- تصنيف صمامات الملف اللولبي حسب خصائص الجهاز
- صمامات غاز الملف اللولبي
- وظائف الأجهزة المدمجة في منافذ متعددة
- خصائص الترشيح متعددة الصمامات
- كيفية اختيار صمام موثوق
- ميزات اختيار التجهيزات والمعدات
- مبدأ التشغيل
- لماذا تحتاج صمامات الإغلاق الحراري؟
- الغرض من صمام الإغلاق الحراري
- أين يستخدم الصمام الثرموستاتي؟
- لماذا تحتاج صمامات الإغلاق الحراري؟
- الغرض من صمام الإغلاق الحراري
- أين يستخدم الصمام الثرموستاتي؟
- استنتاج
- تصنيف
- استنتاجات وفيديو مفيد حول الموضوع
تصنيف صمامات الملف اللولبي حسب خصائص الجهاز
تتميز صمامات الملف اللولبي بمجموعة كبيرة ومتنوعة من ميزات التصميم ، وبالتالي هناك مجال واسع للتصنيف.
تختلف في بيئة التشغيل المستخدمة على الأنظمة التي تم تثبيت الأجهزة عليها:
- ماء؛
- هواء؛
- غاز؛
- زوج؛
- الوقود ، مثل البنزين.
في الظروف الصعبة ، حيث يوجد احتمال حدوث حالة طوارئ ، يتم استخدام نماذج صمامات مقاومة للانفجار
يحدد تكوين بيئة العمل وخصائص الغرفة ميزات الأداء:
- عادي؛
- حدث الانفجار. من المعتاد تركيب أجهزة من هذا النوع على أشياء مصنفة على أنها مواد متفجرة وخطيرة للحريق.
وفقًا لميزات التحكم ، يوجد تقسيم لصمامات الملف اللولبي إلى أجهزة:
- فعل مباشر. هذا هو أبسط تصميم يتميز بالموثوقية والسرعة. ليس لديها قناة تجريبية. مع الارتفاع الفوري للغشاء ، يفتح الجهاز. في حالة عدم وجود مجال مغناطيسي ، يتم خفض المكبس النابض ، والضغط على الغشاء. لا يتطلب صمام التمثيل المباشر أدنى انخفاض للضغط ، فهو يخلق الإجراء اللازم على جذع التخزين بسبب قوة سحب الملف الموجود في الجزء العلوي من الجهاز ؛
- تقوية الغشاء (المكبس). على عكس أجهزة العمل المباشر ، يستخدمون الوسيط المنقول نفسه للعمل كمورد إضافي للطاقة. هذه الصمامات لها مكبتان. الغرض من البكرة الرئيسية هو تغطية الفتحة المخصصة لمقعد الجسم مباشرة. تقوم بكرة التحكم بإغلاق الفتحة (الثقوب) التنفيس ، والتي يتم من خلالها تحرير الضغط من التجويف الموجود فوق الغشاء (المكبس). يؤدي هذا إلى ارتفاع البكرة الرئيسية وفتح الممر الرئيسي.
وفقًا لموقع آلية القفل في الوقت الذي يكون فيه الملف في حالة عدم تنشيط ، من المعتاد فصل الأجهزة التجريبية المزعومة على أنها تنتمي إلى نوع معين:
- عادة مغلقة (NC). بالنسبة لصمامات NC ، عندما يتم إلغاء تنشيط الملف اللولبي ، يتم إغلاق ممر وسيط العمل. أي أن الوضع الثابت يعني عدم وجود جهد كهربائي على الملف اللولبي ، الحالة المغلقة للجهاز. نظرًا للاختلاف في القطر بين القناة التجريبية والقنوات الالتفافية ، ينخفض الضغط فوق الغشاء لصالح الأول.يضمن فرق الضغط ارتفاع الغشاء (المكبس) وفتح الصمام ، والبقاء في هذا الوضع طالما تم تطبيق الجهد على الملف ؛
- عادة مفتوحة (لا). على العكس من ذلك ، في الصمامات المفتوحة عادةً ، عندما يكون الملف في حالة عدم تنشيط ، يمكن لوسط العمل أن يتحرك على طول الممر في اتجاه معين. بالحفاظ على صمام NO مغلقًا ، يجب ضمان مصدر جهد ثابت للملف.
