالب الوقود عن 4-8٪ ، بينما الحد الأدنى للمحتوى الرطوبي للخشب هو 20٪. تحتوي القوالب على نسبة منخفضة من الرطوبة بسبب عملية التجفيف ، والتي تعد خطوة أساسية في الإنتاج.

بسبب رطوبتها المنخفضة ، تصل القوالب إلى درجة حرارة عالية أثناء الاحتراق ، مما يساهم في نقل الحرارة المرتفع.

الحد الأدنى من محتوى الرماد

بالمقارنة مع الخشب والفحم ، فإن محتوى الرماد في قوالب الفحم يكون أقل بكثير. بعد الاحتراق ، تترك فقط 1٪ رماد. يترك حرق الفحم ما يصل إلى 40٪ رماد.علاوة على ذلك ، لا يزال من الممكن استخدام رماد القوالب كسماد ، ولا يزال يتعين التخلص من رماد الفحم.

تتمثل ميزة التسخين بالقوالب في تقليل تكلفة تنظيف الموقد أو الموقد وصيانتهما كثيرًا.

الحفاظ على البيئة

يعد اختيار قوالب الوقود للتدفئة في المنزل خيارًا رائعًا للأشخاص الذين يهتمون بصحتهم. لا تنبعث القوالب عمليًا من دخان ومواد متطايرة ضارة أخرى ، لذلك يمكنك إشعال الموقد بدون فحم حتى مع وجود تيار منخفض للمدخنة.

على عكس الفحم ، لا يشكل احتراق القوالب الغبار الذي يستقر في الغرفة. أيضًا ، نظرًا لأن القوالب عبارة عن وقود يتم إنتاجه من النفايات ، فهناك ضرر أقل على البيئة.

سهولة التخزين

قوالب الوقود مريحة للاستخدام والتخزين. على عكس الحطب عديم الشكل ، فإن القوالب لها شكل منتظم ومضغوط إلى حد ما. لذلك ، حتى إذا حاولت وضع الحطب بعناية قدر الإمكان في كومة خشبية مضغوطة ، فستظل تشغل مساحة أكبر بمقدار 2-3 مرات من القوالب.

لا تكاثف على المداخن

نظرًا لأن الحطب يحتوي على نسبة رطوبة أعلى ، أثناء الاحتراق ، فإنه يشكل مكثفات على جدران المدخنة. اعتمادًا على درجة رطوبة الحطب ، سيكون هناك تكاثف أكثر أو أقل ، على التوالي. الشيء السيئ بشأن المكثفات في المدخنة هو أنها تضيق قسم عملها بمرور الوقت. مع المكثفات الثقيلة ، بعد موسم واحد ستلاحظ انخفاضًا قويًا في السحب في المدخنة.

لا تشكل رطوبة القوالب 8٪ عمليًا تكاثفًا ، وبالتالي ، يتم الحفاظ على قدرة عمل المدخنة لفترة أطول.

ما هو Eurowood وهل يمكن أن يكون وقودًا فعالاً؟

حضر معظم سكان الصيف لإعداد الحطب مرة أخرى في يونيو وسبتمبر.لكن ماذا لو لم يكن هناك وقود كاف؟ أم أنه لم يتم شراؤها في الوقت المحدد لسبب أو لآخر؟ أم هل من الضروري إشعال موقد في رحلات نادرة للبلاد؟ يمكن أن يكون المخرج من هذا الوضع هو ما يسمى يوروفيروود

Eurowood عبارة عن قوالب مضغوطة مصنوعة من نشارة الخشب أو القشور أو القش أو العشب أو الخث ، والتي يمكن استخدامها في المواقد والمدافئ وحتى غلايات الوقود الصلب. يتم ضغط المواد الخام الطبيعية تحت الضغط دون استخدام مواد رابطة سامة ، لذلك يمكن تسمية منتج Eurofirewood منتجًا صديقًا للبيئة. لكن مستهلكنا ليس مهتمًا في المقام الأول بهذا. والأهم من ذلك هو فعالية "السجلات البديلة".

