إصلاح محطة الضخ: نظرة عامة على الأعطال وإزالتها بأيدي الفرد

الجهاز وخصائص العناصر الرئيسية

تختلف الوحدة كثيرًا عن الغواصة في المقام الأول من حيث الحجم ومبدأ التشغيل. عناصر عمل المجمع:

1. مضخة قوية. هي التي ترفع السائل من أعماق البئر أو البئر وتزوده بشبكة الإمداد بالمياه. جميع العناصر الأخرى تضمن عملها الصحيح. الغرض الأول والوحيد هو ضخ السائل من طبقة المياه الجوفية.
2. خرطوم أو أنبوب.يخلق عزم دوران المكره بيئة فراغ داخل الخرطوم ، واندفع الماء إلى المكره. هنا يتم التقاطها ودفعها إلى النظام.
3. فحص الصمام. يقع على الخرطوم بالقرب من الوحدة نفسها أو في البئر مباشرة. مصمم لإيقاف السائل بعد إيقاف تشغيل المضخة.
4. مرشح خشن. لها شكل من الحديد أو الفلين البلاستيكي مع قاعدة شبكية. يحتجز الجزيئات الكبيرة والصغيرة من الطمي والطين حسب حجم الخلية. يحمي المعدات من الانسداد ، وخاصة المكره.
5. مرحل لقياس الضغط في الخط. بدون هذا الجهاز ، لن يعمل الجهاز. يتم تثبيت المستشعر في قاعدة خزان التمدد. عندما يتم سحب الماء ، ينخفض ​​الضغط في النظام ، ويسجل المرحل هذه العملية ويوجه المضخة للتشغيل. لذلك ، لا ينتقل كابل الطاقة مباشرة إلى الشبكة ، بل يمر عبر مستشعر الضغط. خطوة التشغيل 1.5-2 نقطة.
6. مقياس الضغط. يعمل كوحدة تحكم في الضغط في النظام. يظهر أي تغييرات بعد تشغيل الوحدة وإيقافها.
7. خزان التوسع. ينظم البداية السلس للمضخة. بدونها ، ستعمل المعدات بشكل متقطع ، وتعمل باستمرار وتتوقف عن العمل.

هذا مثير للاهتمام: إصلاح الرافعة الهيدروليكية - التعليمات والأدوات والمواد

2 مجموعة نموذجية من المعدات

يشمل خط إنتاج سبيروني (إيطاليا) 4 سلاسل من محطات الضخ في مارينا:

• يعتبر Marina CAM خيارًا اقتصاديًا لاستهلاك المياه من الآبار التي يصل عمقها إلى 9 أمتار ؛
• Marina APM - مضخات للآبار حتى عمق 50 مترًا ؛
• مارينا إدرومات - وحدات مزودة بمنظم يقوم بإيقاف تشغيل المضخة عند الجفاف.

دعنا نلقي نظرة فاحصة على كل من هذه الخطوط.

2.1
مارينا كام

تتكون سلسلة CAM من معدات مصنوعة في علبة من الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ ، مع تركيبات داخلية مصنوعة من بوليمرات غذائية. يتم تقديم عدة طرز ، تتراوح قوتها بين 0.8-1.7 كيلو واط ، والرأس - 43-60 مترًا.

يمكن أن يكون حجم المجمع 22 أو 25 أو 60 لترًا. هذه هي المحطات الأكثر تكلفة للاستخدام الخاص ، والتي تبدأ تكلفتها من 7 آلاف روبل.

من بين المحطات ذات أفضل نسبة سعر / جودة ، نبرز:

• مارينا كام 80/22 ؛
• مارينا كام 60/25 ؛
• مارينا كام 100/25.

تم تجهيز محطة الضخ مارينا كام 40/22 بمراكم هيدروليكي سعة 25 لترًا ، ستكون سعته كافية لعائلة مكونة من 3 أفراد. تبلغ سعة الوحدة 3.5 م 3 / ساعة ، وأقصى عمق رفع 8 م ، والسعر 9 آلاف روبل.

تتمتع مارينا كام 100/25 بخصائص تقنية مماثلة - خزان بسعة 25 لترًا ، وسعة نقل 4.2 م 3 / ساعة ، ومع ذلك ، فإن هذا الطراز مزود بنظام زيادة الضغط الذي يزيد بشكل كبير من رأس التوصيل - حتى 45 مترًا ، مقارنةً بـ 30 م لـ CAM 40/22.

2.2
مارينا APM

يبلغ الحد الأقصى لعمق سحب المياه لمضخات الآبار من سلسلة APM 25 مترًا (نموذج 100/25) و 50 مترًا (200/25). هذا هو المزيد من القوة والمعدات الشاملة ، والتي يمكن أن يصل وزنها إلى 35 كجم. كمثال ، خذ بعين الاعتبار محطة مارينا ARM 100/25 الشهيرة.