عادةً ما يقوم الصمام المغلق بإغلاق تدفق وسط العمل في حالة عدم تنشيط
هناك أيضًا نماذج للجهاز يتم فيها ، عند تطبيق نبضة تحكم على الملف ، التبديل من الوضع المفتوح إلى الوضع المغلق وفي الاتجاه المعاكس. يسمى هذا التيار الكهربائي ثنائي الاستقرار. يتطلب جهاز الملف اللولبي هذا ضغطًا تفاضليًا ومصدرًا تيارًا ثابتًا ليعمل. اعتمادًا على عدد وصلات الأنابيب ، من المعتاد تسمية صمامات الملف اللولبي:
- اتجاهين. تحتوي هذه الأجهزة على وصلة مدخل ومخرج واحدة. الأجهزة ذات الاتجاهين هي كل من NC و NO ؛
- ثلاثي. مجهزة بثلاثة وصلات وقسمان للتدفق. يمكن إنتاجها كـ NC أو NO أو عالمية. تُستخدم الصمامات ثلاثية الاتجاهات لتزويد الضغط / الفراغ بالتناوب للتحكم في الصمامات ، والأسطوانات أحادية الفعل ، والمشغلات الأوتوماتيكية ؛
- رباعي. أربعة أو خمسة وصلات أنابيب (واحدة للضغط ، وواحدة أو اثنتان للفراغ ، واثنتان للأسطوانة) تضمن تشغيل الأسطوانات المزدوجة المفعول ، والمحركات الأوتوماتيكية.
صمامات غاز الملف اللولبي
تنتمي الأجهزة من هذا النوع إلى تركيبات خطوط الأنابيب وتستخدم لتوزيع تدفق الغاز وقطعه إذا لزم الأمر. تستخدم على نطاق واسع في كل من معدات الغاز الفردية والصناعية. يتم التحكم في الجهاز تلقائيًا تحت تأثير الجهد.

يتم وضع صمامات الغاز ذات الملف اللولبي عند مدخل خط أنابيب الغاز أمام هؤلاء المستهلكين:
- غلايات.
- السخانات.
- أفران الغاز
- معدات غاز السيارات
- دخول الأنابيب إلى مبنى متعدد الطوابق.
معظم صمامات الغاز لها تصميم مغلق ، أي في حالة عدم وجود جهد كهربائي ، يغلق الصمام الأنبوب.
وظائف الأجهزة المدمجة في منافذ متعددة
في لحظة التزود بالوقود بنسبة 80٪ من الغاز المسال ، يقوم صمام الملء بإغلاق مصدر الوقود. الملء الكامل للحجم الفعلي للأسطوانة غير مقبول وفقًا لمتطلبات السلامة - تحت تأثير بعض العوامل الخارجية ، على سبيل المثال ، التغيير الحاد في درجة الحرارة المحيطة ، يمكن أن يتوسع الغاز بشكل كبير ، مما قد يكون محفوفًا بعواقب خطيرة عند التحميل الكامل (قد تنفجر الحاوية) ، أي عندما يصل الضغط إلى المؤشر عند 25 جوًا (جهاز تخزين قياسي)

ضبط مستوى الإمداد بخط الغاز
يحتوي خط أنابيب الغاز على صمام خاص مضاد للقطن عالي السرعة ينظم معدل إمداد الوقود لخط أنابيب الغاز. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يؤدي وظيفة أمان أخرى - فهو يمنع التسرب المحتمل في حالة حدوث تشوه أو كسر للخط التلقائي.
