إزالة قفل الهواء من نظام التدفئة: كيف تنزف الهواء بشكل صحيح من المشعات؟

كيفية الحذف - النقاط الفنية

يجب حل مشكلة نزع الهواء من نظام التدفئة في مرحلة التخطيط والتركيب. لن تكون قادرًا على المرور ، لذا عليك توقع الفرص على الفور لنزيف الهواء وتركيب المكونات بشكل صحيح. إليك ما يمكنك فعله:

• أثناء التثبيت ، قم بتعليق المشعات بمنحدر يبلغ حوالي 1 درجة - سوف يتحول جانب واحد إلى أعلى ويجب تركيب فتحة تهوية عليه. يمكن أن تكون رافعة Mayevsky أو ​​صمام أوتوماتيكي. عيب الخيار الأول هو أنه يجب عليك تجاوز المشعات ونزف الهواء يدويًا. تعتبر فتحات التهوية الأوتوماتيكية أفضل في هذا الصدد ، لأنها تزيل الغازات أثناء تراكمها. ناقصهم هو أنهم عادةً ما يكون لديهم حجم كبير ، لذلك من الصعب جدًا التعامل مع القضايا الجمالية (هناك أيضًا مشكلات صغيرة ، لكنها مستوردة ، لذا فهي أغلى ثمناً).

• قم بتركيب فتحة تهوية أوتوماتيكية في النقاط العالية للنظام (عند التزويد) وعند المنعطفات. بالإضافة إلى المشعات ، يتراكم الهواء عند النقاط العالية. إذا لم تضع صمامًا هنا لإزالته ، فقد يحدث قفل هوائي.
• إذا كان النظام كبيرًا ، مع مشط ، اترك فتحة تهوية (ويفضل أن تكون تلقائية) على مشعب الإمداد والعودة.
• هناك طريقة أخرى لإزالة الهواء تلقائيًا من نظام المشط وهي تركيب مجمّع هواء متدفق أو غير متدفق أمامه. هذا للمنازل المكونة من طابقين أو أكثر. بالنسبة للأنظمة الأصغر ، يوجد حل أكثر أناقة - مزيلات الغاز المضمنة. إنهم يعملون على نفس مبدأ فتحة التهوية الأوتوماتيكية (هذا أحد الخيارات) ، فقط يتم تثبيتها في فاصل أنبوب.

  • مجمع الهواء المتدفق هو قطعة من الأنابيب ذات القطر الكبير مع صمام أوتوماتيكي مثبت في الأعلى. في هذا الأنبوب ، يتباطأ تدفق المبرد (كما هو الحال في المشعات) ، ترتفع الغازات المذابة في المبرد ويتم تفريغها من خلال الصمام.

  • مجمع الهواء غير المتدفق عبارة عن حاوية صغيرة ملحومة على جزء عمودي من الأنبوب مع نفس صمام النزف.مبدأ العملية مختلف قليلاً. نظرًا لأن فقاعات الهواء تكون عادةً في الجزء العلوي من التدفق ، فإنها تدخل الفرع الرأسي وترتفع وتخرج من الصمام.

• احسب حجم خزان التمدد بشكل صحيح (هذا مهم بشكل خاص للأنظمة المغلقة) ، وراقب قابليته للخدمة (سلامة الغشاء) والضغط فيه.

ولا تنس هذه اللحظة: إذا كانت سكة المنشفة الخاصة بك متصلة بالتدفئة ، فهي أيضًا النقطة العليا. من المستحسن أيضًا تثبيت جهاز لإزالة الهواء من نظام التدفئة عليه.

ملء دائرة التسخين بسائل التبريد

لكي يعمل نظام التدفئة بشكل صحيح ، يجب شطفه ثم إعادة ملئه بالماء. غالبًا في هذه المرحلة يتسرب الهواء إلى الدائرة. هو - هي يحدث بسبب إجراءات غير صحيحة أثناء ملء الكفاف. على وجه الخصوص ، يمكن أن يحاصر الهواء تدفقًا سريعًا جدًا للمياه ، كما ذكرنا سابقًا.

يسمح لك مخطط خزان التمدد لدائرة التسخين المفتوحة بالحصول على فكرة عن إجراء ملء مثل هذا النظام بسائل التبريد بعد التنظيف.

بالإضافة إلى ذلك ، يساهم الملء الصحيح للدائرة أيضًا في الإزالة الأسرع لذلك الجزء من الكتل الهوائية التي تذوب في المبرد. بادئ ذي بدء ، من المنطقي النظر في مثال لملء نظام تدفئة مفتوح ، في أعلى نقطة يوجد بها خزان التمدد.

يجب ملء هذه الدائرة بسائل التبريد ، بدءًا من الجزء السفلي. لهذه الأغراض ، يتم تثبيت صمام إغلاق في النظام أدناه ، يتم من خلاله توفير مياه الصنبور للنظام.

يحتوي خزان التمدد المرتب بشكل صحيح على أنبوب خاص يحميه من التدفق الزائد.

يجب وضع خرطوم بهذا الطول على هذا الأنبوب الفرعي بحيث يتم إحضار طرفه الآخر إلى الموقع ويكون خارج المنزل. قبل ملء النظام ، اعتني بغلاية التدفئة. يوصى بفصله عن النظام لهذه المرة حتى لا تعمل وحدات الحماية الخاصة بهذه الوحدة.