كما تبين الممارسة ، فإن هذا الوقود يحترق بشكل مدهش. إذا كان الحطب العادي يعطي 2500-2700 كيلو كالوري / كجم من الحرارة ، فإن قوالب من نشارة الخشب المضغوط - 4500-4900 كيلو كالوري / كجم. هذا ما يقرب من ضعف ذلك.

يتم تفسير هذه المعدلات المرتفعة من خلال حقيقة أن القوالب المضغوطة تخضع للتجفيف الفعال أثناء عملية الإنتاج ، ويعتمد نقل الحرارة أثناء الاحتراق بشكل مباشر على محتوى الرطوبة في الوقود. بالنسبة لحطب الوقود الأوروبي ، يبلغ هذا الرقم حوالي 8٪ ، بينما يصل إلى 17٪ في حالة الأخشاب الخشبية العادية.

يتم تدمير Eurowood بسبب الرطوبة ، لذلك يجب تخزينها في مكان جاف.

بالطبع ، أعلاه قدمنا ​​متوسط ​​الأرقام. تعتمد القيمة الحرارية لليوروفيروود على عدة عوامل. بادئ ذي بدء ، من المواد الخام. أفضل شيء يظهر نفسه ... قشر البذور والحبوب. توفر الزيوت النباتية الموجودة فيها أقصى قيمة حرارية - 5151 كيلو كالوري / كغ. صحيح ، عندما يحترقون ، فإنهم يخلقون دخانًا كثيفًا إلى حد ما يستقر على جدران المدخنة على شكل طلاء أسود.

نشارة الخشب المضغوطة تكاد تكون جيدة مثل القشرة. تشكل ما يصل إلى 5043 كيلو كالوري / كجم ، بينما يوجد أقل بكثير من الرماد والسخام الناتج عنها.

يعطي القش أيضًا حرارة جيدة (4740 كيلو كالوري / كجم) ولكنه يدخن في نفس الوقت. من الغريب أن العشب المضغوط يحترق بشكل نظيف وفعال تمامًا - 4400 كيلو كالوري / كجم. يغلق الأرز التصنيف - ينتج الكثير من الرماد وقليل من الحرارة - 3458 كيلو كالوري / كجم.

بالإضافة إلى المواد الخام ، هناك عامل مهم آخر - الكثافة ، وبشكل أكثر دقة ، كمية المادة القابلة للاحتراق لكل سنتيمتر مكعب من الحجم. بالنسبة لحطب البلوط ، الذي يعتبر بحق الأفضل ، يصل هذا الرقم إلى 0.71 جم / سم مكعب. لكن قوالب الوقود عالية الجودة أكثر كثافة حتى 1.40 جم / سم مكعب. ومع ذلك ، فإن الخيارات ممكنة.

هناك ثلاثة أنواع رئيسية من خشب اليوروفيرود ، حسب كثافتها وشكلها.

بيني كاي

- وقود بكثافة قصوى (1.08-1.40 جم / سم 3). مصنوعة على شكل قوالب مربعة / سداسية. لضمان دوران الهواء الفعال في الفرن ، يقوم المصنعون بعمل ثقب في كل "سجل".

نسترو

- حطب متوسط ​​الكثافة (1 - 1.15 جم / سم مكعب) اسطواني الشكل.

روف

- طوب صغير من أقل كثافة 0.75 - 0.8 جم / سم 3. الوقود الأقل كفاءة من بين جميع المدرجة.

لا يمكن استخدام Eurowood المصنوع من الخث لتسخين الغلايات والمدافئ والمواقد. وهي مخصصة فقط للاحتياجات الصناعية ، لأنها تحتوي على مواد متطايرة غير آمنة.

لذلك ، في ضوء النطاق الواسع ، لن يكون من الصعب اختيار أفضل يوروفيروود من جميع النواحي. ما الذي يحد من توزيعها؟ الجواب بسيط - السعر. اعتبارًا من ديسمبر 2020 ، تبلغ تكلفة هذا الوقود 5500-9500 روبل. للطن.هذا هو أغلى مرتين إلى ثلاث مرات من السجلات العادية. لذلك ، عادة ما يتم استخدام اليوروفيروود "كسيارة إسعاف" في حالة عدم توفر الوقود التقليدي.