تتكون الحماية من الحرائق الطارئة للسيارة التي تعمل بالغاز في عنصر منفصل من الصمامات المتعددة: سيطلق المصهر الوقود من خلال وحدة التهوية خارج السيارة إذا كانت الزيادة الحادة والقوية في درجة الحرارة (وبالتالي الضغط الزائد في النظام) تشير إلى وجود النيران التي اندلعت في المنطقة المجاورة مباشرة لغاز البترول المسال.

قياس الصمام
للإشارة إلى كمية الغاز المتبقي في النظام ، يتم استخدام صمام تعبئة منفصل آخر ، يرتبط تشغيله بمستشعر مغناطيسي مطابق. في أنظمة الحاقن المكونة من 3 أجيال أو أكثر ، في لحظة الانتقال التلقائي إلى البنزين في حالة نقص الوقود البديل ، فإن صمام قياس الغاز هو الذي يغلق الخط.
فحص الصمام
صمام التزود بالوقود الثاني يعمل فقط على مدخل الغاز ويمنعه من العودة مرة أخرى أثناء التزود بالوقود.
صمامات الإغلاق الاحتياطية
تأتي السلامة أولاً: مهما كانت المعدات الحديثة والمحوسبة ، فإن الأعطال والأعطال وحالات الطوارئ ممكنة دائمًا. في الموقف الذي يتطلب إجراءً حاسمًا من سائق السيارة ، يمكن أن يكون هناك صمامان يدويان في متناول اليد ، ويمكنهما دائمًا ، إذا لزم الأمر ، إيقاف تدفق الغاز بالقوة في الخط.
خصائص الترشيح متعددة الصمامات
يتضمن تصميم HBO القياسي وضع صمام متعدد الصمامات في وحدة تهوية تقع مباشرة على الأسطوانة مع حاوية منفصلة قابلة للإزالة. تخرج خراطيم خاصة إلى الخارج لفصل الشوائب ، وفي حالة وجود أي خطر ، يتم إطلاق الغاز بعيدًا عن داخل السيارة.

يوصى باستبدال فلتر الهواء المجهز بصندوق تهوية كل 15-20 ألف كيلومتر من أجل تجنب الانسداد الشديد.
دعونا نتحدث عن ما هو صمام غاز الملف اللولبي
(EGK) ، صمام الغاز أو صمام الملف اللولبي HBO. سوف تتعرف على نوع الصمام المطلوب من أجل ماذا ، وكذلك حول أعطال صمام الغاز الكهرومغناطيسي.
صمام غاز الملف اللولبي
(لا ينبغي الخلط بينه وبين) - هذا صمام مصمم لإغلاق خط الغاز أثناء وقوف السيارة أو أثناء تشغيل المحرك على النوع الرئيسي من الوقود (البنزين أو الديزل). تم تجهيز EGK بفلتر لتنقية الوقود من الشوائب الصلبة ، ويمكن التحكم فيه في الوضع اليدوي والأوتوماتيكي عن طريق مفتاح الغاز والبنزين.
كيفية اختيار صمام موثوق
في تصميم نظام التدفئة ، من الضروري تحديد قيم الضغط القصوى المسموح بها بوضوح. كما يأخذ في الاعتبار القدرة الإنتاجية للغلاية أو المضخة ، والحجم ، وخصائص دوران درجة حرارة وسط العمل. بناءً على ذلك ، يتم تحديد ميزات النوع والتصميم. من بين الأنواع المذكورة سابقًا ، يوصى باستخدام المستخدمين صمامات أمان زنبركية. إنها مثالية للغلايات الصغيرة. استخدم أيضًا أجهزة ذات ارتفاع منخفض أو متوسط لأنظمة تسخين المياه.
إذا تم تفريغ وسيط العمل في البيئة ، فيجب اختيار جهاز من النوع المفتوح. إذا حدث التفريغ في الصرف ، فسيتم استخدام تصميم الجسم باستخدام أنبوب مخرج ملولب.