بعد اكتمال هذه الإجراءات التحضيرية ، يمكنك البدء في ملء الكفاف. يتم فتح الصنبور الموجود في الجزء السفلي من الدائرة ، والذي من خلاله يدخل ماء الصنبور ، بحيث يملأ الماء الأنابيب ببطء شديد.

يجب أن يكون معدل التدفق الموصى به أثناء التعبئة أقل بثلاث مرات من الحد الأقصى الممكن. هذا يعني أنه لا ينبغي إغلاق الصمام تمامًا ، ولكن فقط ثلث خلوص الأنبوب.

يستمر الملء البطيء حتى يتدفق الماء عبر خرطوم الفائض الذي يتم إخراجه. بعد ذلك يجب إغلاق صنبور الماء. الآن يجب عليك المرور عبر النظام بأكمله وفتح صمام Mayevsky على كل مشعاع لتدفق الهواء.

ثم يمكنك إعادة توصيل المرجل بنظام التدفئة. يوصى أيضًا بفتح هذه الصنابير ببطء شديد. أثناء ملء الغلاية بسائل التبريد ، يمكن سماع صفير ينبعث من صمام تنفيس الهواء الواقي.

هذا امر طبيعي. بعد ذلك ، تحتاج إلى إضافة الماء إلى النظام مرة أخرى بنفس الوتيرة البطيئة. يجب أن يكون خزان التمدد ممتلئًا بنسبة 60-70٪.

بعد ذلك ، من الضروري التحقق من تشغيل نظام التدفئة. يتم تشغيل المرجل وتسخين نظام التدفئة. ثم يتم فحص المشعات والأنابيب لتحديد المناطق التي لا يوجد فيها تدفئة أو لا توجد بها تدفئة كافية.

يشير التسخين غير الكافي إلى وجود الهواء في المشعات ، فمن الضروري أن ينزف مرة أخرى من خلال صنابير Mayevsky. إذا كان إجراء ملء دائرة التسخين بسائل التبريد ناجحًا ، فلا تسترخي.

لمدة أسبوع آخر على الأقل ، يجب مراقبة تشغيل النظام بعناية ، ويجب مراقبة مستوى الماء في خزان التمدد ، والتحقق من حالة الأنابيب والرادياتير. سيتيح لك ذلك حل المشكلات التي نشأت بسرعة.

بطريقة مماثلة ، تمتلئ الأنظمة المغلقة بسائل التبريد. يجب أيضًا توفير المياه للنظام بسرعة منخفضة من خلال صنبور خاص.

يمكنك ملء نظام التدفئة من النوع المغلق بسائل العمل (المبرد) بنفسك

من المهم أن تجهز نفسك بمقياس ضغط لهذا الغرض. لكن في مثل هذه الأنظمة ، يعد التحكم في الضغط نقطة مهمة.

عندما يصل إلى مستوى قضيبين ، قم بإيقاف تشغيل الماء والهواء من جميع المشعات من خلال صنابير Mayevsky. في هذه الحالة ، سيبدأ الضغط في النظام في الانخفاض. من الضروري إضافة سائل التبريد تدريجيًا إلى الدائرة للحفاظ على ضغط بارين

لكن في مثل هذه الأنظمة ، يعد التحكم في الضغط نقطة مهمة. عندما يصل إلى مستوى قضيبين ، قم بإيقاف تشغيل الماء والهواء من جميع المشعات من خلال صنابير Mayevsky. في هذه الحالة ، سيبدأ الضغط في النظام في الانخفاض. من الضروري إضافة سائل التبريد تدريجيًا إلى الدائرة للحفاظ على ضغط بارين.

من الصعب إجراء هاتين العمليتين بمفردهما. لذلك ، يوصى بملء الدائرة المغلقة مع مساعد.بينما ينزف المرء الهواء من المشعات ، يراقب شريكه مستوى الضغط في النظام ويصححه على الفور. سيؤدي العمل المشترك إلى تحسين جودة هذا النوع من العمل وتقليل وقتهم.

كيف تتشكل

في حالة وجود حاوية أمية لسائل التبريد (على سبيل المثال ، من أعلى نقطة) ، يتشكل الاضطراب: يميل الماء إلى الانخفاض ويصعد الهواء. في عملية الحركة ، يقوم السائل بإزاحة الهواء ، إذا كانت هناك مخالفات مناسبة في السطح الداخلي ، فإنه يتوقف فيها. تدريجيا ، يزداد حجم الهواء المحبوس.

لماذا من المهم التخلص من

حتى كمية صغيرة من الهواء في النظام غير مرغوب فيها للغاية ، على الرغم من أنه يمكن أيضًا العثور على علامة زائد هنا: ظهور القابس هو إشارة إلى وجود خلل في النظام. لكن هناك العديد من المشاكل:

• ضعف تسخين المشعات أو عدم وجودها ؛
• الضوضاء والاهتزاز - تخلق إزعاجًا ملموسًا ؛
• يؤدي الجمع بين الهواء والمبرد الساخن إلى حدوث عمليات كيميائية غير مرغوب فيها ، مما يؤدي إلى طبقات إضافية على الأسطح الداخلية ؛
• جزء من العمليات الكيميائية يستلزم زيادة في الحموضة داخل النظام ، مما يخلق ظروفًا للتآكل ؛
• إذا كانت مضخة الدوران تعمل في النظام ، فقد يضيع تشغيلها ، سيؤدي ذلك إلى الانهيار.

كيف ينزف الهواء في مبنى سكني

يمكن أن يتم إطلاق الهواء بالطرق التالية.

تجاوز الناهض للتصريف

يقوم بها موظفو الإسكان والخدمات المجتمعية. لإطلاق الهواء ، يتم تثبيت الأجهزة في الطوابق العليا.