يجب أن يكون السعر المرتفع يقظًا عند الشراء. قد يتجاهل المصنع عديم الضمير تنظيف المواد الخام أو يضيف عمداً أوراق الشجر وغيرها من الحطام من أجل تقليل تكلفة الإنتاج. أيضًا ، لا يتم استبعاد الأخطاء أو الإهمال المتعمد أثناء التجفيف ، نظرًا لأن القوالب ستصبح رطبة جدًا.

من المستحيل تحديد جودة المنتج بالعين ، كما أنه من المستحيل التحقق منه على الفور. لحماية نفسك من عملية شراء غير ناجحة ، يجب عليك أولاً التحقق من الوثائق. يجب أن تحتوي على خصائص مفصلة للمنتج ومعلومات حول الاختبارات التي تم إجراؤها.

أيضًا ، نظرًا لارتفاع تكلفة Eurowood ، يُنصح بتناول بضعة كيلوغرامات للاختبار قبل شراء دفعة كبيرة. فقط عن طريق اختبار الوقود في الموقع ، يمكنك التأكد من فعاليته.

تصنيف بيليه

حسب درجتهم ، تنقسم الكريات إلى 3 أنواع:

1. الكريات الصناعية. حبيبات رمادية بنية. تحتوي على ما يقرب من 0.7 جزء من كتلة الرماد بسبب حقيقة أن الخشب ، وهو مادة لتصنيع هذا النوع من الحبيبات ، لم يتم إزالته. بمعنى آخر ، تحتوي هذه الكريات الخشبية على كمية كبيرة من اللحاء. نظرًا لارتفاع نسبة اللحاء ، لا يمكن لجميع الغلايات العمل بمثل هذا الوقود ، مما يؤدي إلى انهيارها. لكن ميزتها تكمن في التكلفة: الكريات الصناعية تكلف أقل من الكريات عالية الجودة بحوالي نصف المبلغ. وإذا كان لدى الشخص غلاية يمكنها التعامل مع هذا النوع من الكريات ، فيمكنك استخدامها دون أي مشاكل. ومع ذلك ، سيتم تنظيف الغلاية بسبب هذا الوقود في كثير من الأحيان.
2. Agropellets. يختلف لون هذا الوقود من الرمادي إلى الرمادي الداكن. يعتمد اللون على المادة التي تصنع منها الكريات. يمكنك العثور في كثير من الأحيان على كريات نشارة الخشب. عادة ما يتم الحصول على هذا النوع من نفايات المحاصيل ، مثل القش والتبن والأوراق وغيرها. لذلك ، في بعض الأحيان يسمى هذا النوع من الوقود حبيبات القش أو حبيبات الأوراق. هذا النوع من الوقود هو الأرخص ، حيث تتساقط كمية كبيرة من الرماد أثناء الاحتراق ، حتى أكثر من احتراق الكريات الصناعية. تستخدم عادة في محطات الطاقة الحرارية الكبيرة ؛ التنظيف المنتظم للخبث مطلوب. ومع ذلك ، فإن هذا النوع من الوقود يسبب عددًا من المشاكل: أعلى محتوى من الرماد ومشكلة النقل ، ولهذا السبب فإن الكريات الزراعية أرخص من الكريات الأخرى. أثناء النقل ، ينهار نصف الحبيبات في الغبار بسبب نعومتها. وكما تعلم ، فإن هذا الغبار لن يعمل كمواد للغلايات - سوف تصبح الغلايات مسدودة أكثر. لذلك ، من أجل استخدام هذا النوع من الوقود ، سيكون الخيار الأفضل هو أن تكون قريبًا من نفس المكان الذي يتم فيه إنتاج الكريات الزراعية.
3. الكريات البيضاء. بالاسم ، من الواضح أن حبيبات هذه الفئة تتميز بلونها الرمادي قليلاً أو الأبيض المصفر أو الأبيض تمامًا. لديهم رائحة لطيفة خاصة بهم - رائحة الخشب الطازج. هذه الكريات باهظة الثمن ، حيث أن محتواها من الرماد هو الأدنى وحوالي 0.5٪. إذا كنت تستخدم هذا الوقود للتدفئة ، فيمكنك نسيان تنظيف الغلاية خلال الشهرين المقبلين. عند استخدامها ، ستعمل المعدات لفترة طويلة ، وسيتم إطلاق القليل من الرماد منها.