صمام الانفجار التقليدي ميسور التكلفة وسهل التركيب.يحمي هذا الجهاز جيدًا نظام التدفئة المغلق بغلاية تعمل بالغاز أو الكهرباء ، لأنه في حالة وقوع حادث ، تتوقف التدفئة على الفور. كما أنه لا ينصح بشراء تجهيزات صينية رخيصة. إنه غير موثوق به ويتسرب مباشرة بعد الانفجار الأول.
هذا مثير للاهتمام: الجهاز ومبدأ تشغيل الصمام الحراري (فيديو)
ميزات اختيار التجهيزات والمعدات
عند اختيار تجهيزات خطوط أنابيب الغاز ، يجب على المرء أن يفكر بعناية في الخصائص الكيميائية والفيزيائية للمادة التي صنعت منها.
المواد الأكثر شيوعًا لتصنيع تجهيزات الغاز هي الحديد الزهر والصلب. هذا بسبب متطلبات زيادة مستوى القوة والموثوقية. لا تنطبق هنا عناصر البوليمر المثالية لقنوات المياه ، بالإضافة إلى أنها يمكن أن تتلف بسهولة.
الصلب هو المادة الأكثر شيوعًا لتصنيع وصلات الغاز. هذه المعدات لها تكلفة معقولة ومتانة عالية.
لا ينصح الخبراء باستخدام المعدات ذات الختم البرونزي على خطوط أنابيب الغاز. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن غاز البترول المسال يحتوي على كبريتيد الهيدروجين ، والذي يمكن أن يكون له تأثير سلبي على سبائك البرونز والنحاس.
مبدأ التشغيل
غالبًا ما يُطلق على جهاز قفل الإغلاق اسم مضاد للفيضان ، مما يعني أن الغرض الرئيسي منه هو منع تدفق السوائل من خط الأنابيب.
تم تصميم الصمام بطريقة يتم من خلالها تنشيط جهاز القفل سريعًا والجهاز بناءً على أمر يدوي من الأفراد أو إشارة من جهاز استشعار أو عنصر آخر. يقطع مرور وسيط العمل.السمة المميزة للجهاز هي استجابته السريعة ، والتي يتم توفيرها عادةً عن طريق تشغيل زنبرك أو آلية أخرى لإغلاق الصمام.
على سبيل المثال ، في الصمام الذي يمكن التخلص منه ، يؤثر دخول السائل إلى الجهاز على حشية السيليكون. تحت تأثير الرطوبة ، ينمو في الحجم ، يرفع مصراع آلية القفل. يحجب القناة ويوقف حركة الوسيط.
لماذا تحتاج صمامات الإغلاق الحراري؟
صمامات الإغلاق الحراري عبارة عن أجهزة تعمل على قطع تجهيزات الغاز. يقومون تلقائيًا بإغلاق خط أنابيب الغاز المؤدي إلى جميع الأجهزة التي تعمل بالغاز.
يتم تمييز جميع "بذرة" على أنها KTZ مع مجموعة معينة من الأرقام بعد الأحرف. يشير الرقم الثاني إلى قطر أنبوب الغاز الذي قد تكون هذه الآلية مناسبة له.
الغرض من صمام الإغلاق الحراري
الغرض الرئيسي من KTZ هو قطع إمدادات الغاز عن المعدات في حالة نشوب حريق. لا يساعد ذلك في الحماية من الانفجار فحسب ، بل يمنع أيضًا منطقة الحريق من التضاعف أو أكثر.
إذا كان صمام الإغلاق في وضع الفتح ، فإن الجهاز نفسه لا يمنع بأي شكل من الأشكال مرور مادة قابلة للاحتراق إلى الأدوات والمعدات.
يتم تثبيت آليات القفل الحراري على خطوط الأنابيب ، حيث يمكن أن يكون الضغط الأقصى 0.6 ميجا باسكال - 1.6 ميجا باسكال.
بعد ذلك ، نشير إلى الغرض من الصمامات ، المنصوص عليه في قواعد سلطات مكافحة الحرائق.