تحديد:

• رأس - ما يصل إلى 20 م ؛
• الإنتاجية - 2.4 متر مكعب / ساعة ؛
• قوة محرك الطرد المركزي - 1100 واط ؛
• قطر أنبوب الإمداد 1 ″.

تم تصنيع AWP 100/25 في علبة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، وقد تم تجهيز النموذج بحماية من الحرارة الزائدة ونظام التحكم في مستوى الماء في الخزان الهيدروليكي.تم تصميم ARM100 / 25 لضخ المياه النظيفة ، بدون شوائب ميكانيكية ، لا تتجاوز درجة حرارتها 35 درجة.

2.3
الأعطال والإصلاحات النموذجية

أثبتت محطات الضخ في المارينا أنها معدات موثوقة ودائمة ، ومع ذلك ، مثل أي معدات أخرى ، فهي ليست محصنة ضد الأعطال. نلفت انتباهك إلى قائمة بالأعطال الأكثر شيوعًا و طرق القضاء عليها:

1. نقص إمدادات المياه عند تشغيل المضخة ، وقد يكون السبب هو فقدان إحكام الأنابيب الموصلة وصمام فحص تالف. تحقق أولاً مما إذا كنت قد نسيت ملء جسم المضخة بالماء. إذا كان الأمر كذلك ، فافحص صمام الفحص وضيق ملاءمته لفوهة المضخة ، وتحقق أيضًا من حالة أنبوب السحب - يجب استبدال جميع المكونات التالفة. من الممكن حدوث مشاكل مماثلة في حالة تلف المكره ، وستحتاج إلى تفكيك الوحدة لاستبدالها.
2. يتم توفير المياه في شكل هزات بسبب تلف المجمع. العطل الرئيسي للخزان الهيدروليكي هو الغشاء التالف. لتحديد ما إذا كانت سليمة ، اضغط على الحلمة (الموجودة على جسم الخزان) ، إذا كان الماء يتدفق من الحلمة وليس الهواء ، فسيتمزق الغشاء. من السهل جدًا تثبيت الغشاء ، ما عليك سوى فك حلقة التثبيت من عنق الخزان ، وسحب الجزء القديم وتركيب جزء جديد في مكانه.
3. انخفاض ضغط إمداد المياه. يمكن أن يكون السبب في ذلك إما وجود خلل في الخزان الهيدروليكي أو مشاكل في المضخة. في الحالة الأولى ، من المرجح إلقاء اللوم على إزالة الضغط من الخزان - فحص الجسم بحثًا عن الشقوق وإصلاح التشوهات المكتشفة وضخ الهواء حتى القيمة القياسية.إذا كان الخزان سليمًا ، فيجب البحث عن المشكلة في المكره المشوه لعجلة الطرد المركزي داخل المضخة.

سننظر بشكل منفصل في الموقف عندما لا ترغب محطة الضخ في العمل في الوضع التلقائي - لا يتم إيقاف تشغيل الوحدة عندما يكون الخزان ممتلئًا ولا يتم إيقاف تشغيله عندما يكون فارغًا. يتم إلقاء اللوم هنا على الضبط غير الصحيح لمفتاح الضغط - عادة ما تتم معايرته في المصنع ، ولكن هناك استثناءات.

يوضح الرسم البياني أعلاه مفتاح ضغط قياسي لمضخات مارينا. يوجد عليها نوابض تحت الغطاء البلاستيكي للحالة. يدور معظمهم في اتجاه عقارب الساعة ، وهو مسؤول عن الحد الأدنى من الضغط في الخزان الذي يتم تشغيل المحطة فيه. من خلال تدوير زنبرك صغير ، نقوم بضبط الحد الأقصى للضغط ، عند الوصول إلى إيقاف تشغيل المضخة.

يجب أن يتم ضبط مفتاح الضغط مع فصل الجهاز عن مصدر التيار الكهربائي. قبل بدء المعايرة ، من الضروري تصريف المياه من الخزان ، ومستوى ضغط الهواء مهم أيضًا - يجب أن يتوافق مع القيمة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.

أسباب أخرى للفشل

في أغلب الأحيان ، لا يتم إيقاف تشغيل محطة الضخ لسبب قد يكون مخفيًا في المشاكل التالية:

• فقد امدادات الطاقة.
• لا يدخل الماء إلى خط الأنابيب ؛
• فشل المضخة نفسها
• انهيار المجمع الهيدروليكي.
• عطل في النظام الآلي ؛
• كانت هناك شقوق في بدن السفينة.