يوجد أيضًا نوع منفصل من الحبيبات لم يتم تضمينه في هذا التصنيف:

كريات الخث - يتميز هذا الوقود بنسبة عالية من الرماد. هذه المواد صديقة للبيئة وصديقة للبيئة. نظرًا لمحتوى الرماد ، فإن هذه الكريات تستخدم فقط في الصناعة. وغالبًا - في تحسين الأسمدة.

نصائح مداهمات

• في صناعة الطارد اللولبي محلي الصنع ، يجب استخدام الفولاذ عالي الجودة فقط.
• لن يكون من الممكن إعادة إنتاج عملية إنتاج القوالب مع إطلاق اللجنين على المعدات محلية الصنع ، لذلك يوصى بإضافة الطين أو غراء ورق الحائط الرخيص أو الورق المقوى المموج إلى المواد الخام المكسرة. سيتم استخدام هذه المكونات كمواد رابطة.
• أبسط وأقل تكلفة هي الأجهزة التي تعمل بنفسك والمجهزة بمحرك لولبي يدوي. يتم تعبئة النموذج المثقوب بنشارة الخشب المحضرة المخلوطة مع مادة رابطة. يتم التشكيل عن طريق شد المسمار. مثل هذه الصحافة لها عيب كبير - انخفاض الإنتاجية.
• يستخدم بعض الحرفيين رافعة هيدروليكية لتجميع مكبس منزلي. تجدر الإشارة إلى أن هذا الجهاز غير قادر على خلق ضغط حتى 300 بار. ستساعد كمية صغيرة من الماء والمادة اللاصقة المضافة إلى المواد الخام المكسرة على تحسين جودة القوالب.
• يتم استخدام نشارة الخشب المطحونة في المكبس ، لذلك يجب استكمال المعدات بآلة دوارة ، حيث يمكن تحضير المواد الخام للضغط عليها. يمكنك أيضًا صنع المفرمة الخاصة بك من غسالة قديمة. للقيام بذلك ، يكفي تثبيت السكاكين بدلاً من المنشط.

مما تصنع قوالب الوقود؟

قوالب وقود الخشب مصنوعة من نفايات الخشب - تقريبًا ، هذه عبارة عن نشارة خشب مضغوطة خضعت لتحضير معين. تتضمن عملية التحضير الطحن والتجفيف. نتيجة لذلك ، تولد المواد الخام ، وتكون جاهزة للخضوع للضغط. لا تحتاج بعض نشارة الخشب إلى التجفيف على الإطلاق ، حيث إنها تكاد تكون جافة.

في أغلب الأحيان ، يتم إنتاج هذا النوع من الوقود من نشارة الخشب العادية.

تعمل المركبات العضوية الآمنة كمواد رابطة في قوالب وقود الأفران ، وبعض أنواع الخشب الأوروبي مصنوع بدون قاعدة لاصقة. يتم إرسال المواد الخام التي تم حصادها تحت الضغط ، لتشكيل قضبان كثيفة وأنيقة وجاهزة للاستخدام مرة أخرى. يمكن استخدام التحميص كمعالجة إضافية - كل هذا يتوقف على الشركة المصنعة والتقنيات التي يستخدمها.

يتم إرسال قوالب الخشب الناتجة للأفران إلى المستهلكين - فهي مناسبة لتدفئة المنازل والمباني غير السكنية ، وتستخدم لإشعال المواقد. يمكنهم أيضًا استبدال الحطب في نزهة ، لكن في هذه الحالة لن تسمع صوت طقطقة الحطب. لكن احصل على شعلة متساوية ، بدون الفحم المتطاير والشرر.