إذا لم تتمكن من استخدامها (الشقة مغلقة ، لا أحد في المنزل) ، يمكنك تجاوز - لنظام ثنائي الأنابيب.

على ال يجب أن يكون الناهضون يتم توفير فتحات التهوية. تقع بعد الصمامات. إذا كان ذلك متاحًا ، فقم بتخزين صمام كروي بقطر مثل قطر السدادة.

معالجة:

الناهضون مسدودون (بالصمامات)

في أحدها ، يتم فك القابس ببطء شديد وبعناية. لا يزيد عن 1-2 دورة حتى يشعر بضغط الماء

قبل الانعطاف أكثر ، يجب أن تنتظر حتى ينحسر الضغط. يتم تثبيت صمام كروي مع مانع تسرب في مكان السدادة.
يتم فتح الفتحة المثبتة بالكامل ، ثم يتم توفير المياه للفتحة الثانية.

للحصول على نتيجة ناجحة ، يجب أن ترى مسبقًا كيف يتم رسم مخطط الأسلاك لمحطة التدفئة في المنزل.

على النحو الأمثل ، إذا كانت المشعات الموجودة على طول الدائرة موجودة على رافع الإمداد ، فإن تركيب جهاز آخر مع فتحة تهوية على خط الإرجاع سيحل المشكلة: لن يكون هناك هواء. عندما يتم توزيع السخانات على ارتفاعين ، لا يوجد ضمان لنتيجة 100٪.

إذا لم يتم حل المشكلة ، يتم تنفيذ نفس الإجراءات في الاتجاه المعاكس. للقيام بذلك ، يتم نقل الصمام الكروي إلى الناهض الثاني.

مهم! لا تتسامح الصمامات اللولبية مع اتجاه تدفق المياه الذي لا يتوافق مع الأسهم الموجودة على الجسم. إذا كان الأمر كذلك ، فسيتعين عليك إعادة ضبط النظام بأكمله

المخطط المعتاد لتنظيم التدفئة هو السفلي. خطوط الأنابيب ، المباشرة والعائدة ، تقع في الطابق السفلي. يتم الاتصال بينهما من خلال العبور في الطابق العلوي.

كيفية قيادة ازدحام مروري برافعة Mayevsky

جهاز اسطواني صغير. يتم تثبيته على المبرد من الأعلى ، إذا كان هناك مكان لذلك في مكانه. في المنازل المكونة من طابق واحد ، تم تجهيز جميع المشعات بها.

الصورة 1. رافعة Mayevsky لتهوية المشعات موديل 1/2 SL رقم 430 ، مزود بحلقة دائرية ، الشركة المصنعة هي “SL”.

إذا كان النظام رأسيًا ، فسيتم تثبيت الجهاز في الطابق الأخير من أجل تحرير الناهض بالكامل من الهواء مرة واحدة.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت رافعة Mayevsky على أجهزة التدفئة الموجودة أسفل نقطة الاتصال السفلية المشتركة للناهض. في بعض الأحيان - على قضيب منشفة ساخن في الحمام. يتم وضعه عموديًا من خلال نقطة الإنطلاق ، مما يسمح لك بتغيير موقع محور الجهاز.

من السهل جدًا تشغيل رافعة Mayevsky: يفتح الصمام لإخراج الهواء ، ثم يُغلق. إذا لم يحل هذا مشكلة تسخين المبرد ، فسيتعين تنظيفه.

• قبل إطلاق الهواء ، يتم إيقاف تشغيل مضخة الدوران إذا تم إجبار تدفق المياه.
• يتم نقل جميع الأشياء القريبة من المبرد بعيدًا.
• يتم وضع حوض أو دلو أسفل الصمام.
• يبدأ مفك البراغي أو مفتاح الربط بالدوران حتى يظهر صوت الهسهسة.
• عندما يظهر الماء ، يتم إغلاق الصنبور.

قم بإزالته بصمام تقليدي

يجب أن تكون الصمامات موجودة في أعلى النقاط في الدائرة. يتم إطلاق الهواء وفقًا لنفس الخوارزمية المستخدمة في رافعة Mayevsky.

يطرد من خلال كعب

يتم استخدام هذه الطريقة إذا لم يتم تعيين أي شيء على وجه التحديد.

لاستخدام كعب ، تحتاج إلى:

أوقف تشغيل الناهض ضع دلوًا أو حاوية أخرى تحت القابس ؛ إذا تم تلطيخ القابس بالطلاء ، يتم تليينه بمذيب ؛

باستخدام مفتاح ربط قابل للتعديل ، أدر القابس بحذر وببطء حتى يظهر هسهسة ، من المهم ألا تفوت هذه النقطة ، لأنه لا يمكنك فتح القابس بالكامل ؛ بعد توقف الهسهسة ، انتظر ظهور السائل ؛
يتم شد القابس للخلف ، إذا لزم الأمر ، يمكن إغلاقه.مهم! تتم جميع التلاعبات ببطء ، دون حركات مفاجئة.

مهم! تتم جميع التلاعبات ببطء ، دون حركات مفاجئة.

طرق إزالة الهواء من أنظمة تسخين المياه

نظرًا لأن التسخين يمكن أن يكون مع الدوران الطبيعي والقسري لسائل التبريد ، يمكن أيضًا أن ينزف الهواء في نظام التدفئة بطرق مختلفة.