هناك حالات لا تقوم فيها محطة الضخ بضخ المياه ، ولكن في نفس الوقت تعمل الأتمتة بشكل صحيح. قد يكون السبب في ذلك هو صدع عادي في خط الأنابيب. أو لا يعمل الصمام المسؤول عن الإرجاع في خط الأنابيب.في هذه الحالة لن يطرق الماء مما يؤدي إلى نقص السوائل.

تعتمد قوة محطة الضخ بشكل مباشر على معايير الأنابيب والأهداف المحددة

لكي تعمل محطة الضخ دون انقطاع أو أعطال ، من الضروري مراعاة العديد من الفروق الدقيقة التي يمكن أن تؤثر على وظائفها. من السهل حل معظم المشاكل بنفسك. إذا كانت خصائص محطة الضخ لا تلبي احتياجاتك ، فقد يؤثر ذلك أيضًا بشكل كبير على تشغيلها.

لن تتدفق المياه إلى وجهتها إذا كانت طاقة المحطة لا تتطابق مع قطر الأنابيب ، وكذلك طول خط الأنابيب بالكامل

لهذا السبب ، يجب الانتباه دائمًا إلى قوة الجهاز. قد تكون الأسباب الأخرى لعدم إيقاف تشغيل محطة الضخ كما يلي:

1. الهواء في الأنابيب. هذا بسبب التوصيل غير الصحيح للأنبوب والمضخة. الاتصال غير مغلق. أو يختفي الضغط بسبب تمزق خط الأنابيب.
2. يعود الماء. يحدث هذا إذا انكسر الصنبور أو انكسر الأنبوب مرة أخرى.

بعد اكتشاف مثل هذه المشكلات ، يجب عليك إيقاف محطة الضخ على الفور وفحصها بعناية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليك التحقق من الجهد في التيار الكهربائي.

يجب تنظيف المرشحات بانتظام

بالإضافة إلى عطل في خط الأنابيب ، قد لا تضخ المضخة بسبب انسداد المرشح بشدة. في هذه الحالة ، عليك المتابعة على النحو التالي:

• تنظيف المرشح من الأوساخ.
• أضف السائل إلى الخزان باستخدام فتحة منفصلة مغلقة بفلين ؛
• قبل البحث عن سبب الانهيار ، يتم فحص المضخة وأنبوب الشفط للتأكد من امتلائها ، فقط بعد بدء تشغيل المحطة.إذا اختفى السائل بعد الفحص والبدء ، فمن المستحسن أولاً فحص صمام الفحص.
• يتم فحص الإحكام عن طريق التجفيف والتفتيش الدقيق.
• إذا تم إيقاف دافع الجهاز ، فيجب عليك أولاً تشغيله وبدء تشغيل النظام بأكمله.

إذا كانت المحطة تعمل بشكل صحيح ، فإن المحرك يصدر صوتًا موحدًا ، ولكن إذا سمعت أصواتًا غير عادية أثناء بدء التشغيل ، فأنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على المكثف. بمرور الوقت ، سيكون من الضروري استبدال الأجزاء القديمة ، لأنها تبلى تمامًا أثناء التشغيل.

الإعداد الصحيح للمجمع له أهمية كبيرة عند بدء تشغيل محطة الضخ. إذا تم تكوين كل شيء بشكل صحيح ، فسيعمل النظام لفترة طويلة وبدون انقطاع. عمر البطارية يعتمد بشكل مباشر على عادةً ما يتم تعيين حدود الضغط وضيق الخزان ونسبة الأنابيب مع أنبوب فرعي. بالإضافة إلى ذلك ، قد يدخل الهواء إلى النظام بسبب حقيقة أن الغشاء سوف ينكسر.

يجب توخي الحذر لضمان عدم تغطية الخزان بالصدأ.

يمكن أن تكون الأسباب الرئيسية للخلل:

• يتم تجاهل الفحص الوقائي ؛
• العجلة لا تعمل
• قوة غير مناسبة
• تمزق الغشاء
• هبوط الضغط؛
• غالبًا ما يتم تشغيل المضخة وإيقافها ؛
• تقلبات الجهد.

صدأ خزان البطارية بمرور الوقت ، تظهر الخدوش. كل هذه العوامل يجب التخلص منها على الفور.

كيف يتم ترتيب وعمل محطة الضخ

مخطط تركيب محطة الضخ

مواقف الصورة:

• 1 - دعم تحديد الخط ؛
• 2 - رافعة
• 3 - فحص الصمام
• 4 - مرحل التحكم في الضغط ؛
• 5 - مكان لصب الماء.
• 6 - جزء التغذية من النظام ؛
• 7 - مضخة
• 8 - مرشح لتنظيف الخط ؛
• 9 - خط لشفط الماء ؛
• 10 - خزان التراكم المائي ؛
• 11 - الماء لتزويد النظام ؛
• 12 - صمام رجوع مع شبكة أمان ؛
• 13 - غطاء لإغلاق الحلمة.
• 14- فتحة تصريف المياه.