معايير جودة الوقود

كما قد تتخيل ، من أجل إطلاق كمية كبيرة من الطاقة الحرارية ، يجب أن تكون الكريات ذات جودة مناسبة. لسوء الحظ ، نظرًا للشهرة المتزايدة لطريقة التسخين هذه ، بدأت عينات الوقود منخفضة الجودة من الشركات المصنعة عديمة الضمير أو المحتالين الصريحين بالظهور في السوق. بالطبع ، لا يسمح استخدام التقنيات الحرفية بنقل الحرارة بشكل فعال. هناك رأي خاطئ بين العديد من مالكي غلايات الحبيبات بأن استهلاك الوقود يعتمد على لون الكريات.هذا ليس صحيحا على الإطلاق. تصنع الكريات ذات الألوان الداكنة عالية الجودة على أساس كسور الخشب التي تحتوي على لحاء الشجر ، والكريات ذات اللون الأصفر الفاتح مصنوعة من نفايات صناعة الأثاث ، والكريات ذات اللون البني الداكن مصنوعة من نفايات قطع الأشجار. تتمتع الكريات عالية الجودة بكثافة عالية إلى حد ما ، حيث تتجاوز قيمتها العددية 1 ، لذلك يجب أن تغرق في الماء. أيضًا ، من المعلمات المهمة التي تحدد جودة هذا النوع من الوقود الصلب كمية الرماد المتبقية بعد الاحتراق الكامل للحبيبات (نسبة الرماد). وفقًا للمعايير المعتمدة في عدد من الدول الأوروبية ، يجب ألا يزيد هذا الرقم عن 1.5٪. بمعنى آخر ، بعد حرق 10 كجم من الوقود ، يجب ألا يتبقى أكثر من 150 جم من الرماد. إذا كان هذا المؤشر أعلى ، فسيتم تكوين كمية كبيرة من الخبث أثناء الاحتراق. وهذا يقلل بشكل كبير من أداء المرجل.

بالإضافة إلى الخصائص الموضحة أعلاه ، يجب أن تتمتع الكريات عالية الجودة بالخصائص التالية:

• يجب ألا تزيد رطوبة الحبيبات عن 10٪ ، وإلا فإن استهلاك الكريات سيزداد بشكل كبير بسبب الحاجة إلى تعويض فقد السعة الحرارية.
• يجب ألا يزيد محتوى الغبار عن 11٪. ويرافق تجاوز هذا المؤشر زيادة في محتوى الرماد.

يجب أن تكون العبوة مختومة. الخيار الأمثل هو عندما يتم بيع الحبيبات في أكياس خاصة مع وجود فيلم مانع لتسرب المياه من الداخل. تسمح هذه العبوات للحبيبات بالاحتفاظ بخصائص جودتها الأصلية لسنوات عديدة. حاليا ، 1 كجم من الوقود يكلف 6-10 روبل.إذا تم استخدام خزان كبير مع المرجل ، فمن الأفضل شراء الوقود في أكياس كبيرة (أكياس كبيرة). كتلة كيس واحد من هذا القبيل - 900 كجم.

أنظمة التدفئة الممكنة

بالنسبة للمنزل والمساحة الكبيرة ، يتم استخدام أنظمة التدفئة التالية على نشارة الخشب:

• خبز. يتم استخدامه لتسخين الفضاء المجاور. عندما تبتعد عن الفرن ، تنخفض درجة الحرارة بسرعة.
• موقد مع سجل مياه أو سخان. يجمع تشغيل نظام التدفئة بين التدفئة المحلية للغرفة مباشرة من الفرن ، بالإضافة إلى التسخين وتسليم المبرد المطلوب إلى المناطق النائية من المبنى من خلال مجرى هواء (للهواء) وأنبوب (للمياه ، مضاد للتجمد) .
• تسخين المياه عن طريق المشعات المركبة ، والتي تنقل الطاقة الحرارية إلى هواء الغرفة بسبب الدوران المستمر للسائل المسخن.
• يختلف تسخين الهواء عن تسخين الماء في مبرد آخر ويعتبر خيار تسخين باهظ الثمن. لتنفيذ نظام التدفئة هذا ، من الضروري وضع شبكة من مجاري الهواء وتركيب أجهزة أوتوماتيكية لترطيب الهواء الجاف جدًا.
• أرضية دافئة. يمكن للنظام العمل مع مبرد مختلف. مع هذه التدفئة ، يتم إنشاء مناخ محلي مريح على جميع المستويات من الأرض إلى السقف. الجانب السلبي هو التكلفة العالية للمواد المطلوبة ، وتعقيد العمل ، والحاجة إلى العزل الحراري للأرضية من الأساس أو الطابق السفلي أو الأرض.