في لوائح السلامة من الحرائق ، هناك لائحة تنص على استخدام الصمامات:
- على معدات جميع خطوط أنابيب الغاز الطبيعي. أي نوع من الأنظمة (التعقيد ، المتفرعة) ، يفترض أي عدد من الأجهزة الاستهلاكية.
- لضمان حماية مختلف الأشياء الغازية والأجهزة العاملة بالغاز. في هذه الحالة ، يمكن استخدام الصمامات المصممة للأتمتة (التشغيل) عندما تصل درجة الحرارة في الغرفة إلى 100 درجة مئوية.
- تركيب وحدات قفل حراري عند مدخل الغرفة.
وفقًا لـ PPB-01-03 (قواعد السلامة من الحرائق) ، يجب تركيب أجهزة قفل حراري في جميع الغرف التي يوجد بها خط أنابيب غاز. ومع ذلك ، فإن هذا لا يشمل المباني من الفئة V لمقاومة الحريق.
كما أنه ليس من الضروري تركيب دائرة كهربائية قصيرة في المباني حيث تكون خطوط الأنابيب مجهزة بصمامات الملف اللولبي. عادة ما يتم وضعها خارج المبنى ، وفي حالة حدوث اشتعال داخل المبنى ، يتم تشغيل محلل الغاز ، وبعد ذلك يتم إيقاف إمداد الغاز.
يجب أن يكون مفهوما أن KTZ ليس مجرد "اتجاه" روسي آخر. يعد استخدام هذه الأجهزة في مختلف المرافق التي توجد بها معدات الغاز أمرًا إلزاميًا في دول مثل ألمانيا وفرنسا والولايات المتحدة الأمريكية ، إلخ.
أين يستخدم الصمام الثرموستاتي؟
إن مجال تطبيق سدادات الغاز للإغلاق الحراري هو ، أولاً وقبل كل شيء ، خطوط الأنابيب التي تزود الغاز للأجهزة ذات الأغراض المختلفة التي يتم فيها حرق الغاز (الأجهزة المنزلية والصناعية ، بغض النظر عن نوعها).
لا يُسمح بتركيب محطة حماية ماس كهربائى على أي خط أنابيب غاز خارج المبنى ، بعد تركيب أي تركيبات غاز أخرى ، وكذلك على الممرات الجانبية ، في الغرف المجاورة وحيث يمكن أن تصل درجة حرارة الهواء أثناء تشغيل معدات الغاز إلى أكثر من 60 درجة مئوية.
من المهم عدم انتهاك قواعد التثبيت - يتم تثبيت صمام الإغلاق أولاً على خط أنابيب الغاز ، وبعده فقط يتم تثبيت بقية تجهيزات الغاز والأدوات والمعدات
يمكنك وضع الصمام في أوضاع مختلفة ، فقط انتبه لمؤشر السهم المطبق من قبل الشركة المصنعة على الجسم
فيما يتعلق بالأفق ، يمكن أن يكون موقع الصمام المثبت موجودًا. سنشرح بمزيد من التفصيل قواعد تثبيت KTZ بمزيد من التفصيل لاحقًا.
تتميز صمامات الإغلاق الحراري بتصميم خاص يسمح للجهاز بإغلاق مصدر الغاز تلقائيًا في الوقت المناسب. إذا تعرفت على ميزات تصميم الصمامات ، يمكنك بسرعة فهم جوهر عملها. بعد ذلك ، سنقوم بتحليل كل شيء بمزيد من التفصيل.
لماذا تحتاج صمامات الإغلاق الحراري؟
صمامات الإغلاق الحراري عبارة عن أجهزة تعمل على قطع تجهيزات الغاز. يقومون تلقائيًا بإغلاق خط أنابيب الغاز المؤدي إلى جميع الأجهزة التي تعمل بالغاز.
يتم تمييز جميع "بذرة" على أنها KTZ مع مجموعة معينة من الأرقام بعد الأحرف. يشير الرقم الثاني إلى قطر أنبوب الغاز الذي قد تكون هذه الآلية مناسبة له.