قبل إصلاح محطة الضخ ، تحتاج على الأقل إلى التعرف لفترة وجيزة على الجهاز ومبدأ تشغيل النظام ، والغرض من العناصر المكونة له. المكونات الرئيسية للمعدات:

• المضخة السطحية الطاردة المركزية للمحطة. يتكون من محرك أحادي الطور غير متزامن وعنصر ضخ.
• يتكون المركب الهيدروليكي من: خزان فولاذي وغشاء قابل للاستبدال مصنوع من مطاط الإيثيلين - البروبيلين الغذائي. حلمة مدمجة في المركب ، والتي تعمل على ضخ الهواء تحت ضغط عالٍ إلى الجهاز.
• يتم توفير التحكم البصري في الضغط بواسطة مقياس ضغط في نظام إمداد المياه.
• يتحكم مفتاح الضغط في قيمه العلوية والسفلية ، وعندما يتم الوصول إليها ، يتم إيقاف تشغيل المضخة وتشغيلها.
• يتم توصيل محطة الضخ بشبكة الطاقة من خلال كبل بمقبس مدمج فيه جهة اتصال أرضية ، ومآخذ لها نفس جهة الاتصال.

تشير التعليمات إلى الترتيب التقريبي لتشغيل الجهاز:

• بعد تركيب وتوصيل الجهاز ، يملأ الماء المجمع ونظام إمداد المياه بالكامل.
• بعد الوصول إلى أعلى حد لضغط الماء في النظام ، يتم إيقاف تشغيل المضخة الكهربائية.
• يفتح صنبور الماء ، في اللحظة الأولى يبدأ استهلاك الماء من المجمع.
• مع زيادة تدفق المياه ، يبدأ الضغط في النظام في الانخفاض إلى الحد الأدنى الذي تم ضبط المرحل عليه ، ثم يتم تشغيل المضخة الكهربائية مرة أخرى.
• يبدأ الماء في التدفق إلى المستهلك وفي نفس الوقت يملأ المجمع.
• عند الوصول إلى ضغط السائل لقيمة الحد الأعلى ، والذي تم ضبط مفتاح الضغط عليه ، يتم إيقاف تشغيل النظام مرة أخرى.
• تتكرر دورات إيقاف تشغيل الجهاز وتشغيله حتى يتم إخراج الماء من النظام.

اهم اعطال محطة الضخ وكيفية التعامل معها؟

يحدث أن مفتاح الضغط لا يقوم بإيقاف تشغيل المضخة ، وقد يكون هناك تسرب في المجمع الهيدروليكي لمحطة الضخ ، والجهاز ينقر باستمرار ، ولا يقوم بتشغيل المضخة ، وما إلى ذلك.

بالطبع ، من الأسهل التخلص من مضخة مياه معيبة ووضع مضخة جديدة في مكانها. ولكن ، لا يستطيع الجميع تحمل مثل هذه التجديدات ، لذلك دعونا نلقي نظرة على الأعطال الرئيسية لأنظمة الضخ ، ونتعامل مع إزالتها.

توقفت المضخة عن العمل: أول شيء يجب القيام به

إذا تم تشغيل مضخة المياه ، ولكن لا تظهر "علامات الحياة" - تحقق من الجهد في التيار الكهربائي. حاول فصل كبل الطاقة وإعادة توصيله. إنه أمر مبتذل ، لكن الكثيرين يواجهون مثل هذه المشكلة.

هل مازال هناك توتر؟ ثم تحقق من موثوقية جميع التوصيلات الكهربائية.

هل يتم تشغيل المضخة لأول مرة منذ الشراء؟ تحقق مما إذا كانت التوصيلات صحيحة. لم يحدث شيء؟ ثم قد يكمن السبب في انهيار العجلة أو التتابع. أفعالك هي كما يلي:

• أغلق الجهاز؛
• حاول تدوير عمود المحرك بيديك ؛
• إذا لم يدور ، فالمشكلة في مكثف البداية ؛
• المخرج هو استبداله. ستحتاج إلى مكواة لحام ومكثف مماثل وأيدي ماهرة.

مضخة الهواء لا تضخ الماء

في أي مواقف يحدث هذا:

• دخل الهواء إلى سكن بعض العناصر.تحقق من إحكام جميع الحاويات ، وأوقف تشغيل الجهاز ، واستخدم صمامًا خاصًا (يجب فكه) للسماح بدخول الهواء الزائد ؛
• تحدث مشكلة مماثلة عندما يكون مستوى الماء منخفضًا. فحص منسوب المياه عند نقطة دخول الماء ، ومدى امتثال تركيب المضخة للتوصيات الواردة في جواز السفر ؛
• قد تكمن المشكلة في انهيار صمام الفحص أو انسداد فوهة القاذف. نظف الصمام.

