استبدال المضخة في البئر: كيفية استبدال معدات الضخ بأخرى جديدة بشكل صحيح

خطوات التثبيت الذاتي

للتثبيت الذاتي لمعدات الضخ ، يجب أن تتعرف أولاً على احتياطات السلامة. أثناء العمل ، استخدم قفازات عمل خاصة تحمي يديك من التلف المحتمل. إذا تم تركيب المضخة بأنبوب ، فيجب استخدام قفازات اللحام.

قبل تثبيت مضخة البئر ، يجب عليك قراءة نصيحة المحترفين

عند العمل على التوصيلات ، من المهم التأكد من أنها محكمة الإغلاق. يتضمن تركيب المضخة تركيب وصلة تحويل وتركيب

إنها تساهم في الربط المحكم لأنابيب HDPE والمضخة.

مراحل العمل:

• المضخة متصلة بكابل أمان. يتم تحديد قطرها حسب عمق البئر أو البئر. يمكن التثبيت بسبب حقيقة أن الجهاز مزود بـ "أذنين" متوازنتين بشكل متماثل.
• يتم تثبيت نهاية الكبل بمشابك خاصة تمنع الانفصال.
• تم تجهيز أنبوب HDPE بغطاء ، وبعد ذلك يتم تجميع التركيب. وهي تشتمل على صواميل ، وطويق ، وحلقة تثبيت وحلقة مطاطية مانعة للتسرب. يتم تركيب الأنبوب في المضخة.
• الكابل متصل بكابل المضخة. بعد ذلك ، يتم توصيل حبل الأمان وكابل التمديد بالأنبوب.

يتضمن تركيب محول قاع البئر تركيب وصلة HDPE. يجب تثبيت طرف الكابل بجسم قوي وثابت بحجم كبير. قبل البدء في خفض العناصر ، تحتاج إلى فحص البئر أو البئر.

طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها

كما هو الحال في أي تركيب كهربائي ، يتم تعريف العيب من البسيط إلى المعقد. في هذه الحالة ، يبدأ هذا المسار من نقطة إمداد الطاقة وبالتتابع - إلى المحرك الكهربائي للوحدة. إذا تم تشغيل المضخة بواسطة آلة منفصلة ، فسيتم فحص وجود الجهد عند أطراف الإدخال للمفتاح ، ثم يتم إجراء الاختبار في وضع التشغيل عند أطراف الخرج.

إذا لم تكن هناك طاقة بعد الجهاز ، فسيكون سبب العطل فيه ، وإذا كان متاحًا ، فسيستمر البحث من معدات الحماية التي بدأت.قبل البدء في العمل لا بد من قطع التيار الكهربائي وتعليق إشارة تحذير حتى لا يتم توفير الطاقة من قبل أشخاص غير مصرح لهم بذلك.

تتمثل الخطوة التالية في فصل أطراف مصدر طاقة المحرك عن جهاز التشغيل. بعد إجراء هذه العملية ، يتم تطبيق الجهد عليها ويتحقق المختبر من وجودها عند مدخلات وخرج المبدئ. تؤكد هذه الإجراءات سلامة الخط من المحول إلى معدات البداية وأدائها. إذا كانت هناك إشارة عند الخرج ، فهذا يعني أن السلسلة قيد الاختبار تعمل بكامل طاقتها ، مما يعني أنه سيتم إزالة المضخة من البئر واستبدالها.

هذه الأعمال شاقة ، لذلك سيكون من الصعب إدارتها دون مساعدة أفراد الأسرة. لرفع المضخة الغاطسة ، اتبع نفس خطوات التثبيت ، بترتيب عكسي فقط. بعد فصل الأنبوب من فوهة البئر إلى محطة الضخ وفك القابس ، تبدأ المضخة في الارتفاع. يتم تنفيذ الإجراءات بسلاسة ، دون الهزات والجهود المفرطة.

يتم أخذ جميع عناصر التعليق للوحدة في نفس الوقت. يجب أن ترتفع المضخة بسلاسة ، دون الالتصاق بغلاف حفرة البئر. توضع المضخة المرفوعة على السطح في موقع معدة مسبقًا ، وبعد ذلك يتم فحصها بصريًا. إذا لم تكن هناك أضرار ظاهرة على غلاف المضخة والمحرك الكهربائي ، فانتقل إلى الخطوة التالية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

فحص المحرك الكهربائي وتفكيك الوحدة

للتحكم في أداء المحرك ، من الضروري إجراء سلسلة من القياسات بالتتابع. بادئ ذي بدء ، يتم تحديد سلامة لف الجزء الثابت. للقيام بذلك ، يقوم المختبر بقياس المقاومة الكهربائية ، والتي يجب أن تكون مساوية تقريبًا للقيمة المشار إليها في جواز السفر.

إذا أظهر الجهاز "صفر" على جميع المقاييس أو لا يستجيب للحركة على الإطلاق ، فهذا يشير إلى تلف لف الجزء الثابت للمحرك. ثم تحتاج فقط إلى استبدال المضخة في البئر. يتم إنهاء الإجراءات الأخرى لاستعادة قابلية تشغيل الوحدة.