الغرض من صمام الإغلاق الحراري
الغرض الرئيسي من KTZ هو قطع إمدادات الغاز عن المعدات في حالة نشوب حريق. لا يساعد ذلك في الحماية من الانفجار فحسب ، بل يمنع أيضًا منطقة الحريق من التضاعف أو أكثر.
إذا كان صمام الإغلاق في وضع الفتح ، فإن الجهاز نفسه لا يمنع بأي شكل من الأشكال مرور مادة قابلة للاحتراق إلى الأدوات والمعدات.
يتم تثبيت آليات القفل الحراري على خطوط الأنابيب ، حيث يمكن أن يكون الضغط الأقصى 0.6 ميجا باسكال - 1.6 ميجا باسكال.
صمام الإغلاق الحراري من النوع الملولب. يتم استخدامه للمعدات ذات الضغط المنخفض (حتى 0.6 ميجا باسكال).غالبًا ما تستخدم لتلبية الاحتياجات المنزلية.
نوع شفة KTZ ، والذي يستخدم في خطوط الأنابيب ذات الضغط العالي (قريب من الحد الأقصى). غالبا ما تستخدم في المنشآت الصناعية
بعد ذلك ، نشير إلى الغرض من الصمامات ، المنصوص عليه في قواعد سلطات مكافحة الحرائق.
في لوائح السلامة من الحرائق ، هناك لائحة تنص على استخدام الصمامات:
- على معدات جميع خطوط أنابيب الغاز الطبيعي. أي نوع من الأنظمة (التعقيد ، المتفرعة) ، يفترض أي عدد من الأجهزة الاستهلاكية.
- لضمان حماية مختلف الأشياء الغازية والأجهزة العاملة بالغاز. في هذه الحالة ، يمكن استخدام الصمامات المصممة للأتمتة (التشغيل) عندما تصل درجة الحرارة في الغرفة إلى 100 درجة مئوية.
- تركيب وحدات قفل حراري عند مدخل الغرفة.
وفقًا لـ PPB-01-03 (قواعد السلامة من الحرائق) ، يجب تركيب أجهزة قفل حراري في جميع الغرف التي يوجد بها خط أنابيب غاز. ومع ذلك ، فإن هذا لا يشمل المباني من الفئة V لمقاومة الحريق.
كما أنه ليس من الضروري تركيب دائرة كهربائية قصيرة في المباني حيث تكون خطوط الأنابيب مجهزة بصمامات الملف اللولبي. عادة ما يتم وضعها خارج المبنى ، وفي حالة حدوث اشتعال داخل المبنى ، يتم تشغيل محلل الغاز ، وبعد ذلك يتم إيقاف إمداد الغاز.
يجب أن يكون مفهوما أن KTZ ليس مجرد "اتجاه" روسي آخر. يعد استخدام هذه الأجهزة في مختلف المرافق التي توجد بها معدات الغاز أمرًا إلزاميًا في دول مثل ألمانيا وفرنسا والولايات المتحدة الأمريكية ، إلخ.
أين يستخدم الصمام الثرموستاتي؟
إن مجال تطبيق سدادات الغاز للإغلاق الحراري هو ، أولاً وقبل كل شيء ، خطوط الأنابيب التي تزود الغاز للأجهزة ذات الأغراض المختلفة التي يتم فيها حرق الغاز (الأجهزة المنزلية والصناعية ، بغض النظر عن نوعها).
لا يُسمح بتركيب محطة حماية ماس كهربائى على أي خط أنابيب غاز خارج المبنى ، بعد تركيب أي تركيبات غاز أخرى ، وكذلك على الممرات الجانبية ، في الغرف المجاورة وحيث يمكن أن تصل درجة حرارة الهواء أثناء تشغيل معدات الغاز إلى أكثر من 60 درجة مئوية.