عند تسخين المبنى ، أصبح المرجل بشكل متزايد مركزًا لنظام التدفئة. على عكس الموقد ، الذي يسخن فقط المكان الذي يتم تركيبه فيه ، يقوم المرجل بتسخين المبرد الذي ينقل الحرارة إلى أجهزة التدفئة في جميع أنحاء المنزل.

الاختلافات بين المنصات والبالتات

تتكون المنصات والمنصات من ألواح ورؤساء ، وتشكل الألواح شبكة شبكية.

الفرق بين المنصات والمنصات هو أن الأخيرة مناسبة للنقل ليس فقط باستخدام الرافعة الشوكية ، ولكن أيضًا باستخدام الرافعة.

هذا يوسع نطاق تطبيقها.

من الناحية الهيكلية ، يتم ترتيبها بنفس الطريقة ، ويتم الحصول على الفرق بسبب الاختيار الأكثر نجاحًا للأشكال والأحجام.

في كثير من الأحيان ، لا يشتري أولئك الذين يحتاجون إلى حاويات لنقل البضائع المختلفة منتجات تامة الصنع ، ولكن العنصر الرئيسي فقط ، أي الرؤساء ، الذين يمثلون العبور بين حواجز شبكية علوية وسفلية للوحات.

كلما كان خشب هذا الجزء أكثر نعومة ، كلما كانت المنصات أقل متانة وزادت احتمالية تلف عبوة البضائع من رأس مسمار خرج من اللوحة.

آلية تغذية الوقود

تعمل مراجل التدفئة على الوقود الصلب بشكل مستقل ويمكن الاستغناء عنها بقليل من الصيانة أو بدون صيانة. تتغذى نشارة الخشب بعدة وسائل.

المتلقي لديه وصول مفتوح إلى خارج المبنى. وهي مجهزة بناقل لولبي متصل بالتخزين. عندما يتم تحميل القبو بالكامل بالوقود ، يبدأ الناقل بالعمل - يقوم بتزويد الحجرة الآلية بالوقود.

هناك نوعان من التخزين ، يختلفان في تقنية تغذية نشارة الخشب في المرجل:

• قادوس بقاعدة مائلة ، على شكل مخروطي ، مع آلية لولبية في الجزء السفلي ؛
• محرض مع ريش ، يتم تحميل نشارة الخشب بالتناوب.

من التخزين ، لا يدخل كل الوقود الفرن على الفور. تم تجهيز غلايات الرقائق الخشبية من نوع الانحلال الحراري بأسطوانة وناقل لولبي يوفر الوقود في أجزاء.

تصنيف المنتجات المكوّنة من قوالب

وفقًا للتقنيات المذكورة ، المعدات المستخدمة للإنتاج ، هناك ثلاثة أنواع من القوالب:

1. على شكل لبنة ، يتم الحصول عليها عن طريق الضغط المائي تحت ضغط يصل إلى 400 بار (حوالي 4 كجم / سم 2).
2. أسطواني - طوله حوالي 50 سم ، وقطره 10 سم ، باستخدام طرق الضغط المائي أو الميكانيكي بضغط من 400 إلى 600 بار (4-6 كجم / سم 2).
3. مفتاح Pini - مع ثقوب نصف قطرية ، يتم الحصول عليها عن طريق المعالجة على مكابس لولبية (الطارد) ، مع التعرض المتزامن للضغط العالي (حتى 110 بار) ودرجات الحرارة المرتفعة (250-350 درجة مئوية). وهي تختلف في مدة الاحتراق وزيادة انتقال الحرارة والكثافة ومقاومة الصدمات.