مع القراءات العادية للجهاز والمقاومة المسموح بها لعزل الملف بالنسبة للحالة (أكثر من 0.025 متر مكعب) ، يتم تفكيك الوحدة. للقيام بذلك ، تتم إزالة الشبكة الواقية المثبتة على تجويف الشفط للمضخة ، ويتم تفكيك الوحدة. عادةً ما يتم توصيل أعمدة أجزائه بمفتاح أو مفتاح ربط.

بعد اكتمال التفكيك ، يتم فحص عمود المحرك والمضخة نفسها لسهولة الدوران. كقاعدة عامة ، الجزء الهيدروليكي يتكدس في كثير من الأحيان. يمكن تصحيح هذا الخطأ على النحو التالي:

قم بتثبيت مبيت المضخة بعناية في وضع عمودي مع توجيه العمود لأعلى.
باستخدام مفتاح الغاز ، حاول تدوير العمود في اتجاه واحد والآخر ، مع سكب الماء في نفس الوقت داخل الهيكل من خلال تجويف الشفط.
قم بتنفيذ الإجراءات حتى يتدفق الماء النظيف من أنبوب الضغط ، ويبدأ العمود في الدوران بحرية.

بعد ذلك ، يتم تجميع الوحدة وفحص تشغيلها. للقيام بذلك ، يتم وضع المضخة في وعاء به ماء نظيف وتشغيلها لفترة وجيزة.

يبدو الوضع أكثر تعقيدًا عندما ينحشر المحرك. كقاعدة عامة ، هذا يعني تحمل الفشل. إذا تم تصنيعها على شكل شرائح من الجرافيت ، فإن هذه الوحدة تعتبر غير قابلة للإصلاح ، لذلك عليك الذهاب إلى المتجر للحصول على مضخة جديدة. في حالة استخدام محامل دوارة ، يمكن استعادة المحرك عن طريق الاتصال بورشة عمل متخصصة. لا تفعل هذا العمل لوحدك.في هذه الخطوة ، استكشاف الأخطاء وإصلاحها بنفسك.

الخصائص التقنية لمضخات الآبار

الخصائص الرئيسية لمعدات الضخ الغاطسة هي كما يلي:

• إمكانية خلق ضغط مائي عند المستوى الذي يتم فيه ضمان الاستخراج الأمثل من البئر وإمداد نظام الإمداد بالمياه ؛
• مدة عالية من التشغيل المستمر ؛
• الشكل الأسطواني للجسم ، مما يوفر راحة معينة أثناء عملية التثبيت ؛
• بعض الطرز قادرة على الضخ من بئر به شوائب على شكل رمل وطين ؛ هذه الأجهزة مصنوعة من مواد ذات مقاومة عالية للتآكل.

أنواع مضخات الآبار.

تتميز معدات الضخ العميق بالصنعة الجيدة ودرجة عالية من الموثوقية. سمحت هذه الصفات لهذه الأجهزة باكتساب شعبية كبيرة وأصبحت مطلوبة بين أصحاب المنازل الريفية والبيوت الصيفية.

أصبح استخدام أنظمة الضخ هذه وسيلة شائعة لتنظيم إمدادات المياه المستقلة للمنازل الريفية والمنازل الخاصة.

المزايا الرئيسية للمضخات الغاطسة:

• عمق كبير من استهلاك المياه ؛
• انخفاض التعقيد التقني للتثبيت ؛
• نقص عناصر الاحتكاك ، مما يزيد من عمر الخدمة الإجمالي ويزيد من مقاومة التآكل ؛
• مستوى ضوضاء منخفض
• عمر خدمة طويل.

نظرًا لموثوقية هذه المعدات ، فإن صيانة واستبدال المضخة الغاطسة في البئر نادرة جدًا.

ماذا تفعل إذا توقفت المضخة؟

أكبر مشكلة يمكن أن تحدث عند رفع المضخة هي أنها عالقة أو تسقط في البئر.في الحالات الشديدة بشكل خاص ، قد يؤدي ذلك إلى الحاجة إلى حفر بئر جديد ، حيث سيكون من المستحيل استخدام البئر القديم بسبب وجود مضخة عالقة فيه.

ومع ذلك ، يجب أن تحاول دائمًا إزالة المضخة. دعنا نتحدث عن كيفية القيام بذلك بشكل صحيح.

في كثير من الأحيان عند رفع المضخة ، سوف يتشكل الركود في الكابل ، مما يشكل حلقة. يمكن أن تتداخل حول الأداة وتثبت بينها وبين جدار البئر. في هذه الحالة ، من غير المحتمل أن تساعد. لا يمكن إلا منع هذا الوضع.

للقيام بذلك ، نراقب بعناية الهيكل الصاعد ولا نسمح بظهور الركود في الكبل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تثبيته على الأنبوب.