من المهم عدم انتهاك قواعد التثبيت - يتم تثبيت صمام الإغلاق أولاً على خط أنابيب الغاز ، وبعده فقط يتم تثبيت بقية تجهيزات الغاز والأدوات والمعدات
يمكنك وضع الصمام في أوضاع مختلفة ، فقط انتبه لمؤشر السهم المطبق من قبل الشركة المصنعة على الجسم
صمام إغلاق حراري مع وصلة ملولبة. يجب أن تتوافق الأسهم الموجودة على العنصر الفولاذي عند التركيب على خط أنابيب الغاز مع اتجاه تدفق الغاز
هنا يمكنك رؤية موقع CTP على خط الأنابيب. يجب أن يتم تركيب الصمام أولاً عند مدخل خط أنابيب الغاز ، أو عند مخرج الناهض
فيما يتعلق بالأفق ، يمكن أن يكون موقع الصمام المثبت موجودًا. سنشرح بمزيد من التفصيل قواعد تثبيت KTZ بمزيد من التفصيل لاحقًا.
تتميز صمامات الإغلاق الحراري بتصميم خاص يسمح للجهاز بإغلاق مصدر الغاز تلقائيًا في الوقت المناسب. إذا تعرفت على ميزات تصميم الصمامات ، يمكنك بسرعة فهم جوهر عملها. بعد ذلك ، سنقوم بتحليل كل شيء بمزيد من التفصيل.
استنتاج
عند شراء صمام إغلاق حراري ، يجب التأكد من عدم عمل آلية قطع القناة ، وهو ما يحدث أحيانًا أثناء النقل. مع توزيع الغاز المعقد داخل المبنى ووجود العديد من مستهلكي الوقود الموجودين في أجزاء مختلفة من المبنى ، يوصى بتركيب العديد من صمامات الإغلاق لكل فرع.
معدات غاز البترول المسال للسيارة ، والمختصرة بـ HBO ، هي أحدث وسيلة فعالة وبأسعار معقولة لتوفير وقود السيارة ، وزيادة عمر المحرك وتقليل انبعاثات المواد الضارة في البيئة - كل ذلك في زجاجة واحدة. في كل عام ، يتسبب الوضع غير المواتي في سوق أسعار النفط والتدهور العام في جودة البنزين في رغبة ثابتة لدى مالكي السيارات في التحول إلى مبادئ تشغيل المحرك الأكثر اقتصادا وغير ضارة. تُعرف القدرة على الملء بالبروبان المسال وغاز البترول (الميثان) منذ منتصف القرن التاسع عشر ، وقد ظهرت في وقت واحد مع محركات الاحتراق الداخلي للبنزين والديزل وتم تطويرها بالتوازي. ولكن فقط من نهاية السبعينيات من القرن العشرين ، أصبحت معدات الغاز مطلوبة حقًا ، وظهرت بنية تحتية متطورة لمحطات الوقود ومحطات خدمة السيارات.
في الحالة العامة ، تشتمل على أسطوانة غاز ، يمتد منها خط غاز ، وفي النهاية تغلق الصمام متعدد الصمامات. خلفه ، يضع مبخر التروس الغاز في حالة صالحة للعمل ويتراكم في أجزاء في المشعب ويحقنه في المحرك من خلال فتحات منفصلة. يتم التحكم في العملية من خلال وحدة تحكم متصلة بجهاز الكمبيوتر الموجود على اللوحة (في الطرز الأكثر تقدمًا).
تصنيف
اليوم ، يقدم عدد كبير من الشركات المصنعة المتخصصة مجموعة واسعة من أنواع المكربن وأنواع الحقن من أي نوع من التعقيد والتكوين. تقليديًا ، يتم تقسيم جميع الأنظمة إلى أجيال ، لكل منها عمله الخاص ودرجة أتمتة الضبط:
الجيل الأول هو مبدأ الفراغ لجرعة كل جزء من الغاز. يتفاعل صمام ميكانيكي خاص مع الخلخلة التي تحدث في مشعب سحب السيارة عند تشغيل المحرك ويفتح الطريق أمام الغاز. الجهاز البدائي لأنظمة المكربن البسيط لا يحتوي على أي ردود فعل من إلكترونيات المحرك ، والتعديل الدقيق والإضافات الاختيارية الأخرى.

تم تجهيز مخفضات الجيل الثاني بالفعل بأبسط العقول الإلكترونية ، والتي من خلال التواصل مع مستشعر الأكسجين الداخلي ، تعمل على صمام ملف لولبي بسيط. يسمح مبدأ التشغيل هذا بالفعل ليس فقط للسيارة بالقيادة مثلها تمامًا ، ولكنه ينظم تكوين خليط الغاز والهواء ، ويسعى جاهدًا للوصول إلى المعلمات المثلى. جهاز عملي ولا يزال يستخدم على نطاق واسع بين مالكي السيارات المكربنة ، وقد تم حظره بالفعل في أوروبا منذ عام 1996 بسبب ارتفاع مستوى التلوث البيئي.
الطلب على ممثلي المرحلة الانتقالية منخفض للغاية. يعتمد عمل هذه الأنظمة عالية التقنية على برنامج مستقل يقوم بإنشاء خرائط الوقود الخاصة به. يتم توفير الغاز بواسطة حاقن مدمج خاص لكل أسطوانة على حدة. يحاكي البرنامج الداخلي تشغيل حاقنات البنزين باستخدام أجهزتها الخاصة.تبين أن التصميم لم يكن ناجحًا للغاية ، حيث تم تعليق المعالج الضعيف للكتلة ، مما تسبب في حدوث فشل في التشغيل السلس للآلية. ضاعت الفكرة عندما ظهرت فئة أحدث وأكثر تطوراً من HBO.

علب التروس الأكثر شيوعًا اليوم هي بحقن مقسم لمزيج غاز-هواء. هذا مشروع مكتمل من الجيل الثالث ، ولكن باستخدام خرائط البنزين القياسية للسيارة في برنامج الإعداد ، والذي لا يثقل كاهل القدرة الحاسوبية لوحدة التحكم. بشكل منفصل ، يوجد خط جيل 4+ مصمم لأنظمة حقن الوقود المباشر بالتدفق المباشر مباشرة في محرك FSI.
أحدث أداة يتم طرحها في سوق السيارات هي الجيل الخامس. السمة الرئيسية لمبدأ التشغيل هي أن الغاز لا يتبخر في علبة التروس ، بل يتم حقنه كسائل مباشرة في الأسطوانات. بخلاف ذلك ، فهو متوافق تمامًا مع الجيل الرابع: الحقن المقسّم ، واستخدام البيانات من بطاقة وقود المصنع ، والتبديل التلقائي من الغاز إلى البنزين ، وما إلى ذلك. وتشمل المزايا الأخرى حقيقة أن الجهاز متوافق تمامًا مع المعايير البيئية الحالية وأحدثها التشخيص على متن الطائرة.
استنتاجات وفيديو مفيد حول الموضوع
نظرة عامة على جهاز إشارات منزلي مزود بصمام ونظام تجميعي.
تحليل تصميم المستشعر والصمام ومعلماته وبيان تشغيل الجهاز.
معظم الحرائق في الشقق ناتجة عن تسرب الغاز. سيساعد تثبيت جهاز استشعار بصمام في منع حدوث عواقب وخيمة من مثل هذه المواقف. ولكن يتم ضمان سلامة الممتلكات والأرواح البشرية فقط عندما يتم اختيار المعدات بشكل صحيح ويتم تركيبها بواسطة عامل خدمة غاز مؤهل.
هل لديك كاشف غاز مثبت في شقتك ، مزود بصمام على أنبوب الغاز ، وتريد أن تخبرنا كيف قامت هذه المعدات بحماية أسرتك وممتلكاتك من العواقب السلبية لتسرب الغاز؟ شارك تجربتك ، واترك توصيات بشأن استصواب تثبيت أجهزة القفل هذه - يوجد نموذج التعليق أسفل المقالة.










