كثافة القوالب هي قيمة أساسية تؤثر بشكل مباشر على محتوى السعرات الحرارية والمقاومة الميكانيكية ومقاومة الرطوبة.

مستودع المنتجات فحم حجري

كلما زادت الكثافة ، زادت المؤشرات المدرجة المصاحبة لها. ما هي قوالب الوقود الأفضل متروك للمستهلكين ليقرروا ، وفقًا لاحتياجاتهم وتفضيلاتهم.

غاز الانحلال الحراري

نشارة الخشب وقود جيد لمولدات الغاز.

عند استخدام هذه المعدات ، لا يوجد احتراق مباشر لنشارة الخشب ، ولكن يتم إطلاق غاز قابل للاشتعال منها ، والذي يتم حرقه بعد ذلك.

يتيح لك ذلك الحصول على مزيد من الطاقة على مدى فترة زمنية أطول بنفس كمية نفايات الخشب.

مبدأ تشغيل هذه التركيبات هو كما يلي:

• يتم تحميل نشارة الخشب في حاوية معدنية ، ولكن لا يتم صدمها بحيث يمر الهواء بينها ؛
• يبدأون في نفخ الهواء من الأسفل بحيث يكون هناك سحب قسري في التثبيت ؛
• يتم حرق نشارة الخشب وانتظارها عندما تشتعل بشدة ؛
• عندما تشتعل نشارة الخشب ، فإنها تتوقف عن نفخ الهواء وتمنع التدفق الطبيعي للهواء بالكامل تقريبًا ؛
• تتحول الوحدة إلى وضع الانحلال الحراري - التحلل الحراري للوقود إلى رماد وغازات قابلة للاحتراق ؛
• كمية الهواء التي تدخل التثبيت كافية لإشعال جزء من نشارة الخشب ، مما يحافظ على وضع التشغيل لمولد الغاز.

يحتوي الغاز الخارج على:

• نتروجين؛
• بخار الماء؛
• ثاني أكسيد الكربون؛
• هيدروجين؛
• أول أكسيد الكربون (أول أكسيد الكربون).

سيتطلب ذلك صمامات كهربائية تقطع الغلايات غير النشطة ، بالإضافة إلى تركيب أنظمة إعادة شحن الوقود.

بسبب درجة حرارة الاحتراق المنخفضة ، يمكن تحميل الوقود من الأسفل ومن الأعلى. في كلتا الحالتين ، تكون تغذية المثقاب فعالة ، ولكن هناك حاجة إلى المثقب ذي القطر الكبير مع خطوة صغيرة حتى لا تتحرك نشارة الخشب على طولها تحت تأثير الجاذبية.

الفحم من أجل غلاية جيدة

يمكن أن تصل درجة حرارة احتراق الفحم إلى 1400 درجة مئوية ، ودرجة حرارة الاشتعال - 600 درجة مئوية - تُستخدم هذه الخصائص في العمليات كثيفة الاستهلاك للطاقة في المعادن الحديدية وغير الحديدية ، حيث يتم استخدام الفحم والأنثراسيت بشكل تقليدي. يترافق احتراق الفحم (البني) مع زيادة انتقال الحرارة إلى المعادن الحرارية حتى 1200 درجة مئوية ، وفي الوقت نفسه ، تظهر الدراسات أنه أثناء احتراق الفحم ، يتم إطلاق ما يصل إلى 40٪ من الغازات المتطايرة ، وبعد احتراقها ، حتى 14٪ من بقايا الرماد.

قوالب الفحم للتدفئة لها قيم أقل بكثير لهذه المؤشرات ، مع الحفاظ على خصائص عالية من حيث القيمة الحرارية (حتى 5500 كيلو كالوري). القوالب عبارة عن خليط مضغوط من كسور الفحم المسحوق ومواد حشو مثبتة بكثافة 1.4 جم / سم 3.قيمة عالية من السعرات الحرارية ، وغياب غبار الفحم جعل الفحم في قوالب نوعًا شائعًا من الوقود المستخدم في المنازل الخاصة وفي المؤسسات التي لا يوجد بها إمدادات تدفئة مركزية. يمكن أن يكون خبث الفحم ، الذي يتكون أثناء احتراق الوقود ، بمثابة سماد للنباتات في المنطقة المجاورة للمنزل.