يمكن أن يتسبب الركود في الكبل الكهربائي في توقف المضخة في البئر

إن منع الموقف أسهل من تصحيحه ، لذلك من المهم منع حدوثه. من المهم أن يظهر كل من الكبل والأنبوب والكابل على السطح في نفس الوقت ، دون ارتخاء ملحوظ.

إذا ظهر مع ذلك وعلقت المضخة قليلاً ، فإننا نأخذ الأنبوب وندفع المعدات قليلاً لأسفل. ثم نختار الركود ونواصل الارتفاع ببطء. إذا لم تعد المضخة تنخفض ، يجب أن تتركها في الوضع الذي كانت عالقة فيه واتصل بالمتخصصين

من المهم أن يظهر كل من الكبل والأنبوب والكابل على السطح في نفس الوقت ، دون ارتخاء ملحوظ. إذا ظهر مع ذلك وتعطلت المضخة قليلاً ، فإننا نأخذ الأنبوب وندفع المعدات قليلاً لأسفل

ثم نختار الركود ونواصل الارتفاع ببطء. إذا لم تعد المضخة تنخفض ، يجب أن تتركها في الوضع الذي كانت عالقة فيه واتصل بالمتخصصين.

قد يتحول الأمر على هذا النحو: خرجت المضخة بسهولة وبدون مشاكل. فجأة توقف عن الصعود وكأنه يصطدم بعائق. على الأرجح ، جاءت المعدات عبر حافة داخل الغلاف. يمكن أن تكون مخلفات اللحام أو مفصل مفصول.

في هذه الحالة ، سيكون التأثير على حافة النتوء واضحًا ، وستنخفض المضخة بسهولة. قد يكون هناك أيضًا انبعاج في الجدار. هنا لن يتم الشعور بالتأثير ، وسيسقط الجهاز بصعوبة.

لإزالة المضخة ، يمكنك أن تنصح بهذه الطريقة. قم بتدوير الجهاز برفق بواسطة الخرطوم حول محوره ، ثم اسحبه لأعلى ببطء. إذا كنت محظوظًا ، فسوف ينزلق الجهاز حول العائق ، ويلتف حوله ويمرر منطقة المشكلة.

قد يقع شيء ما ، مثل مفك البراغي أو المفتاح ، عن طريق الخطأ في البئر. الفجوة بين المضخة وجدار البئر صغيرة جدًا لدرجة أن الجسم الغريب الذي يدخلها سيؤدي إلى تشويش الجهاز على الفور.

من الصعب جدًا الحصول على مضخة في البئر

من الضروري تأرجح الجهاز بعناية بحيث يؤدي الماء الذي يغطيه إلى تآكل سدادة الطمي تدريجيًا. في هذه الحالة ، تنخفض المضخة بسهولة ، لكنها لن تكون قادرة على التحرك لأعلى.

يجب عليك اختيار الركود في الكبل ، وتشديده قليلاً وإصلاح المضخة العالقة بإحكام

في هذه الحالة ، تنخفض المضخة بسهولة ، لكنها لن تكون قادرة على التحرك لأعلى. يجب عليك اختيار الركود في الكبل ، وتشديده قليلاً وإصلاح المضخة العالقة بإحكام.

يجب إجراء المزيد من العمل فقط باستخدام معدات خاصة. في بئر رملي نادر الاستخدام ، قد يحدث غرين للأنبوب فوق المضخة. لاستخراجها بنفسك ، يجب عليك استخدام طريقة التراكم.

للقيام بذلك ، نقوم بفك الكبل المثبت عليه الجهاز بالتساوي ، ثم نسحب الكبل. من الضروري تمزيق المضخة على الأقل قليلاً من القاع ، وفي هذه الحالة سوف يدخل الماء في الفجوة الناتجة. سوف يؤدي إلى تسييل الحمأة عند خفض / رفع المعدات ومن المرجح أن يتم نقلها إلى السطح

من المهم جدًا القيام بكل شيء بعناية ، دون بذل جهود غير ضرورية يمكن أن تؤدي إلى قطع الكابل.

إذا فشل كل شيء آخر وظلت المضخة في البئر ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بالمتخصصين. يجب أن يكون لديهم أجهزة تشخيص بالفيديو للمساعدة في تحديد سبب التشويش ، وأدوات خاصة.

يجب أن يتم نفس الشيء عندما تسقط المضخة في البئر. لا يمكن إزالته إلا بمساعدة معدات خاصة. في أكثر الحالات ميؤوسًا منها ، يمكنك محاولة تدمير الجهاز العالق بآلة حفر. صحيح أن هذه عملية مكلفة وخطيرة إلى حد ما.

تم التحقق طرق عملية استخلاص المضخة من البئر في حالة حدوث انحشار لها في حفرة البئر مذكورة في المقال التالي الذي ننصح بقراءته.