المعدات لا تنطفئ

هل المضخة مزودة بمراكم هيدروليكي ولا تنطفئ؟ قد لا يعمل مفتاح الضغط بشكل صحيح. عادة ما يكمن السبب في الضغط غير الصحيح أو ضغط ماء منخفض، بسبب دخول الهواء إلى الأجزاء المغلقة من الجهاز.

قد يرجع التشغيل المستمر للمضخة إلى انسداد الخماسي - بسبب الماء العسر للغاية. المخرج هو إزالة وتنظيف المرحل ، وتركيب مرشح خاص "لتليين" الماء.

إذا عملت المضخة ثم توقفت فجأة ، فقد تكون المشكلة مختبئة في ارتفاع درجة حرارة المحرك. من الضروري فصل الجهاز عن مصدر التيار الكهربائي ، والعثور على سبب ارتفاع درجة الحرارة والقضاء عليه. هنا سوف تحتاج إلى خبرة أو مساعدة سيد.

من الضروري توصيل جميع عناصر محطة الضخ بعناية فائقة. إذا كانت لديك أي مشاكل ، فاتصل على الفور بالسادة!

لا تنس أن تدفق المياه بيديك تم بشكل صحيح ، ولا تخذلك أبدًا ، فأنت بحاجة إلى خبرة كبيرة ، وأدوات ، وأيدي "صحيحة".

ميزات الجهاز وقواعد التشغيل

تسمح لك محطات الضخ المنزلية بتنظيم إمدادات المياه في منزل خاص ، والذي لسبب ما لا يمكن إحضاره إلى الطريق السريع المركزي. هناك حاجة إلى المحطات لحل مشاكل مثل:

1. توفير إمدادات المياه التلقائية للمنزل من مصدر إمداد المياه.

2. تنظيم ضغط سائل ثابت في نظام إمداد المياه.

3. حماية الأنابيب من المطرقة المائية.

4. توفير إمدادات المياه في حالة حدوث حالة طارئة.

في بعض الحالات ، يتم تسليم محطات الضخ جاهزة ، وهذا يعني تركيب خفيف الوزن للهيكل. يمكنك أيضًا تجميع المعدات بنفسك ، واختيار قطع غيار فردية بالجودة المناسبة ، كل هذا يتوقف على الاحتياجات الفردية.

انتباه! إذا كان للبئر عمق كبير ، فبدلاً من المضخة السطحية ، يجب أن تكون المحطة مزودة بجهاز غاطس. إذا فهمت مبدأ تشغيل المحطة لضخ المياه ، فسيبدو إصلاح المعدات أمرًا سهلاً.

يعتمد التصميم على حاوية بداخلها بطانة مطاطية ، ويسمى الخزان الهيدروليكي. يدخل الماء إلى حجرة الغشاء للخزان من خلال المضخة. من ناحية أخرى ، يتم تعبئة الغشاء بالهواء ، وفي حالات نادرة يتم تعبئة النيتروجين النقي في الخزانات الهيدروليكية

إذا فهمت مبدأ تشغيل المحطة لضخ المياه ، فسيبدو إصلاح الجهاز سهلاً. يعتمد التصميم على حاوية بداخلها بطانة مطاطية ، ويسمى الخزان الهيدروليكي. يدخل الماء إلى حجرة الغشاء للخزان من خلال المضخة. من ناحية أخرى ، يمتلئ الغشاء بالهواء ؛ وفي حالات نادرة ، يملأ النيتروجين النقي في الخزانات الهيدروليكية.

هذا يخلق مستوى معين من الضغط في الخزان. يوجد على جانب واحد من الخزان حلمة ، كما هو الحال في السيارة ، يتم بواسطتها ضخ الهواء أو إطلاق الهواء الزائد. على الجانب الآخر من الخزان ، يتم وضع قطعة من الأنبوب ، مُلحق بها أحد التركيبات ، ومجهزة بخمسة منافذ.يتم تثبيت الأجزاء المتبقية من معدات الضخ عليها في شكل مقياس ضغط ، ومفتاح ضغط ، وخرطوم مضخة ، وأنبوب إمداد بالمياه.

يتم إحضار خزان هيدروليكي إلى أنبوب الماء للمنزل. عندما تقوم بتشغيل الماء في الصنبور ، تصبح الحاوية فارغة ، وينخفض ​​الضغط بداخلها. عندما يصل مستوى السائل إلى الحد الأدنى ، يبدأ الجهاز نفسه في العمل ، ويمتلئ المجمع بالماء إلى أقصى مستوى ، ولن يعود الضغط إلى طبيعته.