ما هو أكثر ربحية للاستخدام

من الأفضل أن نبدأ المقارنة بسعر الوقود ، لأن هذا يقلقنا أكثر. إذا أخذنا مؤشرات متوسطة ، فإن 1 متر مكعب من قوالب الوقود تكلف حوالي مرتين أكثر من الحطب العادي. كما نعلم ، يمكن صنع قوالب الوقود من مواد مختلفة ، لكن سعر الحطب يعتمد أيضًا على نوع الخشب. إذا اخترت قوالب الوقود الأغلى ثمناً وأرخص أنواع الخشب ، فقد تختلف التكلفة بمقدار 3 مرات.

لاحظ أنه غالبًا ما توجد في السوق منتجات من نوعين من الجودة. تعتبر القوالب عالية الجودة أكثر كثافة بدون تشققات ورقائق ، وغالبًا ما يتم حرقها من الخارج. تتميز القوالب ذات الجودة المنخفضة بكثافة أقل ، وتتميز ببنية متعددة الطبقات ، وهي عرضة للتلف بشكل ضعيف. تحترق هذه القوالب بشكل أسرع وتطلق طاقة أقل.

وقود شعبي للمواقد في المنازل والحمامات

لنقارن المؤشرات في العمل:

• كم من الوقت تحترق قوالب الوقود - عادة ساعتان ، بينما يبلغ الحطب البسيط حوالي ساعة.
• نقل الحرارة من قوالب الوقود أعلى بشكل ملحوظ ، لأن النار في الفرن تكون مستقرة طوال فترة الاحتراق. عادة ما يشتعل الحطب بسرعة وينتج عنه أقصى درجات الحرارة على الفور ، ثم يتلاشى تدريجياً.
• بعد استخدام الحطب ، يظهر الكثير من الفحم والرماد في صندوق الاحتراق ، بينما لا يتبقى شيء عمليًا من خشب اليوروفير.

المهمة الرئيسية هي التدفئة.إنها تحترق لفترة طويلة ، وتنبعث منها الكثير من الحرارة ، وفي نفس الوقت لا تشغل مساحة كبيرة في المنزل ، ولا تضع القمامة ، كما أنها صديقة للبيئة وآمنة للاستخدام مثل الحطب الشائع. في الوقت نفسه ، لا تخلق جوًا كاملًا من الراحة ، ولا تتصدع ، وغالبًا ما تنبعث منها رائحة كريهة أكثر عند الاحتراق. لا عجب أن لديهم بادئة "يورو" في اسمهم ، فقد تم إنشاء هذا النوع من الوقود في المقام الأول لتوفير التدفئة.

إذا كنت تستخدم قوالب الوقود لتدفئة المنزل ، فإن مثل هذا الاستبدال لحطب الموقد مناسب تمامًا ، ولكن لإشعال الحمام ، لن يكون هذا الاختيار مبررًا دائمًا. بالإضافة إلى الموقد ، فإن مهمته ليست فقط تدفئة المنزل ، ولكن أيضًا إنشاء حاشية مناسبة ، والتي من الواضح أن بديلاً للحطب لا يمكنه التعامل معها.

لتقييم فعالية قوالب الوقود في كل حالة ، يجب إجراء التجارب ، حيث تؤثر العديد من العوامل على عملهم. فقط بعد اقتناعك بمزايا هذا النوع البديل من الوقود ، يمكنك إعطائه بعض التقييم.

في الآونة الأخيرة ، ظهرت الكثير من المراجعات الإيجابية على الشبكة ، مما يشير إلى أنه من المربح تسخين منزل بأرضية أوروبي أكثر من المنازل العادية. نعزو هذا إلى الشعبية المتزايدة للوقود البديل.