بالنسبة للأنظمة ذات الدوران الطبيعي (يتم وضع الأنابيب العلوية في الاعتبار) ، يمكن إزالة قفل الهواء من خلال خزان التمدد ، والذي يجب أن يكون في أعلى نقطة بالنسبة للنظام بأكمله.

يجب وضع خط أنابيب الإمداد مع ارتفاع الخزان. إذا كانت الأسلاك منخفضة ، فيجب توفير إزالة الهواء بنفس الطريقة كما في نظام التدفئة بمضخة دوران.

بالنسبة للأنظمة ذات الدوران القسري ، يجب توفير مجمّع هواء - في أعلى نقطة يكون مسؤولاً عن إطلاق الهواء.

يتم وضع خط أنابيب الإمداد في هذه الحالة مع ارتفاع في اتجاه حركة المبرد ، ويتم إزالة فقاعات الهواء ، التي ترتفع على طول الناهض ، من نظام التدفئة من خلال صمامات الهواء ، والتي يجب تثبيتها في أعلى نقطة.

في أي حال ، يجب وضع خطوط أنابيب الإرجاع بمنحدر معين - باتجاه تصريف المياه ، من أجل تسريع تفريغ الأنابيب أثناء أعمال الإصلاح.

في أنظمة التدفئة من النوع المغلق ، يتم توفير فتحات تهوية أوتوماتيكية - يتم تثبيتها في عدة نقاط على طول خط الأنابيب ، حيث يتم تفريغ الهواء بشكل منفصل.

إذا تم تركيب نظام التدفئة ويتم وضع الأنابيب تحت المنحدر المطلوب بشكل صحيح ، ثم يكون النزف من خلال "فتحات التهوية" بسيطًا وليس يستلزم اي مشاكل.

أود أن أشير إلى أن إخراج الهواء من الأنابيب يترافق مع زيادة في معدل تدفق المبرد وزيادة الضغط فيها. في حالة تهوية بطاريات التدفئة ، قد يحدث إحكام ضعيف لأنابيب التدفئة أو اختلاف غير متساو في درجات الحرارة.

في كثير من الأحيان ، في المباني السكنية المجهزة بغلاية مستقلة مع نظام تدفئة مفتوح ، يمكن تصريف المياه مباشرة من خلال خزان التمدد: بعد التفريغ ، يُنصح بالانتظار لمدة نصف ساعة على الأقل ثم فتح "فتحة التهوية" فقط الخزان - سيخرج كل الهواء من تلقاء نفسه عندما ترتفع درجة حرارة الماء في النظام.

الأسباب والعواقب

الجيوب الهوائية ناتجة عن العوامل التالية:

1. حدثت أخطاء أثناء التثبيت ، بما في ذلك نقاط الالتواء التي تم إجراؤها بشكل غير صحيح أو الانحدار والاتجاه المحسوبين بشكل غير صحيح للأنابيب.
2. ملء سريع للنظام بسائل التبريد.
3. تركيب غير صحيح لصمامات تنفيس الهواء أو عدم وجودها.
4. كمية غير كافية من المبرد في الشبكة.
5. وصلات فضفاضة للأنابيب مع مشعات وأجزاء أخرى ، بسبب دخول الهواء من الخارج إلى النظام.
6. البداية الأولى والتسخين المفرط لسائل التبريد ، والذي يتم من خلاله إزالة الأكسجين بشكل أكثر نشاطًا تحت تأثير درجة الحرارة العالية.

يمكن أن يسبب الهواء أكبر ضرر للأنظمة ذات الدوران القسري. أثناء التشغيل العادي ، تكون محامل مضخة الدوران في الماء في جميع الأوقات. عندما يمر الهواء من خلالها ، فإنها تفقد التزليق ، مما يؤدي إلى تلف الحلقات المنزلقة بسبب الاحتكاك والحرارة ، أو تعطيل العمود تمامًا.

يحتوي الماء على الأكسجين وثاني أكسيد الكربون والمغنيسيوم والكالسيوم في حالة مذابة ، والتي عندما ترتفع درجة الحرارة تبدأ في التحلل وتستقر على جدران الأنابيب على شكل ترسبات كلسية.أماكن الأنابيب والرادياتيرات المملوءة بالهواء هي الأكثر عرضة للتآكل.

علامات يمكنك من خلالها تحديد ما إذا كانت هناك جيوب هوائية في الأنابيب والرادياتير

بسبب الهواء في نظام التدفئة ، تسخن البطاريات بشكل غير متساو. عند فحصه عن طريق اللمس ، فإن الجزء العلوي ، مقارنة بالجزء السفلي ، يكون لديه درجة حرارة منخفضة بشكل ملحوظ. لا تسمح الفراغات لها بالتسخين بشكل صحيح ، وبالتالي يتم تسخين الغرفة بشكل أسوأ. نظرًا لوجود الهواء في نظام التدفئة ، فعندما يكون الماء شديد السخونة ، تظهر ضوضاء في الأنابيب والرادياتير تشبه النقرات وتدفق المياه.

يمكنك تحديد المكان الذي يوجد فيه الهواء عن طريق النقر العادي. في حالة عدم وجود سائل تبريد ، سيكون الصوت أكثر رنينًا.

ملحوظة! قبل إزالة الهواء من الشبكة يجب معرفة سبب ظهوره والقضاء عليه. تحقق بعناية خاصة من الشبكة بحثًا عن التسريبات. عند بدء التسخين ، من الصعب للغاية تحديد الوصلات المفكوكة ، لأن الماء يتبخر بسرعة على سطح ساخن.

عند بدء التسخين ، من الصعب للغاية تحديد الوصلات المفكوكة ، لأن الماء يتبخر بسرعة على سطح ساخن.

تحقق بعناية خاصة من الشبكة بحثًا عن التسريبات. عند بدء التسخين ، من الصعب للغاية تحديد الوصلات المفكوكة ، لأن الماء يتبخر بسرعة على سطح ساخن.

أنواع فتحات التهوية وخصائص تصميمها

التمييز بين فتحات الهواء الصمامات الأوتوماتيكية واليدوية، يتم تثبيت الأول بشكل أساسي في النقاط العليا للمجمعات وخطوط الأنابيب ، ويتم وضع التعديلات اليدوية (صنابير Maevsky) على المبادلات الحرارية للرادياتير.

تتميز الأجهزة الأوتوماتيكية بمجموعة متنوعة من آليات القفل ، وتتراوح تكلفتها بين 3 و 6 دولارات أمريكية ، معروض في السوق مجموعة واسعة من النماذج من الشركات المصنعة المحلية والأجنبية. تبلغ تكلفة رافعات Mayevsky القياسية حوالي 1 دولار أمريكي ، وهناك منتجات بسعر أعلى ، مصممة للعمل في سخانات المبرد غير القياسية.

أرز. 6 مثال على بناء فتحة تهوية بآلية متأرجحة

تلقائي

تتميز الصنابير الأوتوماتيكية بتصميم مختلف اعتمادًا على الشركة المصنعة ، والاختلافات الرئيسية بين الأجهزة:

• وجود لوحة عاكسة داخل العلبة. يتم وضعه عند مدخل غرفة العمل ، مما يحمي الأجزاء الداخلية من الصدمات الهيدروليكية.
• يتم توفير العديد من التعديلات كاملة بصمام إغلاق محمل بنابض ، يتم فيه ربط فتحة الهواء ، وعند إزالتها ، يتم ضغط الزنبرك وتغلق حلقة الختم قناة المخرج.
• تم تصميم بعض نماذج الصنابير الأوتوماتيكية للتشغيل جنبًا إلى جنب مع المبادلات الحرارية للرادياتير ؛ بدلاً من الخطوط المستقيمة ، لديهم أنابيب ملولبة جانبية بالحجم المناسب للتثبيت في مدخل الرادياتير. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام فتحات التهوية الأوتوماتيكية الزاوية من أي نوع ، على سبيل المثال ، عند نقاط توصيل دوائر التسخين تحت الأرضية ، والمفاتيح الهيدروليكية ، إذا كانت أقطارها المترابطة لتركيبات المدخل والمخرج هي نفسها.
• هناك نظائر لفتحات التهوية في السوق - فواصل الفقاعات الدقيقة ، يتم تركيبها في سلسلة في خط الأنابيب على أنبوبين مداخل يتوافقان مع قطر الأنابيب. عندما يمر السائل عبر أنبوب الجسم بشبكة نحاسية ملحومة ، يتم إنشاء تدفق ماء دوامي ، مما يؤدي إلى إبطاء الهواء الذائب - وهذا يساهم في ظهور أصغر فقاعات الهواء ، والتي يتم ضخها من خلال صمام إطلاق الهواء الأوتوماتيكي الخاص بـ غرفة.
• تصميم شائع آخر (تم تقديم مثال على الأول أعلاه) هو نموذج الروك. يوجد في حجرة الجهاز عوامة مصنوعة من البلاستيك ، وهي متصلة بإبرة إغلاق الحلمة (مثل السيارة). عندما يتم إنزال العوامة في بيئة محملة بالهواء ، تفتح إبرة الحلمة فتحة التصريف ويتم إطلاق الهواء ، وعندما يصل الماء وترتفع العوامة ، تغلق الإبرة المخرج.

أرز. 7 مبدأ تشغيل فتحات الهواء من نوع الفاصل لنزيف الفقاعات الدقيقة

يدوي

تسمى الأجهزة اليدوية لإزالة الهواء من النظام صنابير Mayevsky ، نظرًا لبساطة التصميم ، يتم تثبيت فتحات الهواء الميكانيكية في كل مكان على المشعات. في السوق ، يمكنك العثور على حنفيات يدوية في التصميم التقليدي للتثبيت في أماكن مختلفة ، وبعض التعديلات على صمامات الإغلاق مجهزة بصنابير Mayevsky.

تعمل فتحة التهوية الميكانيكية لإزالة الهواء من نظام التدفئة على النحو التالي:

• في العملية ، يتم تشغيل المسمار المخروطي ويغلق بإحكام منفذ السكن.
• عندما يكون من الضروري إزالة الهواء الزائد من البطارية ، يتم عمل لفة أو دورتين من البرغي - ونتيجة لذلك ، سيخرج تدفق الهواء تحت ضغط المبرد من الفتحة الجانبية.
• بعد إطلاق الهواء ، يبدأ الماء في النزف ، بمجرد أن تكتسب المياه النفاثة سلامة ، يتم فك المسمار مرة أخرى وتعتبر عملية إزالة الهواء مكتملة.

أرز. 8 فتحات تهوية من مشعات التهوية

المشعاع

غالبًا ما يتم تثبيت فتحات الهواء الميكانيكية اليدوية الأرخص في المشعات ، إذا كان الجسم يتكون من جزأين ، فيمكن تدوير العنصر الذي يحتوي على أنبوب المخرج حول محوره لتوجيه فتحة التصريف في الاتجاه الصحيح. يحتوي جهاز الرادياتير لنزيف الهواء من نظام التدفئة على الخيارات التالية لفك برغي النزف:

• مقبض دوار مصنوع من البلاستيك أو المعدن.
• مفتاح رباعي السطوح خاص بالسباكة.
• برغي بفتحة لمفك البراغي المسطح.

إذا رغبت في ذلك ، يمكن تركيب فتحة تهوية زاويّة من النوع الأوتوماتيكي في الرادياتير - وهذا سيترتب عليه تكاليف إضافية ، ولكنه سيبسط تهوية البطاريات.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

خراطيم المبرد

هناك ثلاثة خيارات ممكنة لإزالة قفل الهواء من نظام التبريد:

1. من خلال خزان التمدد مع إزالة الأنبوب.
2. بدون تفكيك ، بإمالة السيارة وإضافة السوائل.
3. بمساعدة التدفئة.

دعونا نلقي نظرة فاحصة.

الخيار الأول

الخيار الأول حول كيفية إزالة غرفة معادلة الضغط من نظام التبريد مناسب لمعظم مالكي المركبات المحلية. في هذه المركبات ، من الممكن فصل خرطوم تسخين المكربن ​​أو مجموعة الخانق.لإزالة الخرطوم ، ستحتاج إلى إزالة جميع الأجزاء التي تتداخل مع هذا الإجراء. ثم تحتاج إلى الحصول على هذا الخرطوم وإزالته من التركيب. بعد ذلك ، قم بفك القابس في خزان التمدد وابدأ في النفخ فيه. بمجرد أن يبدأ المبرد في التدفق من الخرطوم ، يجب عليك إعادته بسرعة إلى مكانه وتثبيت الأنبوب بمشبك. نعيد كل التفاصيل إلى مكانها ونستمتع بموقد العمل.

الخيار الثاني

تعبئة سائل التبريد

عند تنفيذ الطريقة التالية للإزالة الذاتية للهواء ، سوف تحتاج إلى الاتصال على فتحة التفتيش وتركيب السيارة فرامل اليد. باستخدام رافعة أو أي أداة مناسبة أخرى ، ارفع مقدمة السيارة بزاوية طفيفة. يمكنك تحقيق نفس التأثير بدون رافعة من خلال ضبط السيارة على منحدر شديد الانحدار. كيف يتم كسر قفل الهواء في نظام التبريد بهذه الطريقة؟ كل شيء بسيط. نقوم بفك الأغطية في خزان التمدد والرادياتير (إن وجد). نقوم بتشغيل المحرك وإعادته إلى درجة حرارة التشغيل المثلى. نحن ننتظر فتح المخمد والسائل يتحرك في دائرة كبيرة. يجب أن تكون المفاتيح الموجودة على الموقد عند الحد الأقصى لمستوى التسخين.

أثناء تسخين المحرك ، من المهم مراقبة مستوى السائل في الخزان - يجب أن ينخفض. قم تدريجياً بإضافة مضاد التجمد الخارج (مضاد التجمد). لزيادة الدورة الدموية وتدفق مانع التجمد ، قد يكون من الضروري زيادة سرعة المحرك

يمكن أن يحدث انخفاض حاد في مستوى السائل ، وهنا من المهم إضافته إلى المستوى الصحيح بسرعة كبيرة. تحتاج إلى متابعة الإجراء طوال لحظة إطلاق فقاعات الهواء. بعد الانتهاء ، سوف تحتاج إلى خفض السيارة وإضافة التجمد إلى المستوى المطلوب.

لزيادة الدورة الدموية وتدفق مانع التجمد ، قد يكون من الضروري زيادة سرعة المحرك

يمكن أن يحدث انخفاض حاد في مستوى السائل ، وهنا من المهم إضافته إلى المستوى الصحيح بسرعة كبيرة. تحتاج إلى متابعة الإجراء طوال لحظة إطلاق فقاعات الهواء.

بعد الانتهاء ، سوف تحتاج إلى خفض السيارة وإضافة التجمد إلى المستوى المطلوب.

الطريق الثالث

ستخبرك الطريقة الثالثة أيضًا بكيفية إزالة قفل الهواء من نظام التبريد. لتنفيذه بنجاح ، سيكون من الضروري بدء تشغيل المحرك وعدم إيقاف تشغيله حتى الوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثلى. بعد إيقاف تشغيل المحرك ، قم بإزالة الأجزاء الواقية منه ، للوصول الى تركيب خرطوم التدفئة. المبرد ساخن جدًا مثل الخراطيم التي يتدفق من خلالها ، لذلك يجب حماية يديك لتجنب الحروق. يمكنك ارتداء زوجين من القفازات - العمل وفوقهما - المطاط. نفصل الخرطوم وننتظر خروج السائل منه. عندما حدث هذا ، نعيد كل شيء إلى مكانه. قد يحدث أن مضاد التجمد لم يبدأ في التدفق. في هذه الحالة ، نعيد الخرطوم إلى مكانه ، ونفك الغطاء في خزان التمدد ونثبته مرة أخرى. ثم حاول مرة أخرى مع فصل الخرطوم.

بعد النظر في ثلاثة خيارات ممكنة لإزالة قفل الهواء من نظام تبريد السيارة ، ما عليك سوى اختيار الخيار الصحيح. هناك شيء واحد مؤكد - من الأفضل عدم تأخير حل هذا الانهيار ، لأن الهواء في النظام يسبب خللاً في الموقد ومشاكل خطيرة في المحرك ، حتى فشل كامل.

من أين يأتي الهواء في نظام التدفئة؟

يتم طرح هذا السؤال كثيرًا ولا أعرف الإجابة الدقيقة عليه. التخمينات فقط.

يمكن أخذ الهواء من الماء نفسه ، حيث يوجد بطريقة ما. إذا كان هناك الكثير من الماء ، فسيكون هناك الكثير من الهواء. بعد ملء التدفئة بالماء ، يتم إطلاق الهواء بنشاط لعدة أشهر.

يمكن أن يتجمع الهواء في طرق مسدودة ، مثل خزانات التمدد المغلقة ، ثم يهرب تدريجيًا. من خلال نفس الماء. هذه العملية أطول. قم بتعليق خزانات التمدد المغلقة رأسًا على عقب ، كما وصفت في المقالة حول أنظمة التدفئة المفتوحة والمغلقة.

إذا كان لديك مصيدة هواء خاصة على شكل أنبوب عمودي مع فتحة تهوية أوتوماتيكية في النهاية ، فقد يكون هذا أيضًا مصدرًا للفقاعات. الحقيقة هي أن فتحات التهوية الأوتوماتيكية غالبًا ما "تتجمد" وتتوقف عن تنفيس الهواء. ثم يمتلئ الأنبوب بالهواء ويتمزق الفقاعات المتراكمة في الأنبوب من الأسفل بواسطة تدفق الهواء ونقلها بعيدًا إلى النظام. في هذه الحالة ، أقول أن الفقاعات تبدأ في التجول في النظام.

إذا كان لديك مضخة دوران قوية بشكل استثنائي مثبتة وكان هناك ثقب صغير في النظام ، فأعتقد أنه يمكن امتصاص الهواء في الحفرة بسبب تأثير الفنتوري. لقد لاحظت هذا عدة مرات في أنبوب الماء ، عندما يكون هناك ثقب لا يتدفق منه الماء ، ولكن يتم امتصاص الهواء فيه بواسطة تيار من الماء. أي ، إذا تم إيقاف الماء ، فإن الماء يتدفق من الحفرة. وإذا فتحت الماء في النهاية ، فإن الماء من الحفرة يتوقف عن التدفق. لكن في الواقع ، لم أر هذا من قبل في أنظمة التدفئة. في أنظمة التدفئة ، فإن سرعة الماء ليست عالية جدًا. لكن هذا لا يعني أنه لا يمكن أن يحدث أبدًا.

أنا شخصياً ، في نظام التدفئة الخاص بي ، يتوقف الهواء عن مضايقتي بعد حوالي ستة أشهر من امتلاء التدفئة بالماء حديثًا. ليس لدي فتحات تهوية أوتوماتيكية. جميع الصمامات يدوية فقط. ونظامي صغير والمنزل صغير.

ما يهدد تهوية نظام التدفئة

أعظم الخطر الذي يشكله الهواء في نظام التدفئة - المقابسالتي تتداخل مع حركة المبرد. على سبيل المثال ، في حالة تكون فيها البطاريات دافئة في غرفة وباردة في غرفة أخرى ، فمن المرجح أن يكون السبب هو قفل الهواء. يتراكم الغاز الموجود في المبرد في مكان ما ، مما يؤدي إلى إعاقة أو إعاقة الدورة الدموية.

هذا يخلق جيوبًا هوائية ويمنع تدفق المبرد. هذا هو المكان المناسب لتثبيت الجهاز لتنفيس الهواء.

المشكلة الثانية التي تجلب تهوية نظام التدفئة - الضوضاء. تبدأ المشعات والأنابيب والمضخة في إحداث ضوضاء وقرقرة وصافرة. خلال النهار ، قد لا تكون هذه الضوضاء ملحوظة ، ولكنها غالبًا ما تتداخل مع النوم في الليل.

كما أنه يهدد بتنشيط التفاعلات المؤكسدة والعمليات الكيميائية الأخرى. نتيجة لهذه التفاعلات ، يتكون الصدأ ، وتكتظ الجدران بالأملاح والرواسب الأخرى. كل هذا يضعف الدورة الدموية. في بعض الأحيان لدرجة أن التدفئة تصبح غير فعالة.

من أين يأتي الهواء في النظام

تدل الممارسة على أنه من المثالي عزل الشبكة تسخين المياه من البيئة الخارجية مستحيلة. يخترق الهواء المبرد بطرق مختلفة ويتراكم تدريجيًا في أماكن معينة - الزوايا العلوية للبطاريات ، ومنعطفات الطرق السريعة وأعلى النقاط. بالمناسبة ، يجب أن يكون الأخير مزودًا بصمامات تصريف أوتوماتيكية موضحة في الصورة (فتحات تهوية).

أنواع مختلفة من فتحات التهوية الأوتوماتيكية

يدخل الهواء إلى نظام التدفئة بالطرق التالية:

1. مع الماء. ليس سراً أن معظم مالكي المنازل يجددون نقص المبرد مباشرة من إمدادات المياه. ومن هناك يأتي ماء مشبع بالأكسجين المذاب.
2. نتيجة التفاعلات الكيميائية. مرة أخرى ، لا يتفاعل الماء المنزوع المعادن بشكل صحيح مع المعدن وسبائك الألومنيوم للمشعات ، مما يؤدي إلى إطلاق الأكسجين.
3. تم تصميم شبكة خطوط الأنابيب الخاصة بالمنزل الخاص أو تثبيتها في الأصل مع وجود أخطاء - لا توجد منحدرات ويتم عمل حلقات ، متجهة لأعلى وغير مجهزة بصمامات أوتوماتيكية. من الصعب طرد تراكمات الهواء من هذه الأماكن حتى في مرحلة التزود بالوقود بسائل التبريد.
4. يخترق جزء صغير من الأكسجين جدران الأنابيب البلاستيكية ، على الرغم من الطبقة الخاصة (حاجز الأكسجين).
5. نتيجة للإصلاح مع تفكيك تجهيزات خطوط الأنابيب والتصريف الجزئي أو الكامل للمياه.
6. عندما تظهر شقوق صغيرة في الغشاء المطاطي لخزان التمدد.

عندما تحدث تشققات في الغشاء ، يختلط الغاز بالماء.

ملحوظة. المياه المأخوذة من الآبار والآبار الضحلة عرضة للتفاعلات الكيميائية ، لأنها مشبعة بأملاح نشطة من المغنيسيوم والكالسيوم.

أيضًا ، غالبًا ما تنشأ حالة عندما ينخفض ​​الضغط في نظام تدفئة مغلق بسبب دخول الهواء ، بعد فترة توقف طويلة في غير موسمها. خفضها بسيط للغاية: تحتاج فقط إلى إضافة بضعة لترات من الماء. يحدث تأثير مماثل أيضًا في الأنظمة المفتوحة ، إذا أوقفت الغلاية ومضخة الدوران ، فانتظر يومين وأعد تشغيل التدفئة. عندما يبرد السائل ، يتقلص ، مما يسمح للهواء بدخول الخطوط.

أما بالنسبة لأنظمة التدفئة المركزية للمباني السكنية ، فإن الهواء يدخلها حصريًا مع المبرد أو في وقت امتلاء الشبكة في بداية الموسم. كيفية التعامل معها - اقرأ أدناه.

مثال من الممارسة. كان لابد من طرد الجيوب الهوائية من نظام التدفئة المفتوح كل يوم بسبب انسداد الحوض تمامًا. خلقت مضخة العمل فراغًا أمامها ، وبالتالي سحب الأكسجين إلى خطوط الأنابيب من خلال أقل تسريبات.

يُظهر الرسم البياني مساحة المدفأة حيث تظل فقاعة الهواء عادةً باقية

لماذا يخرج نظام التدفئة من الهواء؟

في أغلب الأحيان ، عند حدوث اختناقات مرورية ، اتضح أن تسربًا صغيرًا قد تشكل في مكان ما. إنه غير مرئي للعين المجردة ، لأن كمية صغيرة من الماء يمكن أن تجف على سطح الأنبوب. هناك طريقة أكثر فاعلية لاكتشاف التسريبات وهي فحص النظام باستخدام جهاز تصوير حراري.
يدخل الهواء حتمًا في مرحلة الملء بسائل التبريد

بعد ملء النظام ، من المهم أن ينزف الهواء عدة مرات.
من الممكن أن تكون الاختناقات المرورية قد تشكلت أثناء أعمال الإصلاح.
حتى لو لم يتم إصلاح النظام ، بمرور الوقت ، يتم إطلاق الأكسجين من الماء ، والذي يتراكم عند النقاط العالية من خط الأنابيب.
يمكن أن يكون التسرب أقل توقعًا - في فتحات التهوية ، النماذج الأوتوماتيكية الحديثة التي تعمل فيها سائل تبريد منخفض الجودة.

كيف ينزف الهواء من الغلاية

للقيام بذلك ، افتح صنبور Mayevsky وأغلقه بشكل دوري ، بفاصل زمني يصل إلى عدة دقائق. يتكرر الإجراء حتى تظهر صفارة أو صفارة تشير إلى تحرير قفل الهواء. يتطلب ظهور الصوت الإمساك بجهاز النزف في وضع الفتح حتى يظهر المبرد.

يتطلب عدم وجود أجهزة خاصة لإزالة المقابس الموجودة على المرجل استخدام نفس الأجهزة على خطوط الأنابيب الموجودة فوق مصدر الحرارة.

في حالة عدم وجود مضخة دوران في الدائرة المغلقة تقطع الغلاية بخط أنابيب عودة ، يتم تشغيل مصدر الطاقة: الغاز والكهرباء وفي الوقود الصلب يشتعل الفرن. بعد تسخين خط أنابيب "الإمداد" ، يتم فتح منفاخ الهواء بشكل دوري. سوف يرتفع الناقل الحراري ، أثناء تسخينه ، من المرجل على طول الخط الرئيسي بسبب التسخين ويعود عبر خط الأنابيب المتصل - مرة أخرى إلى المبادل الحراري. تتطلب هذه التقنية مراقبة دقيقة لدرجة الحرارة ، خاصة عند صيانة مصدر حرارة غير صلب للوقود. ستكون حركة المبرد على طول هذه الدائرة بطيئة للغاية ويؤخذ ذلك في الاعتبار عند أداء العمل.

إذا لم يكن من الممكن إغلاق دائرة الماء في الغلاية وكانت هناك أجهزة لإزالة الهواء فقط في الجزء العلوي من الخط ، فمن الضروري تصريف المبرد ، ثم ملء الحجم المطلوب من الماء بالكامل. قبل الشروع في مثل هذه الأحداث العالمية ، يوصى بقطع جميع الأجهزة (باستثناء الغلاية) وتشغيل المضخة ، ونزيف الضغط من خلال أقرب فتحة تهوية على الخط حتى يظهر صوت أو فقاعات. يشير عدم وجود نتيجة إلى الحاجة إلى تصريف سائل التبريد بالكامل.