باستخدام مرحل خاص ، يتم تشغيل المضخة وتشغيلها. يتم توصيل المرحل بمجمع هيدروليكي ، مضخة. يعمل الخزان الهيدروليكي ، كمخزن مؤقت ، كحماية ضد المطرقة المائية.

انتباه! يتم تشغيل المضخة فقط عند الضرورة عند تنشيط مفتاح الضغط. إنه يجعل عمر خدمة المعدات أطول

انتباه! من الضروري اختيار محطة ، مع مراعاة معايير البئر وموقع وحدات سحب المياه

لماذا لا تعمل وماذا تفعل حيال ذلك؟

إذا أظهرت التشخيصات أن محطة الضخ نفسها تعمل ، فعليك الانتباه مباشرة إلى مفتاح الضغط. تعتمد خوارزمية الإجراءات على كيفية ظهور عطل هذه الوحدة.

يعمل في كثير من الأحيان

مع وجود ضغط ثابت في الخزان الهيدروليكي ، فإن السبب الرئيسي للتبديل التلقائي المتكرر للمضخة هو فشل إعدادات الأتمتة. يجب توصيل مقياس ضغط بالنظام لإجراء عمليات الضبط.

يعتبر مرحل RDM-5 أكثر طلبًا في إمدادات المياه المحلية ، مع إعدادات محددة مسبقًا لحدود الاستجابة:

• ضغط أقل - 1.4 أجهزة الصراف الآلي. ،
• أعلى - 2.8 أجهزة الصراف الآلي.

خطوة بخطوة ، يتم ضبط هذا المرحل القياسي على النحو التالي:

1. قم بإزالة غطاء الكتلة.
2. بالدوران الأيمن للصامولة الزنبركية الأكبر حجمًا ، ارفع ضغط الإغلاق إلى المستوى المطلوب ، على سبيل المثال 3.8 ضغط جوي.في الوقت نفسه ، سيرتفع أيضًا الحد الأدنى للإطلاق.
3. اضبط دلتا الضغط المطلوبة عن طريق تدوير مقبض التمرير الأصغر إلى اليسار.

الحلزونات ، خاصة الأصغر منها ، معرضة جدًا لعمليات الضبط ، لذا يجب ضبطها بعناية شديدة ، مع إحكام الربط التدريجي للصواميل عند 45 درجة.

لا يوقف المضخة

تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل المرحل في إيقاف تشغيل المضخة ما يلي:

• الالتصاق ، وفي الحالات الشديدة ، مع تيارات بدء قوية ، ذوبان ملامسات الكسارة. إذا لم تتلف نقاط التلامس ، فسيتم التخلص من العيب عن طريق تنظيفها بورق صنفرة ناعم الحبيبات أو مبرد صغير أو مبرد أظافر.
• الفرق بين عتبات الترحيل كبير جدًا. يجب عليك ضبط الإعدادات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة أو الإعدادات المثلى لمضخة معينة.

من المستحسن الحفاظ على دلتا الضغط في النطاق من 1.2 إلى 1.6 ضغط جوي.

النقر وإيقاف التشغيل بشكل متكرر

من الناحية العملية ، يمكنك مواجهة عطل آخر في وحدة الأتمتة المسؤولة عن ضغط الماء - النقر الدوري.

إذا لم يكن السبب مرتبطًا ، كما هو موضح أعلاه ، بانهيار في نظام إمداد المياه نفسه (في كثير من الأحيان - التهوية) أو نقص الضغط في الخزان الهيدروليكي (الغشاء ممزق) ، فإن الأمر يتعلق بالأتمتة.

بتلخيص الآراء العديدة حول هذه المشكلة في المنتديات الهندسية ، يمكننا أن نستنتج أنه لا يوجد سوى حل واحد ممكن لها - لمحاولة التخلص من التشغيل المتكرر للأتمتة (النقر) عن طريق زيادة الاختلاف في عتبات الترحيل.

إذا لم يتم حل المشكلة عن طريق هذا ، فعندئذٍ فقط استبدال الكتلة.

إنه فقط لا يعمل

قد لا يتم إغلاق التتابع للأسباب التالية:

1. الجهد غير الكافي في الشبكة - تتطلب الأتمتة على هذه المعلمة.
2. أكسدة مجموعة الاتصال - من الضروري تفكيك الجهاز وتنظيف جهات الاتصال.
3. تم تعيين حد ضغط القطع التلقائي مرتفعًا جدًا.
4. الجير ورواسب أخرى في التركيب ذي الخمسة أسنان بمقياس ضغط يربط المرحل بالمضخة (pyatnikovy) ، أو أن فتحة حجرة الغشاء مسدودة - من الضروري إزالة التتابع وتنظيف الجزء.
5. دخول الرمل إلى جزء الغشاء من الكتلة ، مما يتعارض مع عمل الحجاب الحاجز على المكبس. غالبًا ما يتم ملاحظة هذا الأخير إذا كانت المضخة قد ضخت الرمال. من الضروري تفكيك التتابع وتنظيفه وشطفه بعناية.

كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها بنفسك؟

سننظر الآن بشكل تسلسلي في أكثر الأعطال شيوعًا في محطات الضخ وأسبابها والطرق المستخدمة للقضاء عليها.

تدور معدات الضخ ، بينما لا يتدفق الماء

إذا قام المالك بتشغيل المحطة ، بدأ المكره للمضخة بالدوران ، ولم تدخل المياه إلى خط الأنابيب ، فقد يحدث هذا بسبب عوامل معينة.

للتعامل مع هذه المشكلة ، يجب عليك أولاً التحقق من مدى ضيق جميع خطوط الأنابيب المتصلة. تحتاج أيضًا إلى التأكد من عدم وجود ماء في النظام حقًا. في حالة عدم وجود سائل ، فقد يشير ذلك إلى وجود صمام فحص سيئ. يقع بين أنبوب مدخل المحطة ورأس البئر

يجب إيلاء الاهتمام الأقرب لها. تحتاج إلى التحقق من حالتها.

يكون فشل هذا العنصر ممكنًا إذا دخلت فيه أجسام غريبة.

يتحكم زنبرك خاص في تشغيل صمام الفحص. في بعض الأحيان ينهار ، مما يؤدي إلى فشل هذا العنصر. في بعض الحالات ، يتسخ الصمام. لحل المشكلة ، يجب إزالته وتنظيفه جيدًا.إذا كان الصمام معيبًا ، فمن الضروري في هذه الحالة استبداله بصمام جديد.

إذا كان الجهاز معطلاً لفترة طويلة ، فقد تختفي المياه في المنطقة الواقعة بين البئر والمضخة. في هذه الحالة ، يجب استخدام فتحة تعبئة خاصة لملء قسم المدخل.

قد يحدث نقص المياه في النظام بسبب نضوب البئر. من أجل التعويض عن الانخفاض الموسمي في منسوب المياه ، يمكن للمالك خفض دائرة مدخل معدات الضخ بشكل أعمق في عمود البئر. ومع ذلك ، قد يؤدي هذا إلى خطر التلوث. لذلك ، من أجل تجنب ذلك ، من الضروري تجهيز أنبوب مدخل المحطة بفلتر.

إذا لم يكن هناك ماء في خط الأنابيب ، وأثناء عمل المحطة ، تدور المضخة ، فقد يكون أحد أسباب ذلك هو عدم كفاية الجهد الكهربائي للشبكة الكهربائية. في هذه الحالة ، على الرغم من دوران الدوار ، فإن سرعته الدورانية لن تكون كافية لتحريك المياه القادمة من البئر إلى المسافة المطلوبة. للتحقق من الجهد في الشبكة الكهربائية ، يجب عليك استخدام جهاز خاص - جهاز اختبار الطاقة.

يتم تشغيل مضخة المحطة بشكل متكرر ، ويتم توفير المياه على فترات متقاربة

قد يكون السبب هو التشغيل غير الصحيح لوحدة الأتمتة. مثل هذا في محطات الضخ هو مقياس الضغط. الوظيفة الرئيسية لهذه الأداة هي قياس الضغط. من خلال العمل في هزات ، يمكنك ملاحظة كيف يمكن أن تتغير قراءات مقياس الضغط ، وترتفع إلى قيم كبيرة ، ثم تنخفض بحدة.

قد يكون سبب هذا النقص هو التلف الذي حدث في الغشاء في المجمع. يمكنك الوصول إلى الغشاء من خلال الحلمة الموجودة في الجزء الخلفي من غلاف المجمع. بالضغط على هذا الجزء ، يجب أن يتدفق الهواء منه.إذا خرج الماء منه بدلاً من الهواء ، فهذا يدل على أن الوقت قد حان لتغيير غشاء المجمع. لإجراء هذه العملية ، من الضروري تفكيك غلاف المجمع ، حيث يتم فك البراغي ، ثم يتم استبدال الغشاء.

قد يكون سبب آخر لتشغيل المحطة في القفزات هو انخفاض الضغط في وسادة الهواء الموجودة خلف جزء الغشاء من المجمع. عادة ما تضخ الشركة المصنعة هذا الجزء من الجهاز هواء مضغوط 1.8 أجواء. إذا تم كسر الضيق ، فسيغادر الهواء وسيتوقف المجمع عن أداء وظائفه. يمكن أن تؤدي الحلمة الموجودة أسفل الجزء الخلفي من الجهاز إلى زيادة الضغط.