أسباب تعطل مضخة المياه

يمكن أن تتعطل المضخة في السيارة لأسباب مختلفة. نحن ندرج الأكثر شيوعًا:

• سائل تبريد منخفض الجودة. ما يقرب من 90٪ من مضخات المياه في سيارات الركاب تتعطل على وجه التحديد بسبب مقاومة التجمد الضعيفة. المبرد ذو الجودة الرديئة يؤدي إلى تكوين رواسب القطرانية التي تعيق دوران المكره. يمكن أن يتسبب أيضًا في تآكل الأجزاء الداخلية للمضخة. وأيضًا يمكن لمضاد التجمد منخفض الجودة أن يتسبب في زيادة مستوى التجويف ، عندما تتشكل فقاعات الفراغ أثناء دوران دوران المكره وسحب جزيئات الصلب من السطح الداخلي للمضخة ، مما يؤدي إلى التدمير السريع للجهاز ؛

  تم تدمير مضخة المياه من الداخل بسبب التجويف

• ارتداء طبيعي. يمكن لأي جهاز ببساطة أن يعمل على موارده. ومضخة المياه ليست استثناء. متوسط ​​عمر خدمة مضخة المياه 200 ألف كيلومتر. بعد ذلك ، يجب فحصه دون عطل واستبداله في حالة التآكل الشديد ؛
• مشاكل قفل. تضعف البراغي التي تثبت المضخة بعلبة المحرك بمرور الوقت. نظرًا لأن البكرات تدور باستمرار ، فعند فك مسامير التثبيت على عمود المضخة ، يحدث اللعب حتمًا ، مما يزيد مع تقدم التشغيل. في النهاية ، سيؤدي ذلك إلى إتلاف عمود المضخة أو تدمير المحمل المركزي.

  عمود البكرة المركزية للمضخة ، مهترئ بسبب التشغيل المستمر

المشاكل الممكنة وطرق القضاء عليها

ليس من الممكن دائمًا استبدال المضخة كما هو موضح أعلاه ، نظرًا لأنها عالقة في البئر. ثم سننظر في الظروف التي قد يظهر فيها مثل هذا الإزعاج وكيفية القضاء عليه.

المضخة محشورة بواسطة كابل كهربائي

المشكلة الأكثر شيوعًا عند رفع الجهاز هي التشويش بسبب الكبل الكهربائي ، والذي يشكل حلقة ويعلق بين جدار البئر والجهاز.

لحل هذه المشكلة ، اضغط على الجهاز لأسفل قليلاً. في بعض الحالات يكون أسفل الخرطوم كافياً. إذا لم تكن المضخة عالقة بعمق كبير ، فيمكن دفعها بأي مادة في متناول اليد - أنبوب أو تركيبات.

غلاف الأنابيب التوى

من وقت لآخر ، ينحشر الجهاز بسبب تشوه أنبوب الغلاف نتيجة حركات الأرض أو تدفق الخبث من اللحام.في هذه الحالة ، من الممكن محاولة رفع المضخة عن طريق تدويرها حول محورها. إذا لم يكن للجهاز شكل متماثل تمامًا ، فقد يكون من الممكن سحبه بالكامل.

يتم غمر المضخة

قد تظهر هذه المشكلة إذا لم يتم استخدام البئر لفترة طويلة. يمكن أن يتجاوز مستوى الحمأة المضخة بمتر أو مترين. في هذه الحالة ، انتقل إلى تعدين الجهاز أثناء التراكم - اسحبه ببطء وفكه.

الأعطال المتكررة في نظام الصرف

إذا لم يتم تصريف المياه بعد الغسيل ، ولكن سمعت الضوضاء المميزة لمضخة جارية ، فربما لا يكون كل شيء سيئًا للغاية. من المحتمل أن المضخة تعمل ، إنها تعمل ، لكنها لا تستطيع ضخ المياه. السبب الرئيسي لهذه الظاهرة هو الانسداد.. لتصحيح الموقف ، من الضروري فحص نظام الصرف بالكامل. يجب أن تبدأ بالمرشح ، ثم تحقق مما إذا كانت الخيوط ملفوفة حول المكره ، مما يمنع دورانها الطبيعي. سيتعين عليك أيضًا فحص خرطوم الصرف والتأكد من أن أنابيب الصرف الصحي في حالة جيدة.

إذا لم يكن هناك انسداد ، فيجب البحث عن السبب في المضخة نفسها. أحد الأعطال المحتملة هو نقص الطاقة. هذا الإصدار سهل التحقق. يكفي فحص الأسلاك التي تذهب إلى المضخة والتأكد من وجود دائرة بها جهاز اختبار.

في معظم الطرز ، توجد المضخة في الأسفل ، أسفل الأسطوانة ، للوصول إليها ، يكفي إزالة الغطاء الخلفي أو السفلي.

أعراض

هناك أربع علامات يمكنك من خلالها فهم أن مضخة المياه في سيارة VAZ 2114 معطلة:

1. المبرد يستنزف بسرعة. يشير هذا العرض إلى تلف المضخة.أيضًا ، قد يكون التسرب في مكان آخر ، على سبيل المثال ، في الأنابيب أو في المبرد نفسه. افحص نظام التبريد بالكامل بحثًا عن أي تسريبات.
2. تلف الدوار. للتحقق من هذا الجزء ، من الضروري فحص الجزء الخلفي من مضخة المياه. إذا تم تدمير ريش الدوار جزئيًا أو كليًا ، فإن أداء المجموعة بأكملها يتدهور.
3. السائل في فتحة التهوية. إذا خرج مضاد التجمد من هذه الحجرة ، فهذا يعني أن ختم المضخة قد تآكل. إذا تم العثور على رواسب داكنة حول الغدة ، فيجب استبدالها.
4. عويل ضوضاء أثناء تشغيل محرك VAZ 2114. غالبًا ما يظهر هذا العيب عند ارتداء محامل عمود المضخة.

إذا علقت المضخة بسبب جسم غريب

يحدث أيضًا أن يدخل جسم غريب (عصا ، فرع ، قلم رصاص ، حجر ، إلخ) إلى عمود البئر وتواجه المضخة عقبة عند الرفع. هذه المشكلة مناسبة بشكل خاص للآبار ذات القطر الصغير.

يمكنك محاولة خفض المضخة إلى عمق ضحل ورفعها برفق مرة أخرى. هذا هو ، لجعل نوع من الحمقى الناعمة. هناك احتمال أن يستقر الجسم الذي سقط في البئر بزاوية مختلفة ويسمح للمضخة بالمرور ، أو مع تيارات المياه المتحركة سترتفع مع المضخة. هذا هو أفضل صفقة للوضع.

إذا لم يتم تشغيل المضخة ، يوصي المحترفون برفع المضخة إلى أقصى ارتفاع مسموح به وتثبيتها. وبالتالي ، سيتعامل المتخصصون مع المهمة بشكل أسرع وسيأخذون أموالاً أقل مقابل العمل.

كيفية خفض المضخة بشكل مستقل في البئر: ترتيب العمل

لخفض الجهاز في البئر بشكل صحيح ، يجب إجراء العمليات التالية.

العمل التحضيري

نقوم بتنظيف البئر من جزيئات الأوساخ الصغيرة والرمل ونضخها. نحن نفحص المضخة بعناية. نحتاج إلى التأكد من أن الصمام يعمل بسلاسة ، وأن العمود يدور بكفاءة وأن جميع أدوات التثبيت آمنة. تأكد من التحقق من سلامة الكبل والأسلاك الكهربائية. نحدد حجم الفجوة بين أنبوب الغلاف وجزء العمل للمضخة. إذا كان حجمه أقل من 5 مم ، فلا يمكن تثبيت الجهاز.

نقوم بتركيب ترايبود أو رافعة شاحنة ، والتي تستخدم عادة عند إنزال المضخة في البئر. قبل خفض الجهاز ، تحتاج إلى إعداده. يتكون التحضير من تثبيت الكابل والكابل الكهربائي وأنبوب الماء المتصل بالمضخة في غلاف واحد. هذا سيمنع تشويش المعدات داخل البئر. يتم تثبيت العناصر بمشابك بلاستيكية بزيادات 75-130 سم.

نصنع أول تثبيت 20-30 سم من فوهة المضخة. من الأفضل لف مقاطع الكابلات التي تتلامس مع المشبك بورق مطاطي. في هذه الحالة ، تأكد من أن المشبك يثبت المطاط بإحكام ، لكن لا يتم تشديده بشكل مفرط ، وإلا فقد يؤدي إلى إتلاف العزل.

من الأنسب خفض المضخة برافعة شاحنة أو حامل ثلاثي القوائم.

خفض المعدات

تتم العملية بسلاسة وحذر شديد ، دون حركات مفاجئة. نحاول ألا نصطدم بالجهاز بجدران الغلاف

إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فسيكون من الضروري حماية جسمه بشكل إضافي حتى قبل بدء هبوط الجهاز. في عملية إنزال الجهاز ، قد يصطدم بعقبة ويتوقف. في هذه الحالة ، نرفع المضخة قليلاً ، ثم نواصل خفضها ، ونديرها قليلاً في أنبوب الغلاف في اتجاه عقارب الساعة.

بعد الوصول إلى العمق المطلوب ، نقوم بإصلاح أنبوب الماء على المحول.نقوم بلحام نهاية الكبل الفولاذي بوصلة حرارية بحيث لا تنفجر. بعد ساعة ونصف من إنزال المعدات في الماء ، نجري قياس تحكم لمقاومة لف محرك المضخة وعزل الكابل. إذا تم التثبيت بشكل صحيح ، فستتوافق المؤشرات مع المؤشرات المعيارية.

التشغيل التجريبي

نحن نقوم بتجربة تشغيل. نحن نستخدم محطة أوتوماتيكية خاصة لهذا الغرض ، والتي تقضي على التأثير السلبي على لف المحرك بسبب الأحمال الزائدة المحتملة أو الدوائر القصيرة. بعد البدء ، نقيس الحمل المطبق ، والذي يجب أن يتوافق مع المعلمات المحددة في الوثائق الفنية للجهاز. إذا كانت المؤشرات أعلى من المؤشرات المعيارية ، فإننا نغلق الصمام عند مخرج البئر ونقوم بدفع إضافي للخلف ، وبالتالي نصل بالمؤشرات إلى القيم المثلى.

إذا اصطدمت المضخة بعقبة ، فيجب رفعها قليلاً ، ثم مواصلة الهبوط عن طريق تدوير الجهاز في اتجاه عقارب الساعة

يعد خفض المضخة إلى البئر مهمة معقدة ومسؤولة. يتطلب دقة ودقة ومهارة كبيرة. يمكنك بالطبع قراءة التعليمات بعناية ومحاولة القيام بكل شيء بنفسك ، لكن خطر الوقوع في مشاكل مرتفع للغاية. إذا كانت المضخة تتعثر في الغلاف، وهذا يحدث في كثير من الأحيان ، سيكون من الصعب للغاية استخراجه ، مما سيترتب عليه تكاليف إضافية وضياع للوقت. لذلك ، بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم خبرة في القيام بمثل هذا العمل ، فمن الأفضل أن يلجأوا إلى المتخصصين الذين سينفذون جميع عمليات التلاعب اللازمة بسرعة وكفاءة.

اتضح أن السؤال ذو صلة: تتم محاولات تثبيت المضخة في أقرب وقت ممكن من قاع البئر في الحالات التي يصبح فيها ارتفاع عمود الماء غير كافٍ بعد ضخ حجم معين من الماء بحيث لا يعمل الصمام الخامل. وفقًا لتوصيات مصنعي معدات الضخ ، لا يمكن أن تقل المسافة الدنيا من أسفل المضخة إلى قاع أنبوب التغليف عن 80 سم. ولكن مع معدل تدفق بئر صغير ، يمكن أن ينخفض ​​مستوى الماء فيها بشكل كبير ، ويتضح الرغبة في خفض المضخة.

استبدال المضخة في كمية الماء

إذا كانت لديك مشكلة في مضخة عميقة أو كانت معطلة تمامًا ، فأنت بحاجة إلى الحصول عليها بشكل عاجل واستبدالها ثم خفضها مرة أخرى. وكل هذه الإجراءات ليست بسيطة كما قد تبدو - فهي تتطلب مهارات ومهارة. نقوم باستبدال مضخة ETsV واستبدال أنواع أخرى من معدات قاع البئر.

عند التثبيت ، يجب استخدام كابلات الفولاذ المقاوم للصدأ. وإذا كنت تستخدم كبلًا عاديًا ، فسوف يصدأ في غضون بضع سنوات ، وستقتحم المضخة البئر. غالبًا ما تتلف المضخة بعد فترة انقطاع ، ويكون إصلاحها مكلفًا. لذلك عند استبدال المعدات ، خاصة نوع ECV ، يجب أن تأخذ في الاعتبار كل شيء بأدق التفاصيل.

تعتمد حياة البئر على المياه وحالتها على عدة عوامل:

• عمق البئر نفسه.
• قطر أنبوب الغلاف.
• نوع التربة والتضاريس.
• حالة مرشح المياه.
• كمية المياه المستهلكة.
• نوع المضخة المستخدمة وجودة تركيبها وفكها.
• العمر الإجمالي لمضخة البئر.

بشكل عام ، كل هذه المؤشرات تبني فقط العملية الطبيعية الشاملة طويلة الأجل للبئر لسنوات عديدة.

أسباب استبدال مضخة البئر

إذا كان من الضروري استبدال الجهاز العميق ، فمن الجدير بالذكر أن مثل هذا الإجراء معقد للغاية ويستغرق وقتًا طويلاً. في هذه الحالة ، من الأفضل دعوة المتخصصين الذين لديهم جميع المعدات اللازمة لاستخراج الهيكل.

من الأفضل إشراك عدة أشخاص لاستبدال المضخة.

المواقف الأكثر شيوعًا التي تتطلب استبدال الجهاز هي:

• انهيار المحرك الكهربائي
• انكسار الكابلات أو احتراقها ؛
• تشويش المعدات
• تلف الأنبوب المتصل.

عند إزالة معدات قاع البئر لغرض الاستبدال ، يمكن أن تنشأ مشاكل مختلفة. يمكن حل بعضها بمفردها ، إذا لم يكن العمق كبيرًا جدًا. إذا كنت بحاجة إلى استبدال مضخات ECV أو الأجهزة من النوع الاهتزازي الثقيلة ، فقد تكون هناك حاجة إلى المساعدة.

نتيجة لذلك ، يتم تكوين حلقة تتداخل مع مرور الجهاز. هذا يرجع بشكل أساسي إلى التثبيت غير الصحيح ، عندما يكون الكبل والكابل مترابطين بطول كامل. لحل المشكلة ، يمكنك محاولة دفع الجهاز لأسفل قليلاً.

يجب أن تتصرف بحذر شديد حتى لا تتلف جسم الجهاز والكابل ، لأنه في حالة تلف السحابات ، ستنطلق المضخة وتسقط ببساطة. إذا كان سبب الانهيار هو تآكل الأجزاء التي نشأت أثناء التشغيل طويل المدى ، فيجب استبدال الوحدة على وجه السرعة. عندما يحترق ، يجب عليك أولاً معرفة السبب ، لأن الجهاز الجديد سينكسر بنفس الطريقة

عندما تحترق ، يجب عليك أولاً معرفة السبب ، لأن الجهاز الجديد سينكسر بنفس الطريقة.

هناك عدة أسباب للانهيار ، يميز الخبراء من بينها:

• تصاعد الأخطاء
• اختيار التصميم الخاطئ ؛
• عدم وجود جهاز استشعار الهواء الجاف.
• تعديل تلقائي غير صحيح
• ضغط غير كافٍ.

في حالة حدوث أي مشاكل مرتبطة بمعدات الضخ ، من الضروري ليس فقط العثور على العطل الذي نشأ ، ولكن أيضًا لإزالة السبب الرئيسي للانهيار بشكل شامل من أجل منع الأجزاء من التعطل مرة أخرى.

فحص خط الكهرباء

تتضمن التشخيصات الأولية إزالة الجهاز من البئر والعمل قصير المدى "الجاف" ومراقبة دوران العمود. يجب أيضًا تحديد طبيعة صوت المحرك. يجب ألا يتعرض المحرك لأي حمولة إضافية. يمنع منعا باتا الصوت غير المستوي أو الطقطقة المختلفة أو السرقة.

يجب إجراء اختبار المضخة دون إعادة التوصيل بالتيار الكهربائي. يجب أن يتوافق حجم ومقطع السلك مع خصائص العنصر المستخدم في العمل اليومي. هذا يرجع إلى حقيقة أن الانخفاض في مؤشرات الجهد على الخط أكثر من 30-50 مترًا يمكن أن يكون كبيرًا. أيضًا ، لا ينبغي لأحد أن يستبعد احتمال حدوث كسر في النوى ، أو تلف الطبقة العازلة ، أو عيوب آلية الزناد الواقية.

تحتاج أولاً إلى إزالة بعض النواة من الكبل من الكتلة الطرفية للجهاز وقياس الطاقة ، والتي يجب ألا يكون مؤشرها أقل من القيم المحددة في مستندات المضخة. في حالة انخفاض الجهد بشكل كبير ، فمن الأفضل تثبيت سلك أفضل.من الضروري تحديد مؤشر المقاومة بشكل إضافي بين النوى ، وكذلك في كل منها على حدة. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فلن يستجيب العداد ، وإذا أعطيت أي قراءات في نفس النطاق ، فسيحدث انهيار في الدائرة. غالبًا ما يحدث تلف العزل في الأسلاك البلاستيكية PVC. سيساعد مؤشر المقاومة لمعظم النوى الحاملة حاليًا في توضيح المشكلة بمزيد من التفصيل ، لاستبعاد تأثير المقاومة العابرة على المشابك الطرفية المثبتة. سيكون من المفيد تحديد صحة قاطع الدائرة.

ملامح تشغيل المضخة الغاطسة في البئر

يتم إنزال أجهزة قاع البئر لضخ المياه في الغلاف وتثبيتها في مكانها بكابل فولاذي في غلاف بوليمر أو سلك نايلون. يتم صعود الماء إلى السطح من خلال أنبوب صلب أو خرطوم ناعم متصل بأنبوب ضغط المخرج من خلال أدوات التوصيل الملولبة. عند تنظيم إمداد مياه كامل لمبنى سكني ، يتم تثبيت صمام فحص في النظام (أحيانًا يكون مدمجًا في المضخة مباشرةً) ، مما يمنع الماء من مغادرة البئر عندما تكون المعدات في وضع الاستعداد.

يجب إزالة معدات الضخ ، جنبًا إلى جنب مع الأنبوب ، بشكل دوري من البئر وإعادة تثبيتها من أجل مراقبة حالة كبلات الأمان (خاصة المشابك ، التي يمكن أن تتلف بسرعة بسبب التآكل) ، بالإضافة إلى خدمة المضخة أو الصمام أو البئر نفسها. يوصي الخبراء مرة واحدة في السنة بإجراء فحص مجدول لـ "المزرعة" في المياه.

في العمق ، تزداد أهمية الاتصالات عالية الجودة عدة مرات

منع المشاكل المحتملة

ليس من الصعب تفكيك جهاز الحقن في قاع البئر إذا كان المصدر ضحلًا وأنبوب الضغط ناعمًا والماء غير مدعوم بصمام فحص. ولكن عندما يزيد عمق البئر عن 30 مترًا ، يتم استخدام أنابيب صلبة (ويمتلئ هذا العمود بالماء) ، تصبح المهمة أكثر تعقيدًا. لمنع المضخة من التعثر في الغلاف ، يجب عليك استخدام توصيات المستخدمين ذوي الخبرة والمتخصصين في التركيب:

• لرفع وخفض المعدات ، من المستحسن استخدام بوابة (كما هو الحال في الآبار) أو ونش. تحكم في سلاسة الحركة ، عند أدنى توقف / خطاف ، تراجع قليلاً ، واستمر في الرفع.
• أشرك شخصين ويفضل أن يكون ثلاثة.
• يجب إبقاء أنبوب الضغط المزود في ملفات ممدودًا من أجل استقامة طبيعية قبل الغمر.
• لا تستخدم مقطعًا رأسيًا من أنبوب الضغط مجمعًا من عدة قطع. رفض لصق الحبال والكابلات.
• اختر قطر الكبل للمضخة الغاطسة اعتمادًا على كتلة جهاز الحقن ، واستخدم فقط المنتجات عالية الجودة ، بما في ذلك العناصر المساعدة ، على سبيل المثال ، المشابك لصنع الحلقات ، والتي يجب أن تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
• اربط الأنبوب والكابل وكابل الطاقة معًا بشكل صحيح (الأخير متصل بالأنبوب ، وليس بالكابل) بحيث لا توجد بعد التثبيت أي ارتخاء وحلقات يمكن أن تدخل في الفجوة بين المضخة وأنبوب التغليف. يجب أن يظهر كل شيء على السطح في نفس الوقت.
• يجب تثبيت الكابل والكابل على السطح بإحكام شديد.
• حماية رأس البئر من الأجسام الغريبة التي تسقط بداخلها والتي يمكن أن تسد عناصر النظام.
• لا تسمح للجهاز بالتوقف عن العمل لفترة طويلة ، بحيث لا ينتهي المطاف بالمضخة في طبقة من الطمي ولا تتعثر.هناك أيضًا مشكلة "إعادة الطمي" في مصدر مُستغل بشدة ، حيث تتراكم الرواسب على جدران الغلاف ، مما يمنع مرور المضخة. في هذه الحالة ، يجدر تنظيف البئر كل موسمين أو ثلاثة مواسم.

نظام غلاف الأنابيب بأقطار مختلفة

أعمال التركيب الأولية

خصائص المضخة الغاطسة

قبل إنزال المضخة في البئر ، يجب قياس جميع معاملاتها. المعلمات التقنية الرئيسية هي:

• عمق؛
• مستوى الماء ثابت وديناميكي.

إذا كان كل شيء واضحًا على الفور مع العمق والعرض ، فلا يعرف الجميع ما هي مستويات المياه الإحصائية والديناميكية. غالبًا ما تكون هذه المصطلحات معروفة فقط للمهنيين.

تؤثر الإمكانات الديناميكية على قوة الجهاز المستخدم وتحدد كمية المياه التي يمكن للبئر توصيلها لكل وحدة زمنية.

تشير الإحصائيات إلى أدنى ارتفاع يمكن لوحدة الضخ رفع المياه. يشير إلى المسافة من سطح الأرض إلى مستوى الماء.

قبل تثبيت المضخة في البئر ، يجب أن تقرر عدد مرات استخدام المضخة. إذا كان الاستخدام المتكرر متوقعًا ، فمن المنطقي إحضار خط إمداد طاقة ثابت لمعدات الضخ. في حالة الاستخدام العرضي ، يكفي استخدام سلك تمديد بمقبس لتشغيل الجهاز.

عند توصيل سلك تمديد ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن استهلاك الطاقة للجهاز مرتفع جدًا ، لذلك يجب أن يحتوي سلك التمديد على مقطع عرضي مناسب لمنع ارتفاع درجة الحرارة ، ونتيجة لذلك ، حدوث ماس كهربائي وحريق .

هل أحتاج إلى تغيير المبرد عند استبدال المضخة

باختصار - نعم ، تغيير المضخة ، من الضروري تغيير المبرد. هناك سببان للقيام بذلك:

• بادئ ذي بدء ، في الغالبية العظمى من السيارات ، يكون تغيير المضخة أمرًا مستحيلًا دون استنزاف التجمد تمامًا ؛
• إن مضخة المياه تتطلب الكثير من نقاء التجمد. ولهذا السبب لا يوصى بشكل قاطع بإعادة ملء سائل التبريد الذي تم تصريفه مسبقًا. حتى لو بدت الحاوية التي تم سكب مانع التجمد فيها نظيفة.

  عند استبدال المضخة ، من الضروري أيضًا استبدال مانع التجمد في نظام التبريد ، ويجب أن يكون مضاد التجمد عالي الجودة

وتجدر الإشارة هنا أيضًا إلى أنه من الضروري ملء السيارة ليس فقط بمبرد جديد ، ولكن أيضًا بأعلى جودة من المبرد. بعد كل شيء ، كما ذكر أعلاه ، فإن الغالبية العظمى من جميع مشاكل المضخات ناتجة عن التجمد السيئ. ولهذا السبب ، فإن الادخار من التجمد أمر غير مقبول بشكل قاطع ، لأنه قد يتسبب في يوم من الأيام في إجراء إصلاح شامل للمحرك بالكامل.