إذا كانت هناك آثار صدأ أو شقوق صغيرة في جسم الجهاز ، فإن السبيل الوحيد للخروج هنا هو إغلاق اللحامات. لإجراء هذه العملية ، يجب استخدام اللحام البارد. أو يمكنك إنفاق الأموال واستبدال الجسم أو المجمع.

يمكن أن يحدث هذا العطل أيضًا بسبب انهيار وحدة الضبط التلقائي. لا يمكن إصلاحه ، لذلك سيتعين عليك استبدال الجهاز المعيب بآخر جديد.

محطة الضخ تعمل ولكن الماء يدخل النظام بشكل متقطع ومتقطع

يمكن أن تحدث هذه المشكلة إذا تم سحب الهواء جزئيًا إلى خط الأنابيب. يمكن أن يحدث هذا الامتصاص في الجزء الموجود في المنطقة من أنبوب الشفط مع مرشح إلى مخرج أنبوب المحطة. للقضاء على هذا القصور ، من الضروري التأكد من إحكام خطوط الأنابيب ووصلاتها. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري تحقيق غمر أعمق لأنبوب الشفط في البئر.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

ضع في اعتبارك طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها:

يمكن أن تكون المشكلة الأولى ناتجة عن تلف الخصائص الضيقة لخط الأنابيب الموصلة ، أو سوء أداء صمام نوع الفحص ، أو نقص المياه في منطقة المضخة أو خط الأنابيب. للقضاء على الانهيار ، أولاً وقبل كل شيء ، تحتاج إلى التأكد من وجود ماء في الأخير. في حالة عدم وجودها ، تحتاج فقط إلى إضافة الحجم المفقود. بعد ذلك ، يتم فحص سلامة هيكل صمام الفحص ومستوى ضيق المؤخرة ، ثم التخلص من المشاكل المكتشفة.
في حالة عدم وجود التأثير المطلوب بعد تنفيذ سلسلة الإجراءات المذكورة أعلاه ، يمكن افتراض أن المضخة تالفة بسبب دخول المكونات الكاشطة مع الماء ، على سبيل المثال ، في شكل رمل

في ظل هذه الظروف ، من المهم تفكيك المضخة واستبدال دولابها أو غلافها. في بعض الأحيان ، قد يكون من الضروري تركيب مضخة جديدة.

المشكلة الثانية: غالبًا ما يحدث التشغيل المتكرر لمحطة الضخ بسبب تلف الخزان الهيدروليكي

نتيجة لهذه الظروف ، لا تتسبب محطة الضخ في زيادة الضغط ، ولمنع مثل هذا الانهيار ، من الضروري أولاً الضغط على الحلمة الموجودة في الجزء الخلفي من الخزان. إذا كان الماء يتدفق من خلاله ، فيمكننا التحدث عن غشاء ممزق ، يجب استبداله.
المشكلة الثالثة تتمثل في فشل المضخة. المتطلبات الأساسية لذلك هي مصدر الطاقة المفقود. يتم حل المشكلة عن طريق فحص ، وربما تنظيف ، نقاط التلامس الخاصة بمفتاح ضغط المياه بالمضخة ، والتي تم حرقها.

المشكلة الرابعة: المضخة لا تدور عندما تعمل.يتم تسهيل ذلك من خلال مكثف معيب ، أو دافع "ملتصق" على مبيت المضخة.في مثل هذه الحالة ، لبدء تشغيل المكره المسدود ، يكفي تمريره عدة مرات يدويًا. مع مكثف مكسور ، فإن السبيل الوحيد للخروج هو استبداله.
المشكلة الخامسة: عدم إغلاق الوحدة واستمرار عملها. ناتج عن عطل في مفتاح الضغط. يتم حلها عن طريق تكوين هذا الجزء.

لتحديد الأسباب التي تؤدي إلى عدم إيقاف تشغيل الآلية ، من الضروري التحقق من حالة المدخل على التتابع المعني. قد تكون متسخة وتحتاج إلى التنظيف.

قد تكون مهتمًا أيضًا بالمقال عن محطات الضخ المنزلية للمنازل الصيفية.

اقرأ مقالًا حول إنشاء وتعديل محطة ضخ بيديك هنا.

وبالتالي ، إذا كانت لديك قطع الغيار اللازمة ، ولديك معرفة ومهارات معينة ، فلن يكون إصلاح محطة الضخ في المنزل أمرًا صعبًا.

شاهد الفيديو الذي يشرح الأعطال الرئيسية وكيفية إصلاح محطة الضخ بيديك: